Peugeot e-208 con motore da 156 CV si può già ordinare in Italia
Il nuovo motore è abbinato solo alla versione GT
La Peugeot e-208 con il nuovo powertrain da 115 kW (156 CV) con 260 Nm di coppia può essere ordinata in Italia ma solo nell'allestimento GT. Stando al configuratore, questo modello è proposto nel nostro Paese a partire da 39.730 euro. Secondo il marchio francese si tratta di un aumento di circa 400 euro rispetto alla precedente versione GT con il propulsore da 100 kW. Tuttavia, con la nuova motorizzazione è presente di serie pure il caricatore da 11 kW (prima era solo optional).
Ricordiamo che oltre al nuovo motore, questa nuova versione della Peugeot e-208 può contare anche su di un accumulatore da 51 kWh (48,1 kWh utilizzabili) in grado di portare l'autonomia di questo modello alla soglia dei 400 km secondo il ciclo WLTP. Con il precedente powertrain, l'autonomia arriva fino a 362 km (WLTP). Sul fronte della ricarica, l'accumulatore può essere rifornito di energia ad una potenza massima di 100 kW in corrente continua.
Chi guida potrà selezionare tre modalità di guida (ECO, NORMAL e SPORT) che permettono di privilegiare l’autonomia o le prestazioni. Inoltre, è disponibile la funzione “BRAKE” che consente di aumentare il recupero di energia accentuando la decelerazione al rilascio del pedale dell’acceleratore.
Negli altri allestimenti della e-208, Peugeot continua a proporre, per il momento, ancora il motore da 100 kW (136 CV). Parlando delle novità della versione elettrica della 208, il marchio francese ha voluto pure evidenziare il grande successo in Europa della famiglia 208.
La casa automobilistica racconta che nel segmento B, se Peugeot 208 è stato il modello più venduto in Europa nella categoria autovetture nel 2022, la sua versione 100% elettrica e-208 è stata l’auto più venduta in Europa sempre in questo stesso segmento.
Ma infatti non ho asserito che tu sostenga la loro inutilità, quanto invece che c’è gente come me (e parecchi miei amici e colleghi, per quanto poco possiamo fare statistica) disposti ad accettare il sovrapprezzo se ciò che è stato reso obbligatorio giova alla sicurezza. È questo il discorso, niente di più e niente di meno.
Comunque il mercato dell’auto non va così male, sicuramente stiamo assistendo ad una discesa di segmento, se prima la golf era la più venduta d’Europa, oggi lo è la 208. Ma parliamo di auto che hanno comunque una discreta dotazione in fatto di sicurezza attiva, oltre a non dimenticare, comunque, che VW è dilaniata dalla crisi di componenti. Aspetterei di vedere una situazione automotive più normale per trarre conclusioni più nel merito.
È una fatto sicuramente che i prezzi lievitati ormai senza paragone disincentivino l’acquisto delle auto più moderne, ma fino ad un certo punto.
Che commento inutile, per davvero.
Sicurezza de che? Se non sai tenere la corsia da solo meriti che la tua patente venga fatta a coriandoli.
Quello di regione Lombardia purtroppo no, ti conta i km ovunque, sia che sia dentro che fuori Milano. Hanno dichiarato di voler modificare questo comportamento ma non si sa come o quando. Io ho preso un usato benzina decente e venduto al concessionario la vecchia. Se la tua è più fresca della mia vendita fuori regione, nelle regioni dove non ci sono limiti te la pagano meglio.
Ma infatti non ho asserito che tu sostenga la loro inutilità, quanto invece che c’è gente come me (e parecchi miei amici e colleghi, per quanto poco possiamo fare statistica) disposti ad accettare il sovrapprezzo se ciò che è stato reso obbligatorio giova alla sicurezza. È questo il discorso, niente di più e niente di meno.
Comunque il mercato dell’auto non va così male, sicuramente stiamo assistendo ad una discesa di segmento, se prima la golf era la più venduta d’Europa, oggi lo è la 208. Ma parliamo di auto che hanno comunque una discreta dotazione in fatto di sicurezza attiva, oltre a non dimenticare, comunque, che VW è dilaniata dalla crisi di componenti. Aspetterei di vedere una situazione automotive più normale per trarre conclusioni più nel merito.
