Porsche Boxster, nuove foto spia della versione elettrica. Arriva nel 2025

Evidentemente sì, capisco possa fare fastidio, ma se c'è lista d'attesa e c'è gente in quella lista, vuol dire che hanno fatto centro

In Italia ogni giorno vanno a fuoco decine di auto termiche

Qualche altro luogo comune? Hai informazioni parziali e non ti rendi conto che se si perde il treno dell'innovazione i posti di lavoro si perdono lo stesso. La desertificazione industriale l'avremo se continuiamo a cincischiare e tentare di frenare l'onda della transizione con conservatorismo e benaltrismo. È già accaduto per le macchine da scrivere, l'elettronica di consumo, il software e gli elettrodomestici, manca solo l'automotive e poi siamo a posto. Continuiamo col termico, sì, che è morto e sepolto e facciamo finta di non saperlo, assistendo al lento tramonto della meccanica italiana

Molto bella.

Ti confermo che non ho alcun interesse né nei paesi del terzo mondo, né in quelli del secondo mondo (ovvero i cosiddetti "paesi in via di sviluppo", quali Cina, India, Indonesia ecc.).
Ma ovviamente non ho nemmeno nulla contro di loro.
Semmai mi infastidisce vedere commenti complottari e suprematisti come i tuoi, più che altro perchè il fatto che siano piuttosto comuni, dimostra che siamo un paese in declino.
Quelli come te pensano di essere parte della soluzione al problema, solo perchè non capiscono di essere parte del problema.

Pensa che della Taycan c’è anche la versione turbo. 🤦

35k per una 500 o per una Zoe è veramente la vergogna più assoluta. La cosa assurda è che c’è gente che le compra!! Quando a questo prezzo non dovrebbero venderne nemmeno una e fallire come m€erd&

Abbi pazienza, sto parlando di dimensioni (forse non ti è chiaro il senso della parola "imponente"), e questa MG ha le dimensioni di una classica supercar, ovvero è lontana dalle MG tradizionali molto compatte.
E comunque io non ho alcuna preclusione verso i cinesi, nè tantomeno faccio loro propaganda, ma in questo caso si sta parlando di spyder sportive elettriche, e la sola auto con queste caratteristiche con cui la futura Boxster elettrica deve fare i conti, sarà proprio la MG (visto che la Tesla Roadster costerà il triplo), che a te piaccia o no.

Ma Porche NON poteva creare un'ecosistema dietro alle ICE.

Che faceva apriva distributori Porche? Raffinerie Porche?

Con le BEV invece aprirà i Louge Charger e sono un'ottima idea.

Perchè a differenza del Petrolio, l'elettricità la puoi produrre in diversi modi e dove ti pare.

Metti 100KW di FV e 200 KWh di accumulo e avanti, anche in mezzo al nulla.

E la camera a scoppio.

Scrivilo come vuoi il senso del discorso è quello.
E se poi devo considerare un rumore un valore aggiunto... per chi potrebbe mai esserlo? Solo per chi è cresciuto in un'epoca in cui rombo è associato a potenza.

Altrimenti il vero valore aggiunto è potersi godere un salotto, silenzioso come se avesse i tripli vetri e prestazioni superiori alle auto col "rombo".
Quello è valore aggiunto. Passata la generazione che associa potenza e rombo il rumore (perchè è un rumore anche se lo chiamiamo rombo) sarà considerato per quello che è ossia un rumore.

Per chi se le può permettere direi di sì.
Stanno creando un modello di business basato su un ecosistema (alla Tesla per capirci) che creerà tanta fidelizzazione. Secondo me.

Lol! Vai a vedere le statistiche e vedi veramente quali sono le auto che prendono più fuoco, le elettriche sono quelle che hanno la minore probabilità di prendere fuoco. Le ibride quelle più pericolose

Riferimento Porsche con "gas" mi ricorda quando i signori Porsche alzavano il braccino destro al baffino schizoide, loro si, con mano d'opera a costo 0 pena le camere a "gas". Per non parlare dei famosi carri armati Tigre con i famosi motori Porsche, chi non ricorda?

