inutile snocciolare dati tecnici di certe schifezze improponibili e fuori mercato, su.....fate i seri

https://www.youtube.com/watch?v=zin05KupZHg

Esteticamente il Like è uno dei tanti cloni della Vespa ma la versione elettrica è un gran scooter

Lo assemblano a PontedeLa?
Ricorda vagamente un mezzo italiano con un nome da insetto

Veramente di economico gli scooter elettrici nn hanno proprio nulla, bacinelle che costano circa 5000€ vedi seat mo o horwin 3k3 ammasso di plastica informe anch'esso a 5000€.

Monopattini 20km/h , bici 25km/h ma puoi andare più veloce se ce la fai

Gli scooter elettrici sono al momento forse l'unica concreta proposta sostenibile per la mobilità elettrica. Costano relativamente poco e la batteria te la puoi caricare comodamente in casa o ufficio.

I 50ini a combustione interna sono inutili perchè costano quanto un 125, consumano quanto un 125 e vanno la metà. Questi consumano letteralmente 0 a seconda dei casi, e hanno tutte le agevolazioni dei veicoli elettrici

Si, ma da quello che si è visto in altri stati i monopattini avranno un destino molto simile ai droni e con assicurazioni che costano meno di 50€ all'anno

Si, ho fatto un prezzo un po' a caso, non lo possiedo e ho giusto fatto una ricerca veloce su google

non cè un limite di velocità max dei monopattini basta che abbiano un impostazione per limite 6 e altra a 25 nulla vieta di andare oltre ( a parte il codice stradale)

In realtà mi sembra che il mercato dei 50ini sia crollato negli ultimi anni e non vedo perché questo dovrebbe ribaltare la situazione dal momento che, carburante a parte, ne condivide tutte le altre caratteristiche che li stanno facendo affondare (costi delle assicurazioni in primis).

https://www.youtube.com/watch?v=iautU6VnQDk&t=68s
fino a 200km di autonomia (se non erro con 2 batterie appaiate)

il resto è nulla.

Quindi appunto, è legislativo.

Potere puoi tutto, ma stando alle regole... sia monopattino che bici (assistita) hanno 25 km/h di limite di velocità.
La potenza del motore si manifesta nelle salite, ma con gambe e motore, qualche pendenza la fai alla stessa maniera senza sforzo (certo, non ci vai sui pendii, ma lì manco con il monopattino legale).
Almeno io parlavo dell'uso, e presunto abuso, urbano... e di salite ce ne sono poche ed il alcune città, non è una cosa generalizzata.
Ripeto, che il vero vantaggio del monopattino è che te lo puoi portare dietro quasi ovunque, con molta più comodità di una bici di qualsiasi tipo. Te lo dico da monopattinista.
Ovvio che se il bisogno fosse limitato dal punto A al punto B, come è con lo sharing, quel vantaggio sarebbe ininfluente anzi a volte pure un fastidio (portarselo dentro a certi negozi, non è il massimo), ed ovviamente c'è il vantaggio economico rispetto agli stessi monopattini a noleggio.
Davvero se ci fossero bici elettriche (assistite) a cifre irrisorie come dicevo, il monopattino diventerebbe esclusivamente una roba da turisti in cerca di aria fresca sul viso.
Le bici sono ovviamente più comode e sicure, se elettriche di fatto non fai alcuna fatica, e se la prendi e la molli come e quando ti serve... è meglio pure del monopattino (che a volte devi legare o chiudere, sollevare o portare in casa...).
Peccato che regni l'ipocrisia

No no, è per un discorso legislativo e fiscale, senza pedalata è uno scooter con tutto ciò che ne concerne per la legge

Vabbe', usavo il termine nell'uso corrente. Ovvio che intendo quelle a pedalata assistita, tanto è vero che accennavo alle altre nella frase "a parte alcune microbici, che spesso sono veri motorini quindi illegali.".
Ci sono bici molto piccole che vanno solo con l'acceleratore e i pedali sono fissi, di fatto dei poggiapiedi, anche perchè manca lo spazio per muovere le gambe.
E' vero che sono poi a pedalata assistita ma alcuni modelli di fatto fai solo finta di pedalare (non fai alcuno sforzo) e siccome comunque non è che ci fai decine di km, non sarebbe un impedimento manco per i più pigri.

