Vespa 140th of Piaggio: nuova versione speciale per celebrare i 140 anni di Piaggio
Piaggio celebra i suoi 140 anni con il lancio dell'esclusiva Vespa 140th of Piaggio in soli 140 esemplari. Sarà disponibile per soli quattro giorni.
In occasione del 140° anniversario di Piaggio è stata lanciata una versione molto speciale della Vespa. In particolare, il Centro Stile Piaggio ha realizzato un modello dedicato ai collezionisti e sarà costruito in soli 140 esemplari con disponibilità per soli quattro giorni, ossia dal 18 al 21 aprile in occasione dei Vespa World Days 2024, che riunisce migliaia di Vespisti e i Vespa Club provenienti da 66 paesi.
La nuova Vespa 140th of Piaggio sarà ordinabile sia sul sito Web sia presso il Vespa Village di Pontedera. Prendendo come base di partenza la versione GTV, la 140th of Piaggio rispetta le forme classiche ed evocative dello storico modello.
BIANCO, BLU E CELESTE SONO I COLORI DOMINANTI
La special edition presenta una carrozzeria bianca con grafiche blu e celesti e il logo celebrativo dei 140 anni. La livrea viene ripresa anche dal classico cravattino presente sullo scudo anteriore con tre prese d'aria su entrambi i lati e le griglie centrali. Anche il cupolino richiama lo spirito racing della GTV.
Non manca una sella blu con doppia cucitura tono su tono e a contrasto con una seduta ampia e confortevole. Piaggio propone di serie il coprisella posteriore. Non è finita qui poiché la Vespa 140th of Piaggio vanta cerchi ruota blu con inserti azzurri e finiture nere presenti sul bordo scudo, sugli specchietti, sulla marmitta e sulle pedane estraibili per il passeggero.
VANTA UN MONOCILINDRICO DA 23,8 CV
L'edizione speciale viene fornita con il monocilindrico 300 HPE dotato di distribuzione a quattro valvole, iniezione elettronica e raffreddamento a liquido. Sviluppa 23,8 CV di potenza. La fanaleria è Full LED (compreso il faro basso) mentre la strumentazione circolare è completamente digitale in modo da accedere a tutte le funzionalità proposte dal sistema di connettività Vespa MIA (disponibile come optional).
Il modello vede l'introduzione del sistema Keyless, del controllo della trazione elettronico ASR e del sistema ABS. Infine, la Vespa 140th of Piaggio può essere equipaggiata con numerosi accessori, tra cui una grande borsa posteriore in pelle con logo Vespa in rilievo e rinforzi in pelle liscia sul fondo e sulle maniglie.
23CV e il controllo della trazione?????
Mi aspettavo una ri-ri-edizione di una PX, magari 4T con cambio sequenziale..
Una vespa con i colori della Polini. Grandi.
Uno per ogni anno dell'anniversario
il faro basso è una citazione al primo modello di vespa del 49/51 che ho per altro e che era di mio nonno.
certo era più bella quella originale questa più che una vespa sembra uno zip
La Vespa nacque nel 1946 con il faro sul parafango che rimase lì fino al 1953 quando uscì la Vespa 125 U, la prima con il faro al manubrio. https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
Inguardabile, un insulto alla sua storia
Sono totalmente d'accordo.. praticamente la vespa classica "normale". 😂
solo se ha le marce
a soli 14'999€ venite gente venite.
neanche Malossi?
Non sarebbe male , a parte il proiettore sul parafango, la carenatura sul manubrio e gli adesivi pacchiani. Piaggio si può fare di più per questo anniversario ma, nel contempo, si spera ad un miglior 150°.
Pensavo fosse elettrica...
Che poi non è così vintage.
Non mi sembra le prime vespe a sella non da bicicletta avessero il codino “carenato”.
Il faro sul parafango è storico ma quanto di meno pratico possa esistere.
Terribilmente esposto agli urti, illumina dal basso lasciando in ombra le buche. Magari le noti di più ma non sai quanto siano profonde.
Ne avrei fatto a meno visto che il resto non è per nulla retrò come forme e anche le grafiche colorate sono molto moderne.
Quanti milioni di euro costerà ?
Ma perché hanno modificato la posizione del faro? E' un aspetto che fatico a comprendere: va bene modernizzala, ma avrei preferito piccoli ritocchi in piccole cose, visto il successo ancora attuale del modello storico, che è ancora ricercatissimo. La forma tutto sommato ci può stare, proprio perché mantiene un minimo di attinenza all'originale.
Altri tempi :)
Edizione polizia municipale?
quoto!
polini o niente
l'unica cosa che mi piace molto è il coprisella posteriore in stile vintage.
Che bella arlecchinata