Jaguar conferma: solo auto elettriche dal 2025. Bisogna cavalcare le novità
Confermato l'obiettivo di una gamma solo elettrica al 2025.
Il voto del Parlamento Europeo sullo stop alla vendita delle auto endotermiche a partire dal 2035 continua a fare discutere in Italia e in Europa. Per quanto riguarda il nostro Paese, per esempio, sembra che il Governo chiederà un allungamento della scadenza al 2040. In ogni caso, su questo tema è intervenuta Jaguar che ha ribadito il suo obiettivo di diventare un marchio solamente elettrico dal 2025, 10 anni prima rispetto alla scadenza proposta dalla Commissione Europea.
Il marchio inglese evidenzia come arrivare a proporre una gamma 100% elettrica già dal 2025 la dice lunga sul suo approccio innovativo verso questa nuova forma di motorizzazione. Il tutto mantenendosi fedele al proprio DNA “Grace & Pace”, ovvero di vetture belle e potenti, ma anche sostenibili.
Marco Santucci, CEO di Jaguar Land Rover Italia, racconta come Jaguar abbia guardato con favore sin da subito alle auto elettriche. Quando ancora non si parlava di un futuro solo elettrico, nel 2018 il marchio inglese aveva lanciato sul mercato la I-Pace, il primo SUV a batteria di lusso.
Un cambio di immagine importantissimo per tutto il settore perché prima dell’arrivo di auto di lusso elettriche, le vetture a batteria avevano un’immagine non di grande valore. Quella delle utilitarie con carrozzerie di plastica, da usare per piccoli spostamenti nei centri storici. Poi sono arrivate le auto di lusso a batteria da oltre 500 km di autonomia, con prestazioni mozzafiato, finiture raffinatissime, design futuribile.
NON OPPORSI AI CAMBIAMENTI
E parlando del momento difficile che sta vivendo il settore dell'auto, Jaguar evidenzia che il suo approccio è quello di "cavalcare le novità e non di opporsi ai cambiamenti". Per quanto riguarda strettamente l'Italia, le stime delle associazioni del settore parlano di un rischio di una perdita di 70 mila posti di lavoro a causa dell'avvento dell'auto elettrica. Per il marchio inglese non si può addossare la colpa alle sole auto a batteria visto che la crisi del settore auto durava già da tempo.
Un problema enorme, ma che non si può addossare solo all’auto elettrica visto che il fenomeno è iniziato da tempo: nel decennio 2007-2016, quando la diffusione delle vetture a batteria era ancora tutta da realizzare, si sono prodotte in Italia la metà delle auto del decennio precedente.
Per Jaguar, la salvaguardia dei posti di lavoro deve avvenire grazie al sostegno dei Governi.
È impensabile che si cerchi di salvare posti di lavoro bloccando il progresso e la diffusione delle nuove tecnologie.
Al riguardo, il marchio inglese cita il programma dell'amministrazione Biden che prevede un investimento di 174 miliardi di dollari solo per vincere la corsa globale dei veicoli elettrici contro la Cina e l'Europa.
In tema sostenibilità, Jaguar ricorda la collaborazione con Pramac per sviluppare un'unità portatile di stoccaggio dell'energia a zero emissioni alimentata da batterie Jaguar I-Pace di seconda vita. Per quanto riguarda invece l'innovazione, a partire dal 2025 tutti i nuovi veicoli Jaguar e Land Rover saranno prodotti sulla piattaforma software-defined NVIDIA DRIVE, che offre un'ampia gamma di sicurezza attiva, sistemi di guida e parcheggio automatizzati e sistemi di assistenza alla guida.
VIDEO
https://youtu.be/7dKlr2ypmXc
È il ceo di Jaguar Land Rover Italia, ed è abbastanza normale che sia italiano (ma non scontato)
Ma si, intendevo quello anche io.
Nella tua ipotesi passeranno ad elettrico ed, eventualmente, saranno costretti a ritoccare i prezzi.
