Kia e Genesis scelgono lo standard di ricarica di Tesla per il Nord America
I modelli dotati nativamente del connettore NACS saranno disponibili nell'ultimo trimestre del 2024
Dopo Hyundai, anche Kia e Genesis hanno annunciato di voler adottare lo standard di ricarica (NACS) di Tesla in Nord America. Continua a crescere, dunque, l'elenco delle grandi case automobilistiche che hanno deciso di scegliere il connettore del marchio americano.
L'annuncio di Kia e Genesis ricalca sostanzialmente quello di Hyundai, cosa che non stupisce visto che fanno parte del medesimo Gruppo.
SI PARTE NELL’ULTIMO TRIMESTRE DEL 2024
Kia fa sapere che a partire dal quarto trimestre del 2024, prevede di integrare lo standard di ricarica (NACS) nei suoi nuovi veicoli elettrici venduti negli Stati Uniti, Canada e Messico. Stessa data anche per Genesis (Stati Uniti e Canada). Grazie a questa decisione, i clienti delle due case automobilistiche avranno accesso a oltre 12 mila Supercharger presenti nel Nord America.
Per gli attuali possessori di un veicolo elettrico con connettore CCS, le due aziende metteranno a disposizione un apposito adattatore che sarà offerto a partire dal primo trimestre 2025, per poter utilizzare i punti di ricarica NACS. Inoltre, saranno proposti anche specifici adattatori per consentire alle vetture dotate dello standard di Tesla di poter ricaricare presso le stazioni con connettore CCS.
Il comunicato di Kia aggiunge che i proprietari dei suoi veicoli elettrici potranno sfruttare l'app Kia Connect per poter automatizzare il pagamento presso i Supercharger di Tesla. Inoltre, potranno cercare e individuare i Supercharger Tesla disponibili attraverso lo schermo del sistema infotainment dei veicoli elettrici e i propri smartphone.
Il Gruppo Hyundai ha quindi aderito allo standard di Tesla per mettere a diposizione dei clienti una vasta rete di ricarica ad alta potenza. Il Gruppo coreano, ricordiamo, è pure impegnato in una joint venture con altre case automobilistiche per realizzare una nuova rete per la ricarica rapida delle auto elettriche in Nord America. Si punta ad installare almeno 30 mila punti di ricarica.
Credo che se deve portare una elettrica negli USA sia la folgore sia del Grecale sia Granturismo Maserati
Tutto il mondo già usa standard differenti per la corrente
Se riesci a trovarne uno che vada bene per tutti gli stati (ad esempio il NACS in Germania non funzionerebbe) e, soprattutto, convinci tutti gli stati ad accettarlo certo che sarebbe meglio
Stellantis non ha BEV in vendita in USA e di conseguenza se la può prendere comoda a fare l'annuncio che è oramai scontato.
Le prime auto degli altri gruppi con il connettore NACS integrato verranno messe in commercio solo a fine 2024 o inizio 2025.
Per esempio del RAM 1500 BEV non si sa ancora quando entrerà in produzione.
Edit
Se porta la 500e come è stato anticipato la porta NACS serve a poco, non è un auto per lunghi viaggi.
Ma Stellantis cosa aspetta ad adeguarsi a questo standard, sveglia Tavares, state dormendo alla grande!!!
Come ogni cosa ci sono filoni diversi. Comunque nel mondo sono 2/3 gli std
Sì sarebbe stato meglio. Ma poi hai situazioni tipo il NACS che non supporta la trifase in AC. E nazioni canaglia come la Cina che col piffero fanno come gli altri.
tombola???
o meglio, BINGO!!!
https://media2.giphy.com/me...
troppo forte questa gif!!!
ahahahah