La Polini si è data ai motori elettrici, la Malossi non so.

Puramente per un fatto estetico.
vedere le ruote appese da un solo lato mi innervosisce.

Solo per un fatto estetico, sia chiaro.
Tecnicamente fa il suo dovere sulla Vespa di oggi.

Ok, ci sarà una soluzione per tutto, ma Polini e Malossi cosa faranno se 'sti trabiccoli prenderanno definitivamente e veramente piede?

Già ci vedo le elaborazioni: ci metto una batteria aggiuntiva dentro al portapacchi che stai sicuro, di reale sarà 50km rispetto al dichiarato! Anche la velocità, per superstrade se non tocchi i 70km/h, sei un pericolo.
Con questi dati, a sto prezzo ti prendi 5 monopattini elettrici che toccano i 45km/h! Risparmi anche per la non obbligatorietà assicurazione

Il limite di 45 è perfetto per il rodaggio, poi lo sblocchi e va a 90-110 se cambi marmitta. Dai a 45 lol.

Boh

Che sioccone. :))))

4600 euro di 2300* 2300 0 4600 Euro2020.

Tanta roba

https://uploads.disquscdn.c...

Ah ecco.

E' pericolo se arriva un'auto.

E' pericoloso.

Io lo avevo al contrario, singolo dietro e davanti due, ma andavano anche a 110 all'ora con un marmittino e poco altro. Questo in foto mi sembra un giocattolo

Esiste ancore l'NRG? Marmittone polini, blocchi motore rimossi... era di legge ahhaha

si, ma poi viene sbloccato dal concessionario credo

il ultimo prodotto piaggio è stata una vespa 50 special rigorosamente eleborata ( altrimenti non andava un grache :P ) oltre 90k Km percorsi e tante avventure :) . ora sanno solo proporre oggetti con prestazioni improponibili a prezzi fuori di testa .ci sono bici e monopattini con prestazioni superiori ... ( monopattini sono troppo pericolosi nè ) . dovessi mai sostituire il mio runner 125 vorrei qualcosa di simile al kymco F9 è una cinesata ma è bello e come prestazioni sono suff ( meno del mio 125 :P )

sisi inzuppati pure
manco il fumo puzza per i fumatori ma purtroppo quelli attorno a te la sentono

Semplice no?

Riciclo.....ma infatti il target non è l'italia, ma l'Asia dove le piccole cilindrate vendono milioni...

Si, e poi vorrei comunque sapere che ne fanno di tutte ste batterie, continuo a rimanere scettico.
Comunque, il costo è elevato. Se non compravano i motorini classici prima, figurarsi questi.

Infatti non ci penso a comprarlo.
E' pericoloso.

"puzza".. La miscela non puzza

Si lo so, ma oggettivamente uno scooter non ha bisogno praticamente di niente. E parlo dei 2t. I 4t poi non ne parliamo, fai benzina oggi e la rifai dopo due mesi

Ah bastava fare x2 :)

Sti motorini non puzzano non fanno rumore perfetti per la città
stai a vedere che fra non molto elimineranno tutti i 50ini dalla circolazione
i 50tini non hanno senso di esistere questi elettrici sono 10 volte meglio in città

a me garba molto invece

dipende se corri...

le batterie degli scooter solitamente sono estraibili, quindi anche li pochi problemi...il monopattino se segui la legge in teoria non calza, in quanto hai un sacco di limitazioni su dove puoi usarlo (anche se poi la gente ci va pure in autostrada)

4600

Il monopattino elettrico da codice fa i 20km/h, il motorino 45km/h.
Sul fatto di rivenderlo non saprei, in futuro con le normative magari pure i motorini avranno delle limitazioni quindi potrebbero essere più difficile da rivendere quello a benzina.
Per quanto riguarda la manutenzione, i motori elettrici necessitano di meno manutenzione rispetto a quelli termici. Poi c'è il risparmio sulla benzina e la questione dell'inquinamento. Non se ne può più di motorini a miscela che puzzano da morire.

Idem!

Infatti, quello sarebbe il massimo. Però guarda gli sbattimenti che hai. Uno scooter tradizionale lo rivendi sempre e come manutenzione non stai nemmeno ad impazzire. Quello elettrico ho qualche dubbio, più che altro per le batterie.
Il mio discorso era in funzione dei costi. Riguardo alla velocità poi, parlo di velocità da codice, e il monopattino calza.

Perchè assurdo? Se viene classificato come ciclomotore, in quanto tale, può fare al max 45km/h per legge.

Dipende se l'hanno progettato sovradimensionato.

Ormai gli scooter nuovi non li compra più nessuno. Io non ne vedo più in giro. Chi ce l'ha, è perchè ha un fratello o sorella più grande che già lo aveva.
Io guardo il costo. Uno scooter usato costa come un monopattino. Questo costa di più e prevede altri sbattimenti. Al netto delle spese, conviene appunto o un monopattino o uno scooter usato

Stile carino, moderno ed anche originale.

Camminando ti fai meno male se cadi rispetto al monopattino....

Paragonare nuovo ad usato non ha senso

ma questi ciclomotori elettrici saranno sbloccati "ufficiosamente" come i 50ini a due tempi?? mi sembra assurdo il limite di 45 km/h

Ok se vai sull'usato. Se rimanesse sui 2500€ nuovo invece non sarebbe per niente male. Un monopattino elettrico costa molto meno, ma è anche più lento.

Quel maledetto ammortizzatore monobraccio di Piaggio non lo posso sopportare :D.

molto bello

Condivido, ma non spendo 2000 e rotti euro per sto coso. Ne spendo 500 e prendo uno Zip usato a benzina che mi costa meno

perfettamente d'accordo nemmeno da far eil paragone

Il mio amato zip fast rider

sembra uno zip.. ma lo zip andava come un caccia....pure ntt....mhr....

Però sul monopattino ti fai meno male se cadi.

Me lo voglio segnare il prezzo. 2300 euro.
Voglio vedere quanto aumenterà da noi.

Molto più comodo usare uno scooter che stare in piedi su di un trespolo