Sviluppare motori euro 7a/b/c/d non è che lo fai fare allo stagista in mezza giornata ed ha costi molto alti. Se la fai all'interno di un gruppo (dacia-renault-nissan) quei costi li spalmi su certi numeri, se lo fai da solo li spalmi su numeri molto più piccoli e rischi di andare fuori prezzo. A quel punto potrebbero valutare il passaggio all'elettrico anche loro... Da qui la mia domanda
Cosa vuoi che facciano?
Si adattano ed alzano i prezzi.
Tutte, semplicemente perché Giorgetti sa benissimo che la maggior parte dei compratori non avrà né soldi né voglia di comprare inutili elettrodomestici inefficienti e costosi. Ci sarà sempre un marchio disposto a "rischiare" di accaparrarsi il 50% di quel mercato endotermico tanto flessibile, tanto unplugged, incontrollabile da remoto.
Chissà cosa succederà ma comunque prevedo delle proroghe al 2060 quando risolveranno tutti questi problemi e quando ci saranno auto e moto molto più economiche
Lo comprendo benissimo
Scrivi proprio le risate come le mie figlie
Potrebbe andare peggio, ad esempio con i francesi di Stellantis
Nessuno ti sta vietando di farlo
E beh uno si tiene l’auto e la moto che ha adesso senza mai cambiarla
I veri benestanti rimangono con là golf Diesel del 2009 senza mai cambiare auto,quelli con le auto elettriche vogliono solo farsi vedere
Ma poi come faranno con tutte le auto endotermiche,ci sono persone che non vogliono minimamente cambiare l’auto finché non si rompe e nessuno si comprerebbe un auto elettrica a meno che non riducano enormemente i prezzi anche nel mercato dell’usato,oltre a creare auto e moto da 1000km di autonomia e con ricarica rapida di 1/2 minuti
https://uploads.disquscdn.c...
Si ma le fa col prosecco, non è che siano poi pericolose.
Segui i soldi ed hai la risposta...
E questo può succedere anche con il limite al 2035 anziché al 2040... Bloccano la possibilità di immatricolare nuove auto termiche, non di usare quelle esistenti
Anche tu ti droghi. Consiglio un centro di recupero.
Nel 2040 i poors che saranno il 97% della popolazione guideranno ancora la Panda a metano o i più benestanti si tramanderanno di generazione in generazione la Golf Diesel 1.6 del 2009.....
Esatto. I piani industriali di Marchionne chi non li ricorda?
Ma infatti, tra le dichiarazioni ufficiali delle case automobilistiche e matitanera perché non dovrei fidarmi di te
Non è che se, lo scrivi diventa vero.
Vedrai che crescita.
Sempre ipotesi. Ma si vede che vanno di moda.
Sarà. Adeguera'.
Ma figurati. Quello ci ha smenato dei soldi e ha il dente avvelenato.
Per il momento abbiamo solo fuffa insomma. Altro?
Nessuno è profeta in patria
Fuffa a volontà
Si narra che, l'ultima cosa detta prima di restare folgorato sia stata:
"Io
Ho
Il potere!"
Rete fognaria non pervenuta
Metano arrivato solo nel 2011 e non copre nemmeno tutto il centro abitato (nota, il metanodotto passa da qui e ci passava pure prima, non era considerato economicamente conveniente fare gli allacci)
ADSL non pervenuta
Fibra, meglio che non ne parli...
Spiacente, ma la penso in maniera diversa, per una volta, gli strumenti non dobbiamo usarli quando c'è un problema, è assolutamente necessario usarli affinché il problema non esista.
La dipendenza dall'auto è troppo forte per rischiare minimamente di avere problemi
Una volta tanto, vorrei vivere in una nazione che i problemi li evita, nonché attende di averli per Poi fare qualcosa di raffazzonato.
Come mai le nazioni più virtuose con l'elettrico hanno sistemi del genere?
Non credi che siano legate le due cose?
Credi che l'Olanda avrebbe tutte quelle EV e quelle colonnine se non si fosse agito per tempo?
