Kia EV9, nuovi dettagli sullo sviluppo del SUV elettrico. Debutto in Europa nel 2023
Potrà ospitare sino a 7 passeggeri
Il nuovo SUV elettrico Kia EV9 sarà svelato ufficialmente in Europa nel primo trimestre del 2023. Nel frattempo, continuano i test su strada. Proprio al riguardo, la casa automobilistica coreana ha condiviso alcune nuove informazioni, raccontando qualcosa di più sul percorso di sviluppo di questa vettura che è destinata a diventare il suo modello di punta.
SVILUPPATA IN 44 MESI
Kia EV9 poggia sulla ben nota piattaforma E-GMP realizzata dal Gruppo Hyundai per i suoi modelli elettrici di ultima generazione. Il marchio coreano racconta che sono serviti 44 mesi per lo sviluppo della EV9. Adesso, il SUV elettrico sta affrontando gli ultimi test. Kia sottolinea che la EV9 ha affrontato percorsi off-road e ha effettuato pure un test di guado in acque profonde, per garantire la massima affidabilità ed efficienza anche in condizioni estreme. L’handling ad alta velocità e i circuiti a ridotta aderenza hanno inoltre consentito la verifica delle prestazioni e della tenuta di strada per poter garantire il meglio in termini di sicurezza e feeling di guida.
Tra i test affrontati, EV9 si è confrontata anche con le diverse superfici di percorrenza, tra cui anche quello che viene definito “selciato belga”, un fondo stradale particolarmente sconnesso e impegnativo che ha consentito agli ingegneri di valutare il comfort di marcia e la qualità costruttiva in condizioni di particolare sollecitazione e stress.
Tutte queste prove si sono svolte presso il centro di ricerca e sviluppo di Kia a Namyang, in Corea. Inoltre, il SUV è stato sottoposto a test su strada in diverse località del mondo. Il marchio coreano ha voluto condividere pure alcune nuove foto del SUV. Ovviamente, la vettura appare ancora camuffata. Tuttavia, si notano le somiglianze con il concept EV9 svelato lo scorso anno.
La vettura disporrà di forme squadrate e sarà in grado di offrire tanto spazio al suo interno visto che si parla della possibilità di poter ospitare fino a 7 passeggeri. Ovviamente, rispetto al concept, la vettura di serie presenterà alcune scelte stilistiche più classiche. Per esempio, le portiere si apriranno in maniera tradizionale. Il concept, infatti, aveva le porte posteriori che si aprivano controvento.
Non sono stati forniti dettagli sul powertrain. Tuttavia, la EV9 dovrebbe condividere le motorizzazioni della EV6 che abbiamo già avuto modo di provare. Dunque, ci saranno sia versioni con singolo motore e sia con doppio motore e la trazione posteriore. Al debutto mancano ancora diversi mesi. Dunque, è probabile che prima di allora emergano ulteriori informazioni sulle caratteristiche di questo SUV elettrico.
Guarda che fra 15 anni non cambierà nulla sarà tutto come oggi, giusto qualche elettrica in più ma non ne sarei troppo sicuro, quest'anno in italia ne hanno venduto meno dell anno scorso
Lui non si sta badando manco sulle versioni attuali, ma sull'idea che si è fatto delle EV, indipendentemente dalla realtà.
peccato non ti abbiano tolto già ora la possibilità di usare internet. Spero almeno tu guida meglio dei concetti che esprimi.
Da come parli, direi che a 77 anni ti avranno già ritirato la patente da tempo.
Ha ragione da vendere
tu non sei un boomer, sei soltanto vecchio dentro.
stai basando i tuoi acquisti di quindici anni nel futuro sulle versioni attuali?
davvero pensi che fra quindici anni non ci saranno migliorie, specie considerando che quelle saranno le uniche auto disponibili?
mille opzioni tutte a schermo e 10mila pulsanti e opzioni che manco le rom custom di android di 10 anni fa, senza contare adas problematici e cambio automatico
Tutte cose ininfluenti dal tipo di motorizzazione e che non riuscirà ad evitare comprando termiche del 2034
La ruota di scorta ce l'avrá? Il portabagagli quanti litri sará?
Potrá montare le catene oppure vi obbligherá a fare la fila con le pecore che fanno il cambio stagionale delle gomme?
Una bella Panda 4x4 e 4 catene e vado ovunque. Poi quelli con i Suv Elettrici li posso salvare...sempre se non mi scende uno risvoltinato che andava ad un apericena. Quello lo lascio in mezzo alla neve!
Altro problema vero. Io voglio un pulsante, un deviatore, una manopola. Non voglio entrare nel menù per aumentare la velocitá dell'aria, accendere gli abbaglianti ecc. A momenti devi entrare nel menù anche per mettere le frecce...meglio che sto zitto altrimenti lo fanno davvero.
Non dovrò sborsare soldi per auto oscene con autonomie ridicole e costi da ammiraglia a benzina ma con le dimensioni di una utilitaria.....però ha le lucine. Perline colorate in cambio di Bisonti...bitcoin....quattrini insomma!
(Prima di commentare leggere "il mito della frontiera")....sempre se leggere è considerata una delle attivitá non da boomer....perchè mi sa che su Youtube o su TikTok il concetto di mito della frontiera non lo trovate.
Di profilo con l'asta graduata dell'altezza dietro...avevo bazookato uno spiritoso.
Sul dizionario alla parola "boomer" c'e' la tua foto per caso? XD
Ha ragione, per come stanno costruendo atrocemente le elettriche per niente intuitive, mille opzioni tutte a schermo e 10mila pulsanti e opzioni che manco le rom custom di android di 10 anni fa, senza contare adas problematici e cambio automatico e ricariche non si sa dove fa meglio quando avrà le soglie di 80 anni a rimanere con le classiche auto, io farei lo stesso soprattuto dopo 60 anni di memoria muscolare
esattamente quale problema risolveresti cosi'? giusto per capire il ragionamento di qualcuno con seri problemi mentali.
Più leggo news di auto elettriche e più penso che dal 2036 si venderanno solo auto elettriche. Per cui ho deciso che verso il 2034 mi compro tre termiche in modo che ci arrivo al momento in cui non mi rinnoveranno la patente per l’età e il problema non sarà il mio. Essendo io del 1958 nel 2035 avró 77 anni per cui con tre termiche in garage ci sto sereno per una quindicina d’anni. 92 anni saranno sufficienti per smettere di guidare. Il problema non sarà il mio.