Autostrade, il Governo lavora ad una tariffa unica per i pedaggi

fagliela capire...

vai in russia, ti troveresti bene!

in italia avremmo la vignetta "pezzotta"

che forte!

ma così non è nemmeno adesso...

le tasse non ti spiegano niente?
sempre se le paghi...

stavolta concordo con te, ma come vedi ci sono i soliti che sono contrari perchè LORO usano l'autostrada 2 volte l'anno...la gente che la prende tutti i giorni o anche solo nei weekend deve continuare a buttare metà stipendio...sempre secondo LORO...

vai in strada normale e non rompi

ecco il furbone...per non pagare lui, va bene che paghino tutti di più...

allineano tutte le tariffe alla milano-torino?

così le allineano tutte al costo più alto?

ci vorrebbe la vignetta come in svizzera...ma tanto ci sono sempre quelli "io prendo l'autostrada 2 volte l'anno, non conviene!"
magari capire che se tutti pagano, allora tutti pagheranno MENO (come le tasse)

va bene anche con telepass, ma con abbonamento annuale (non al telepass, ai caselli!)

Immagino la fregatura governo d8 incapaci

Qui si sta parlando infatti di renderlo obbligatorio ed è questo che io questiono. Il servizio per chi lo vuole, è giusto, non può e non deve però essere per me obbligatorio se lo useresti una volta l'anno.
PS: Anche io ho unipolmove, ma è stata una MIA scelta, non un'imposizione, non è un'imposta.

ho beccato un Taxi a 90 km/h (eh già, mica può consumare troppo con i 15k lordi annui) in tangenziale in terza corsia (strada a 4 corsie)

30 secondi di abbaglianti e 10 di clacson

Dicevano la stessa cosa anche di PagoPA, ora invece sembra essere diventato uno strumento fondamentale per il pagamento dei tributi.
Chiaramente un servizio SI PAGA, l'importante è che non sia obbligatorio e ci siano le alternative. Nel caso del Telepass, uno può decidere di utilizzarlo se vuole evitare di farsi code chilometriche in autostrada. Se invece non lo fai, STACCE. Odio questo tipo di incoerenza dell'italiano medio, quando parlavi di "non vuole pagare niente". Crediamo che tutto ci sia dovuto, ma non funziona necessariamente così...

L'italiano medio non vuole pagare niente? Quindi se prendo telepass plus non pago l'autostrada? Ah no aspetta...in realtà starei pagando per avere uno strumento di pagamento per permettermi di pagare l'autostrada con il conto che è già uno strumento di pagamento che sto pagando. In pratica pago 3 volte per fare una caxxo di autostrada una sola volta l'anno. Però l'italiano medio si lamenta...graziearca l'ha già detto qualcuno?

Innanzitutto, l'offerta di Telepass a circa 4€ al mese comprende anche la possibilità di usarlo su due targhe diverse, più tutta una serie di servizi. In secondo luogo, da alcuni anni c'è l'alternativa che è UnipolMove. Il problema è proprio la mancanza di competizione nel settore dovuto a persone come l'esempio che fai tu che non vogliono sottoscriverlo perché lo considerano "un'imposizione".

L'italiano medio non vorrebbe pagare niente: si lamenta se Spotify blocca le app moddate, se Netflix fa una stretta sulla condivisione delle password o se si limita il pezzotto...

Il servizio (o meglio, i servizi) offerto dal Telepass o da UnipolMove non è certo fondamentale, ma aiuta di gran lunga l'esperienza di chi guida. Se nel nostro paese c'è un'abbondanza di autovetture e un sempre più carente servizio di trasporto pubblico, allora almeno per quanto riguarda le automobili si cerca di rendere questa esperienza meno stressante. Questi servizi fanno proprio questo, chi non li vuole usare è libero di non farlo, ma non bisogna lamentarsi se poi guidare diventa qualcosa di incredibilmente fastidioso.

Ehm.. si? Usa tanto --> paga tanto. Usa poco --> paga poco.

Formigoni "il celeste" con dietro CL è stato il principale fautore della privatizzazione della sanità in Lombardia, ed era di forza Italia

chi fa 2000 km all'anno potrebbe anche non comprare il tagliando, o essere motivato a prendere l'autostrada più spesso a fronte del prezzo "flat". un pendolare che dalla provincia di MI si spota in città in autostrada oggi spende come minimo 5€ al gg per il casello ... ti sembra logico ?!

Vero, però quando vedi che da Salerno a Reggio Calabria costa "solo" 46€ per 400km, ti chiedi come mai ci sia questa sproporzione. Mi sembra che viadotti giganti e tunnel siano presenti anche lì

Ecco bravi, hanno un piano....ma piano...molto ma molto piano... Solite chiacchiere.

anche in Abruzzo ci sono dei prezzi folli, purtroppo sono rapportati al costo di quel tratto di autostrada. Dove ci sono montagne con conseguenti gallerie e viadotti, i costi sono piu alti. Però giusto avere prezzo unico.

Io 70 ci metto 1 anno invece

Chissà come mai ho il presentimento che si allineeranno tutte verso l'alto...

Ancora non capisco cosa c'entri con il bollino, non capisco come il bollino farebbe spendere meno. Se me lo spieghi, grazie...

Certo adesso lo dici tu e da domani autostrade gratis per tutti

150 euro a settimana vorrai dire
In Italia non si può fare

No, voglio far intendere che l'Italia ha 7000 km di autostrade, contro i 1500 km Svizzeri. Inoltre la rete svizzera è concentrata in un'area geografica piccola, cosa che consente di ridurre svariati costi. Stai praticamente cercando di paragonare il trasporto locale ad un servizio di pulman di linea.

Già solo con una proporzione alla buona la vignetta costerebbe 185€ in Italia.

Poi c'è tutta la parte che evidentemente non capisci che in Italia le autostrade sono ad utilizzo e quindi se non la usi o la usi molto poco paghi molto poco. Quello che manca è una qualche forma di abbonamento.

Come nella Roma antica. Si facevano i giochi nel Colosseo per distrarre il popolo, la storia è ciclica e si ripete sempre. Vedo addirittura gente indignarsi per una chiusura di trasferta allo stadio, mentre per i soldi dati ai Benetton negli anni non si indigna nessuno. Ci meritiamo quello che siamo.

Finché non chiudono gli stadi, non si ammetterà neanche il problema.

Ma anche solo lettura della targa e poi uno paga come preferisce: online, con addebito automatico sul conto registrando i dati una volta, o sul posto lasciando qualche casello tipo vecchio ove possibile senza fare coda comunque.

Pagare un fisso sarebbe troppo bello visto che ad esempio io 70€ di pedaggi li faccio in due settimane

Perchè?

Perchè devo pagare un pedaggio se ho un auto?

Dovrei pagare un autaggio, giusto?

/s

No assolutamente. Te dove vivi? Nelle caverne?

No, non ci sta bene pagare i prezzi assurdi che hanno le autostrade oggi, ma il bollino non è una soluzione. È facile da capire, la cifra totale che devono tirare su sarebbe sempre la stessa, inutile illudersi. Solo che verrebbe spalmata su tutti, e la conseguenza sarebbe ingiusta in quanto chi usa poco l'auto dovrebbe andare a pagare di più mentre chi la usa tanto pagherebbe di meno scaricando i suoi costi sugli altri.

Ma chi lo fa mai Milano-Genova 😂 Tu vuoi solo spendere di meno per te stesso e fare pagare la tua spesa a chi invece in autostrada ci va una volta ogni tanto. No, grazie! Il mensile non cambia il concetto. Non voglio pagare per il tuo utilizzo dell'autostrada.

Se lo faranno anche mensile non avrai tutte queste seghe mentali, altrimenti continua a pagare 50€ di casello Milano Genova a/r

Allora ti conviene fare una visita da un'oculista serio, perché se metti sullo stesso piano le reti autostradali svizzere e italiane mi sa che ne hai bisogno.