Certamente, soprattutto quando venderanno tonnellate di carbone all'UE per fargli fare la "transizione". In Cina hanno 5000 km di montagne di carbone, il Canada è uno dei principali esportatori, l'Australia non ha più grano perché sta sventrando la terra per estrarre sempre più carbone. Ma tanto cosa vuole che importi?

Esiste un mercato dell'aria pulita che fa del discorso sull'emissioni aria fritta. È come vedere Bertoldo Bertoldino e Cacasenno in loop, basta vedere o leggere l'informazione.

La "transizione"? La nuova generazione istruita senza letteratura italiana, senza storia senza filosofia senza né latino né greco, non solo subirà la transizione ma la pagherà a carissimo prezzo perché non ne avrà prontezza né preparazione: licenziamenti in massa, spostamenti delle attività produttive solo dove ci sarà "competizione" (manager Stellantis dixit), caduta perdita negoziale fine del sindacato, salari ridotti all'osso niente buona uscita e infine servizi (sanità) distrutti a me no che tu non sia un manager gruppo Stellantis? No?

In Cina ogni giorno prendono fuoco 7 auto elettriche, spero non capiti a nessuno. Poi se vogliamo farci prendere in giro allora è un altro conto, sempre finché la "musica" continua e tutti balliamo, ovviamente.

Si però se scrivi brum brum o sei italba o hai 10 anni

Tutto questo per i prox 10 anni max.
Quando i boomer 50enni cominceranno ad avere 65/70 anni e girare con una brum brum sarà demodè nemmeno quella clientela lì comprerà.

In Seg D/E il termico è condannato. Resterà in piccole nicchie altochilometrizzanti che necessitano di rifornimenti rapidi.
Per il resto vedo difficile che sopravvivono.

Eheheh! Questo loro lo considerano il paradosso per eccellenza probabilmente....hai osato non sposare tout court il Verbo e agire di tua iniziativa! Inconcepibile!!!🤣 Secondo me molti si su1cid3ranno leggendo delle tue azioni:)))

Non mi aspettavo niente di diverso da te, peace&love

che infatti sono di una tristezza infinita

Pensa se sapessero che sono vaccinato!

Bah allora, io possiedo una Elettrica e tutto quello che dici è vero. Tuttavia, su certe categorie di auto non possiamo parlare di “rumore” ma bensì di suono. Il rumore lo produce un 2.0 Diesel oppure i nuovi 1.3 tre cilindri benzina. Quello è rumore.

Si ma non fare ragionamenti troppo complicati....và che mica riescono a capirli. Secondo me alla seconda riga erano già in tilt..
In più preparati a beccarti del complottista perchè laddove uno muove una domanda o un dubbio, vieni automaticamente messo al rogo da "quelli che invece si che hanno capito tutto"!;)

Porche è sulla strada giusta, se mi si passa il doppio senso.

Con i charging lounge offrirà un ambiente esclusivo ai suoi clienti. È in un segmento adattissimo all'elettrificazione in quanto i costi di un elettrica sono simili ad una termica ma con prestazioni superiori.

Non devono manco cercarsi un distributore ma possono caricarla nel garage della villa o in un ambiente esclusivo come i charging lounge.

Perchè mai un utente tipo della Porche dovrebbe prendere una termica?
Capisco come seconda macchina se è appassionato e vuole sentire il rumore e la vibrazione ma per tutti i giorni il silenzio, l'assenza di vibrazioni e le prestazioni brucianti di una BEV sono irraggiungibili per una ICE.

Faranno un grande successo, secondo me, sono nella condizione migliore per farlo.

Tutta questa storia delle BEV è un gigantesco obbligo imposto all’industria e ai consumatori europei. Chiaro che, quando in conseguenza di questo obbligo, nessuno produrrà più termiche, non ci sarà nemmeno più nessuno che le comprerà. Ma da lì a dire che sarà una scelta spontanea…

E poi è sempre bello farsi una bella sgambata.

