Mercedes Vision EQXX, nuovi teaser del concept con 1.000 km di autonomia
Nuovi dettagli sulla concept car elettrica.
Il 3 gennaio 2022 sarà svelata ufficialmente l'attesa Mercedes Vision EQXX, una concept car elettrica su cui il marchio tedesco ha lavorato moltissimo per renderla la vettura più efficiente mai realizzata prima. La casa automobilistica ha condiviso una serie di video teaser in cui racconta le difficoltà nello sviluppo del veicolo ed in particolare delle sfide affrontate per ottimizzare al massimo l'aerodinamica. Un lavoro che ha permesso di ottenere un veicolo in grado di disporre di un'autonomia di 1.000 km con un pieno di energia.
Una percorrenza estremamente elevata che non dipenderà dall'utilizzo di una batteria di grande capacità ma dal lavoro certosino svolto a 360 gradi su ogni aspetto della concept car ed, in particolare, proprio sull'aerodinamica che pare sarà attiva con parti mobili. In uno dei filmati si parla anche di sfruttare l'energia del Sole. Un particolare che potrebbe far pensare che la vettura possa disporre di pannelli solari che contribuiscono ad alimentare la batteria e quindi ad allungare l'autonomia.
https://youtu.be/8_O70MOK-Cg
Si tratta tutti di dettagli interessanti che fanno capire che la Mercedes Vision EQXX possa essere un'auto davvero molto interessante dal punto di vista tecnico. Quanto troveremo al suo interno poi sarà riversato anche sulle future vetture del marchio tedesco. Dunque, questa concept car riveste un ruolo molto importante per la strategia di elettrificazione della casa automobilistica.
https://youtu.be/btUMyorKm9A
Per il momento sappiamo anche che questa vettura disporrà di un pacco batteria di nuova generazione con celle che dispongono di una densità energetica superiore del 20% rispetto a quella delle celle presenti nella EQS. A questo progetto hanno collaborato diversi specialisti, tra cui i tecnici di Mercedes-Benz F1 HPP (High Performance Powertrain).
Non rimane che attendere ancora pochi giorni per scoprire tutti i segreti di questa concept car.
improvisamente mi sento ecosostenibile e povero nello stesso tempo grazie a questa fuffa impacchettata in una luccicante carta di bullshit conservata in una splendida scatola di stron+ate
Non sono 1000 km. Sono 1000 km*.
*se non fa freddo, non fa caldo, vai a 90 all'ora in autostrada.
era per dire, in 5 minuti fai quello di benzina che in pratica è un attimo
Che ragionamento è?
Sempre stato così nel mondo delle auto, ogni giorno escono modelli che consumano meno, che vanno meglio, che hanno le ultime tecnologie, rispetto a quelli dell'anno precedente.
Poi questa è un prototipo/concept che fa da base per i futuri modelli, non è in commercio e non lo sarà sicuramente nell'immediato.
E sicuramente chi ha speso 150k per una eqs, sicuramente non avrà problemi a dormire la sera.
in meno di 3 minuti non fai nemmeno un pieno di benzina...
Sembrano i commenti di pistacchio
Per tagliare se è lungo, per bere se è corto.
anche se non li faccio problemi? vorrei una auto che ha molta automia, oppure una auto che anche se ha 400km di automia ma si carica in meno di 3 minuti
600km di autonomia non vi bastano?
ma voi ogni giorno fate milano-roma colla vostra attuale vettura?
bah... penso che chi spenda 150k€ alla fine poco gli cambia.
ah ma è ronco
Non è che la macchina smetta di funzionare, eh.
Carini i nuovi moduli di illuminazione sia frontali che posteriori che si dipartono da un lato all'altro dell'auto... Fa molto kitt anni '80.
anche se 1000km di automia potrebbero andare bene, ma questa auto ne avrà veri al massimo 600km se vogliamo essere ottimisti
"questa vettura disporrà di un pacco batteria di nuova generazione con celle che dispongono di una densità energetica superiore del 20% rispetto a quella delle celle presenti nella EQS"
... e la gioia di aver speso 150.000 eu per una EQS con una tecnologia già superata nel giro di 3 mesi? È belliZZZimo... Auto come cellulari... 😉🤣🤪
200.000 solo per fartela vedere... per acquistarla, è un altro paio di maniche 🤣🤪😉
Più veritiero.
1000 Km? Ah, ma è un concept!
1000 km in primavera con 25 centigradi all'esterno e a max 60 km/h in città. 400 km in inverno e a 130 km/h costanti in autostrada.
1000 km..?..prima erano pochi ma cosi sono troppi..🤷🏻♂️
Curiosità: nel video viene mostrata la Mercedes C111 e in particolare la C111 IV che nel 1979 sull’anello di Nardò (Lecce) stabilì il record mondiale di velocità, 403,978 km/h di picco e un intero giro, 12,6 km, in 1 minuto e 57 secondi.
Alza..
Alla modica cifra di? 200K?