Coda di paglia?

Ovviamente a carico del contribuente e quindi della fiscalità generale.
Come sempre superbonus o altro, sempre le solite mancette che pagano tutti senza saperlo.
Che bello

Perché non vogliamo abbracciare il futuro togliendo definitivamente i caselli e mettendo una vignetta collegata alla targa dell'autovettura? Fatemi pagare 70 euro all'anno e lasciatemi in pace, che stare ore ed ore in coda per un cavolo di casello mi toglie anni di vita (cosa tipicamente italiana, mai visto nulla di simile in altri paesi dove ci sono ancora i caselli)

Certo, le foto le fanno in ogni caso. Se pensi che non sia dovuto, consulti la foto ed hai tot di tempo per fare ricorso ecc. Per me è un sistema semplice ed efficiente, senza costi ulteriori (3 euro li puoi anche mettere in giro fra tutte le tasse che già paghiamo...)

Non sono 15€, sono 9 volte il prezzo che pago per quella singola tratta. 4€ vs 36€
Ma non è l'importo che... importa. È il concetto di voler costringere a fare un abbonamento, per conto di un'azienda a gestione privata per giunta, per qualcosa che al massimo fai 1 volta sola. Ma anche fossero 20 volte, la costrizione si chiama imposta. Inseriamola nel bollo allora. Poi il giorno dopo in un altro post piangeremo per le accise e il giorno dopo ancora per il bollo alto ecc. ecc.

Scusa, perché io dovrei pagare 100 o 150 euro l'anno se magari ne uso di meno, e viceversa, uno che spende migliaia di euro perché va sempre in auto dovrebbe pagare 100 euro scaricando il costo del suo utilizzo su chi l'autostrada la usa saltuariamente? E poi, Svizzera si pagano 40 franchi, certo, la Svizzera è grande come una regione italiana, qui dovresti pagare molto di più.
I caselli si potrebbero togliere con un uso migliore della tecnologia: registri la tua carta di credito su un sito, delle telecamere ti leggono la targa e ti fanno l'addebito automaticamente. Già è così sulla Pedemontana, naturalmente andrebbe fatto bene (il sito della Pedemontana è indecente, sembra fatto da uno sviluppatore alle prime armi), e naturalmente uniformato in modo che vi sia un unico sito nazionale su cui registrarsi e non un sito diverso per ogni gestore autostradale, ma volendo si potrebbe fare tranquillamente.

Ma l'hai mai vista una cartina geografica dell'Europa?

In realtà solo il tratto Aosta-Courmayeur ha tariffe folli, circa 0,40€/km, da Torino ad Aosta le tariffe sono più "umane"

Anche Aosta-Courmayeur, 12€ per 30km, non scherza

Mah, guarda, io penso ad esempio alla A11, la Firenze-Mare, che collega Firenze, Prato e Pistoia a Viareggio, un'autostrada di solo un centinaio di km che è trafficatissima dato che serve in pratica come collegamento nell'area metropolitana, e carissima perché gestita da una società separata. La quantità di auto che la percorrono ogni giorno è immensa, nei giorni feriali la fanno i pendolari, nei festivi tutti i fiorentini e pratesi che vanno al mare, io credo che con tutto quello che guadagnano dovrebbe essere pavimentata d'oro, mi piacerebbe vedere i bilanci della società e capire quanto guadagnano e dove vanno a finire tutti i soldi.

Sarebbe anche ora, piemonte e vda hanno delle tariffe senza senso se confrontate con quelle del sud. Aosta-Courmayeur sono 30km per 12€

Aahahahahahah tu sei quello sveglio della comitiva.

Al massimo sarà una ricalibrazione tenendo conto dei vari costi di costruzione manutenzione etc. che si tradurrà in una variazione minima delle tariffe. Sempre che si farà, sarà però annunciata come una rivoluzione a vantaggio di tutti.

Sempre verso l'alto

A me basterebbe che togliessero i caselli delle tangenziali, che creano un sacco di traffico di gente che esce per rientrare subito dopo

Il problema è come intendono rendere omogenei i pedaggi... perché c'è tanta differenza di costo al km tra alcuni di essi

Sono meno, ma hanno anche molte meno strade da gestire.

Topolino?

Lo dicevo sotto rispondendo ad un altro commento, brebemi 0,20 cent/km

SPV, oltre 16 cent al km e limite 110, tutta a due corsie.

Prova la SPV, superi i 16cent al km, e non è manco un'autostrada, limite 110.

Quel tratto costa una follia, lo percorrevo anni fa spesso per lavoro. Solo la BREBEMI costa di più, superata solo dalla Pedemontana Veneta, che non è manco un'autostrada e costa una fucilata.

Molte volte non è solo un risparmio di 30 secondi, credimi.
In alcune situazioni sono anche ore intere e se valuti il tuo tempo come una risorsa importante, allora cerchi di risparmiarlo il più possibile anche spendendo dei soldi. Ovviamente poi è una questione di prezzo che rimane comunque irrisorio e paragonabile a quello di due caffè al mese...

Non è un paragone che regge. La partita di pallavolo costa un prezzo e l'abbonamento 10 volte quel prezzo.
Se io invece pago normalmente un 10€ di autostrada all'anno, posso benissimo spenderne anche altre 15 per il Telepass.

Le privatizzazioni più pesanti sono quasi tutte a opera di Prodi in realtà. La sinistra faceva cose da destra e la destra fa cose da sinistra, ma sono solo credenze popolari, fanno semplicemente i c@@@i loro

Hai giocato un'ottima carta, ma non basta, la brebemi sono 62km per 12.50 euro :D rido per non piangere. La cosa più assurda è che non presenta difficoltà di realizzazione e manutenzione, piana e dritta, niente gallerie (almeno per la SPV lavori in quel senso li hanno fatti - non che siano tariffe minimamente giustificate comunque)

Il fatto è che la vignetta funziona proprio perché alla fine bene o male la fanno quasi tutti. Se permetti di farla solo a chi ci guadagna non è più sostenibile

Ma guadagnano molto di più

Ma sono meno

La Germania ha 12000 km di autostrade. Le infrastrutture, virtuali e non, permetterebbero di avere un tessuto industriale più sul pezzo.
Non dico usarle a gratis, ma dei costi più accessibili, sia per privati che aziende e costi dell'energia più passi ci permetterebbe di colmare di un minimo il divario.

Non conosco la strada da te citata quindi non posso fare paragoni ma a Roma il gra è fondamentale per la circolazione, oramai è parte integrante della città che si è espansa nel tempo anche fuori dal gra

Non si tratta quindi solo di una questione di soldi, ma non credo sia proprio possibile tecnicamente, ci sono stati negli anno vari progetti per mettere il pedaggio ma sempre abbandonati

lo so:)solo i geni in svizzera ci sono arrivati ora

Le maggiori privatizzazione sono state fatte dai governi di sinistra sotto pressione dell'Europa.

Un detto dice che i ladri pensano che tutti rubino.

rilanco con SPV, non è neanche un'autostrada e sono 15.90 per fare 95km (probabilmente quando sarà attivo l'allacciamento all'a4 si supereranno i 16) follia pura all'italiana.
Ma da veneto (all'epoca troppo giovane per essere responsabile a livello elettorale) sono quasi contento che saremo noi a pagare quelle persone incommentabili Galanche sono state votate e che hanno fatto un magna magna senza precedenti.

la cosa divertente è che è una misura assolutamente "di sinistra"

Gli utenti finali vedono solo il manto stradale e il numero di corsie, che è un po' come valutare il costo di gestione nel lungo periodo di una villa in base alle condizioni del parquet del salotto

Bravo!!!

