MINI fa un passo indietro: non diventerà solo elettrica entro il 2030
Continueranno gli investimenti sui modelli a benzina
Il mercato auto sta cambiando rapidamente. La domanda di elettriche non cresce come ipotizzato inizialmente, la concorrenza cinese si sta facendo sempre più pressante e, adesso, sono pure arrivati i dazi sulle auto imposti dal presidente Donald Trump. Nel corso degli ultimi tempi diverse case automobilistiche hanno fatto un passo indietro nei loro programmi di elettrificazione. Pur puntando ad avere in futuro una gamma di solo auto elettriche, hanno rivisto le tempistiche, aggiungendo di voler continuare a proporre per più tempo modelli endotermici ed ibridi.
Adesso, a questo elenco in costante crescita, si aggiunge anche MINI. La casa automobilistica del Gruppo BMW nel 2021 aveva annunciato un obiettivo ambizioso e cioè quello di diventare un marchio solo elettrico entro il 2030. I piani, adesso, sono cambiati.
SI PUNTA ANCORA SULL’ENDOTERMICO
Parlando con Automotive News al Salone dell'auto di New York, Michael Peyton, vicepresidente di Mini per le Americhe, ha dovuto ammettere che per il momento il progetto di diventare un marchio solo elettrico è stato accantonato. La casa automobilistica sta ancora lavorando per arrivare in futuro a disporre di una gamma di sole BEV ma hanno visto che in alcuni mercati, come in Nord America, la domanda di vetture a benzina è molto forte e lo sarà ancora in futuro.
Per questo, hanno deciso di cambiare approccio che porterà a sviluppare più a lungo motori endotermici. Si continuerà, quindi, ad investire su auto a benzina. Dunque, anche nei prossimi anni non mancheranno per i clienti modelli endotermici. Michael Peyton ha pure fatto capire che per il mercato americano potrebbe arrivare un nuovo crossover a benzina in sostituzione della MINI Aceman elettrica che invece non arriverà. A causa dei dazi, la BEV che oggi è prodotta in Cina non potrà arrivare sul mercato americano. Modello che non potrebbe essere prodotto nello stabilimenti BMW di Spartanburg, nella Carolina del Sud.
Insomma, pur guardando ad un futuro in cui arriveranno ad avere solo auto elettriche, per il momento MINI ha deciso di muoversi con maggiore cautela non dandosi precise scadenze temporali. Nel frattempo si continuerà ad investire ancora sull'endotermico.
MINI, dunque, fa un passo indietro. All'interno del Gruppo BMW ci sarebbe ancora Rolls-Royce intenzionata ad abbandonare i motori endotermici entro il 2030. Il marchio BMW, invece, non si era mai dato scadenze. A livello di Gruppo, comunque, le vendite dei modelli BEV stanno crescendo e l'obiettivo sarebbe quello di arrivare al 2030 con le vendite delle elettriche al 50% del totale.
Batterie che non vengono prodotte in Europa, materie prime per le batterie che in Europa NON abbiamo, bè un bel futuro......ma daiiii svegliati
La gen6 di BMW sta per uscire. Così come tutte le case auto vedono l'evoluzione delle batterie e lavorano coi produttori, per validare (per sé ovviamente).
Ma continui a credere che le ev resteranno a prezzi alti per sempre?
Ci stanno prendendo per le... Più che per i fondelli.
I cinesi importano più ibride che EV in Europa SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAA....
Infatti la BYD più venduta in Europa quale è??? La Ibrida ...... ahahah ma lo capite che vi stanno prendendo per i fondelli.........
Cose già sul mercato da tempo.......nulla di nuovo.........sopratutto a quei prezzi, rimarranno tutte a scaffale...
Lo ha dichiarato il governo uscente che ha preso mazzate alle elezioni ed è stato cacciato a claci nel sedere??
Dai informati please...
In realtà ha chiaramente dichiarato che la data del 2035 resta salda. Forse hai informazioni sbagliate
E BMW la gen6 delle batterie nonché l'architettura a 800V.
Non credo, ai piani alti delle corporations tedesche hanno ben capito che si devono dare una mossa sulle ev e pure molto in fretta, o i cinesi gli mangiano nel piatto. E ora che il Donald sta giocando con le tariffe è ancora più probabile. O elettriche, o piaan piano licenziare e chiudere fabbriche.
