Porsche Taycan: un aggiornamento migliora funzioni e prestazioni
Porsche ha reso disponibile un aggiornamento gratuito per le Taycan del 2020 che introduce la maggior parte delle novità del Model Year 2021.
Porsche aveva annunciato la scorsa estate per il Model Year 2021 dell'elettrica Taycan una serie di miglioramenti. Adesso, il marchio tedesco ha comunicato la disponibilità di un aggiornamento software per la sua auto a batteria e nello specifico per il modello 2020. In questo modo si punta a voler allineare le funzionalità a disposizione tra tutte le vetture. Attenzione, però, questo update non arriverà via OTA. I possessori della Taycan dovranno recarsi in concessionaria per effettuarlo.
Siccome l'aggiornamento va ad intervenire in molte aree importanti della vettura, la casa automobilistica vuole accertarsi che non ci siano problemi. Vediamo i principali dettagli.
AGGIORNAMENTO GRATUITO
L'aggiornamento è gratuito e permette di migliorare la dinamica di guida dell'auto. Inoltre, introduce "funzioni intelligenti" per la ricarica oltre ad aggiungere nuove funzionalità per il sistema Porsche Communication Management (PCM) e per Porsche Connect. In particolare, per i modelli dotati di sospensioni adattive arriva la nuova funzione Smartlift, cioè la possibilità di fare in modo che la Taycan possa variare automaticamente l'altezza da terra in determinati punti ricorrenti come dossi stradali o le rampe dei garage.
Porsche ha pure aggiornato il Dynamic Chassis Control Sport che permette di migliorare la gestione della trazione. In questo modo, Taycan Turbo S, in combinazione con il Launch Control, migliora di 0,2 secondi il tempo da 0 a 200 km/h (9,6 secondi). Sono state migliorate pure le funzioni di Charging Planner. Ad esempio, è ora possibile impostare il livello di carica con cui il Taycan deve raggiungere la destinazione specificata. Se non si ha fretta, in corrente continua è possibile limitare la potenza di ricarica a 200 kW (al posto di 270 kW di picco massimo). In tal modo si può preservare la durata dell'accumulatore.
Dalla fine del 2021 i possessori di una Taycan 2020 potranno richiedere l'installazione di un caricatore in corrente alternata da 22 kW. Pure il sistema di navigazione è stato aggiornato. Inoltre, chiunque colleghi il proprio ID Apple all'auto può ora utilizzare le funzioni Apple Podcasts (incluso lo streaming video) e Apple Music Lyrics. Ancora niente Android Auto. L'aggiornamento include anche una significativa ottimizzazione del software per numerose centraline con l'obiettivo di migliorare diversi aspetti del funzionamento dell'autovettura.
Attraverso le Functions on Demand (FoD), si potranno aggiungere funzionalità accessorie alla propria auto a pagamento anche attraverso un abbonamento mensile. Il tutto si effettua in pochi passaggi collegandosi al Porsche Connect Store.
"esiste solo tedesco" dove ?? Italia eu global ?? Dati di vendita ?? % di mercato ??
Fuori dal nostro paesello ci sono altre realtà oltre alle tedesche
🥰🥰
Un muro dice meno fesserie di te
è l'unica differenza, per il resto una elettrica non è più complessa di una termica a livello hardware...è solo diversa
Idem sulle termiche, sulle centraline si è sempre giocato
Ma va? Idem sulle termiche...
Inutile che ci provi, con me non attacca 😂 siamo su Disqus, il bello è proprio discutere.
Se non sei capace di tenere in piedi una discussione non te la prendere con gli altri 💩
Caro ragazzo ritorna a studiare che hai sbagliato mestiere
DLC by Porsche
Infatti perchè investire tempo e soldi in fabbrica quando puoi acquistare le azioni al Nasdaq.
Eh quindi? Tu parlavi del monopolio sui motori termici, che non è in mano a nessuno.
Il mercato sopra i 50k, se parli di vendite globali, è uno sputo nel mare 😁 Gruppo BMW, Audi e MB hanno fatto nel 2019 meno di 7 milioni di auto vendute... su un totale di 65 milioni!
I dati li trovi su Statista o Jato, occhio che dopo qualche visualizzazione serve registrarsi
Oltre i 50k euro si vendono solo tedesche
La verità è che tolta la ferrari, le altee marche sono sulla via del tramonto. Non c’entra la lira, ma non abbiamo più voglia e idee
Ahahahah dove li hai trovati questi dati 😂😂😂 oltre i 50k euro esiste solo tedesco
le decine e decine di centraline ci sono anche sulle termiche....non è che ogni due per tre vadano aggiornate
Monopolio? Mica tanto... nel 2019 VW Group stava all'8% del mercato globale, BMW e Mercedes 3% a testa.
Toyota invece stava al 10%, Nissan e Honda al 5% ognuna.
Con la pandemia il mercato può essere cambiato, ma IMHO siamo vicini al 15% per i tedeschi, i jappo sono almeno al 20.
Comunque neanche al 20% si può parlare di monopolio, soprattutto perchè la concorrenza c'è e si sente!
sarebbe già tanto sullo 0-100, sullo 0-200 è mostruoso
Hanno aggiornato pure l’estetica?😂
i tedeschi (VW+Daimler+BMW) fanno circa il 40% del mercato europeo se non sbaglio
c'è da dire pero che mercedes audi e bmw vendono meno di Peugeot e renault soprattutto per il costo delle auto, essendo premium
Tutta colpa dell'euro, con la lira invece noi avremo costruito le migliori auto, navi, treni, scuolabus, aerei, razzi, sci e carriole per muratori.
Non ho in mano i numero ma monopolio significa avere l'80/90% del mercato e VW non penso lo abbia ora come ora...
Ma l'aggiornamento funziona anche sul mio modellino scala 1/18 della Porsche?
un capolavoro la taycan, tra 10 anni i tedeschi avranno di nuovo il monopolio sulle auto elettriche, come lo è ora con i motori termici.