Hanno tipo 1/100000 di autostrade in meno da mantenere/gestire

Io pago un botto e dal 2012 non visito medici. E sono piu’ di 7000 franchi anno

Grande!!!

Ovviamente andrebbe rapportata all’estensione della rete. 300/400€ anno sarebbero un affare.

Per mantenere gli introiti, visti certi pedaggi al limite della rapina dovrebbero fare almeno 200€ annuali 😁

Il mio comune di 4 gatti ha un surplus di 60 milioni quasi ogni anno. Infatti abbassano le tasse e nel mio cantone siamo i più bassi. Casa mia continua ad aumentare di valore! Top :-)

In svizzera x 480 cv sono 515 franchi. Onesto.

In austria e’ digitale da tanto

Esatto. Anche quando si spacca vetro anteriore in realtà. X me un dramma

Telecamere. Idem in Austria. Ho dimenticato di fare la vignetta alla seconda auto. Mi sono fermato dopo nemmeno 10 km alla stazione di servizio ma avevo già passato il portale. Vignetta fatta dopo nemmeno 10 km ma multa arrivata e pagata e non hanno sentito ragioni.

Il ritorno ad "Autostrade dello stato" proprio con l' attuale governo è la prova che la politica liberista delle privatizzazioni dei governi del Berlusca ha fatto solo danni, sia nel settore dei trasporti ( i ridicoli capitani coraggiosi), della sanità e di tutto il resto.
Detto questo spero solo che il risultato siano tariffe al rialzo dappertutto (tanto per cambiare), e il famigerato aumento del 1 dell' anno (tanto per cambiare) anche nel 2025 e anni seguenti!

Te ne dico un’altra: ho ordinato auto nuova. Arriva a agosto. La mia buttata x rottura motore, bmw M5. Il conce mi ha dato auto a simil noleggio, 40 cent a km, ho messo la mia targa e fine. Assicurazione e tutto come fosse mia.

L’Italia è il paese delle truffe e dei truffatori. Qualsiasi cosa venga fatta è solo per fregare soldi ai cittadini. Spero che tutti i guadagni che hanno fatto finora sulle spalle dei contribuenti se li spendano in medicine. A partire dai Benetton.

Esatto tutto molto semplice. In realtà funziona così per quasi tutto. Ordini online da brach e ti mandano la merce. Poi con calma inviano fattura. Scannerizzi qr code e paghi entro 30 giorni. Easy.

Ma di cosa stiamo parlando ?
La svizzera ha 1300 km di autostrada , come si possono fare certi paragoni ? Puoi sempre risparmiare i soldi e rimanere lì

Intendeva che in Austria i soldi si pagano allo stato. Non ai concessionari. Io vivo in svizzera e sono 40 franchi/anno, in Austria circa 90/100 (hanno abbassato parecchio) piu’ alcune tratte extra (tipo il ponte di Innsbruch o il tunnel Arlberg) ma anche li puoi fare abbonamento. In Italia e’ una ruberia totale con prezzi folli. Autostrade in Italia non e’ un servizio, è una spa privata che fa utili pazzeschi sulle spalle dei cittadini.

Per fortuna che qua in Umbria non si pagano le superstrade.

In Austria noto sempre cosi poco traffico rispetto all'Italia che mi chiedo sempre come fanno a far quadrare i conti con le loro tariffe.
E' palese che i nostri prezzi siano un furto

Ah beh allora mi arrendo !
Anche se l'ultima volta che sono andato a Courmayeur, mi stava per prendere un infarto quando sono uscito dal casello !

Soluzione semplice che andrebbe benissimo. Magari mi inventerei qualcosa per una controprova e allegherei le foto alla richiesta di pagamento ma veramente meglio del telepass.

Non e gratis perche lo abbiamo fatto come si deve,ma costa 1)10/del subbaplato della azienda con sede a malta che prende se vw bene immigrato sfruttato dell'est e li fa il contratto da collaboratore a partita iva

Tra l'altro in Austria (per esempio )ci sono 1600 km di autostrada a pedaggio e paghi allo stato .in Italia 7600 e paghi ai concessionari in base alla tratta .sono gestioni completamente diverse .

Letteralmente il sistema di controllo della vignetta cartacea era "guardare" il parabrezza in caso di controllo. Se pensi che l'infrastruttura che hanno messo in pedi per gestire le vignette e i controlli da parte della polizia stradale sia gratis, ho un principe nigeriano che vorrebbe contattarti.

Si riempiono le tasche perché hanno pagato una concessione alta o bassa che sia e in accordo con le regole applicano una tariffa .da noi non si può fare perché non avrebbero nessuna convenienza

Si certo,i dinosauri non si sono estinti ancora purtroppo.Secondo te stiamo ancora nel.medioevo e facciamo tutto a mano.Il poliziotto chiama la centrale in radio e l'omino va nel sottosuolo a guardare la tua cartella,facciamo.tornare il bollo,la revisione e l'assicurazione cartacea perche costa il server

Ma poi l'Italia è un paese in cui c'è un fetta consistente di gente che fa in un giorno i km annuali di un sacco di altra gente. Fare una tariffa uguale per tutti non ha nessun senso.

L'autostrada la paghi al concessionario non allo stato , di fatto non ha nessuna convenienza a fare tariffe fisse. Le tariffe fisse non si calibrano o sono fisse o paghi la tratta .non è l'abbonamento del bus

Se sei italiano e becchi la multa in svizzera ti arriva una letterina dalla questura per una bella rogatoria internazionale. E le procure svizzere non mollano MAI.

La brebemi, anche famosa come l'autostrada in cui c'è un tacito patto Polizia stradale - automobilisti per cui puoi andare a 200 km/h senza rischiare la multa perché i pazzi alla guida sono gli unici che la usano.

Ma poi andrebbe calibrato sulla città di residenza e intrinsecamente favorirebbe chi l'autostrada la usa di più cosa che non è praticamente nel mirino di nessun governo.

360 milioni con cui non pagano neanche vagamente tutti i costi di gestione ordinaria e straordinaria della rete autostradale svizzera. La Svizzera può permettersi di far pagare alla fiscalità generale il resto del conto (buon per loro). In Italia sarebbe un salasso per lo stato. (Più l'evasione dei pedaggi che schizzerebbe)

ahhh sorry pensavo A4 fino a milano e poi A1 fino a piacenza

Può tranquillamente arrivare la notifica di pagamento su io, paghi con pagopa ed hai risolto. La capacità tecnica esiste già, basta volerlo fare.

Se passi il telepass senza pagare, prendi la ricevuta, ti viene fotografata la targa e puoi pagare entro 15 giorni con l'App telepass. Risolto, no? Basterebbe che ti arrivasse la notifica sull'App io e pagi con pagopa. Potrebbero evitare anche la ricevuta di mancato pagamento, passi e paghi quando ti fermi. Si evitano abbonamenti, dispositivi e tutto fila liscio.

Semplicemente si adeguano ai costumi locali.

Verissimo: 15 centesimi al km ... 🤣🤣🤣

Ok, allora forse intendiamo cose diverse.
Deve essere un'estensione di PagoPA per i veicoli.
Non il Telepass come lo intediamo ora.

ma visto che l'autostrada la uso 1 o due volte all'anno a me non conviene :)
ci fosse il 50% di sconto senza telepass si, così stOCAzzo :)

L' A1 non è la Torino-Piacenza

E' l' A21 la Torino-Piacenza 0.122 euro/Km

quello si, immediatamente :)

Il "peccato originale" di questa , come di altre privatizzazioni all'italiana ( ma non solo ..... Thames Water in UK è messa più o meno uguale ....) , è stata di permettere un "acquisto a debito" di una infrastruttura essenziale.

