MG3, al Salone di Ginevra debutta la nuova ibrida di segmento B
Il nuovo modello sarà proposto unicamente con una nuova motorizzazione ibrida
Al Salone di Ginevra 2024, ha debuttato la nuova MG3, una segmento B dotata della nuova tecnologia Hybrid+. Per la prima volta, questo modello sarà proposto in tutta Europa. In precedenza, la vecchia generazione di MG3 era commercializzata solamente nel Regno Unito. Sarà offerta negli allestimenti Standard, Comfort e Luxury. I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati. In passato, comunque, si parlava di un listino a partire da circa 20 mila euro.
DIMENSIONI ED INTERNI
Nuova MG3 misura 4.113 mm lunghezza x 1.797 mm larghezza x 1.502 mm altezza, con un passo di 2.570 mm. Il bagagliaio offre una capacità di 293 litri mentre il peso a vuoto è di 1.285 kg. Il nuovo modello è quindi più lungo e largo di quello vecchio per consentire di disporre di maggiore spazio all'interno dell'abitacolo. Progettata presso lo studio di design a Shanghai, nuova MG3 può essere richiesta nelle colorazioni Pebble Black, Dover White, Cosmic Silver, Pastel Yellow, Diamond Red, Hampstead Grey e Como Blue.
Per quanto riguarda gli interni, sarà presente molta tecnologia a partire dallo schermo da 7 pollici per la strumentazione digitale. Per il sistema infotainment, infatti, è disponibile un display touch da 10,25 pollici. Non mancano nemmeno Apple CarPlay ed Android Auto. Parte della dotazione di serie l'aria condizionata, il sistema audio a sei altoparlanti, quattro porte USB, sensori di parcheggio posteriori e telecamera per il parcheggio. Negli allestimenti di fascia alta troveremo anche rivestimenti in pelle, accesso keyless, sedili anteriori e volante riscaldati e telecamera a 360 gradi.
Per i dettagli della dotazione di serie, allestimento per allestimento, bisognerà attendere il lancio commerciale della vettura.
MOTORE
Su MG3 debutta la nuova tecnologia Hybrid+. Parlimo di un sistema ibrido composto da un motore benzina quattro cilindri di 1,5 litri a ciclo Atkinson da 75 kW (102 CV) e 128 Nm abbinato ad un'unità elettrica da 100 kW (136 CV) e 250 Nm. Complessivamente, a disposizione ci sono 143 kW (194 CV). Parlando delle prestazioni, la velocità massima raggiunge i 170 km/h, mentre per accelerare da 0 a 100 km/h servono 8 secondi.
Per questo powertrain, MG dichiara una buona efficienza. Infatti, il consumo è pari a 4,4 l/100 km (WLTP) con emissioni pari a 100 g/km di CO2 (WLTP). Per ottimizzare l'efficienza del powertrain, MG ha lavorato molto su diversi aspetti, concentrandosi soprattutto sul funzionamento del motore elettrico, mentre il propulsore endotermico, abbinato ad un cambio automatico a 3 rapporti, è stato affinato per arrivare ad offrire un'efficienza termica del 41%.
L'unità elettrica grazie alla presenza generatore separato offre diverse modalità di funzionamento. Oltre alla modalità elettrica (EV) in cui è possibile muoversi fino a che c'è sufficiente energia nella batteria da 1,83 kWh, l'auto offre le modalità Ibrido in serie e Ibrido in parallelo. Nella prima, il motore endotermico attraverso il generatore alimenta di energia l'unità elettrica. Nella seconda, sia il motore a benzina e sia quello elettrico lavorano insieme per fornire trazione. C'è anche la modalità "Drive and Charge" in cui il propulsore endotermico aziona le ruote, caricando allo stesso tempo la batteria tramite il generatore.
Sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida, troviamo il pacchetto MG Pilot, che include Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning e Traffic Jam Assist.
Al che dovresti capire da te che il confronto non sussiste...
Che poi la nuova Duster gpl parte da 19k, quindi stai dando i numeri...
L'unica che parte da 15k è la Dacia Sandero Streetway gpl, per la quale però devono ancora dichiarare il prezzo delle versioni inclusive di ADAS dal momento che da luglio potranno vendere soltanto quelle.
Ho pensato la stessa identica cosa appena vista
Anche con la garanzia se ne fregano...molti sono già passati alle vie legali
In teoria dovrebbero trattarti bene fino a quando hai una garanzia. Poi per loro subentra il concetto di usa e getta (che pian piano prende piede anche fra i nostri eh). Fanno alla svelta a non darti ricambi se è scaduto l'obbligo di mantenere pezzi di ricambio per farti buttare la macchina...
Non mi esalta, però l'infotaiment sembra più curato rispetto a quello di ZS ed HS. Può essere una vettura interessante, se sta attorno ai 20k.
