Nuova Opel Grandland: più sicurezza con i fari Intelli-Lux HD
Opel ci parla degli innovativi fari Intelli-Lux HD della nuova Grandland.
Fra le novità della nuova Open Grandland meritano menzione i fari LED a matrice Intelli-Lux HD, l'ultima generazione di fari antiabbagliamento proposti sui modelli Opel.
La casa tedesca ha deciso infatti di dedicare un approfondimento alla sua tecnologia che nella nuova Opel Granland si affianca al Vizor 3D, al logo Opel Blitz illuminato alla tecnologia Edge Light.
La tecnologia a matrice di LED Intelli-Lux è una soluzione adattativa e antiabbagliamento che i clienti Opel hanno già potuto provare su Astra, Corsa, Combo e sulla precedente generazione della Grandland.
Sul rinnovato SUV tedesco c'è però l'evoluzione di questa tecnologia che il costruttore chiama Intelli-Lux HD. In questo caso i fari sono composti da ben 51.200 LED, ovvero 25.600 punti di luce per faro. Questa soluzione consente una migliore distribuzione del fascio luminoso, che non solo viene gestito in maniera intelligente dall'elettronica per evitare di abbagliare i veicoli che arrivano in senso opposto, ma che consente anche di avere una migliore illuminazione della strada.
Per illustrare come funziona la tecnologia Intelli-Lux HD, Opel spiega che:
La telecamera rileva gli altri utenti della strada che precedono e quelli che arrivano in senso opposto e i fari a matrice Intelli-Lux HD li escludono dal fascio luminoso in modo ancora più rapido e preciso rispetto alle precedenti tecnologie di illuminazione a matrice, eliminando l’abbagliamento. Il "tunnel della luce", cioè l'area lasciata fuori dal fascio di luce, è più stretto di prima, mentre il resto della strada e l'area circostante sono meglio illuminati. In questo modo, il sistema offre una illuminazione ancora maggiore e uniforme senza abbagliare gli altri.
Secondo alcuni studi menzionati da Opel, questa tecnologia comporta dei benefici per la sicurezza, dato che gli oggetti davanti al veicolo possono essere identificati circa 30 o 40 metri prima rispetto ai fari alogeni tradizionali se si viaggia ad una velocità di 80 km/h. Il conducente ha quindi più tempo per vedere l'eventuale ostacolo e reagire di conseguenza in modo da fermarsi o evitarlo.
LE FUNZIONI AUTOMATICHE DEI FARI INTELLI-LUX HD
Sulla Opel Grandland sono state aggiornate e migliorate un po' tutte le funzioni automatiche dei fari Intelli-Lux HD, come ad esempio l’illuminazione ottimizzata per la guida urbana e in campagna, le luci che accompagnano le svolte e quelle che si azionano in caso scarsa visibilità dovuta alle condizioni meteo.
Il cono di luce davanti al veicolo può infatti essere regolato in maniera completamente digitale grazie ad oltre 50.000 pixel. Il sistema riesce ad illuminare meglio la strada durante le curve anche in base all'angolo di sterzata, provvedendo ad attivare un modulo luminoso aggiuntivo sul lato corrispondente del veicolo in marcia.
Inoltre, in caso di maltempo o di nebbia, i fari Intelli-Lux HD valutano il potenziale effetto di abbagliamento causato dai riflessi sulle strade bagnate dalla pioggia e regolano di conseguenza l'intensità della luce emessa. Una funzione di attenuazione dell'intensità dei LED evita invece che il conducente venga abbagliato dal riflesso della luce sui cartelli stradali e il tutto è impostabile per funzionare senza problemi anche nei paesi con guida a sinistra.
Ultima e scenografica funzione è la capacità di proiettare davanti al veicolo una serie di grafiche pensate per salutare gli occupanti della Grandland, dando così un piccolo anticipo di quelle che potrebbero essere le future applicazioni di questo sistema di illuminazione intelligente.