Purtroppo , per determinate infrastrutture essenziali, non si dovrebbe proprio arrivare al passaggio al privato.
Ci si dovrebbe fermare , semplicemente , al renderle funzionanti ed efficienti.

ma il tempo di fermare la macchina per fare l'operazione, moltiplicato per N macchine ogni ora crea disagi incredibili.
Se facessero con le fotocamere e la targa ok, ma ahimé al momento non esiste questa possibilità...

ma cosa c'entra...... l'area C e simili servono come deterrente nelle grandi città dove esistono mezzi in quantità (a patto che funzionino) per muoverti senza usare la tua macchina e quindi ridurre l'inquinamento... mentre l'autostrada ha una funzione diversa, idem i parcheggi: paghi un fisso per il dispositivo e poi pay per use....

Non conosco quei caselli nello specifico, ti posso dire che nella zona dove mi muovo io, l'A4, d'estate ad ogni casello di uscita c'è una fila di ALMENO 10 minuti (per i pagamenti al momento), dalle 9 alle 20, giorni settimanali e feriali.
Spesso anche chi ha il telepass deve stare in sosta x minuti perché nei caselli piccoli si intasa la corsia di uscita fino all'autostrada proprio.

Se tutti avessero il telepass è tempo, salute, ambiente più che guadagnati.

PS: Sono andato a vedere per curiosità, 36 euro all'anno costa il plus, non 6. 30 la versione easy. Gli altri non permettono alcun servizio oltre al pedaggio.

Ok l'idea dell'abbonamento, ma quando hai il telepass cosa ti cambia, sinceramente. Passi senza fermarti il 99,99% delle volte e non vedi neanche il pagamento, dato che viene prelevato in automatico dal conto e non ci pensi più. Sinceramente, capisco che si andrebbe a migliorare ma sarebbe una miglioria veramente di pochissimo conto secondo me. Con la differenza che ci sarebbero infiniti casini per tutti i turisti

C'è anche di peggio, le medie sui 10 km:
1. BreBeMi 2 euro
2. Pedemontana lombarda 1,93 euro
3. Torino-Aosta (fino Courmayeur) 1,82 euro
le altre seguono con molto distacco

In Italia non è applicabile un sistema a tariffazione mensile o annuale. Sarebbe molto costoso anche per le tratte brevi. È tra l'altro noi non siamo l'Austria dove se non hai la vignetta ti fermano 10 minuti dopo e ti castigano

Costi minimi rispetto al costo di dover gestire e manutenere l'infrastruttura informatica che deve gestire la vignetta elettronica.

la a1 costa molto meno della a4

be, un abbonameno da 200 euro/anno per targa non sarebbe male(non obbligatorio ovviamente)... fai piemonte veneto 3 volte e lhai già pagata...

un'andata ritorno torino milano costa 40 euro... con 40 franchi la vignetta la farebbero settimanale qui...

Un po' tutti stanno dimenticando che in Italia già paghiamo il bollo..

Attenzione però, i controlli NON sono elettronici, solo e sempre eseguiti dalle pattuglie di polizia tramite i blocchi o dai doganieri

Io veramente faccio fatica a volte a capire come un adulto possa esprimersi cosi! Ma la PA e la salumeria del tuo paesino? Chi stampa le vingette?appalto,subapalto,tecnici,hardware non sono costi?in svizzera non ci sono turisti,gente di transito?!I tempo costa e io non ho tempo di andare a comprarlo fisicamente.Con tutto il rispetto per l'economia che deve girare

certo nonno!

La Torino-Aosta fino Courmayeur, non la batte nessuno.

Ma quale infattibilità. Ci sono articoli, servizi di report e altro che hanno dimostrato come gli aumenti dei pedaggi fossero ingiustificati visto che non veniva reinvestito, rispetto a quanto pattuito dalla concessione dello stato, in sicurezza ma solo per gonfiare a doppia cifra i dividendi di quei ladri dei padroni.
Senza contare che gli aumenti venivano messi in piano per progetti futuri non ancora iniziati quindi si pagava di più per cose che ancora non esistevano. E non venitemi a dire che altrimenti non avrebbero avuto i soldi per iniziare i progetti e lavori quando la crescita economica di queste società è l'unica ad essere stata perennemente in attivo per vent'anni.

Costa meno un frecciarossa

diglielo Matita!

non lo sapevo, grazie!

Esattamente come pagare in contanti o con la carta.
Lo Stato ogni anno spende soldi per tenere in piedi il servizio "contanti" che paghi con le tasse.
Se usi solo i pagamenti elettronici quei soldi ti vengono resi? No.

Allo stesso modo lo Stato renderebbe obbligatorio il kit di pagamenti automatici da transito e per gestirlo alzarebbe la tassa di circolazione di un X a piacere.

Ti va bene così?

Napoli - Roma 17 euro

Rilancio con BreBeMi. Mi piace vicere facile.

forse forse con 1000€ al mese in italia non si conosce la vergogna vedi la brebemi

civiltà non direi ...sembianza di civiltà mi devi spiegare perchè in svizzera le auto sono tutte rispettose del codice ed appena vengono sulle strada italiane le trovi a 180km/h sulla corsia di sorpasso fisse

Beh, se devo pagare per un servizio e l'autostrada più vicina è a 150km... Dai che ci arrivi

Questiono il voler forzare un'imposta (perché se imponi qualcosa, questo é) su un servizio che non viene usato regolarmente. Il parcheggio lo pago con lo smartphone, l'assicurazione me la pago con lo smartphone, il bollo me lo pago sul sito ACI con lo smartphone o con pagopa o coi mille modi già esistenti. La mia vita è già semplice, non ho bisogno dell'ennesimo abbonamento che non mi serve, anche perché significa solo pagare altri soldi (pochi, tanti, non questiono l'importo) per qualcosa che già faccio. Per UNA volta che faccio l'autostrada, metterò dentro il bancomat ed in 5 secondi, 5, mi restituirà il bancomat e vado avanti felice. Mi dà fastidio il volermi obbligare a fare un abbonamento che NON mi serve e per gestire servizio che già gestisco in modo efficiente.

Quando torno da Livigno passo per la Svizzera ma pattuglie non ne ho quasi mai viste ma di italiani col piede pesante sì.

Non esiste nulla di gratis. Gli italiani hanno questa strana idea per cui sia meglio nascondere le tasse nella spesa pubblica come se nascondere un costo lo facesse scomparire.

Hanno però persone con un potere d’acquisto molto più alto del nostro

allora concordo con te! :)

Ma è un servizio di pagamento in mobilità che può servire per tutto, anche eventualmente per pagare le multe (o l'assicurazione d'ufficio, se non la paghi).
Cosa c'entra col pagare le ZTL di una località specifica.

Oggi col bollo paghi tantissime cose.
Alzarlo di 5€ a tutti per mettere il Telepass d'ufficio e semplificare la vita a tutti avrebbe un senso.

E se vuoi regalarlo perché quei 5€ ti danno fastidio, ok.
Ma mi pare fare questioni sul nulla.

quel tratto è privato per cui,eventualmente , nn si applichera la tariffa statale

C'è l'hai con gli evasori o con chi non ha reddito?
(Ci sono 2 casi in cui si paga zero)

Questa cosa non c'entra una mazza. I costi di manutenzione delle autostrade svizzere non sono coperte dalle entrate della vignetta, che sono da sempre solo una parte dei ricavi. In Svizzera si può fare visto il contesto, in Italia sarebbe solo un modo per fare altro deficit (e non ce lo possiamo permettere).