Bella cinesona che se si guasta AUGURI con i pezzi di ricambio oppure con la garanzia!!! PER NON PARLARE DEL MOTORE MADE IN CINA 🤣🤣🤣🤣🤣
Pensa che qualche anno fa con 21.500 (con rottamazione e sconto concessionario) ci ho preso una Sportage, comoda e con tutto di serie (manca solo tetto in vetro e poco altro dell'allestimento GT)... dopo appena 4 anni ci prendi giunto un'utilitaria dove entri a malapena con la famiglia.
Qualcuno ho visto nei forum che sta già piangendo appiedato da mesi con l'auto nuova ..🤦♂️
Ottimo allora, grazie per le informazioni :)
Tu devi capire la filosofia cinese. Ricordi le tv mivar che duravano 20 anni e si riparavano facilmente? Sostituite da tv che dopo 5 anni se si rompono le butti. Così è per le auto. Scaduta la garanzia di 4,5 7 anni, non so... L'auto si guasta? La butti e ne prendi una nuova, per loro l'obsolescenza programmata è una regola aurea. Le aziende cinesi ragionano così, alla faccia della sostenibilità. E molti fan che stanno qui dentro a commentare entusiasti ci si scotteranno il sederino.
Le tesla sono brutte ma queste le battono di slancio
L'hanno tolta dal mercato semplice.
Il frontale fa un po' Cupra Born
A partire dai 20000 euro c'è opel corsa che è una bella macchina per farti un esempio...
Nuova Ford Fiesta?
Sembra una Fiesta.
Boh, i motori le fanno insieme alla general motors e direi che siano gli unici in Cina ove la maggior parte hanno vecchi Mitsubishi o prodotti interni tipo geely o motori acteco che hanno prestazione di circa un aspirato di 10/15 anni fa in base al modello.
Però questo è un motore fatto con GM più recente e soprattutto a ciclo Atkinson per una full hybrid quindi non vi sono altri paragoni. Se hanno dichiarato dati un minimo affidabili come consumi siamo a livelli della Clio e peggiori della Yaris, quindi molto buoni per il segmento.
1.5 come la Yaris, motori tarati per funzionare a ciclo Atkinson s full hybrid. Ha poco senso fare paragoni.
A me pare molto meglio della fiesta, sia dentro che fuori.
È come se Fiesta ed i20 avessero fatto una figlia 😂
sarebbe bello che anche la FIAT 500 avesse un impinto ibrido serio
non quella ridicola di oggi
il mio cel è + potente
Incredibile, una macchina normale! Non l'ennesimo panettone rialzato col cofano alto 1,25 metri! Ecco perché in questi giorni piove così tanto!
la cosa che lascia pensare è "cinese + 1.5", vero...
il 1.5 pluri utilizzato da tutte le cinesi è il JAC 1.5 4 cilindri in linea, abbastanza noto per i consumi "allegri" ed una certa fiacchezza.
Ho cercato online notizie su ulteriori versioni da 102cv ibride, ma non ho trovato riscontri.
Forse è la volta buona che non utilizzano quel motore!
Prezzi inventati, manco con la rottamazione ci arrivi, e non ha senso paragonare i prezzi promo con i prezzi di listino.
Per gm intendo ovviamente general motors, i 1.5 vengono da li
Sostengo l'economia compatibile con le mie tasche. Pure la Ypsilon e la Panda pretendendono di diventare prodotti premium...
La Yaris forse con qualche promo a 19k ci arriva ma il listino è di 25k.
Mi dici dove si compra la Duster Full hybrid a 15k?
Sulla ZS ce lo vedrei bene sto motore.
Un po' lo si deve anche all'aumento di prezzo delle Dacia altrimenti chi se le sarebbe cahate
Dipende cosa è base.
Se la base è la comfort (che ha già tutto il necessario, ed anche un po di superfluo, allora ne venderanno e non poche.
Dicono prezzo base sotto i 20k
I motori e il progetto sono completamenti cinesi e appartengono all' azienda cinese saic motors. L'auto è a tutti gli effetti una Saic marchiata MG. Marchio appartenente a Saic motors, la vera MG è fallita anni fa...
La prima vettura cinese che veramente i marchi europei dovranno temere.
Compatta del segmento B (richiestissime in Italia, nonostante si voglia fare credere il contrario) Full Hybrid, 20000 euro o addirittura meno.
E non sembra una vettura da terzo mondo come la Dacia Spring.
A me non dispiace.
la Fiesta non vende. Non ho mai visto una Fiesta di ultima generazione per strada
Abbiamo tremila brand europei e italiani che producono auto di valore, affidabili, più belle (magari non tutte ) in Europa, perché dovremmo acquistare un' auto da un azienda cinese, per lo più prodotta in Cina. Che per altro sarà difficile se non impossibile reperire anche pezzi di ricambio dato che provengono da molto lontano. L'Europa e l' Italia per prima stanno fallendo! Bisogna sostenere l' economia locale se non vogliamo diventare i burattini dei cinesi perché ci stanno togliendo pure i peli dal culo. L'industria dell' automotive farà la fine del mercato tecnologico come ad esempio degli smartphone. Vi ricordate dei giganti europei come Nokia, Ericsson? Sono stati completamente sostituiti dai cinesi e oggi infatti dominano i cinesi nel mercato mobile ad eccezione di Motorola ed Apple, che comunque si affidano ad aziende cinesi per la produzione, la prima Lenovo e la seconda produce gli Iphone tramite foxcon.