Hai scritto qui, e negli altri messaggi tuoi sotto, tali e quante c4ss4te che ribatterti punto per punto sarebbe farti un complimento sai? Facciamo così, ti do ragione al 100%...su tutto, così puoi passare a scrivere le tue panzane ad altri:)

Esatto...🙂👍

E noi passiamo piano piano dalle termiche alle biciclette

Lo sai che poi le vendono visto che solo quelle possono comprare, visto che se in Cina vuoi un'auto in molte città solo quelle puoi immatricolare? Non hai idea di come stiano correndo con l'elettrificazione, i taxi sono quasi tutti elettrici nelle grandi città, noi nemmeno le auto blu abbiamo elettriche

Sei poco informato, i dati sulle emissioni OGGI dicono che Un occidentale inquina più di un cinese, se credi che i loro impianti eolici, fv e nucleari siano fsrlocchi vuol dire che vedu solo quello che vuoi vedere...

Con la differenza che i cinesi se dicono che faranno una cosa ci riescono, in Europa non credo proprio. Vedrete che la Cina decsrbonizzerà prima dell'occidente

Il problema è sempre altro, vero? Togliete tutto tranne le auto termiche. Nessuno dice che le BEV sono LA SOLUZIONE, ma aiutano nella transizione, come l'elettrificazione del riscaldamento, le produzioni industriali convertite alle rinnovabili, produzione elettrica a CO2 neutra, drastica riduzione allevamenti e colture dannose... Se aspettiamo di fare una cosa alla volta si finisce al classico 2000mai, si deve fare tutto insieme il prima possibile. Comunque anche con lo stop al 2035 il parco auto non sarà 100% elettrico prima del 2070, quindi non capisco chi dice che sia poco il tempo per farlo

Ti dirò, da appassionato di BEV non capisco proprio questo modo di utilizzare il brand "boxster" per una elettrica, non ha nessun senso, la boxster è una porsche con motore centrale, basta. Preferisco chi innova senza scimmiottare le configurazioni termiche del presente-passato

Ma quale obbligo, lo avete solo nella vostra testa... Voglio proprio vederlo il tizio che comprerà una termica nel 2034, quando costerà il doppio di una BEV e quasi nessuno ne produrrà più

Hahahshha! Nient'altro? Terra piatta? Mai stati sulla luna? Nuovo Ordine Mondiale? Le torri gemelle erano 3?

Se pensate che 1,3 miliardi di auto termiche nel mondo (in aumento) siano meglio delle previste 1,3 miliardi di BEV (costanti) al 2100 forse forse vi sbagliate voi. Le auto sono solo parte del problema e meno ce ne sono meglio è, ma tra una termica e una elettrica si sceglie il male minore, che certamente quest'ultima

Sempre analisi approfondite e intelligenti, complimenti. PS : sull'inquinamento globale dovuto alle auto ti consiglio di approfondire un pochino i tuoi luoghi comuni. Sai per esempio che il 99% delle batterie al piombo derivano da batterie riciclate? Secondo te come mai? E quindi secondo te dove finiranno i materiali delle batterie al litio delle auto? Sicuro sicuro che le sotterreremo in Africa? 300 kg di metalli buttati così, che a peso valgono migliaia di euro? Invece il petrolio invece è un toccasana per l'aria e l'ambiente vero? So che la benzina sgorga copiosa in pianura padana già pronta per essere inserita in serbatoio, vero? Non ci vogliono 2-3 kwh di elettricità per produrne un litro... No, già pronta e non fuoriesce dal pozzo e viene dispersa in mare... Come non inquina l'aria con i peggiori veleni possibili. Fosse per me dovremmo avere max 1 auto ogni 5 persone, tuttavia se proprio servono che almeno siano elettriche

L'anno prossimo arriva anche da noi la MG Cyberster, molto bella come linea ed anche piuttosto imponente (siamo a livello di una Ferrari Portofino o Roma, quindi più lunga e larga di una 997), anche se un po' pasticciata sul frontale e sul posteriore, che sono un po' kitsch.
Però da 310cv a trazione posteriore, fino a 550cv a trazione integrale, full optional, buona autonomia, e prezzo dai 65.000 euro, con portiere ad apertura verso l'alto...
https://uploads.disquscdn.c...

