Ecobonus 2024, ANCMA: niente nuovi fondi per moto e scooter endotermici

io ho una moto zero dsrx elettrica. ottima autonomia e va bene anche per fare dei viaggi lungi. costi gestione bassissimi e superdivertente

non ritorno piu alle moto da benzina

"Vostra". Io sono un individuo singolo, ed ho le mie idee. Per essere green cammino a piedi e quando posso prendo i mezzi. Questo è il miglior modo possibile per "decarbonizzare la città". E nella mia città del sud le colonnine non esistono. Quindi quando parliamo di veicoli elettrici mi soffermerei più sul supporto al cittadino. Per me oggi uno scooter elettrico non è un'opzione possibile.

ma il punto è se si vuole o meno decarbonizzare le città, e poi basta con questi luoghi comuni, uno scooter è sempre più ecologico a batteria che termico, questa vostra strenua difesa del termico raccontandovi favole è veramente stucchevole.

vero!

Infatti io ho rapportato il consumo di carburante a quanti Km ci fai, che è un discorso molto sensato. 40 Km/l per una persona che non macina troppi Km (tipo con sospensione invernale) potrebbe avere meno impatti per l'ambiente che lo scooter della Peg Perego che vorresti.
Ma poi il problema dovrebbe essere il motorino a miscela di Pierino e non gli N camion che si spostano ogni giorno dai magazzini Amazon? 🤣
Molti scooter sono nei sottoscala, negli spazi condominiali condividi, per strada o in aree di parcheggio condominiali. Ovvero no box. Oppure aree di sosta a pagamento a 300 e più metri da casa. Casa che potrebbe avere scale senza ascensore. Bello trascinare il trolley ogni giorno per caricarlo! L'utilità di una cosa, così come l'impatto ambientale, vanno sempre rapportati agli usi. E gli scooter moderni sono poco inquinanti, specie se riducono l'uso dell'auto che in città consuma 3 volte tanto.

Sempre a tirare fuori il fatto che per fare le batteri bisogna estrarre materiali, però nessuno tiene a mente che per produrre benzina bisogna comunque avere i pozzi petroliferi, trasportare il petrolio nelle raffinerie, raffinarlo, trasportarlo nuovamente ai distributori e poi viene utilizzato, ma tutto questo viene fatto a costo ambientale pari a zero, vero? Per il box, invece, di solito chi ha la moto o scooter lo ha e può tranquillamente caricare con la presa che ha, non servono adattamenti particolari. Le batterie estraibili sono comode, a meno che non si ha problemi di schiena si riescono tranquillamente a trasportare dato che pesano meno di un sacco di cemento

Le ruote si sentono uguale e si sentono pure tanto, poi se mi dici che passano auto o moto molto rumose certo ci sono anche quelle..guarda se passa un auto non smarmittata davanti casa mia a 50kmh il rumore è uguale alle auto elettriche, poi dopo una certa velocità si sentono piu le ruote e il fruscio del vento che il rumore del motore come un auto normale..senti qua.

https://youtu.be/2osiyRFFaI...

Non so in che zona abiti, trova un posto vicino a una strada ad alto scorrimento e ascolta se ti piace il rumore che senti. Poi passa in una zona chiusa al traffico e quello sarebbe il rumore di fondo in una città con solo motori elettrici

:)))

Capita che l'energia elettrica sia spesso prodotta da fonti poco green, come centrali a carbone o nafta. L'estrazione delle materie prime per la costruzione delle batteria pure ha un costo ambientale in termini di materie prime, sfruttamento delle miniere (ma anche delle persone, spesso di paesi emergenti che si ammalano gravemente). E poi c'è la questione del loro smaltimento. Diciamo che se voglio essere green cammino a piedi, come faccio, e che un motorino 150 in grado di fare 40 Km/l ha comunque i suoi vantaggi, come ridurre l'uso dell'auto con conseguente riduzione dell'inquinamento. Ed è sicuramente più accessibile di un veicolo elettrico (oltre al fatto che non tutti dispongono di box dove ricaricarlo e che le batterie estraibili non sembrano sempre pratiche).

Parlo da profano pure io dato che non ho né uno scooter né una bici elettrica, credo però che un minimo di pedalata serva comunque e nelle giornate più calde non so quanto sia l'ideale arrivare, magari in ufficio, mezzo sudato

per questo ho detto in base al percorso..con una ebike si fanno tranquillamente sopra i 50km senza pedalare e quindi è quasi come se stessi su uno scooter :D
ma parlo da profano non avendone una ancora ma penso che ne prenderò una quando cambierò casa

ed un Forza 750 :D

La 500 abarth magari, ma la normale ne fa poco e niente, si sente giusto il rumore delle ruote come nelle auto elettriche

Ok io metto i soldi e il resto del mondo fa quello che vuole. Praticamente cornuto e mazziato

Ti stai contraddicendo da solo, "...se uno il nuovo non lo vuole perché ha altre esigenze, puoi dare tutti gli incentivi che vuoi che tanto rimarranno in cassa..." se uno non vuole il nuovo non lo compra per sfizio anche con gli incentivi. Io non voglio una moto nuova anche se ci sono gli incentivi, devo comprarla comunque? Dai...

