MINI John Cooper Works Electric e John Cooper Works Aceman, ecco i prezzi
Ecco quanto costano le due sportive elettriche di casa MINI presentate al Salone di Parigi
Al Salone di Parigi avevano fatto il loro debutto le nuove MINI John Cooper Works Electric e John Cooper Works Aceman. Si tratta delle versioni più sportiveggianti delle elettriche MINI Cooper e MINI Aceman. A breve distanza dalla presentazione, sappiamo adesso anche quanto costano questi due modelli. Rivediamo prima brevemente le loro caratteristiche.
DESIGN, MOTORI E AUTONOMIA
Entrambi i nuovi modelli adottano uno specifico body kit che permette di dare un look più grintoso. Non solo estetica comunque, perché le modifiche all'aerodinamica consentono di migliorare la dinamica di guida. Ovviamente, MINI ha lavorato pure sull'assetto per continuare a proporre quel go-kart feeling che contraddistingue tutte le sue vetture.
Anche i cerchi in lega sono specifici ed ottimizzati dal punto di vista dell'aerodinamica. Per la MINI John Cooper Works Electric sono da 18 pollici, da 19 pollici, invece, per la MINI John Cooper Works Aceman.
Per quanto riguarda il powertrain, entrambe le vetture dispongono della medesima unità. Parliamo di un motore elettrico da 190 kW / 258 CV e 350 Nm di coppia, alimentato da una batteria con una capacità di 54,2 kWh (49,2 kWh utilizzabili) che permette alla MINI John Cooper Works Electric un'autonomia fino a 371 chilometri secondo il ciclo WLTP e fino a 355 chilometri per la MINI John Cooper Works Aceman.
Invece, parlando delle prestazioni di queste due nuove elettriche, la MINI 3 porte scatta da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi, mentre la MINI John Cooper Works Aceman raggiunge i 100 km/h da ferma in 6,4 secondi. La velocità massima per entrambi i due modelli è di 200 km/h.
PREZZI
Quanto costano MINI John Cooper Works Electric e John Cooper Works Aceman in Italia? Da configuratore, la prima parte da 41.505,09 euro, mentre la seconda da 44.505,09 euro. Ovviamente non mancano le personalizzazione ed i pacchetti che possono ampliare le funzioni a disposizione degli utenti, soprattutto dal punto di vista della connettività e degli ADAS.
Vuoi dirmi che gli stipendi non sono aumentati del 60% da allora?
A parte quest'ultima in cui hanno completamente sbagliato a ridurre gli interni così e hanno snaturato parte di quel che era lo stile Mini. Per il resto si è bella almeno per me, fortunatamente la mia compagna è riuscita a prendere una cooper del 2023 con 5000 km e posso dire che secondo me non c'è minimamente paragone, a partire dal cruscotto per passare a sellerie e dettagli.
Il prezzo è alto perchè la qualità c'è o almeno c'era fino al modello precedente, paghi sicuramente il nome, poi chiaro che i prezzi son osaliti alle stelle negli ultimi anni. Probabilmente il suo prezzo sarebbe di 7-8000 in meno, come di tutte le altre auto del resto vedendo come le costruiscono da 10 anni a questa parte
ho avuto la Mici R56 JCW (1.6 turbo da 211cv, non si teneva)...pagata 26k quasi optional...stiamo leggerissimamente esagerando coi prezzi...ma poco poco
Secondo me faranno il booom 💣💥
diciamo che il target è quello, peccato per il prezzo...
Bene
Perché obiettivamente se uno cerca una macchinetta compatta, giovanile e molto cool (voglio dire, punta quasi tutto sul design...) è bellina, o no? Purtroppo il prezzo è folle, ma veramente folle.
ma perchè è elettrica o perchè è mini?
Ci ho pensato dopo. Meglio se evito in futuro.
Non esagerare che potrebbe finire male
una macchinetta perfetta per i giovanissimi che hanno 50k euro da buttare per una Cooper
Ho detto a mio nonno che ho visto una Mini che parte da 90 milioni di lire e si è messo a ridere.
Nel prossimo modello scommetto che il coso tondo sarà più grande del volante.
Ho detto a mio nonno che ho visto una Mini che parte da 90 milioni di lire e si è messo a ridere.
Nel prossimo modello scommetto che il coso tondo sarà più grande del volante.
Altro giocattolo da 45k per ricchi annoiati....passiamo oltre
Non so se faccia più ridere il prezzo o che abbiano fatto le JCW elettriche.