In cina tutti i poveri stanno passando dalla bicicletta alle auto elettriche perché non pagano il bollo..🤭

Devi capire che l'ut0nto elettrofilo di HD non si pone questo problema. Per lui "inquinamento globale" significa che sotto casa (il suo globo) tutti devono girare con l'auto elettrica perchè esige di respirare l'aria pulita in città....
Ecco cosa intendono esattamente per rivoluzione green:)
Quello che accade dall'altra parte dello steccato è un altro pianeta proprio!

Non sapevo che i pianeti avessero bisogno di salvatori🤔

Auto a benzina: 1.529,9 casi di incendio ogni 100.000 vetture vendute
Auto ibride: 3.474,5 casi di incendio ogni 100.000 vetture vendute
Auto elettriche: 25,1 casi di incendio ogni 100.000 vetture vendute

Fonte AutoInsuranceEZ
Studio del 2022

5 anni gratis e poi 1 quarto delle endotermiche ma se non ricordo male sono anche esentate dal super bollo.

Ha proprio senso nella super sportiva, al minimo consuma il giusto, se tiri vola, sei 'green', manutenzione bassa, i km che fanno sono pochissimi mediamente e se non erro non c'è il super bollo...

Tanto oramai le donne di oggi si sono aggiornate dopo il 2022 (rincari bollette) sbavano dietro chi ha l'elettrica con i pannelli fotovoltaici 😂

migliore in cosa? nella gara all'autocombustione e alla ridotta autonomia?

Per me le questioni sono: 1) quanto costerà?; 2) prestazioni?; 3) autonomia? Poi chi è "elettrico no" non la comprerà, chi è "elettrico" si la comprerà se gli piacerà e potrà permettersela.

Perché è un'opzione solo al momento, presto diventerà un obbligo.

Uuu pullula di foto spia 🤪

Non mi infilo nell’insensato ginepraio elettrica so o no ma penso che oggi una supercar a batterie sia inutile anche per chi se la potrebbe permettere. Magari quando ( e se) le batterie avranno raggiunto una certa maturità tecnologica i ricchi le prenderanno in considerazione e, se non sarà troppo tardi, potranno ritagliarsi una fetta di mercato.

Perché mai? È il prezzo da pagare per avere in gamma auto come GT3 rs

Non esiste solo il bene del pianeta ma anche quello dei polmoni

Gli scarichi finti esistono pure sulle termiche

Un suicidio per Porsche 👏👏😂😂

Ma chi è che lo pensa? 😂😂😂.
Voglio un nome e un cognome di una sola persona che la pensi in questo modo.
Allo stesso modo chi non pretende che le ev diventino il prima possibile le uniche automobili in commercio ha seri problemi…

In Italia mi pare che le emissioni dovute ai mezzi endotermici conta all'incirca per più del 20% sul totale, e poi vorrei ricordarvi che questo inquinamento è responsabile di decine di migliaia di morti ogni anno. Poi fate voi...

Proprio oggi, durante un discorso analogo (appunto con un votante di pesciaroli) , mi "serviva" il contenuto energetico in kWh (mentre a memoria ricordavo i circa 44Mj/kg), quindi leggere il tuo commento mi ha fatto sorridere e risparmiare le conversioni 😜

Ahaha si siamo colleghi

il 30% prenderà fuoco ahahahah

si si elettrico hahahahahah

https://uploads.disquscdn.c...

Non ho capito perché avete sempre questo astio nei confronti di una tecnologia che di fatto è già migliore e nel tempo lo sarà sempre di più. Al momento è una scelta in più nel panorama del mercato insieme alla controparte termica.

nulla

Se pensate che le auto elettriche siano la soluzione per il pianeta e se pensate che ce le stanno forzando nella società per il bene del mondo, vi sbagliate.

E ti pare green?
A me pare black.

Ma?

Questo è il futuro! Pacco batteria al centro e scarico finto, questo è il solo modo per salvare il pianeta.