È una fatto sicuramente che i prezzi lievitati ormai senza paragone disincentivino l’acquisto delle auto più moderne, ma fino ad un certo punto…
Non ho detto che non sia utile, ma che se imponi l'obbligo affinché si diffondano e le conseguenze sui prezzi impediscono alle persone di comprare, comunque non si diffondono rendendo l'obbligo poco efficace.
È un fatto.
Succederà uguale con il ban delle termiche, se non ci saranno auto abbastanza economiche, la gente terrà semplicemente la vecchia auto.
Fin quando parliamo di schermi vari non posso che darti ragione. O tutta quella tecnologia ridondante di cui possiamo farne a meno. Discorso sicurezza invece no, per me lane assist, radar di distanza e tutti i sistemi attivi sono di grande aiuto, se ben tarati ovviamente. Quindi il sacrificio sono anche disposto a farlo. E purtroppo i rincari interessano trasversalmente tutti i segmenti. Se vuoi una seg A ormai vai facile sui 14-15k, 20 per una B, 30 e passa per una C e così via
Ma la 500x non è infatti la 208 del 2015…
nel 2016 ho preso una 500x che aveva già mantenimento di corsia e frenata automatica, per dire..
Ma vedi...
Le mettono obbligatorie perché sempre più auto le abbiano, ma se per farlo le rendono inacquistabili e nessuno cambia auto, il senso stesso dell'obbligatorietà viene meno, non trovi?
Faranno il 7%+ incentivi
Mah. Dentro non mi sembra particolarmente spaziosa... Poi magari sarò io a non vedere questo mostro di progettazione...
Mi sembra la solita 208, ma elettrica
Ordinata una 1.2 benzina 100 allure pack. Fra le poche con tempi di consegna ancora accettabili
La 208 c'è anche diesel
Non esattamente. Il pianale CMP è unico ed è pensato per il powertrain elettrico
Penso che venderebbe molto bene in Italia.
Nel resto d'Europa come sono gli incentivi?
Grazie della dritta, penso che lo farò pure io🤦♂️
Da quel che so io i Km del Movein sono conteggiati solo dove vigono i limiti. Io ce l'ho su un Pajero e in Torino mi conta i Km, appena esco smette di conteggiarli.
Costa pochissimo e ti permette di continuare ad usare macchine altrimenti multabili.
No, se entri con i Km finiti non ti multano in automatico. Devono fermarti le forze dell'ordine.
Ultima cosa hai la scocciatura che il cosino che ti installano ciuccia batteria. Se non uso il pajero per un 3-4 giorni stacco la batteria se no me la trovo a terra.
Scusate OT (ma nemmeno troppo). Da Ottobre nella mia regione sarò "obbligato" al cambio del mio diesel fap. Il meccanico ha valutato la mia auto in condizioni eccellenti, potrebbe andare avanti parecchio, ancora. Con il MoveIn di regione Lombardia potrò fare solo 8k kilometri TOTALI (inizialmente dovevano essere 8k nelle aree urbane, e non venivano conteggiati quelli nelle extraurbane🤷♀️).
Chiedo: oltre gli 8k, prenderò in automatico la multa (visto che ho un GPS collegato all' auto)? Un mio collega suggerisce di non farlo installare proprio...che dite?
Sinceramente è una vera scocciatura: è l' unica auto che ci possiamo permettere (lavoro solo io in famiglia) e, oltretutto, viaggia ancora benissimo e con medie oltre i 17km/l...
Ma 7 anni fa aveva tutte le cose che ha quella di oggi? Da tecnologia a sicurezza?
Una volta le testate erano molto più critiche e la qualità degli articoli era nettamente più elevata, ormai si vedono solo articoli a fini pubblicitari.
dovrebbero partire dal 25% di sconto...
20k una 208, pensare che 7 anni fa la pagavi 16.
