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Nuova MINI Cooper: ecco i prezzi per il mercato italiano

Il nuovo modello elettrico si può ordinare in Italia

Nuova MINI Cooper: ecco i prezzi per il mercato italiano
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 18 ott 2023

MINI ha comunicato il listino ufficiale valido per il mercato italiano della nuova MINI Cooper. Le indiscrezioni che davano la MINI Cooper SE con prezzi a partire da circa 37 mila euro si sono rivelate quasi corrette visto che il modello più performante della nuova 3 porte parte da poco più di 36 mila euro.

Andiamo, comunque, con ordine e vediamo i listini italiani di tutte le versioni delle nuove elettriche della casa automobilistica.

ALLESTIMENTI E PREZZI

Nuova MINI Cooper a 3 porte è offerta, come sappiamo, nelle versioni E e SE. La prima propone un motore da 135 kW/184 CV, batteria da 40,7 kWh (36,6 kWh utilizzabili) e autonomia di 305 km. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e velocità massima di 160 km/h.

La seconda, invece, può contare su di un singolo motore elettrico da 160 kW/218 CV e 330 Nm di coppia. Per accelerare da 0 a 100 km/h bastano 6,7 secondi, mentre la velocità massima arriva a 170 km/h. Il propulsore è alimentato da una batteria 54,2 kWh (49,2 kWh utilizzabili) collocata nel pianale della vettura che consente un'autonomia di 402 km secondo il ciclo WLTP.

Entrambe le versioni della MINI Cooper elettrica saranno commercializzate negli allestimenti Essential, Classic, Favoured e JCW. Quanto costa in Italia la nuova MINI Cooper elettrica? La versione E parte da 32.300 euro (IVA e Delivery Package Inclusi) per arrivare anche a 40.470 euro nell'allestimento più ricco. La versione SE, invece, parte da 36.300 euro ma si può salire anche a 44.470 euro dell'allestimento JCW. Il completo listino del nuovo modello è il seguente:

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Commenti Regolamento
C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le allodole?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho fatta così... https://uploads.disquscdn.c...

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ah ah ah xD

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La 500e si è già messa fuori uso da sola, la aborth è morta dalla nascita

c
c3nk0 01 Jan 1970 @ 00:00

In Europa sai perché si rispettano i diritti umani e le leggi anti-inquinamento? Perché le poche terre rare presenti sul territorio europeo non vengono toccate sapendo quanto sia inquinante la loro estrazione, quindi furbescamente, importiamo dai paesi del terzo mondo tutte le materie facendoci vedere belli e puliti. L'UE è talmente imbarazzante che c'è da vergognarsi ad appartenervi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Stanno risicando tutto, fra un po toglieranno anche i fari

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente no, sarà un'auto più piccola, costasse uguale sarebbe a sua volta cannibalizzata

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

A meno di 35 cannibalizzerebbe la model 3.
La model 2 sarà una Y 30 cm (one foot) più corta.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ah probabile, sonò comunque curioso di vedere che ne uscirà

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la model 3 a 42k? Non credo per me costerà meno

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza dubbio, ho visto le foto sul sito Mini ed è veramente orripilante.

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non è che l'allestimento base avrà meno cose, ma sarà fatto apposta per sembrare da poveri.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sfugge che in cina le elettriche cinesi sono fortemente sovvenzionate dallo stato, e lì tutta la catena di produzione ed estrazione non rispetta diritti umani ne leggi anti inquinamento.

Ah, nessuno esporta in Cina, perche hanno dazi molto più elevati di quelli che applichiamo noi, producono tutti in loco in venture con produttori locali (in pratica regalano tutta la tecnologia ai Cinesi) perche non puoi fare altrimenti.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si che la seconda che hai detto è una c4zz4t4...anche perché si beccano i dazi, quindi in realtà esportiamo ben poco da loro, al massimo costruiamo modelli simili ai nostri tramite joint venture in cina

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La 3 costa 40k di base...la model 2 non deve stare oltre i 30k, altrimenti con poca differenza non venderebbe

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplice, i cinesi sono furbi, e gli europei fessi, e tutti i produttori di auto lo sanno.

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Le elettriche cinesi nel loro paese costano €14k, importate da noi €30k. Le elettriche europee da noi €30k, esportate in Cina €14k. C'è qualcosa che mi sfugge...

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

solo un specchietto

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente curioso: a parte l'allestimento "Povery" (Essential), per tutti gli altri ci sono minimo 5-6k€ di sovrapprezzo sul prezzo di partenza. Ho come l'idea che l'Essential sarà una cosa agghiacciante, con manovelle per abbassare i finestrini, senza aria condizionata, freni a tamburo e cerchi di latta, e plastica romena dappertutto. Insomma, che tale allestimento sia solo uno specchietto per le allodole.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Una model 2 non costerebbe meno di 35k.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh dai, 32k€ prezzo di partenza per una Ora Funky Cat accorciata (prezzo in Cina 14k€), pensavo peggio 🤣🤣🤣

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è sicuro. C'è da dire che elone muschio non è che regali esattamente la roba: probabilmente la 2 avrà uno stick logitech per comandarla ed usi il cellulare come schermo principale :D .

p
panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

e anche questa mette fuori gioco la 500e (no comment sull'aborth)

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, se Musk presenta la Model 2 con batteria da 50kWh reali a 25/28 mila euro sai che fine fanno questi?

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Con 32k, è incluso il volante? Ma la piattaforma è simile a quella che usa stellantis per opel/peugeot?

Comunque 300km dichiarati, saranno 250 reali, e 200 in autostrada. Se consideriamo la 'ricarica rapida' consigliata 20-80, togli altro 40% di sicurezza, e l'autonomia reale diventa 150.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma che cesso