Opel Mokka si aggiorna, ecco come cambia. Motori e prezzi
Arriva un leggero restyling per il SUV. Piccoli ritocchi agli esterni e più novità all'interno dell'abitacolo. Invariate le motorizzazioni
Per Opel Mokka è arrivato il momento di concedersi un aggiornamento con piccoli ritocchi di dettaglio per gli esterni e maggiori novità per l'abitacolo. Il SUV continuerà ad essere proposto con motorizzazioni benzina, ibride ed elettriche. Entriamo più nei dettagli e vediamo tutte le novità che la casa automobilistica ha introdotto per questo suo modello.
ESTERNI ED INTERNI
Per la nuova Mokka arrivano ritocchi davvero minimi al suo design visto che il SUV era stato il primo di casa Opel ad introdurre il frontale Opel Vizor. Con l'arrivo di questo leggero restyling, il SUV adotta il nuovo logo Opel ed è stata introdotta una nuova firma luminosa per i fari anteriori e posteriori.
Piccoli ritocchi anche al paraurti anteriore che è stato rivisto per migliorare l'efficienza aerodinamica e nuovi cerchi ottimizzati dal punto di vista aerodinamico per la versione elettrica. Inoltre, nuova Opel Mokka rinuncia completamente alle applicazioni cromate all'esterno. Nell'allestimento GS, troviamo rivestimenti neri nella parte anteriore, posteriore e nei passaruota, oltre ad una modanatura nera lucida che attraversa le superfici inferiori delle portiere verso la parte posteriore.
Per quanto riguarda, invece, l'abitacolo, per i rivestimenti sono utilizzati tessuti realizzati con materiali riciclati. Arriva anche un nuovo volante con il nuovo logo Opel. La console centrale tra i sedili anteriori, in una tonalità argento opaco, è stata leggermente rivista per offrire un design più pulito. I progettisti hanno infatti integrato alcune delle impostazioni precedentemente controllate tramite pulsanti nello schermo touch centrale a colori.
Rinnovato il sistema infotainment che di serie propone su tutta la gamma un display da 10 pollici. Non manca ovviamente dietro al volante lo schermo della strumentazione digitale. Gli aggiornamenti delle mappe sono disponibili over-the-air, mentre il sistema apprende costantemente grazie a ChatGPT (disponibile in combinazione con la Navigazione Connessa) e – in base alle abitudini del profilo del conducente collegato – suggerisce autonomamente destinazioni e percorsi.
Gli smartphone possono essere ricaricati anche in modalità wireless. I dispositivi portatili come smartphone e tablet possono essere collegati pure tramite la presa USB-C nella console centrale. Tra gli accessori è presente la telecamera posteriore a 180 gradi.
MOTORI
La gamma dei propulsori inizia con il 3 cilindri benzina di 1,2 litri di cilindrata non elettrificato in grado di erogare 100 kW / 136 CV, abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti.
C'è poi la motorizzazione Mid Hybrid che propone il solito ben noto 3 cilindri di 1,2 litri da 100 kW / 136 CV abbinato ad una trasmissione automatica a 6 rapporti al cui interno è presente un piccolo motore elettrico da 21 kW / 29 CV.
Abbiamo poi la versione 100% elettrica che potrà contare su di un'unità da 115 kW / 156 CV abbinata ad una batteria da 54 kWh in grado di offrire un'autonomia di 403 km secondo il ciclo WLTP. Ricarica a 100 kW di picco in corrente continua.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Nuova Opel Mokka si potrà avere negli allestimenti "Edition" e "GS" e potrà essere ulteriormente personalizzata con due pacchetti. I prezzi? Il modello a benzina parte da 26.200 euro, quello Hybrid da 29.700 euro, mentre il listino del modello elettrico parte da 36.700 euro.
NNon Era una battuta??
io sinceramente macchine cinesi non le vorrei.
quelle economiche da 5-8 si
Ma più costose non mi fiderei
???
La matematica mi sa che non è il tuo forte
Mi veniva così XD
Plug in naturalmente
Se al tempo avesse preso una 500 termica a 15k dopo 2 anni non avrebbe perso 25k
Le auto non sono un investimento, tolte giusto le supercar, il cherry picking che hai preso non ha alcun senso, rivenere un'auto dopo 2 anni e 15k km non ha senso se non vuoi rimetterci
Aaaa...nell'utilizzo...capito..quasi usa e getta.. 🤭
Plug and play?