40.000€ 🤣🤣🤣
Come per la benzina 3 diesel, ma mi sembra che lì se ne parli molto...
E soprattutto la politica potrebbe fare pressione sulle case per dei modelli economici...
Per trollarli per bene Elon doveva calare la model3 a 42700€ così rientrava negli incentivi. A momenti vogliono venderti un Wiko al prezzo di un iPhone.
Grazie per le info!
Con tutti gli sconti 20, Allure Pack con 100 cavalli. Loro mi hanno “regalato” il colore, la predisposizione per il ruotino, la frenata automatica ed un anno di furto incendio
Decisamente esilaranti…
E che dovrebbero fare scusa?
Una azienda privata fa i prezzi che vuole e se sono fuori mercato non vende
Probabile, poi però hai una macchina che è la meta in tutto...
Occhio alle candele e fai manutenzione regolare senza eccedere di mezzo km che son dolori! In fase di tagliando accertati che facciano tutto quello prescritto, ripeto specie le candele!
Non parte da 40 XD, 40 prendi solo le Pro 2022 in stock se ci sono.
Si è un segmento b ma sei fai un confronto di prezzi con la 308, questa in Versione e-GT dovrebbe avere un prezzo probabilmente sui 47/48k€, più o meno la differenza del costo dei kWh in più della ID3.
la 500 elettrica, anche lì una ladrata, sembra economica a confronto.
Ora parte da 40.000 perché la 45kw è stata rimossa per crisi dei chip e forniture varie.. comunque è una categoria superiore mentre la Peugeot 208 e una categoria B..
Controlla i prezzi delle ID3 2023 XD.
ID3 Style 58kWh( può essere paragonato all'allestimento GT Peugeot)51100€
39.000 per una 208 sono una follia... Ok gli incentivi ma stellantis ha perso il senno...
Non è nemmeno una piattaforma per auto elettriche
- incentivi...
Haha beh per un po' si...
Se ti fanno circolare si ....
Pensa io presi la 208 nel 2014, insomma la versione precedente a questa quando usci, pagata chiavi in mano 11mila euro, ok era il motore base tre cilindri 1.2 ma insomma almeno aveva un prezzo accessibile xD
Secondo me fca ti viene più incontro...
Beh anche la golf 32-33 oggi li devi calcolare...
No, è stellantis che è folle
Infatti... Ci sono id3, Megane e-tech e altre auto più grandi e fatte meglio a prezzi inferiori...
La Peugeot è bellina però è anche un'endotermica riadattata...
Prezzo esagerato
Esatto, fanno articoletti generici sorvolando su questa cosa assurda
Una 208 a 40mila, quest'anno le comiche continuano
Con sconti da concessionaria quanto l'hai pagata ? Vorrei prenderla come prossima auto.
Ho preso la 208 a benzina a luglio. Leggere 39 mila euro associato a questa macchina mi sembra francamente oltre ogni limite del concepibile. Il doppio dell’accettabile
😮🙂
Con 40.000 euro mi prendo una Yaris GR
Quello che mi infastidisce di più è il silenzio della stampa e dei governi di fronte a questa politica folle dei prezzi.
40k sono inconcepibili per una 208, prezzo di partenza poi.
Esatto, personalmente non ho trovato offerte buone sull'usato, solo prezzi, km e anni elevati.
La mia vecchia macchina dava molti problemi, quindi anziché spendere in riparazioni sono andato sul nuovo.
Ho venduto la vecchia macchina a 2500€ (non li valeva visti i costi di riparazione) e quindi alla fine ho pagato 16k, magari non è il migliore investimento ma direi che non è male.
Poi parliamoci chiaro, c'entra anche il gusto nella scelta, se il resto non ti piace o non ti convince non lo prendi a meno di essere costretto.
Ah sisi. Mio padre 4 mesi fa prese un Caddy a gasolio, 2018 e a 140k km. 20k€. lol. Certo, in buone condizioni, cambio nuovo (era un auto navetta) ecc, però stic@zzi.
Con 70k ti danno il monovolume VW, con meno autonomia di questa 208.