La vignetta cartacea aveva un costo minimo per lo Stato. Ogni anno la ristampavano in un colore diverso e la distribuivano dai vari rivenditori. FINE. Il costo per l'utente era di andare una volta all'anno a comprarla in uno dei millemila punti vendita e attaccarla sul parabrezza. FINE. Nessun controllo automatico da implementare, gestire e manutenere. Controlli minimi in autostrada vista la % di evasione sostanzialmente inesistente. (Infatti lo Stato non sapeva su quale macchina fosse appiccicata la vignetta). La vignetta elettronica necessita invece di un'infrastruttura informatica ad hoc, per renderla acquistabile,registrare le targhe, gestire i controlli automatici tramite telecamere etc. Tutto questo ha un costo ben maggiore e che probabilmente non sarà mai inferiore alla vecchia versione. L'unico vero vantaggio è farla da remoto e soprattutto non comprarne due o più se si hanno più macchine con la stessa targa.

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Ok allora anche ingresso area C Milano e tutte le città d'Italia, anche se non ci vai mai e abbiamo risolto tanti problemi. Anzi, anche se non hai l'auto. Siete parenti di Visco voi per caso?

Hanno un ricarico clamoroso.
Bisognerebbe capire quanto pagano gli stati (in Svizzera il contributo è altino) per evitare di gravare sul debito pubblico, però qualcosa di forfettario sarebbe preferibile (fosse anche 1000€).

Ma per noi... E' grrratis!

Solo l'italiano pensa all'evasione quando si parla di digitalw

Scegli tu di pagarli se vedi che c'è la coda e non vuoi aspettare. Altrimenti non li paghi e prendi il casello normale.

A era quello il motivo?! E io che pensavo che tutti gli altri potevano evitare le file e farlo comodamente dal divano di casa,che stupidi quelli in slovenia,austria e il resto del mondo!Viva i svizzeri svegli

Ma perché dovrei spendere 2,5€ per due volte?

Il gratis non esiste. Al massimo la pagano in via indiretta tramite altre tasse.

Conoscendo questo glorioso governo sarebbe una ricalibrazione dei costi considerando le variabili che alzano/abbassano il costo in diverse tratte. Variabili che, mi gioco qualsiasi cosa, comporterebbero una differenza minima rispetto alle tariffe attuali. Senza contare le regioni a statuto speciale che sarei molto curioso di sapere come verrebbero conteggiate...

Gratis! 😊

Hanno anche meno persone

Questi sono gli stessi che poi non vogliono l'euro e mezzo di telepass al mese perché l'autostrada non la usano mai

Se hai una vignetta annuale paghi per un'anno anche se l'autostrada la usi solo quella volta nei 12 mesi.

Questi discorsi da sgamato in realtà sono discorso di chi ci ha capito poco e mischia cose a caso.

Non li coprono affatto ed è la ragione per cui periodicamente si vuole alzare il costo della vignetta per rientrare nei costi. Ad oggi il resto lo paga pantalone tramite tassazione ordinaria e altre fonti (tasse sugli oli minerali, % sulla vendita di autovetture etc.): essendo in Svizzera ciò non è un problema.

io con la moto non ne prendo autostrade se non come ultima ratio, sgarello in extraurbano con valigie al seguito😆

Ma alcuni servizi ha senso che siano pagati in maniera trasversale, altri no.
In particolar modo, essendo le autostrade dei servizi privati, non ha alcun senso pagare un canone annuo. E' come se ti chiedessero di pagare l'abbonamento al treno a prescindere dall'utilizzo o meno.

La rotaia deve essere la priorità, priorità non significa esclusività.

Ho parlato di rotaia e non di mezzo pubblico, le aziende non caricano le merci sui freccia rossa.

140 sarebbe annuale poi basta fare anche pagamento della vignetta settimanale e mensile

In Svizzera non era digitale perché la pagano TUTTI. Nessuno ha mai sentito l'esigenza di farla digitale per ragioni di controllo e riduzione di evasione. L'unico motivo che ha spinto a digitalizzarla è che adesso si può spostare tra autoveicoli che hanno la stessa targa. (Che è una cosa che avvantaggia solo gli Svizzeri chiaramente)

E non hai idea di quanto costi la Torino-Piacenza...

La differenza tra i costi di manutenzione e gestione dell'infrastruttura e gli introiti della vignetta. (che non li coprono).

Quando vai a transitare anche per 10 min in slovenia per la croazia paghi! A meno che non sei italiano e fai le stradine

Io lavoro per un azienda Austriaca, come già detto in Austria vignetta digitale 96,40 €/ anno … Io in Italia spendo circa 3000 €/anno …

Però prendi la Svizzera, hanno meno di 1/4 della nostra rete autostradale e costa 45€. Non puoi chiedere a chi la usa poco di spendere 180€ l'anno quella mezza volta in cui la deve percorrere

Gia finita? Hai un coupon

Perche gli stranieri?!

A ci sono gia arrivati anche i montanari di svizzera a farla digitale

Fare Torino-Milano mi costa 20€ (solo andata).
Io direi che si chiama rapina legalizzata, dato che non esiste nessun paese europeo che fa pagare così tanto per viaggiare in autostrada.

Auguri…

30 anni ?… 🤥

Si può dire la stessa cosa per tutti i servizi… le tasse pagano servizi che non tutti usufruiscono…

Applicheranno su tutte le tratte la tariffa Rosignano Solvay-San Pietro in Palazzi pari a 0,80 € per 3 Km, la più cara d'Italia.
Inapplicabile il contrassegno autoadesivo

Stesso discorso lo puoi fare per tutti i servizi che eroga lo stato… sono 30 anni che non vado dal mio medico di base… eppure la mia quota di tasse lo paga… o meglio paga il servizio reso ad altri…

Potrei anche essere d’accordo sul principio generale, ma tornare alla lira vorrebbe dire fallire domattina…

Io pago 17 mila euro di IRPEF e c’è gente che paga zero… I servizi però sono li stessi per tutti… questo lo trovi giusto?
Privatizziamo tutto così ognuno paga a consumo?

1 Fiorino!

lo so come funziona la svizzera.adesso la vignetta è anche digitale. vai sul sito e la registri alla tua targa così non devi più appiccicarla al parabrezza. ma tu vuoi paragonare il livello di civiltà in Svizzera con quella in Itaglia??

'È già attiva da sempre' per te forse, ma non è dappertutto così. Nelle mie zone ci sono ancora i caselli con le persone dentro a ritirare i contanti.
La corsia carta nel 90% dei casi ha il lettore del biglietto integrato con il lettore della carta ed è con contatterai strusciante e ci mette anche mezz'ora.
Se in Italia tutti i caselli avessero il pagamento contactless sarebbe una grande rivoluzione, e dovrebbero metterlo anche nella corsia contante

Quando c'era lui... Comunque non per dire ma la statalizzazione delle infrastrutture è una misura più socialista che altro

I 40 Franchi svizzeri sono solo solo 40 perché i contribuenti svizzeri mettono la differenza.

La metterebbero ad un prezzo tale che chi fa 2000 km/anno di autostrada ci andrebbe a perdere, mentre ci guadagnerebbe chi ne fa 20, 30 o 40 mila.

Francamente non lo trovo corretto, così come non troverei corretto che i due "chilometraggi" venissero fatti pagare alla stessa maniera.

siamo in italia. il paese per eccellenza del non rispetto per tutto. e anche dei non controlli. i caselli sono obbligatori. e i politici in primis lo sanno. se facciamo come in Svizzera ad avere la vignetta sarebbero 4 gatti. e anche gli stranieri che verrebbero da noi farebbero altrettanto. viva i caselli

Beh, grazie ar cazzo che a 40€ ti conviene! Ma ripeto: sei convinto che in un contesto come quello Italiano ti tirano fuori tariffe vantaggiose per tutti?

Spoiler: no, sarebbe un costo che potrebbe andare bene solo a chi fa già millemila km in autostrada, e l'utente che si fa 1000-2000 km l'anno in autostrada rimarrebbe inculato. 👍

Non hai capito: lui sta dicendo "facciamo come fanno in Germania: facciamo pagare ANCHE QUI solo ai tedeschi!" :D

Vi sgancio una bomba: l'Italia è da riformare completamente dalla A alla Z possibilmente secondo il modello politico elvetico.
Se uscisse dalla fallita UE, ripristinasse la lira italiana, virasse a destra per il bene del suo popolo e sradicasse l'innesto pesante di altre forme religiose extra cristianesimo (islam, minareti, etc.) ... sarebbe una delle nazioni su scala europea da invidiare!

