Jeep Wagoneer S, ecco la versione Trailhawk
Il concept dimostra le potenzialità in off-road della nuova gamma Wagoneer-s
Contestualmente alla presentazione della nuova Jeep Wagoneer S, un SUV elettrico che presto arriverà sul mercato americano e su quello europeo nel corso del prossimo anno, la casa automobilistica ha svelato il concept Jeep Wagoneer S Trailhawk. Il marchio Jeep è noto in tutto il mondo per i suoi modelli che offrono spiccate capacità in off-road. Il nuovo concept nasce quindi per dimostrare la flessibilità della piattaforma STLA Large e della gamma Jeep Wagoneer S. Una vettura, dunque, nata per affrontare senza problemi anche percorsi in off-road.
IL CONCEPT
Rispetto alla Wagoneer S, il concept vanta sospensioni rialzate e pneumatici all-terrain da 31,5 pollici. Inoltre, oltre alle modalità Auto, Sand, Snow, Eco e Sport del sistema Selec-Terrain, questo modello può contare anche sulla modalità Rock espressamente pensata per la guida in fuoristrada. Anche il look è stato leggermente rivisto per enfatizzare la sua propensione alla guida in off-road.
La dotazione della vettura include pure ganci di traino e un portapacchi in alluminio. Per quanto riguarda l'abitacolo, troviamo rivestimenti in eco-pelle Mantis Green. Non mancano nemmeno inserti metallici scuri Storm e dettagli anodizzati Radical Red. Il concept adotta anche un nuovo volante ottagonale, mentre il passeggero anteriore può contare su di pratico maniglione trasversale da utilizzare durante la guida in fuoristrada. Nel maniglione sono incorporati elementi di fissaggio a vista e inserti filettati per il montaggio di attrezzi, dispositivi e accessori.
Le porte e il tunnel centrale presentano un nuovo sistema modulare di gestione del carico con cinghie elastiche che consentono all'utente di personalizzare lo stoccaggio e l'organizzazione dell'attrezzatura. Nulla è stato detto sulla meccanica che dovrebbe ricalcare quella della Wagoneer S di serie. Dunque, abbiamo un doppio motore da 600 CV e 837 Nm di coppia. La trazione è integrale. Il powertrain è alimentato da una batteria con una capacità di 100 kWh. Il SUV offre un'autonomia di 300 miglia (circa 482 km) secondo il ciclo di omologazione americano. Viste le caratteristiche del concept, è lecito pensare ad una percorrenza inferiore.
Anche se non è stato detto nulla di preciso, il concept potrebbe anticipare una versione di serie del SUV pensata per gli appassionati dell'off-road.
Bella cavolo!!! Però ci metterei un Vulkan sul tetto.
Sono mezzi che solo lo 0.000001% di chi li compra lo userà in fuoristrada, il resto ci va al massimo a fare la spesa
Semplicemente non vedo il senso di mettere materiali pregiati su un mezzo che potrebbe avere utilizzi rudi, grezzi. Dopo se vogliono pure l'argenteria lo facciano, semplicemente non vedo il senso di questa scelta...
Il lusso non deve avere un senso, e poi nessuno le porta realmente in offroad.
L’attuale non è elettrica, è a benzina plug in e non la compra nessuno proprio per questo motivo, consuma quanto una supercar.
La vecchia aveva un bel 3.0 diesel che faceva il suo sporco lavoro e poi con sconti vari te la tiravano letteralmente dietro (per il tipo di segmento ovviamente)
Land rover lo da da una vita e non mi sembra che qualcuno si sia mai lamentato
Ma quale offroad con sto bidone che perserà come un carro armato.
Il bello è che, a chi si rivolgono? Uno che fa offroad un bidone del genere non lo comprerebbe neanche per sbaglio. Il ricco che comprerà sto coso convinto di poter fare sterrato (che non farà mai ovviamente)?
macchine da offroad conciate con tutti i lussi di una executive....... che senso ha???
Mi sta bene la tecnologia, ma non i sedili in pelle oppure il tetto panoramico in vetro, dai...
Non ho la sfera di cristallo, ma dubito anche che verrà importata. La Wagoneer attuale non lo è.
Quindi in italia non lo comprerà nessuno spero.
Ma da loro si può, in un parcheggio del walmart ci sta un Ducato maxi...
Considerando il prezzo, la sola motorizzazione elettrica e relativa autonomia, credo ne venderanno veramente poche in Italia.
la faranno anche 6 cilndri il prossimo anno
così si ragiona
non pensi ai tempi che imponi tu alla macchina? Cos’è questa discriminazione?! Voglio le quote d’acciaio per rappresentare le macchine in parlamento, che con l’introduzione dell’ IA inizia a sentirsi il bisogno di tutelarle maggiormente!!1!
Andiamo pure avanti verso il suicidio!!!
bello
Sì assolutamente, a me una macchina che impone i suoi tempi non piacerà mai.
E' colpa vostra che non vi piace l'elettrico.
Solo elettrica? 😂😂😂
Ne venderanno a valanghe immagino.
Del modello termico precedente Grand Cherokee era pieno in giro, di quello attuale (solo elettrico) non ne vedo uno. Di questo passo questi signori chiuderanno bottega.
E' come dire che chi compra il Cybertruck dovrebbe usarlo sulla Luna e invece lo usa in città.
Carino.
Ma dato che è solo un concept in realtà farà schifo.
trazione integrale, doppio motore da 600cv, sospensioni rialzate, pneumatici da offroad, cinghie elastiche per fissare l'attrezzatura, portapacchi, ganci di traino...
e alla fine la vedrai, come tutti gli altri macchinoni, in citta' a prendere un parcheggio e mezzo