Pienamente d'accordo, ma non è che si possa fare altrimenti l'usato che non abbia almeno 100k km costa veramente poco meno del nuovo.
Chi può tenersi l'auto, è ancora la cosa migliore, ma chi non può fare a meno deve adattarsi a questi prezzi osceni qua, purtroppo.
Che la strada sia 'tracciata' te lo vogliono far credere le pubblicità.
Rimangono comunque prezzi spropositati...
Quindi per una futura Golf elettrica saremo sui 60k?
In realtà a me sembra un discreto affare visto il mercato del nuovo attuale. Ottima macchina: il cambio manuale a 6 marce è molto più preciso funzionale rispetto alla vecchia 208, il diesel consuma molto poco ed è l'ideale per chi fa parecchi km in autostrada. L'unica segmento B che ti porti via a meno è la C3 base (che è per telaio, motore è praticamente la stessa auto) e la Dacia Sandero (che però non esiste diesel). Se non sbaglio la Renault Clio offre il diesel solo sugli allestimenti più costosi.
Ma per carità! 🤦 Diesel a vita quando devo sborsare 40.000 euro per una macchina del genere, una pegeout poi 🤦
Prendo una golf 8 diesel 2.0 da 115 CV e va già benissimo così invece di questo accrocchio
Dai 19999€ chiavi in ...mano 😂
😂😂😂😂😂😂😂 40k
con la model 3 a 44k....
Ma dove vogliono andare?
Se non cambiano rotta al volo, questi falliscono in 3 mesi
ti stimo solo perchè hai avuto le balls per sborsare 18,5k per una 208...
Pure troppo ...20k
Quasi piangere
Si, ma recuperi usandole 🤣
Non fanno tanti sconti. Quelle che hanno in concessionario sono obbligati da Peugeot a prenderle. Il concessionario vuole 50 2008 benza da vendere? Gli tocca portarsi a casa anche un paio di queste auto improponibili o non gli danno le 2008 endotermiche
Sconto solo per chi prende il finanziamento.. alla fine sempre 40 bombe vai a sganciare..
Solo se hai un sacco di soldi da buttare, oppure un lieve ritardo mentale; volevi dire :D .
Sulle dimensioni ci si passa sopra, vista la presa per il cul di questa peugeot.
39.700€
A prezzo pieno Invendibile, con incentivi….
invendibile
Peugeot 208, 156cv, da 40k€.
E niente, fa già ridere cosi.
Su quello siamo d'accordo.
Da neutrale della tecnologia, l'elettrico è comunque il futuro, i prezzi dei segmenti piccoli non sono accettabili.
sono prezzi di listino quelli che leggi negli articoli su internet, va applicato lo sconto della casa madre
Lo stavo per scrivere io.
Se dovessi spendere una cifra simile a quel punto vado su tesla.
Solo per le dimensioni se si vive in zone dove le strade non lo permettono.
Una vettura del segmento B deve costare massimo 24/26k full optional, che sia termica o elettrica poco importa, qui siamo alla follia totale.
ok che costano di più però almeno confrontare configurazioni simili/uguali
Una GT 100CV manuale costa 24220
Non si può pagare quella cifra... felice di aver preso la Diesel 100CV Allure con qualche optional a pochissimo dall'uscita con 18,5k. Ormai i prezzi sono aumentati un botto per tutti i modelli..
In realtà no, la versione benzina da 75 cv parte da 19.500 euro,allestimento active, la versione benzina gt parte da 24,220 euro.
bhe questa con gli incentivi costa molto meno, se tesla abbassasse di altri 2-3 mila il listino a quel punto sarebbe scacco matto
A partire da 45k c'è la Tesla model 3, perchè dovrei scegliere questa, se avessi 40-45K da spendere in un'auto? Se vogliono vendere le auto elettriche le case costruttrici devono abbassare i prezzi di almeno 8K € e forse, e dico forse, qualcuno magari le prende.
40.000€ oramai siamo proprio fuori controllo. Con la Tesla model 3 a 44.990€...chi cazzo le compra tutte queste macchinine?
mi sa che per il modello a benzina ci devi aggiungere 5k€