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Nissan Ariya: 27 mila km dal Polo Nord al Polo Sud con l'auto elettrica

La spedizione partirà a marzo

Nissan Ariya: 27 mila km dal Polo Nord al Polo Sud con l'auto elettrica
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 feb 2023

Nissan vuole dimostrare le potenzialità dell'elettrico e, nello specifico, della sua Ariya, attraverso un progetto particolare ed estremo di cui aveva già accennato alcuni dettagli in passato. Infatti, l'elettrica giapponese affronterà un viaggio di 27 mila km dal Polo Nord (magnetico), al Polo Sud. La spedizione "Pole to Pole" durerà 10 mesi e, se non ci saranno intoppi, partirà nel mese di marzo. Al comando di questa spedizione c'è un team composto da Chris e Julie Ramsey (marito e moglie) che non sono nuovi a sfide di questo genere.

Per esempio, sono stati i primi a completare il Mongol Rally di 17 mila km su di un veicolo elettrico, una Nissan Leaf. Ovviamente, per questa nuova spedizione, Nissan ha sviluppato una versione apposita della sua Ariya in modo che il crossover elettrico sia in grado di poter affrontare ogni tipo di percorso.

UNA VERSIONE SPECIALE DELLA ARIYA

La Nissan Ariya è stata messa a punto dai tecnici del costruttore giapponese in collaborazione con Arctic Trucks, una società specializzata nell’allestimento di veicoli per spedizioni polari. La parte esterna della vettura è stata rinforzata, le sospensioni sono state appositamente modificate per la guida off-road e i passaruota adattati per ospitare pneumatici BF Goodrich da ben 39 pollici.

In questo modo, il crossover giapponese è stato modificato per poter affrontare ghiacciai, valichi montuosi e dune nel deserto. Il powertrain, invece, non è stato toccato. L'equipaggiamento aggiuntivo include anche un drone, con piattaforma di lancio collocata sul tetto della vettura.

Presentando questa versione particolare della sua Ariya, Nissan ha spiegato anche come la vettura potrà ricaricare nelle regionali polari. Dunque, è stato realizzato un prototipo di generatore di energia, trainabile, che comprende una turbina eolica e pannelli solari. In tale modo, sarà possibile sfruttare il forte vento e le molte ore di luce delle zone polari per generare elettricità con cui ricaricare l'auto.

Nel complesso, un'iniziativa di marketing sicuramente curiosa che permetterà comunque di mettere alla frusta la meccanica del crossover elettrico giapponese in condizioni limite. Sarà anche interessante scoprire come si comporterà questo prototipo di generatore con turbina eolica e pannelli solari. Chris Ramsey, ha commentato:

Con le nostre avventure vogliamo dimostrare le grandi capacità dei veicoli elettrici. Prendiamo vetture di serie, apportiamo le modifiche strettamente necessarie e poi le mettiamo a dura prova. Con Nissan Ariya abbiamo fatto lo stesso. La versione speciale Pole to Pole non è molto diversa dalla versione di serie, ma avevamo bisogno di sospensioni più potenti e comodi pneumatici da 39 pollici.

CONFIGURATORE ONLINE NISSAN

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Commenti Regolamento
G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari

D
Dave 01 Jan 1970 @ 00:00

magari leggilo l'articolo

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

??

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli geografici? E chissene, per il test usano come riferimento i poli magnetici. Il polo nord magnetico fa spesso la spola fra Canada e siberia, non so dove sia ora. Il polo sud non so bene, girovaga in Antartide che io sappia.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Beh uguale a quella in vendita !
Il drone sul tetto fa molto blade runner.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è scritto poli, non polli

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il battistrada è una fascia posta intorno al pneumatico, quindi è improprio parlare di diametro del battistrada. Diametro del pneumatico va benissimo, se proprio si vogliono evitare equivoci con la misura dei cerchi si potrebbe dire "diametro esterno del pneumatico", essendo questo di forma toroidale

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma i Poli non si erano squagliati dall'inquinamento?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

bella!

R
Rag3rino 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quella a benzina quanti mesi ci mettono?

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Propongo una sfida molto più interessante: fare un'elettrica che a noi costi meno di 15K€
Ad andare al polo nord ci pensiamo poi noi

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è per questo, anche al Polo Sud non possono arrivarci se non mettendola su una nave... e poi sinceramente ho seri dubbi che possano arrivare esattamente al Polo Sud :)

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Cercano altri piloti?

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

beh.... posso solo dire beati loro, marketing o meno, stica. questi due faranno una cosa fantastica

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Sapete se è disponibile per l'acquisto la versione con le gomme delle foto? per le nostre città sono stupende, finalmente smetto di preoccuparmi delle buche

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Complimenti soprattutto ai due tizi, che probabilmente hanno avuto l'idea per un'impresa del genere e sono riusciti a farsela sponsorizzare e ora si faranno 10 mesi di giro del mondo... a volte penso di aver sbagliato lavoro :)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede che è un auto Poli valente

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Se gli togli i mezzi di supporto con i generatori diesel dal polo nord forse fa 300 km e rimane li perchè colonnine non esistono.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00
Nissan Ariya: 27 mila km dal Polo Nord al Polo Sud con l'auto elettrica


Giusto, Ariya Stark ha fatto quasi lo stesso.... 😆