22 Maggio 2020
Maserati tornerà nel mondo delle corse con la nuova MC20. Nella serata di ieri, la Casa del Tridente ha svelato il nome della sua nuova futura supersportiva che si chiamerà, appunto MC20. Il significato è presto spiegato. MC, infatti, è l'acronimo di Maserati Cose mentre il numero 20 è un esplicito riferimento al 2020, anno di svolta per la storia di Maserati che ha deciso di puntare all'elettrificazione. La presentazione di questo nuovo importante modello avverrà durante il prossimo mese di maggio.
ANCHE ELETTRICA
La MC20 è stata sviluppata da Maserati Innovation Lab e sarà prodotta presso lo stabilimento di Viale Ciro Menotti di Modena. Trattasi di una fabbrica in cui sono già stati avviati dei lavori di aggiornamento per poter consentire anche la costruzione di un'avanzatissima versione elettrica. La MC20, dunque, sarà anche proposta in una versione a batteria che, però, arriverà dopo quella con motore termico di cui Maserati non ha voluto anticipare alcuna specifica tecnica.
La nuova MC20 dovrà raccogliere l'eredità della MC12, la vettura che nel 2004 segnò il ritorno di Maserati alle competizioni dopo 37 anni. Un modello sportivo di grande successo visto che tra il 2004 e il 2010 ha ottenuto ben 22 vittorie di cui 3 successi assoluti alla 24 Ore di Spa e 14 titoli nel FIA GT tra Coppe Costruttori, Campionati Piloti e Campionati a Squadre.
Non rimane che attendere ancora pochi mesi per scoprire la nuova supersportiva con cui il marchio italiano punta a voler tornare alle competizioni da assoluto protagonista.
Commenti
L'unica cosa che hanno in comune è.....forse....il materiale che compone la culla centrale
hanno dimenticato una "r".
Comunque questa "cosa" sta per asfaltare brutalmente la GT3 RS, sia in termini di potenza che di peso.
MC sta per Maserati Corse.
Oggi dice poco perché è fuori dalle corse. Speriamo che in futuro torni a dire qualcosa.
E' molto estrema anche questa. Ti dico solo che avrebbe dovuto diventare la nuova 8C e solo all'ultimo hanno deciso di farne una Maserati.
E' tutta in carbonio, ha 600 cavalli termici + 100 elettrici. Il peso dovrebbe stare tra i 12 e i 13 quintali. Praticamente è nata per stare in pista.
Ho usato il condizionale apposta.
Comunque chi compra questo genere di stradali va spesso a fare le gare.
24h di Le Mans?
1) La monoscocca non è della 4C, è la monoscocca di quella che avrebbe dovuto essere la futura 8C. L'unica parentela è che sono entrambe in carbonio
2) Il motore non centra nulla con i 4 cilindri, è un V6 da 3500cc.
Hai scritto 2 bei strafalcioni!
Non c'è una categoria del wec per questo tipo di vetture o in qualsiasi altro campionato.
Si sarà una vettura stradale e basta
Questo volevo sapere.
Peccato
Ferrari ha chiuso tutte le collaborazioni, infatti il motore termico sarà interessante perché dovrebbe essere il primo studiato interamente da Maserati.
Mettendo insieme le news, non si è capito se partiranno dal monoscocca in carbonio della 4C, oppure fosse solo un muletto (d'altronde solo la cellula dell'abitacolo è fissa, avantreno e retrotreno si attaccano dopo).
Anche sul discorso motore, al gruppo FCA mancherà un 6 cilindri perché il pentastar sta invecchiando male mentre il v6 montato su maserati andrà in pensione in quanto Ferrari.
Dunque, partendo dai motori GME 2.0 a 4 cilindri progettati da Alfa (con la variante Hurricane progettata per Jeep e Chrysler) che sono ottimi, Maserati dovrebbe ricavare un 6 cilindri in linea più una variante specifica per i prodotti US.
Insomma un po' come ha fatto BMW con i suoi motori in linea modulari (3-4-6 cilindri).
Considera che usano 4c camuffate per i test....quindi senza dubbio non sarà una hypercar come la mc12
No, Maserati non prende più i motori da Ferrari per i nuovi modelli, o almeno così hanno dichiarato
Esatto, purtroppo... motivo per cui secondo me sarà un flop... spero di sbagliarmi ovviamente.
Molto meno... se non ero si basa sul telaio della C4.
Ti sembro un dipendente Maserati? correranno per il WEC, è su quelli che avevano ottenuto i maggiori successi. Parto dal presupposto che si chiama Maserati Corse (mc20), senza l'appellativo "Stradale" e, salvo rivoluzione rivoluzioni di marketing, guardando poi la pubbicità che si rifà esclusivamente al mondo delle competizioni se 1+1+1 fa 3, quel 3 suggerisce una serie limitata stradale per l'omologazione alla competizioni. Se poi competono nella topoGigo championship o nel WRC non lo possiamo sapere.
"Maserati Cose" mi ha steso
LOL staremo a vedere...
In realtà si essendo ormai un auto dell'anteguerra
Quale campionato che sono tutti falliti?
Come per l'antenata MC12, presumo che questa volta abbiano potuto attingere dalla Ferrari SF90 stradale gran parte del necessario per farne una nuova serie speciale giusto per partecipare ancora ai campionati FIA GT.
Non riusciranno a fare meglio di una MC12...
La mc12 era basata sulla ferrari enzo, questa mc20 sarà della stessa pasta o sarà qualcosa di meno estremo?
No, una 4c rivista
La MC12 è un capolavoro d'arte in movimento.
Probabilmente la nuova Panda rimarchiata
oddio il nome dice poco ma la sostanza sarà sicuramente succosa