Vi ricordo...va bene finché va tutto bene, poi se qualcosa va storto iniziano i guai
Vero. E il dentro della cugina ZS alla fine è godibile
Vero dietro è passabile. Però come l'amica ZS, alla fine vende per il prezzo
motore a ciclo atkinson, sono molto parchi nei consumi (e nelle prestazioni). Infatti senza ausilio dell'elettrico sono dei chiodi
può piacere o no... ma se costerà poco ne venderanno un sacco. Full Hybrid, dimensioni "contenute", prestazioni di tutto conto. Se si troverà sui 20k ben accessoriata farà il botto
Non si capisce perché la ford abbia ritirato la Fiesta dal commercio, gli altri hanno tutti frullini 3 cilindri 1.0/1.2 cc a favore dell'ambiente e questi possono proporre 1.5cc 4 cilindri
Purtroppo davanti per family feeling dovevano renderla simile alla mg4 🤢
Dietro non è malvagia.
mi pare siano gm, comunque parlando di consumi il mio capo ha una mg hs con motore 1.5 benzina 162 cv automatico ed è sui 7l/100km, contando comunque che è un suv da 4.60metri non è un risultato cattivo
Assolutamente, visti i prezzi oggi certi piccoli mal di pancia passano in fretta.
Poi per me conta piú dentro: fuori, boh....mai interessato alle linee esterne (che tanto prima o poi ti adatti) a meno che non siano un insulto una come la vecchia Duster o una Multipla...alla fine per me conta l'interno: lí sto ed é lí dove uso l'auto
meglio delle sorelle...
È talmente bella che spero che qualcuno mi sparaflashi in questo istante
Questa è una casa che "ricicla" vecchi motorizzazioni per tenere giù il prezzo. Questo motore a che epoca appartiene?
Di lato la tollero, è avanti che mi colpisce con cattiveria!
Però alla fine conta anche il prezzo. Se è a buon mercato, alla fine andrà bene.
di lato é pure peggio
Davanti è terribile....
Ma il motore è prodotto e sviluppato dai Cinesi? come vanno i motori Cinesi endotermici ibridi e non? ho letto molte lamentele sui consumi esagerati
Per quanto riguarda questa mg3 non sembra affatto male, vedremo il prezzo
cruscotto orrido, però
carina assai
beh la yaris dentro ha quel non so che di "furgone" come stile, questa è bellina dai. Per l'usato non si trovano proprio grandi affari ultimamente, dopo il covid hanno decisamente pompato i prezzi e sinceramente se devo prender una segmento b di 3/4 anni e 50k km a 15.000 piuttosto prendo questa a 20k nuova con 7 anni di garanzia...
oddio ad interni non è che questa stia messa bene eh. comunque ti suggerirei l'usato di pochi anni per risparmiare.
Si usa, ma è nostro!!! :D
in realtà son in Friuli e si usa pure qui 😂
Tutto il gioco sarà sul prezzo.
Se "parte" da 20K€... allora non credo un grande successo.
A 22500€ c'è la Clio full-ibrida.
Se invece a 20K€ c'è la comfort full ibrida (col livello di finitura delle comfort MG) allora ne ve diranno e non poche.
la yaris base costa 24.5k di listino la base con cerchi in acciaio, praticamente nulla di serie e interni che mettono tristezza...
Solo noi Romagnoli possiamo dire morosa... :D
Probabilmente la base con incentivi e sconto a marzo si ,ora la fanno solo ibrida.
Vero, notato anch'io...
Infotainment dalla UI piacevole, non male...
Io motore è una copia dei Toyota, speriamo che sia altrettanto affidabile. Esteticamente scialba ma forse è un bene
Sembra il figlio incestuoso di una i20 vecchio modello e qualche Ford nata per il mercato sud-americano. Bruttarella, ma interessante a livello di listino.
c'è la yaris, non so se rientra nel budget però.
Mi sembra una Ford di 10 anni fa...
secondo me, da tenere d'occhio!
Che razza di volanti.
Finalmente la Yaris sembra avere concorrenza, sarò altrettanto affidabile? 😁
mia morosa deve prender un auto di segmento b sui 20k, questa è l'unica decente ergo va più che bene
Un po fiesta un po i20 un po mazda3... e continua la moda dei volanti a due razze. bha
Dal momento che gli infami di Ford la fiesta non la fanno più 🤷♂️
cambio automatico a tre rapporti... andiamo bene
Pensavo fosse una sfigata Mild Hybrid, ma full hybrid diventa molto interessante
Bella questa nuova Fiesta.