Tutta la collettività, che invece di usarli per rimediare ai danni vari potrà utilizzarli per prevenirlie di da che prevenire costa sempre meno.
Immagina come erano le città quando i treni erano a carbone, sarà stato costoso passare a nuove tecnologie ma mi sembra che lo sforzo sia stato più che ripagato

E i soldi chi c'è li deve mettere?

Tutti i veicoli con motore a scoppio fanno rumore lo dice la parola stessa

Non si comincia a fare una cosa se ne possono fare due o mille diverse contemporaneamente. La transizione al trasporto elettrico salva le città da moltissimi
problemi. Inquinamento acustico quasi totale. Inquinamento termico per una buona percentuale. Inquinamento atmosferico per una discreta percentuale. In città d'arte e in Italia ne siamo pieni il continuo e costosissimi restauro di tutto ciò che è in marmo sarà ridotto si minimi termini e anche la facciate degli edifici avranno bisogno di minori manutenzioni estetiche con grande risparmio per i condomini.
Basta così? In caso negativo è servire un enorme passo avanti.

Gli scooter originali non ne fanno tanto, bisognerebbe multare chi cambia lo scarico

Quello acustico già basta e avanza in città

ma senti te le stronx@te....

Pure io.
Forse non sono interessati ai nostri soldi.

Dice quello con la Giulia...

A me interessava una Ducati ma elettrica e desmo non l'ho neanche trovata.

In città meglio i monopattini o ancora meglio le bici con pedalata assistita.

Fanno così da quando comandano in effetti.

Ma se uno il nuovo non lo vuole perché ha altre esigenze, puoi dare tutti gli incentivi che vuoi che tanto rimarranno in cassa.
Se una cosa piace la gente la acquista anche senza incentivi, è evidentemente che la mobilità elettrica non interessa

Lo sai vero che al momento non ci sono ancora divieti? Anche perché si parla di incentivi per comprare il nuovo, non chi ha già, mi sono ricordato che sei uno di quelli che elettrico=mer*a, quindi tutto questo tirare in ballo cose che non c'entrano niente è quasi automatico

Ha senso...perché per evitare l'inquinamento tolgono lo scooter ad un poveretto che non può acquistare altro, e dall altra parte dove ci sono dollari di mezzo l'inquinamento megagalattico non viene nemmeno menzionato.

Ok, ma non capisco il nesso di tirare fuori le navi da crocera quando si parla di scooter, non ha proprio senso

di scooter

ce ne fosse uno bellino........ fanno tutti c....e!

10 navi da crociera inquinano quanto tutte le auto del mondo ?...secondo te importa a qualcuno l'inquinamento?...invece che bloccare i motorini che incomincino a bloccare jet privati e yatch

E cosa c'entra la costruzione di navi da crociera con bonus per moto/scooter elettrici? Se puoi evitare di far girare 10 scooter a benzina e sostituirli con quelli elettrici non vai ad inquinare meno?

Che inquinamento vuoi ridurre se sono sono state prenotate 60 nuove navi da crociera

Però se si vuole ridurre l'inquinamento bisogna togliere anche questi, anche se consumano poco. Se si usa principalmente in città penso che sia ben più comodo uno scooter elettrico rispetto ad uno a benzina dato che la maggior parte ha la possibilità di staccare le batterie e portarle a casa o in ufficio per poterle caricare

Giusto anche questo

Più che altro si vedono biciclette elettriche non a norma

E perché mai ce ne dovrebbero essere? Gli incentivi rovinano soltanto quello che toccano

Ma gli scooter moderni, specie di cilindrate ridotte (es. 150), è già capace che facciano 35-40 Km/l.

probabile.....data l'inconsistenza dei personaggi è coerente pubblicizzarsi con provvedimenti inconsistenti

In effetti moto elettriche non se ne vedono, in città però iniziano ad esserci scooter elettrici che, in città appunto, sono l'ideale secondo me

Si e no, perché in estate se fa veramente caldo già si suda normalmente, immagina anche fare un po' di movimento per l'ebike, solo per questo

in base al percorso va bene pure una ebike

Sai?
Secondo me è per cercare di prendere voti alle prossime elezioni.
Ma potrei sbagliarmi.

Fatemi dire veramente un controsenso impressionante, ma come si fa a riprendere i fondi del 2022 e del 2023 inutilizzati per continuare a incentivare veicoli elettrici che restano invenduti? Una scelta inconsapevole dell'andamento del mercato! I poveri centauri italiani saranno costretti a comprarsi il Ducatone Desmodromico di tasca loro! Non c'è altro da fare che aspettare e vedere il fallimento degli incentivi e poi sperare nel 2025 che scompaiano le motorette elettriche e ci sia più spazio alle vere moto endotermiche!

Io ieri ne ho vista una che non faceva nessun rumore.
Poi ho capito perchè.
Era in panne.

Verissimo. In città top!

A parte le markette che fanno tutti quelli che lavorano col web di moto elettriche in giro non ce ne sono.

Però se uno si prende uno scooter per fare esclusivamente casa-lavoro potrebbe anche risparmiare, per le moto invece sono d'accordo

e tenetevi i fondi e pure le moto a batteria:)

.....possono pure portare a 3 miliardi di euro il fondo.....ma tanto già coi soldi che c'erano non andavano esauriti.....quindi è una mossa totalmente inutile

Fan...lo. Aspettavo gli incentivi per i termici