Perché non possiamo prendere esempio dalle nazioni dove le cose stanno procedendo in maniera ottimale?
Ne avremmo tutti da guadagnare, non trovi?
Tipo tu non hai l'elettricità a casa tua? Non hai l'acqua? Non hai il telefono fisso? Non c'è segnale cellulare? Quegli strumenti che dici tu si usano per risolvere un problema, non come misura preventiva... A maggior ragione quando il mercato sta dimostrando di funzionare bene in questa fase
Perché il mercato non provvederà autonomamente ovunque.
Abbiamo numerosi esempi su varie infrastrutture, dobbiamo aspettare che sia tardi anche stavolta?
e perchè dovrebbero farlo visto che le cose al momento stanno procedendo più che bene? quei tipi di interventi si fanno quando il mercato non provvede autonomamente... certo che se il nocciolo della questione è avere oggi una colonnina davanti a casa tua non si va lontano
L'ho scritto multiple volte.
O un piano stile infratel che garantisca la presenza di colonnine ovunque o una legge come in Olanda che ti garantisca l'installazione di una colonnina vicino casa con pesanti sanzioni per le aziende che non adempiono entro X tempo.
A cavalcare le novità ai rischia ache di farsi male
bravo segnatelo, poi mi farai sapere trauna decina di anni
cosa non starebbe facendo oltre ad avere il più alto tasso di crescita europeo e il secondo miglior rapporto auto/colonnine?
Be ma era prevedibile quello che sta succedendo con la guerra per procura alla Russia. Non c'è nulla di sorprendente che la Germania che non ha altre fonti alternative allo stesso prezzo del Gas russo debba rimettere in funzione le centrali a carbone. Così come non c'è niente di sorprendente se vi dico che Draghi&co stanno riempiendo le scorte di gas con il GNL americano che costa 4 volte di più e che da Settembre le aziende energetiche faranno aumenti di +400% di GAS e +300% di luce che ricadranno sulle famiglie italiane (noi).
Si stava meglio quando si stava peggio dicevano...
Semplicemente in italia faremo come in altri posti del mondo, in quegli stati dove le persone sono troppo povere per permettersi certi beni.
Le leggi cambiano in fretta quando le cose non vanno come sperato.
Le centrali a carbone stanno già facendo da esempio.
Un commento così assurdo ed estremo che mi verrebbe da dire che è sarcastico.
Ma visto come la pensa certa gente al giorno d'oggi, temo che non lo sia.
Onsetamente, sono piú preoccupato da cosa NON sta facendo l'italia in termini infrastrutturali.
Per il costo delle auto, nel peggiore dei casi finiremo a pagare a vita con le formule a valore garantito, ma se le colonnine non vengono messe, vai da poche parti (letteralmente e metaforicamente)
con le centinaia di miliardi di euro che stanno investendo le case automobilistiche il punto di non ritorno è stato superato da un pezzo IMHO
Si si, infatti sto leggendo il tuo commento dalla fibra invisibile, dopo aver fatto upgrade dall'ADSL inesistente.
Beh, Seat e Dacia le ho citate perché al momento non hanno ancora annunciato la data e lo hanno fatto per un motivo ben preciso, nel loro posizionamento di mercato, al momento non é possibile.
Chiaro, se le cose cambiano vireranno anche loro, ma vale quello che ripeto sempre, purtroppo certezze non ce ne sono, ci sono previsioni favorevoli, ma non certezze.
Si deve sempre ssere pronti al piano B, ma anche C e D.
Ormai le auto sono destinate ad essere un bene di lusso per pochi privilegiati.
Come al tempo di mio nonno, pastore sull'Appennino che usava un mulo....
cavalcare l' https://media2.giphy.com/me...
seat è gruppo volkswagen, probabilmente sarà l'ultima a sposare il solo elettrico, ma tra il 2030 e il 2035 l'intero gruppo, seat inclusa, venderà solo elettrico.
dacia ha detto che si adeguerà alle regole ue, vedremo cosa faranno con l'euro7 se renault non svilupperà motori euro 7
No, no.