Cose che invece sappiamo già ne hai?

C'è anche da dire che c'è gente che fa 30-40'000 km/anno in autostrada, e troverei piuttosto ingiusto pagare quanto loro quando io se va bene ne faccio mille all'anno

Edit: anche perché, con una soluzione del genere, dubito che in Italia la vignetta sarebbe solo di 40/50 euri l'anno

Perché sono reti di dimensioni estremamente diverse, sarebbe quindi difficile avere una tariffa che sia congrua.
La tariffa chilometrica ha senso perché l'autostrada è un servizio che ha senso pagare solo quando utilizzato.

Quello c'é già, installi l'app ex "free to x" ora "Muovy", registri la targa (o il telepass) e in caso di ritardi imputabili a cantieri, ma non a incidenti, ti scontano una quota del pedaggio a seconda del ritardo accumulato.

Quello è il pizzo che i gestori degli impianti autostradali devono pagare ai concessionari, mi pare sia dell'ordine dei 200€/1000L erogati.

Lo stesso pizzo c'è sui prodotti che compri all'autogrill.

Hai ragione! Le persone dimenticano che, portando avanti il tuo esempio, la germana ha un PIL che è il doppio del nostro, ma sono solo il 40% in più di noi. In compenso, per non essere da meno, noi siamo la capitale europea dell'evasione fiscale. In Germania il sommerso stimato è il 3% del PIL, qui più del 9%. Chi si aspetta lo stesso livello di servizi con lo stesso esborso è decisamente fuori strada. Ed è proprio plastica la differenza: là le pagano con le tasse, lo stato sa che le incassa e non ha bisogno dei caselli, qui sappiamo che la gente non paga le tasse quindi mettiamo il casello e almeno la paghi subito "upfront", altrimenti non esisterebbe nemmeno la strada. Chi si indigna prima guardi quante tasse paga, se è tutto regolare inizia ad indignarsi verso chi sa che non le paga, poi ci indigneremo tutti insieme per i servizi scadenti o troppo costosi

Su alcune autostrade (poche) sono già in via di sperimentazione i pedaggi senza casello, il sistema si chiama free flow

Allineare il prezzo della benzina con quelli esterni a Autostrade? Magari mettendo un max di 3-5 cent al litro

Non tutti i capoluoghi di provincia italiani hanno un'autostrada.
Non tutte le autostrade si pagano.

Mi sembra che non ci sia correlazione tra l'avere un attrezzo che gestisce i caselli a pagamento e il fatto di avere diritto a un casello sotto casa.

A me basterebbe facessero delle tariffe scontate ogni volta che ci sono dei lavori (cioè sempre) a volte per andare in Liguria ci si mettono 2 ore in più perchè è tutto un lavoro: allora perchè devo pagare una tariffa che è pure alta, quando alla fine ci potrei mettere lo stesso tempo usando la statale?

È già attiva da sempre, se non è contactless è senza pin da 20anni... infatti quando sono senza telepass passo nella corsia viacard che è sempre vuota

Consiglio, a chi prende l'autostrada 2 volte l'anno (cioè quando c'è fila al casello) di farsi il pay-per-use, 2,5€/mese solo i mesi in cui lo si usa e 10€ una tantum per l'attivazione.

Si, però poi devi portare l'autostrada ovunque. In Puglia da Bari in giù non esiste

Se spendo 10€ di tratta e 1/2€ di telepass vuol dire che spendo tra il 10 e il 20% in più per aver risparmiato 30 secondi

Il mezzo pubblico rimane comunque una cosa diversa. Spesso non può sostituire l'automobile.

Paghi la tassa di circolazione per tutto l'anno anche se non usi mai l'auto. Telepass obbligatorio per chi paga il bollo e abbiamo risolto tanti problemi (anche per pagare i parcheggi ad esempio).

Segreto di pulcinella: in Italia in moto hai lo sconto del 30% (solo con telepass che abbia registrate solo targhe moto).

Io ho dedicato un "pay-per-use" alla moto e quando giro, alla peggio pago 2,5€ di canone (ma coi pedaggi scontati rientro già con poche centinaia di km).

Osservando altri stati europei si capisce che le autostrade in Italia sono un enorme business per i concessionari. Chi mai vorrebbe che le cose cambino?? Inteso non noi, loro!

10€ di costo fisso per tutti annegati nella tassa di circolazione e obbligo per tutti di sottoscriverlo.
Problema risolto.

Se non faccio quasi mai l'autostrada, a cosa serve un ulteriore costo irrisorio? Per l'unica volta all'anno devo fare un abbonamento? Per l'unica volta che tu vai a vedere la partita di pallavolo di una squadra, devi per forza fare l'abbonamento?

Tenendo conto anche della complessità del territorio (ci sono autostrade fatte di viadotti e tunnel, altre come la milano-torino piatte e senza curve) ci può stare che si paghi qualcosa di più dove ci sono grandi opere architettoniche (E invece la MilanoTorino costa una schioppettata e ben più della Milano Genova in cui fioriscono tuttel e viadotti).

Io faccio una volta l'anno Orte-Roma che sono 4 euro... e per quell'unica volta devo pagare 6 euro di telepass. Bella imposta, sono già basse.

Anche a farla costare 10 volte tanto sarebbe un affare clamoroso.

Ma mettessero na vignetta e buonanotte! Due settimane fa ho pagato quasi 60€ per andare e tornare da milano… in Svizzera o Austria con una cinquantina di euro sei a posto un anno intero

Esatto; io son stato in Austria e hanno l'intelligente vignetta da 10gg che ti copre tranquillamente la classica settimana di ferie. Pagata tipo 11€ ma quanto ci hanno stra guadagnato dai miei soli due passaggi? Dovrebbe essere una cosa pìù snella così. Solo di mantenimento telepass sono una cifra maggiore senza nemmeno sfruttarlo

come funziona in Germania?

Penso sia così....capisco magari chi non vuole pagare il servizio Telepass....ma passare il bancomat,oltretutto ormai sono tutti contactless...si eviterebbero le file chilometriche!!!

solo se le strade a pedaggio gestite dallo stato. le altre continuano come gli pare.

Chi sta nei pressi di Milano e fa la Milano Laghi (esempio di chi lavora tra Milano e Varese) paga, è solo un privilegio che avete senza rendervene conto (senza polemica)

occhio... si parla di tariffa UNICA, non CONTROLLATA...

se solo esistesse una tassa da associare al possesso di un veicolo a motore da poter utilizzare per pagare queste cose...

fare come in svizzera con la vignetta ad un forfait annuale è troppo difficile ... si mangia troppo poco ...

Si può fare una statistica di quanti veicoli la usano, quanti telepass, viacard, etc ed ipotizzare un prezzo "medio", poi chi non vuole fare l'abbonamento continua a pagare come prima, gli altri faranno l'abbonamento.
A sto punto aumenterei anche i pedaggi sporadici in modo da scoraggiare chi l'autostrada la prende 1 volta al mese o solo per le ferie e/o recuperare il mancato introito da chi spende meno usando un abbonamento; l'obiettivo non è agevolare chi va in Calabria 2 volte l'anno dai parenti ma chi la usa quasi tutti i giorni, secondo me.

bei tempi quelli dove si ipotizzava la nazionalizzazione delle autostrade, prima che zio renzie ci mettesse becco e fermò tutto.