La bici ha ruote più grandi quindi le bucche non le senti...almeno che non hai una da 100..

Non esistono bici elettriche legali in Italia nel senso stretto del termine, ma solo a pedalata assistita.

monopattini vs bici elettriche , vince monopattino perchè puoi usare legalmente 500w di potenza contro 250w delle bici ( monopattini vanno molto piu veloci) e puoi usare un acceleratore ( lo puoi fare anche con la bici ma è illegale )

un motorino a 1k elettrico si puo stare con 80km di autonomia

bella l'idea ma alla fine si tratta di un monopattino col seggiolino travestito da motorino. Rischia di essere pericoloso perchè almeno i 50Km/h sai che un motorino li fa. Questo invece ci assomiglia ma andrà molto molto più piano

Ormai è un pezzo che esistono i monopattini elettrici in maniera diffusa ma ancora molti non capiscono quale sia il motivo del loro successo.
Eppure ci sono anche le bici elettriche (e da molto più tempo, anche se finora molte erano care arrabbiate con la scusa del fatto in Italia ----seeeee").
Il monopattino è vantaggioso perché lo alzi con una mano, perché lo pieghi e lo metti quasi ovunque, ecc... tutte robe che lo differenziano dalla "cugina" bici elettrica, a parte alcune microbici, che spesso sono veri motorini quindi illegali.
Se non fosse solo sfacciata ipocrisia, i monopattini sparirebbero dalle strade in favore delle bici elettriche, se quelle in sharing avessero prezzi di uso onesti e non fosse solo l'ennesimo business di quegli spartitori di affari chiamati sindaci (di fatto quello fanno. Prendono soldi pubblici e decidono in che tasche metterli, più o meno facendo fess... il popolino).
Con 25 centesimi la mezz'ora (e sarebbe tanto, quindi con manodopera e guadagno) conteggiato al minuto, di fatto avresti solo bici elettriche a noleggio con gli stessi vantaggi del monopattino (invece di doverlo portare lo lasci ad un altro).
L'utilizzatore per di più non deve preoccuparsi di usura e guasti (come se fosse proprio)
Fino a che non ci sarà una roba del genere, le caratteristiche di un monopattino saranno tali da avere il suo bacino di utilizzatori, sempre più massiccio via via che vengono comprese.
Queste specie di motorini, idem... sarebbero ottimi per lo sharing.. ma a cifre oneste non da speculato-i

500 euro l'anno, dipende dove vivi e in che classe sei.

Ma nessuna notizia sulla commercializzazione del Piaggio One in Italia invece?

Ma sono bellissimi, LI VOGLIO!!!
HONDA, dai, portali qui!

Strano, è il primo scooter elettrico che non faccia hahare

probabilmente tra poco anche i monopattini dovranno essere "assicurati" o qualcosa di simile

è difficile invogliare le persone a usare monopattini e bici come mezzi cittadini se ci sono poche piste ciclabili, auto ovunque e strade messe male. Prima di pensare a riforme sulle assicurazioni o altro bisognerebbe capire se vogliono veramente promuovere questo genere di soluzione per lo spostamento da "ultimo miglio".

Non ti sei perso nulla, finché non cambia qualcosa qui non arriveranno mai, al massimo l'honda U-GO nella versione 50cc potrebbe arrivare

Il 50ino sembra una bomba, in città andrebbe tantissimo in italia imho

Il problema è che in Italia li devi assicurare e trattare allo stesso modo dei 50cc e sono 500 euro all anno contro il monopattino che anche se la metteranno difficilmente supererà i 50€ all anno, se invece dovessero creare un nuovo segmento di veicoli con limite 25km/h allora li avranno senso come mezzi cittadini

Perché commercializzarlo qua?
Senza pedalata assistita sarebbe considerato un ciclomotore con obbligo di targa, casco ed assicurazione, ed in questo caso comprarselo come scooter per usarlo come bicicletta non avrebbe senso, o mi sono perso qualcosa?

Personalmente trovo decisamente migliore questa soluzione rispetto ai monopattini elettrici