Intendo morire subito.
A quel punto non servirebbero nemmeno le centrali a carbone.
questa ostinazione dei governi italiani a proteggere la fiat che ci ha portato nella disastrosa situazione attuale mi suona vagamente familiare con un governo italiano che si ostina a chiedere la proroga di una tecnologia morta anziche entrare di corsa e farsi spazio in quella che sarl la tecnologia dei prossimi decenni. guarda tu che caso
Al momento Dacia e Seat, magari Lada, Mahindra e Tata?
Così il mondo ripiomberà nell'età della pietra, l'epoca preferita di Talpagamer99.
Dovrei prima avere le colonnine dove lanciarle.
Mi basta starmene seduto sul divano, mentre il piano di elettrificazione si autosabota per lentezza ed inadeguatezza degli investimenti.
In termini di riduzione della CO2, sarebbe certamente la soluzione piú efficace.
gruppo stellantis... solo elettriche dal 2030 come scritto sopra, quindi niente panda termica
http://motori.quotidiano.net/autoemotonews/stellantis-2030-europa-auto-elettriche.htmAzzo! Ma così smagnetizzi i motori elettrici che non produrranno più potenza, sarà la fine dell'auto elettrica!
Troppo banale, anche perchè mi troverebbero subito, copierò i poteri forti: userò dei magneti enormi per creare un campo magnetico e smagnetizzare le colonnine senza lasciare tracce.
Tolto il dente, tolto il dolore.
Tanto le vetture endotermiche costano sempre di più, come anche i carburanti.
Meglio partire tutti velocemente con le elettriche e via....
Programma bellicoso il tuo, prevedi il lancio di bombe molotov contro le colonnine elettriche?
Questi poteri forti cattivelli che vengono sempre sgamati da stellina84 dovrebbero rivedere la loro infrastruttura di sicurezza
Ma soprattutto voglio vederti a staccare le auto in carica...
Tutta una strategia dei poteri forti, ma se il popolo si rifiuta di comprarle dovranno ricredersi.
Non ci dobbiamo abbassare a comprare queste auto elettriche, tutte prese e batterie. Dobbiamo fare la resistenza copiare gli americani, essere più conservatori, sabotare le colonnine, staccare le auto in carica, solo così ci riprenderemo il futuro che ci appartiene e i produttori di auto torneranno a produrre auto vere.
In formula 1 gli inglesi sono telaisti, non motoristi come Ferrari, se poi fai riferimento alla produzione di auto l'Inghilterra era dietro l'Italia fino agli anni 70, dopo l'ostinazione dei governi italiani a proteggere la Fiat, impedendo l'ingresso di altri costruttori in Italia, ha portato alla disastrosa situazione attuale.
Inghilterra una delle nazioni più importanti per le auto, forse anche più che l'Italia, storicamente. Ma va bene. Oppure intendi il popolo odierno?
Peg Perego: le abbiamo da anni!
La sua nuova Ferrari
Come si vede che indiani e anglosassoni non sono motoristi come italiani e tedeschi!
mercedes: solo elettriche dal 2030
jaguar: solo elettriche dal 2025
stellantis: solo elettriche dal 2030
volkswagen: solo elettriche tra il 2030 e il 2035
renault: solo elettriche entro il 2030
BMW: dal 2026 lancerà solo modelli elettrici
mini: solo elettriche dal 2030
smart: solo elettriche già oggi
giorgetti quali auto termiche spera di immatricolare nel 2040?
Fossi il CEO di una casa automobilistica mi metterei subito in contatto con Shell per siglare una partnership per investire insieme sui biocarburanti e carburanti sintetici così da essere avvantaggiati su tutti quando la bolla dell'elettrico scoppierà perché i politicanti e manovratori si renderanno conto che pochi avranno abboccato alla loro esca.
Sarebbe l'unica con motori già pronti ed i carburanti già presenti nelle stazioni di rifornimento ed avrebbe il vantaggio su tutta la concorrenza mondiale.