Come al solito non hai capito una c4zz0...il risparmio è nell'utilizzo non certo nella rivendita
Infatti anche con i pesanti incentivi si acquistava con 30k ed'è cmq in perdita di brutto...ma la riflessione è rivolta a coloro che continuano a millantare fantomatici risparmi
In UK il corrispettivo di 28k€
Ma dove? Costa poco più di 30K la Frontera BEV
Soddisfatto e non rimborsato..🤷♂️
Leggerissimamente. Da 36 a 28
"prezzo euro 39 mila. Soddisfatto"
Fa già ridere così
La BEV l'hanno abbassata leggermente. Costano uguale in quanto hanno alzato il prezzo della ICE
MG infatti fa paura, ora che ha lanciato l'Hybrid+ eliminando il suo unico difetto (motori endotermici orribili) son cavoli
No dai, alla fine le batterie costano ancora abbastanza. 29K (+ sconto in concessionario) è onesto
Molto bene, sarà anche per via delle possibili multe, ma intanto le ev a prezzi molto più bassi possono commercializzarle.
Vista dal punto di vista del consumatore, sono i prezzi europei a sembrare una presa in giro.
Ma ora arrivano i cinesi e vediamo se le nostre case auto non abbassano i listini
Se la maggior parte delle 500 è stata presa con pesanti incentivi è ovvio che l'usato perda valore rispetto al listino pieno, ma hai 11 anni o sei un adulto?
Veramente il wltp è di 320km, non 190 che è il wltp della versione con batteria piccola e che ovviamente costa meno
Non gliene darei più di 20 da nuova... per un percorrenza wltp (quindi più teorica che reale) di 190 km... ma per.favore... che se le tengano!
La cosa fuori di testa sono quei 39k euro del prezzo d'acquisto
Anche meno, meno ...
in UK hanno una legge che farà scappare le case automobilistiche(copio da vecchio articolo di hdBlog:
dal primo gennaio 2024, i costruttori presenti nel Regno Unito dovranno dunque vendere modelli ZEV - Zero Emission Vehicle (veicoli ad emissioni zero) per almeno il 22% delle consegne totali. Parliamo principalmente di modelli elettrici a batteria ma rientrano nella definizione anche le Fuel Cell.
Questo dato è poi destinato a salire nel corso degli anni successivi, al 28% nel 2025, al 33% nel 2026, al 38% nel 2027, al 52% nel 2028, al 66% nel 2029, all'80% nel 2030, all’84% nel 2031, all’88% nel 2032, al 92% nel 2033, al 96% nel 2034 e infine al 100% nel 2035. Per i produttori che non riescono a raggiungere l’obiettivo, sono previste delle multe.
Le multe sono strasalate(migliaia di euro al pezzo) e sono per ogni auto eccedente...una ecatombe in pratica.
Probabilmente costano uguale per vendere l'elettrica e non incorrere alle sanzioni. Se già le regole quelle europee ci sembrano folli, quelle inglesi sono da pazzi malat1
quindi:
1.2 pureshit
1.2 pureshit con catena(si spera almeno quella rinforzata)
elettrico il solito di tutto il gruppo
premesso che non ha senso fare un modello senza mild e uno con, perchè uno dovrebbe preferire una operl con motore orribile a una MG? con tutto che MG non mi fa impazzire?
haha
come vanno queste Mokka??
plug and play non ci sono??
Se l'avesse pagata 30 sarebbe stato uguale
questa estate ho noleggiato una sandero che è persino peggio, ma francamente posso solo parlare bene del 1.0 3 cilindri che la equipaggia.
Lavorando occasionalmente con i marchi europei e chiunque stia sotto di loro, non posso che ammettere che sul piano di ricerca e sviluppo non sono indietro, di più. Ciò che loro propongono come concept, in Cina circola già su strada, ancora adesso quando vado in Cina per lavoro faccio di tutto per avere auto cinesi.
parecchio. in Cina costano la metà. mettici 20% di dazi e 20% di costi di trasporto, dogana ecc, starebbe a 28-29K da noi.
vero e soprattutto in altri stati lo prezzano più basso (UK, 28K€).
geniale
36K per la BEV è esagerato, 29.900 è il prezzo giusto
Nel frattempo, in UK, la Vauxhall (che altro non è che Opel rimarchiata), vende la frontera a benzina e EV allo stesso prezzo: £23,495, ossia 27800 €.
La scelta di vendere questa Mokka EV a 36K€ sembra più una scelta di mercato/marketing, piuttosto che una necessità.