Ora si butteranno per un po' sugli erev semmai, per cercare una tecnologia ponte migliore delle ibride. Ma questo farà aumentare la produzione di batterie e con migliori economie di scala, ridurre i prezzi)(o alzare i loro margini).
Nel frattempoev in EU al 15%. Nel 2025. Guarda a quanto erano nel 2020
Hai ragione infatti VW sta tirando fuori il 1.5 full hybrid
Quindi anche la germania è sottosviluplata? Perché Weber del PPE tedesco vuole rimandare.
Dai informati non fare queste figure....da italiano medio sottosviluppato come tu dici...
No, non lo hanno detto. Ci sono partecipanti minori come Italia e un paio di paesi sottosviluppati che lo vogliono rimandare. Tutti gli altri no.
l'elettrico è il futuro ma è anche il presente di alcune nazioni che godono nel vederci tecnologicamente arretrati
Non capisco cosa t cambia a te…se ora vai in concessionaria trovi tutte le macchine termiche che vuoi..non penso che devi star qui a pensare a che macchina dovrai comprare fra 10 anni..se fra 10 anni ci saranno solo auto elettriche, comprerai una di quelle o ti tieni l’auto che hai.. semplice…
Ame non pare proprio che abbia detto che lo toglieranno. Comunque in entrambi i casi magno tranquillo: quella è cmq la traiettoria.
Basta seguiregli investimenti
II ban resiste a cosa? La gente le auto SOLO elettriche non le vuole e la politica si pieghera a questo, il Ppe (partito di Ursula) lo ha gia detto il ban lo toglieremo....quindi magna tranquillo nel 2035 non ci saranno solo auto elettriche, adesso devono solo capire come fare marcia indietro senza fare figure di M.
Se VW sta facendo un ibrido tranquillo che la CDU e la sua sorella di Monaco di Baviera toglieranno in 2 minuti il ban anche perché gli stanno fallendo le fabbriche, mentre Toyota vende a pacchi...
purtroppo si, e questo mi rattrista parecchio perché sono affezionato particolarmente a questo marchio
al momento per jaguar sembra "nel" retro con grattata
ahahhahaha pagliacci
2022:tutti i marchi:dal 2023 ogni nuovo modello sarà elettrico al 100%;entro il 2026 rinnoveremo tutta la gamma indi 1 gen 2027 fine delle termiche
2024:tutti i marchi fanno marcia indietro dopo che nel 2023 si è vociferato che non ci saranno vere euro 7 ma delle euro 6 ancora un po’ più “tappate”
2025:tranquilli tutta la gamma sarà euro 7 fino al 2034
Secondo me ne fai una questione esageratamente politica. Per esempio a me le BEV piacciono. Mi piacciono a prescindere dal green deal di cui sinceramente mi interessa poco, mi piacciono per le caratteristiche che hanno. Se fra X anni mi piacesse di più un 6L benzina, per assurdo, comprerei il 6L benzina. Non tutti anzi oserei dire solo una piccola minoranza di chi compra una BEV lo fa per ideologia green... quelli che conosco potrei dire che al 100% l'hanno comprata per motivi che col green non c'entrano niente che anzi nella stragrande maggioranza dei casi puoi sintetizzare in 3 cose: cavalli, scatto, sensazione astronave ipertecnologica.
a me non rode proprio niente, a te semmai. Perchè il ban al 2035 resiste.
notare che il green deal l'ha fatto la coalizione capeggiata da Ursula vdL, che sta nella CDU, ossia la destra tedesca.
Almeno informati un po'
siamo a dieci anni esatti da quella data e non ti basta il fatto che praticamente il 95% delle case che dichiararono (5 anni fa) una gamma full-electric, hanno già cambiato idea e continueranno a produrre auto termiche per i prossimi anni? Non ti basta tutto questo a fare 2+2? Proprio non ce la puoi fare, vero?
Vi rode così tanto ammettere che la sinistra europea ha totalmente toppato col green deal?
ossia che saranno 100% EV al 2035
Altro retro con grattata, ora rimane solo il retro con grattata di Jaguar e diciamo che saranno tornati tutti nella retta via
Ah, c'era ancora qualcuno con sto obiettivo mai richiesto
Avanti il prossimoooo!