Intendi il GRA? se lo mettono a pagamento penso che vanno a prendere il sindaco sotto casa poche ore dopo xD

Concettualmente, a parità di condizioni autostradali (3 corsie, asfalto anti pioggia, etc), si può pensare di mettere un costo chilometrico unico... tanto lunga è la tratta, tanto si paga...

Se poi l'autostrada NON è a 3 corsie, NON ha l'asfalto anti pioggia, è manutenuta "male", allora tale costo chilometrico DEVE essere inferiore...

Come si evince, il problema è l'esistenza di diverse "tipologia" di autostrada e con diversi "bonus"...
Al solito, è difficile parlare in maniera univoca per una nazione lunga circa 1.500 km e con evidenti disparità di condizioni.

Si, non deve essere per forza quello. Copiare da chi ha fatto bene non è per forza una brutta azione. Copiare e se possibile migliorare. Ad esempio introducendo il giornaliero oltre che annuale...Ciao!

Questo non lo so; ovvio che si può pensare anche di compensare il "mancato" guadagno di un pedaggio "economico" con altri servizi sulla rete. Quello che intendo è che non possono essere es. 100€/mese perchè troppo economico ma nemmeno 700€ perchè troppo oneroso per chi alla fine non riesce a sfruttarla come si deve. Si prende sempre d'esempio la Svizzera, senza soffermaci su un dato importantissimo; la lunghezza della rete autostradale... dati del 2022, noi abbiamo circa quattro volte e mezzo di chilomettraggio in più e la manutenzione ha un costo diverso. Io son sicuramente per l'abbattimento del prezzo al KM (nonostante la usi pochissimo) ma rimane secondo me difficile dare il giusto prezzo che accontenti tutti a meno che, come dicevo, la compensazione della perdita economica non la copri in altro modo

E poi come lo spendi il nero? Veramente pensate che la gente sia cosi stupida da stare decine di minuti in coda per risparmiare 1€ al mese del costo del telepass? Stupidi si, ma non fino in fondo… devono spendere e nulla deve risultare.

Se tutti avessimo un telepass in macchina anche il costo dell'apparecchio stesso dovrebbe scendere.
Se fosse un 0.50 al mese invece di 1.5 di oggi (media tra i vari servizi), su tutti gli automobilisti, paghi 6€ in un anno per un servizio comodissimo che tra l'altro migliora anche l'ambiente diminuendo le emissioni di centinaia di macchine ferme, a motore acceso, in attesa del proprio turno al casello. Questa la vedo una FOLLIA, non pagare 10€ anche se lo uso una volta all'anno (che poi non è mai 1 volta all'anno)......

Questo purtroppo è un retaggio culturale del nostro paese che andrà via solo fra qualche decennio. Anche tra i miei coetanei di 24-28 anni è difficile trovare quello che paga con la carta al casello, perché sempre con gli spicci in macchina...

Se non dedichiamo del tempo a promuovere l'educazione finanziaria e la digitalizzazione, passeremo altri 20 anni con persone che sono legate esclusivamente al contante e al cartaceo.

La scusa del prendere l'autostrada 1 o 2 volte l'anno per non fare il Telepass non l'ho mai capita. Abbiamo tante sottoscrizioni oggigiorno che usiamo poco quanto niente, eppure le paghiamo per usarle all'occorrenza.

Il Telepass ha un costo "irrisorio" se confrontato con altri servizi in abbonamento che poi usiamo sporadicamente. Il problema è che in alcune realtà le persone non hanno manco l'assicurazione, non sanno cosa sia una Postepay (o più propriamente un conto corrente) e per questo evitano di farsi il Telepass.

In un paese più alfabetizzato dal punto di vista digitale, non dico che sarebbe obbligatorio questo dispositivo, ma quantomeno utilizzato dalla maggior parte degli autisti. Non sarebbe manco un qualcosa di privato, ma proprio standardizzato a livello nazionale, in collaborazione con Autostrade.

Si, come si potrebbe "organizzare" delle stazioni (su rotaia) di scarico merce ai margini di ogni città e far viaggiare poi i mezzi più leggeri e meno inquinanti (e che stressano di meno il manto stradale) per l'ultimo miglio. Ma siamo in Italia, e non lo vedo un problema economico ma un problema organizzativo e di perdita posti di lavoro; basta pensare quanti caselli esistono in Italia... basta che tutti abbiano il telepass o che ci sia semplicemente la lettura targa e il bollettino ti arriva a casa o via mail. Si risparmierebbero un sacco di soldi

ma a favore di chi?

il mio ideale è l'Austria:
più tipologia di vignetta (a partire dalla settimanale), moto con sconto del 75% (nel resto d'Europa è del 50, in Italia zero). Un paradiso. Si, ok, e una delle reti autostradali più inutili del pianeta, a parte alcune rare tratte :)
(la loro rete stradale è spettacolare)

Atlantia in Liguria insegna... Canoni alti, utili record e zero investimenti e manutenzione.
Ben venga una tariffa controllata.

appunto: noi pagheremmo e i turisti no :p

Ci sono anche autostrade gratis che non si spiega il perchè :D
Tu ne sai qualcosa credo

quelle diminuiranno, le altre aumenteranno. io, a parte rari casi, l'autostrada manco la piglio

E' gratuita per tutti gli altri :D

come sarebbe in Germania?
mica è gratuita, per i tedeschi

Perché non come in Germania?
Altrimenti la vignetta autostradale verrebbe a costare 2500€!

Facciamo come in Svizzera, con vignetta e costo annuale e togliamo tutti i caselli!

"In Austria paghi"

Non siamo in Austria, i paragoni si fanno con i possibili prezzi Italiani.

I gestori delle autostrade non implementeranno un sistema che le farà guadagnare di meno, le entrate saranno sempre uguali o maggiori rispetto a quelle attuali, è da qui che bisogna partire per fare una stima del prezzo delle vignette, non guardando quello che si paga all'estero.

Appunto, mi preoccupa proprio quello

Definisci salasso...
In Austria paghi 8€ per un giorno (gallerie escluse).
In Svizzera paghi 40€ per un anno.
In Germania non paghi niente.
Spagna, Francia e Italia sono più caotici, ma paghi circa 10€ per ogni 100km.

Ci sarebbe un movimento enorme da parte dei gestori per bloccare sul principio, una vignetta giornaliera.

Aumentando il costo di quei tratti stradali

Non ne capisco il senso, ci sono piccoli tratti autostradali / bretelle ci collegamento che costano pochi centesimi fino a uno o due euro, come fai a "normalizzare" tra questi tratti a autostrade dove potresti spendere pure 50 euro?

Ci vorrebbe la vignetta come all'estero, ma dubito che i concessionari nostrani rinuncerebbero ai profitti assurdi generati dall'attuale sistema tariffario

Avere la giornaliera non mi assicura di non pagare un salasso.

Chi ha il prezzo annuale, possiede anche la "giornaliera", apposta per quelli come te.

Ogni paese ha il suo sistema.
Se ti va male, finisce come in Portogallo che chi usa l'autostrada ha 1 settimana di tempo per recarsi in posta e pagare il pedaggio, stando in fila in posta per 30 minuti.
L'Austria ha appena aggiornato i prezzi, ora puoi usare l'autostrada per 1 giorno per 8€. 10 giorni per 18€ o 1 anno. Forse uno dei sistemi migliori.

Secondo me però, sarebbe ancora meglio avere il sistema dell'Autobahn!

Semmai andrebbe tolto. Tutti i caselli hanno le telecamere.
Fatemi una app dove inserisco la mia targa e pago direttamente da lì

Purtroppo abbiamo una rete autostradale molto complessa e vasta a differenza di Svizzera, Austria ecc... quindi i prezzi saranno un nodo non semplice. Secondo me vale la pena per tutti le azienda che sfruttano la rete dirgli ok, mi devi (es. 5k l'anno) così loro sanno a che spesa vanno incontro e possono pianificare al meglio gli spostamenti e non avere grave costo poichè sfruttandolo sarebbe ripagato. Per i privati "occasionali" o un pay per use o un pagamento temporale stile vignetta Svizzera/Austriaca e ti prendi quello che ti serve. Così favorisci gli spostamenti durante le feria soprattutto e semplifichi la vista ai turisti. Aggiungo anche che sarebbe ora di smetterla di avere centomila caselli vista che siamo nell'era della tecnologia.

