Si avvicina il momento del debutto del nuovo SUV elettrico Kia EV9. Il Gruppo Hyundai, durante un incontro tenutosi presso il Namyang R&D Center in Corea del Sud, ha confermato che questo nuovo modello sarà presentato nella prima metà del 2023. Diversi mesi fa si parlava di un debutto nel primo trimestre del 2023. Dunque, pare che non ci dovrebbero essere particolari ritardi nella presentazione di questo modello molto importante per la strategia di crescita del costruttore coreano.

Questo significa che presto dovrebbero arrivare ulteriori novità su tale modello a batteria. Inoltre, altro aspetto interessante, al momento del lancio, la nuova Kia EV9 sarà il primo modello del marchio coreano a poter disporre del sistema Highway Driving Pilot che permette, sulle autostrade, di poter usufruire della guida autonoma di Livello 3. Ovviamente, si potrà utilizzare solo nei Paesi dove l'utilizzo del Livello 3 della guida autonoma è consentito.

Non rimane, dunque, che attendere la data esatta della presentazione della nuova Kia EV9.

Al Salone di Los Angeles, il costruttore coreano aveva svelato la Kia Concept EV9, concept car che anticipava i contenuti del futuro modello di serie. Nel corso dei mesi sono poi arrivate foto spia ed alcune informazioni condivise dalla casa automobilistica. Sappiamo che il nuovo SUV elettrico poggerà sulla piattaforma E-GMP e che offrirà tanto spazio all'interno. Infatti, potrà ospitare fino a 7 passeggeri.

Le misure del concept erano 4.930 mm lunghezza x 2.055 mm larghezza x 1.790 mm altezza, con un passo di 3.100 mm. Ovviamente, rispetto al concept, la vettura di serie presenterà alcune scelte stilistiche più classiche. Per esempio, non ci saranno le porte posteriori che si aprono controvento.

Sui powertrain, Kia non ha ancora voluto anticipare nulla. Parlando del concept, il costruttore si era limitato ad affermare che il SUV potrà contare su di una percorrenza fino a circa 480 km e che la batteria potrà essere ricaricata dal 10% all'80% in 20-30 minuti. Molto probabilmente, la Kia EV9 potrà contare sui medesimi powertrain che oggi troviamo sulla Kia EV6 che abbiamo già avuto modo di provare.