IL LOGO OPEL ILLUMINATO PER LA PRIMA VOLTA
Sulla Opel Grandland c'è anche un'inedita firma luminosa nel nuovo 3D Vizor, che adesso integra il logo Opel Blitz illuminato per la prima volta nella storia del marchio. A questo si aggiunge poi la tecnologia Edge Light che si estende su tutta la larghezza del frontale disegnando un unico elemento pensato per regalare fluidità all'insieme.
A completare i dettagli luminosi del SUV tedesco c'è infine la scritta Opel illuminata che la notte impreziosisce la zona posteriore della Grandland.https://youtu.be/CXJwZgqNQPE?si=IGNQvz35B1I13pkX
Messaggi dal futuro
"Oggi sono esattamente 6 mesi che la mia Corsa-e è ferma dal concessionario in attesa del nuovo OBC."
Ok, allora un po più grande e rompi i fari,
dove ci metteranno le frecce con tutti i giochini di luce...
Giusto per, uno dei tanti
https://forum.quattroruote.it/threads/yaris-2017-fari-difettosi.143282/
Dillo a quelli con le Yaris terza serie che avevano i led difettati che si bruciavano come non ci fosse un domani...
E Toyota non ha mai riconosciuto il difetto, 600 euro a fanale dovevano spendere per riparare il baffo
Non parlo del faro a led, sul fatto che il faro a led illumini meglio non metto in dubbio, parlo del baffo laterale, quello che è solo estetica per farti capire, mi facessero scegliere di avere solo la "lampadina" a led e non quella robaccia inutile lo farei senza alcun problema ma prendermi anche il baffo e poi rischiare di trovarmi 600 euro per riparare una m3rda di led anche no grazie
più che altro illumina meglio e non abbaglia gli altri.
io che ho una macchina bassa odio profondamente guidare di notte per colpa di certe auto che mi abbagliano continuamente. E non é colpa di un modello specifico di auto (a parte la 500x) ma probabilmente è colpa del faro che usano. Non sai quanti calendari ho tirato giu.
Se è piccolo dubito che tu li rompa entrambi, il paraurti sta lì per evitarlo
Prossima frontiera i led sulle portiere
Pensa ae in un piccolo tamponamento lì rompi entrambi...🤦♂️
Esatto, normalmente vivono quanto l auto ma se ti si rompono... E poi vorrei capire cosa succede dopo 10/15 anni con i pezzi di ricambio, ok una yaris che ce ne sono un infinità, ma un auto più di nicchia il pezzo non lo trovi neanche dagli sfascia carrozze, devi buttare un auto per un faro o magari spendere per il faro più di quanto ti vale la macchina
Troppo
"La luce di posizione anteriore destra ( il "sopracciglio") della mia id.4 ( 3 anni, 136.000 km di percorrenza) si è guastata.
Ho portato l auto alla VW di xxxx e dopo un consulto con la casa madre mi hanno riferito che è necessario cambiare TUTTO il faro anteriore ( € 1.100 !!!)"
con un faro normale spenderesti 5 euro di lampadina, e te la cambi da solo all'istante
io non ho mai capito perchè un optional del genere debba costare così tanto
seee te piacerebbe??
i miei matrix led su audi a3 costano 2200 l uno
Si, ma di solito i LED non li cambi per tutta la vita dell'auto.
Ormai le macchine sono infarcite di roba inutile solo per non fare sentire "sfigato" il compratore e che ti fanno pagare un occhio della testa sia in fase di acquisto che in caso di eventuale guasto, ho appena comprato una Yaris in versione base con le lampadine classiche, se si dovessero rompere con 20 euro le cambio e tanti saluti. La Yaris col baffo a led se malauguratamente ti si spacca il baffo ti sparano 600 euro per aggiustarlo, però vuoi mettere il baffo a led, come si fa a stare senza?
L'unica sicurezza in più sarà che quando si guasteranno bisognerà sborsare 1.000 euro cadauno...👍
Anche Opel oramai vede il burrone da molto vicino.
Come opzional a soli 550€ ci sarà la possibilità di spegnere la scritta opel 😂