Se dopo 2 anni e 15k vuoi cambiare l'auto non è certo il risparmio che cerchi
Con il vari incentivi e sconti penso che quasi nessuno l'abbia pagata a 39k, ma molto meno, è il motivo per il quale ha perso molto valore
E si è moltiplicato per diversi modelli
Questi sarebbero i veri vantaggi del risparmio che sbandierano....🤦♂️
Aspettiamo i cinesi a questo punto
Gliela hanno pure valutata bene, su autoscout ( e similari ) è strapieno di 500e ( con batteria più grande ) a 15/16k con 2/3 anni di vita e pochi chilometri ;)
39mila per una 500.........
Fatevi delle domande...👍
Vaielettrico
" La mia 500e usata
dopo 2 annie 15
mila km vale così
poco?
Top di gamma,
prezzo euro 39 mila. Soddisfatto di due anni
con guida elettrica, decido di passare
all'acquisto di una seconda macchina elettrica,
più spaziosa, la Jeep Avenger. Mi Mi7 reco dallo
stesso concessionario, configuriamo lacquisto,
e la sorpresa è sulla mia permuta: valore della
500E, dopo soli 2 anni e 15 mila km percorsi,
euro 14.000,00. Meravigliato, il venditore mi
risponde che mi sta facendo un favore, in
quanto molti concessionari nemmeno le
ritirano le auto elettriche. Quanta delusione
model 2 sui 4m e i marchi europei possono anche smettere di produrre veicoli elettrici
Questo dimostra che sono degli approfittatori e hanno messo quel prezzo per sfruttare il più possibile gli eventuali incentivi statali sulle elettriche.
prezzi da capogiro. spero falliscano tutte.
Appunto, con questo gap (che già uno deve superare la diffidenza) dove vuoi andare?
si effettivamente se si ha necessità di inserire l'auto in un box è un problema reale considerati gli spazzi micragnosi che solitamente hanno in italia.
C'è anche un secondo problema non da poco che sto riscontrando, è maledettamente bassa e sulle rampe tocca il fondo
Che c'è una differenza di 57cm in lunghezza, se non hai lo spazio dove parcheggiarla non prendi la model 3 perché troppo lunga ma nemmeno questa opel perché sovraprezzata
26k e 36k, mah! Poi si lamentano che non vendono... Inoltre continuano a far pagare la versione elettrica oltre 10k euro in più della termica. Se di quella a benzina ne venderanno poche, per le elettriche ci saranno strati e strati di polvere sulla carrozzeria...
lo vedi quello che ci pensa di spendere 11mila euro in più...
modello elettrico a partire da 36700 sicuro con tutto da aggiungere ipt piripi pampam con le model 3 acquistabili a 39k euro chiavi in mano, ma dove vogliono andare boh
OPEL proprio non le considero, non so perchè
Allora non ero l'unico a ritenere il listello cromato troppo da carro funebre, eppure se lo sono tenuti per anni...
È un motore e il solito pianale per 50 modelli di 10 marchi diversi.
Secondo me se vai dal concessionario e chiedi di questa auto gli vengono gli occhi lucidi.
scaffale
1. 2 a tre cilindri
mi vien da vomitare, ora son tutti motori così
36k elettrico HHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
"Le elettriche non vendono"
Continuano a proporre tecnologia vecchia a prezzi superiori alla concorrenza americana/cinese.
Ennesima 208 con abito diverso?
Noto con piacere che i prezzi invece di diminuire aumentano ,bene ! hanno capito tutto.
Non leggo neanche l'articolo, provo a indovinare: 1.2 puretech 100/136 e versione elettrica scadente?
Vabbè non venderà nemmeno 1 di elettrica visto il prezzo folle e la tecnologia da anni 2019.
Ottimo quindi si può vedere se il concessionario si mette in ginocchio per comprarmela?
Abbiamo poi la versione 100% elettrica che potrà contare su di un'unità da 115 kW / 156 CV abbinata ad una batteria da 54 kWh in grado di offrire un'autonomia di 403 km secondo il ciclo WLTP. Ricarica a 100 kW di picco in corrente continua
Quanto ridono i cinesi nel leggere questo?
Sia l'avenger che la mokka sono più accattivanti della yaris cross, resta il fatto che come ibridi fanno ridere.
È orrenda, per nascondere il listello cromato l'hanno finalmente verniciato
ma almeno la toyota ha un ibrido degno di tale nome non una presa per il 🍑...
Esteticamente purtroppo questa Mokka è più accattivante
Sono pari segmento. La Toyota sarà pure 1000 volte più solida ma gli interni sono tristissimi, da anni 2000 per le auto europee.
questi sono folli
Elettrico +11mila rispetto al benzina... e i prezzi crollano...
Una Mokka mildhybrid al prezzo della Yaris Cross è circonvenzione di incapace
Tavares se riesci a venderle te lo meriti tutto lo stipendio trapelato del 2023 da 23M