Peugeot 2008, i prezzi dell'elettrica con i nuovi incentivi 2024
Ecco quanto si potrà risparmiare con il nuovo Ecobonus per l'acquisto del SUV elettrico
Peugeot 2008 è un SUV di circa 4,3 metri di lunghezza che è proposto con motorizzazioni endotermiche, ibride ed elettriche. Con il restyling che era stato lanciato lo scorso anno, la casa automobilistica ha rivisto il look di questo modello, soprattutto a livello del frontale caratterizzato, adesso, da tre barre a LED verticali integrate negli inserti neri lucidi del paraurti.
Per il modello elettrico è stato reso disponibile anche il nuovo powertrain di Stellantis con motore da 115 kW (156 CV) e batteria da 54 kWh per un'autonomia di poco più di 400 km. Powertrain che va ad affiancare e non a sostituire quello da 100 kW (136 CV), batteria da 50 kWh e autonomia di poco inferiore ai 350 km. La gamma dell'elettrica è così strutturata.
- Peugeot 2008 Active 100 kW: 38.450 euro
- Peugeot 2008 Active 115 kW: 39.450 euro
- Peugeot 2008 Allure 100 kW: 40.200 euro
- Peugeot 2008 Allure 115 kW: 41.200 euro
- Peugeot 2008 GT 100 kW: 40.900 euro
- Peugeot 2008 GT 115 kW: 41.900 euro
A questi prezzi va poi aggiunta la messa su strada al costo di 800 euro. Come si può notare, tutte le versioni del SUV elettrico sono compatibili con gli incentivi visto che costano meno di 35.000 euro più IVA, cioè 42.700 euro. Con l'attuale schema è possibile ricevere un contributo di 5.000 euro con rottamazione o di 3.000 euro senza rottamazione. Verso la fine di questo mese di maggio (si specula il 20) dovrebbe entrare in vigore il nuovo Ecobonus 2024 che permetterà di ottenere uno sconto decisamente superiore per l'acquisto di una BEV, addirittura di oltre 13.000 euro con rottamazione di una vecchia auto fino ad Euro 2 ed ISEE sotto i 30.000 euro.
QUANTO COSTA CON I NUOVI INCENTIVI 2024?
Dunque, quanto andrà a costare la Peugeot e-2008 con l'introduzione del nuovo Ecobonus 2024?
Incentivi senza rottamazione
Anche senza una vecchia vettura da rottamare, il regolamento prevede comunque un contributo di 6.000 euro che sale a 7.500 euro con ISEE sotto i 30.000 euro.
- Peugeot 2008 Active 100 kW: 32.450 euro – 30.950 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Active 115 kW: 33.450 euro – 31.950 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Allure 100 kW: 34.200 euro – 32.700 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Allure 115 kW: 35.200 euro – 33.700 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 GT 100 kW: 34.900 euro – 33.400 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 GT 115 kW: 35.900 euro – 34.400 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Incentivi con rottamazione Euro 3 e 4
Con una vecchia Euro 3 o 4 da rottamare, si potranno ottenere sconti maggiori: con Euro 3 10.000/12.500 euro e con Euro 4 9.000/11.250 euro. Ecco i prezzi con una vettura Euro 4 da rottamare.
- Peugeot 2008 Active 100 kW: 29.450 euro – 27.200 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Active 115 kW: 30.450 euro – 28.200 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Allure 100 kW: 31.200 euro – 28.950 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Allure 115 kW: 32.200 euro – 29.950 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 GT 100 kW: 31.900 euro – 29.650 euro
- Peugeot 2008 GT 115 kW: 32.900 euro – 30.650 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Ecco il listino con un'auto Euro 3 da rottamare.
- Peugeot 2008 Active 100 kW: 28.450 euro – 25.950 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Active 115 kW: 29.450 euro – 26.950 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Allure 100 kW: 30.200 euro – 27.700 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Allure 115 kW: 31.200 euro – 28.700 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 GT 100 kW: 30.900 euro – 28.400 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 GT 115 kW: 31.900 euro – 29.400 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Incentivi con rottamazione fino ad Euro 2
Infine, se si possiede una vettura fino ad Euro 2 da rottamare, il contributo aumenta ulteriormente e può arrivare fino a 11.000 euro o 13.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro).
- Peugeot 2008 Active 100 kW: 27.450 euro – 24.700 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Active 115 kW: 28.450 euro – 25.700 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Allure 100 kW: 29.200 euro – 26.450 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 Allure 115 kW: 30.200 euro – 27.450 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 GT 100 kW: 29.900 euro – 27.150 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Peugeot 2008 GT 115 kW: 30.900 euro – 28.150 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Dunque, nel migliore dei casi, con il massimo degli incentivi, Peugeot e-2008 si potrà acquistare a poco meno di 25.000 euro. Ovviamente, bisognerà aspettare l'entrata in vigore del nuovo Ecobonus 2024.
Anche la Clio GPL secondo me ha il suo perchè (non consuma meno, ma almeno non costa 2€ al litro)
"Stellantis ha un grande problema di sovrapposizione"
"loro risparmiano"
"i listini stanno salendo"
Direi che, lato loro, di problemi non ce ne sono proprio
2008
Ma tu parli della 2008 o della e-2008?
Si di celle elettriche!