100€ al mese meglio? :D

Anche se prendi l'autostrada al più una volta l'anno?

Si esatto. Ho detto annuale, ma anche mensile o settimanale.
Il concetto è di avere un bollino che ti eviti di doverti fermare al casello

Gli agricoltori siciliani hanno un costo industriale composto, fra le altre cose, dalle loro spese di trasporto (autistrada, nave, carburante ecc.). Quando io acquisto la loro frutta, il prezzo già contiene il costo delle loro strade. Così invece le pagherò due volte e indovina? Acquisterò la frutta meno cara e non più quella siciliana perchè avrà un costo ancor più alto e indovina chi ci perde di più? ;)

Basta che abilitassero il contactless su tutti i caselli e già sarebbe una grandissima rivoluzione

Si dovrebbe incentivare ad usare maggiormente il trasporto su rotaia.

Sono d'accordo con la tua opposizione in quanto non frequentatore assiduo delle autostrade; si può anche pensare di introdurre una vignetta giornaliera/settimanale/mensile così semplificare l'utilizzo della rete autostradale per turisti e non; come già avviene in Svizzera e Austria. L'abbonamento/pagamento annuale che sia, è chiave per le aziende poiché possono far fruttare la spesa e soprattutto non si trovano sorprese tipo TEEM o BreBeMi potendo inoltre pianificare il budget per l'anno in entrata

Sono abbastanza contrario a questa cosa, anche perchè uso l'autostrada ogni morte di papa e ho il vago sospetto che un abbonamento annuale venga a costare un salasso per il guidatore medio, andando ad avvantaggiare soltanto chi in autostrada ci deve viaggiare in continuazione.

Verissimo

Togli la patente, dai fuoco alla macchina e attivi l'aricolo 22 dell'ergastolo. Uno stato civile farebbe così.

esattamente

Io lo renderei semplicemente obbligatorio. Assurdo pensare un pedaggio manuale nel 2024

con 3/400 annui non ti fanno andare neanche da assago a bereguardo

😂😂😂😂

temo finirà cosi.

Esattamente, sono state entrambe pagate al 4000% da quando sono state realizzate, quindi il costo chilometrico è uguale.
Poi c'è scritto che varierà in base agli investimenti necessari e quindi se le gallerie portano più interventi, costerà di più.

Nel senso che tutte le tariffe saranno uguali alla Brebemi, la più cara d'Italia.

Se abiti in città e vuoi mangiare, dovresti pagare le strade degli agricoltori che abitano anche nel centro della Sicilia. Altrimenti il cibo non te lo portano.
Il bello di sentire sempre: a me non serve quindi non me ne frega niente e sono problemi di altri.
Cosa pubblica e cosa privata hanno ragionamenti affini ma diversi. E se mal ponderati vediamo cosa è successo con la fibra, autostrade, aerei, sanità, ecc.

da utilizzatore saltuario delle autostrade sono ovviamente contrario. Ma sarei curioso di capirne l'effettivo impatto, costi e soprattutto sti soldi.. a chi vanno e come verrebbero spesi. Perché se finissero nel buco nero della finanza pubblica rischiamo di vederli sparire.

Maledette macchinette che sputano fuori le monete false! Ora mi tocca usarle per pagare il telepass!
si scherza amici della finanza, si scherza!

Ci vuole una vignetta che costa X l'anno a chilometraggio illimitato, no sconti o minkiate.
Ti do 3/400€ l'anno e non ci penso +

Io sto a dx e li passo quando è libero

Fatemi dire una misura di Buonsenso per trovare i soldi per costruire il ponte sullo stretto, anche perchè spesso molti se lo dimenticano e come dice sempre il Kapitano l'Italia è una sola unita dalle varie infrastrutture, non è giusto che se uno fa l'autostada a Napoli è gratis e se una invece percorre la florida Brebemi tra Brescia e Milano debba spendere un occhio della testa. Quindi tariffa unica sì, in previsione anche del partito unico di governo, per semplificare le cose!

quello dei monopattini... azz...

Ai tempi di R**zi venne introdotto lo sconto pendolari, peccato mai più riconfermato dai successivi governi.

anche a tutti quelli che stanno fissi nella corsia centrale

Beh direi proprio di sì. Sempre che una roba del genere venga fatta veramente e non siano i soliti proclami, sappiamo bene chi c'è ai Trasporti.

E togliere chi paga ancora col soldino....chi non ha un bancomat ormai???

esatto

Vero, anche a loro.

e a quelli che non stanno nella corsia di destra e vanno a 100 km/h

Onorevoli cittadini e utenti della rete autostradale italiana,

Con la presente, desideriamo rivolgervi un'analisi esauriente concernente gli aggiornamenti tariffari e l'amministrazione dei segmenti autostradali all'interno del territorio italiano.

In virtù della necessità di garantire la sostenibilità economica e finanziaria delle infrastrutture stradali nazionali, il Governo ha adottato misure atte ad adeguare i pedaggi autostradali in base a parametri quali l'indice dei prezzi al consumo, il tasso di inflazione e gli investimenti infrastrutturali.

Tale incremento tariffario, seppur oggetto di accese discussioni nell'opinione pubblica, è fondato su solide valutazioni economiche e finanziarie, nonché su una ponderata analisi degli impatti sul sistema dei trasporti nazionale. Si auspica, pertanto, una comprensione da parte della cittadinanza circa la necessità di tale aggiornamento tariffario, volto a garantire la manutenzione ordinaria e straordinaria delle autostrade italiane.

Per quanto concerne la gestione dei tratti autostradali, si rileva un impegno costante delle autorità competenti nella pianificazione e nell'attuazione di interventi finalizzati a migliorare l'efficienza e la sicurezza della rete stradale. La supervisione dei lavori in corso, unitamente alla promozione di sistemi di segnalazione avanzati e all'implementazione di tecnologie innovative, costituiscono pilastri fondamentali di una gestione oculata e responsabile dei tratti autostradali italiani.

In conclusione, si sottolinea l'importanza di una collaborazione sinergica tra istituzioni, operatori del settore e utenti finali al fine di perseguire obiettivi comuni di sviluppo e modernizzazione dell'infrastruttura autostradale nazionale. Solo attraverso un dialogo costruttivo e un impegno condiviso potremo garantire un futuro prospero e sicuro per le generazioni presenti e future.

Cordiali saluti,

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

(supercazzola generata da chatgpt. spot the difference)

Quindi se ho ben capito,
autostrade come la Bologna Firenze che è piena di gallerie e cavalcavia avrà un prezzo al Km uguale a Bologna Milano che è pianura dall'inizio alla fine.
Quindi ci saranno automobilisti che si vedranno la tratta che facevano tutti i giorni aumentata perché quell'extra costo deve pagare la manutenzione delle gallerie in Liguria(esempio a caso)?

tariffa unica...ovviamente al rialzo...seno non c'è gusto

Anche ai koglioni che si mettono con le carte sui caselli misti carte/telepass quando quelli carte/contanti sono liberi

Io toglierei la cittadinanza a chi si immette nella corsia telepass senza averlo.

Io vorrei un bel abbonamento annuale come in altri paesi e dire addio ai caselli.
O almeno togliere il telepass e fare tutto tramite app, tanto oramai tutti i caselli hanno videocamere in grado di leggere la targa

Il governo pensi a fare un abbonamento annuale per chi lavora e la usa sempre