Non so perché ma a pelle fiuto che tu non hai votato i pesciaroli e magari sei anche un (collega) ingegnere, o comunque una persona con un minimo di formazione e cultura....
R4gerino....per chi hai votato?? 🤔🤔🤔

bella è bella

Si. Lo sai che loro possono immatricolare auto prodotte senza venderle? Poi magari ne vendono tante comunque, ma considerando che la quasi totalità di quello che dice il partito, poi si rivela falso in un modo o nell'altro, scelgo di non credere a nulla di quello che dicono.

Rimane il fatto che il 32% delle immatricolazioni in Cina è stato EV. Dati non complotti.

Ma tu credi a tutte la propaganda che esce quotidianamente dalla Cina? Si? Con l'inquinamento che hanno in casa, praticamente il 100% di quello che annunciano o fanno sono operazioni di facciata. Le auto elettriche? Va bene fino a che ci sono gli incentivi, poi tutto in discarica. Stesso discorso con le biciclette a noleggio e monopattini. E sono solo le cose più recenti. Vogliamo parlare dei campi e cespugli verniciati di verde per risultare 'vegetazione' dal satellite? O stecche di ferro nel cemento, con pezzi di plastica per simulare campi di cotone? Roba che nemmeno se me la invetassi :D.

Ènon è un verde qualsiasi..è verde speranza

Peccato che le politiche Cinesi sul Green siano molto più importanti e concrete delle nostre. Il presidente Cinese ha fissato il picco di emissioni entro il 2030 e l’azzeramento totale di emissioni di CO2 entro il 2060. Ha fissato poi l’obiettivo entro il 2025 di ottenere il 40% di produzione di energia non da fonti fossili. Lo sta facendo a suon di investimenti e non con le parole. In Cina poi il 32% delle auto vendute nel 2023 ad oggi è stato elettrico.

Ed io che pensavo bastasse farla verde.

Si ma le auto private rappresentano una percentuale a singola cifra delle emissioni di CO2 globali. In pratica, una sc0rregg1a in Cina azzererebbe la conversione dell'intero parco auto europeo.

Un litro di benzina contiene 10KWh. Nella migliore delle ipotesi con 10KWh una termica percorre 20km. Una macchia elettrica percorre in media 5km con 1KWh quindi 50km a parità di energia. Una centrale a ciclo combinato ha un rendimento del 60% qualsiasi motore termico se va bene ha un rendimento del 35/36%. Per fortuna la fisica non si può sindacare.

Non è che basti cambiare colore per fare un auto green

La Porsche elettrica, migliore di lei solo quella a gas.

Ma avete problemi seri: per voi esiste solo l'auto elettrica meglio se inarrivabile, tanto per indottrinare il povero pollo italico. Un bidone che sembra non avere limiti nell'intortare ben benino l'incauto probabile acquirente: effetti speciali a mai finire con impossibili calcoli di benefici inesistenti e infine la favola dell'unicorno rosa con la criniera arcobaleno dell'ecologismo, così tout court, quando ancora non si sa da dove prendere l'immane consumo di nuova energia elettrica. Anzi si sa benissimo: il carbone, australiano cinese non ha importanza. E non parliamo di quanto costi fare nuove fonti di allaccio alla rete elettrica di ricarica (per auto elettriche) domestiche, per chi se la può permettere. Intanto la tenerezza che mi fanno quanti sostengono che gli aiutini di governo (a quanto pare ricattato), possano giovare per l'acquisto di queste auto infernali (io la chiamo Christine) pensando bene nella fallace memoria italica che non sa che gli aiutini si pagano con nuove accise. Ma cosa vuoi che siano 35.000 € per una 500 elettrica?

Da qualche parte si dovrà pur iniziare.

È ancora un muletto. Gli hanno lasciato pure lo scarico. Per un’auto del genere serve un pacco batteria da almeno 70-100kwh che attualmente viene montato in auto da quasi 5 metri. Sono curioso di vedere come faranno a farlo stare in 4 metri e 30. Probabilmente metteranno un pacco batteria da 50-60kwh e lasceranno anche una versione endotermica. Quindi ennesima vaccata.

Le forme son quelle... i dettagli del taglio dei fari (ant e post) e parte del disegno dei paraurti (in vero assai simile a quello della ICE, quindi passibile di un disegno diverso in produzione di serie) sono invece "modificati" con il wrap