Allestimento homura, con il mild hybrid 90 CV e compreso incentivo rottamazione la porti via con 19k.
Una Opel Corsa GS ibrida sta a 18.5k.
E cosa costa la mazda 2 mazda mazda?
La MG3 arriverà poi.
Vag è inaffrontabile con quel 1.0 TSI nemmeno turbo in versione base.
Mitsubishi non la conto perché è una Clio, la cui versione ibrida costa più della Yaris (sono appena uscito dalla Renault).
L'unica opzione valida resta la Mazda 2 skyactive (non la Mazda Yaris, la Mazda Mazda)
Le Toyota ibride a momenti costano quanto le bev 😁
La Micra non c'è più ma c'è la Colt di Mistupisci che è una clio, così come l'ASX nuova è una Captur
Suzuki ha prezzi folli per la nuova swift.
Le hyundai ormai costano quanto le Mazda pure per scatolotti come i10 & i20
C'è la mg3 di new entry 👀
Tra le vag di segmento b non vedo manco finto ibride e costano quanto le toyota.
Mercato deprimente
è andato a fuoco un magazzino vuoto in ristrutturazione.
Bella figura...
Sempre meno per il segmento b
C'è Renault-nissan, ma la Micra non c'è più
C'è VAG
C'è Toyota
C'è Hyundai, ma senza più la Kia Rio
C'è la Suzuki
Fine delle segmento B.
Tra i poveri con isee basso andrà a ruba, scommettiamo?
Ma va là era un cesso a pedali tipo auto dei Flintstone. Prima mio padre non me l'ha fatta vendere perchè ci sarebbe andato ai raduni e poi si rovinavano gli pneumatici, la batteria ed evaporava il carburante perchè stava mesi e mesi ferma in un garage. Ma dove vai più in giro con quei catorci a fare il ridicolo per strada.
O sono bot o sono moderatri in incognito messi li per generare commenti. Posso capire alcuni loro discorsi ma praticamente hanno monopolizzato la discussione e non si può provare a dire nulla di diverso
Ma non con un motore 1.2 però
esistono sempre gli altri gruppi, che hanno prezzi anche peggiori, cosa non facile 😁
Eee...hai fatto male a rivenderla...🤷♂️
Ce l'ho avuta... Del 1975 (quella con le levette come la 500 ed i paraurti e il tappo della benzina cromato con la chiave). Pagata 200 euro, sistemata, iscritta ASI e rivenduta a 2.500 (una decina d'anni fa ormai).
Dalle mie parti lo scorso anno ha preso fuoco una discarica...
Forse la base se i prezzi segnati sopra sono reali
Queste macchine elettriche stanno diventando come le macchinine radiocomandate.....Cambi la canopy e cambi macchina. Mancano le mollettine sulla carrozzeria per fare piu in fretta, ma ci arriveranno.
immagino la fila nei concessionari considerando i prezzi...
Non ci sono più neanche i disastri ecologici di una volta. Quelle belle petroliere spiaggiate e raffinerie a fuoco anni '70. Non ce la faccio, troppi ricordi!
P.S. Ma chi scrive (e chi riporta) ste assurdità come sta combinato?
Per fortuna che gli ospedali sono ancora in piedi
Concordo collega
Ora io non sono proprio pro auto elettrica ma incendi ve ne possono essere di gravi in qualunque fabbrica o quasi dai
SPAVENTOSO INCENDIO A BOLZANO. IN FIAMME LA ALPITRONIC, LEADER MONDIALE DELLE COLONNINE DI RICARICA PER AUTO ELETTRICHE.
🔥Le auto elettriche sono un buco nell'acqua ma sono consapevole del fatto che tale affermazione appaia, nella fattispecie, come un fragoroso ossimoro.
🔺️Si perché a Bolzano a prendersi la "scena elettrica" non è stata l'acqua bensì il fuoco, che ha divorato la Alpitronic...leader mondiale nella produzione di colonnine di ricarica per auto elettriche.
⚡Siamo di fronte all'ennesimo DEVASTANTE "INCENDIO ECOLOGICO", poiché derivante da una azienda del filone green...e proviamo a fare ironia nonostante il danno ambientale ed alla salute umana cui la filiera degli ecomostri elettrici ci sottopone quotidianamente ovunque nel mondo.
Una 2008 accessoriata non la pagherei più di 20k
che prezzi!!!, e' lontano il tempo in cui l' auto la pagavi ca$h. personalmente considero il nemico numero uno il debito, gia' c'e il mutuo che scassa. l' ultima mia preoccupazione e' cambiare l' euro3 che ho
Per fare 30 km al giorno basta anche meno di una 127
https://uploads.disquscdn.c...
Purtroppo supero i 30k di isee...peccato, un occasione persa ..per chi le vende..🤷♂️
È tutto perfettamente bilanciato da quelli infastiditi dai loro commenti 😁
Finchè ci saranno i fenomeni che fanno decine di commenti tutti uguali (solo dove si parla di elettriche ovviamente) generando click e visualizzazioni perchè no? Minima spesa, massima resa!
Mo arriva quello della famiglia italiana e le percentuali, quello con la 127, quello che il papà non può caricare se ha il forno acceso etc etc...
La linea editoriale è seriamente fare un articolo per ogni mezzo elettrico esistente 😁
Attendo quello della Fiat Topolino