DUOTTS N26, fat bike elettrica per l'off-road con doppio motore
Doppio motore elettrico per destreggiarsi al meglio lungo i sentieri di montagna
Il panorama delle eBike è sempre più ampio e in commercio troviamo un numero crescente di prodotti. DUOTTS N26 è una fat bike elettrica che strizza l'occhio all'off-road visto che si caratterizza per un dettaglio tecnico molto particolare. Infatti, troviamo ben due motori elettrici, uno sul mozzo della ruota posteriore e uno su quello della ruota anteriore che consentono, sulla carta, di potersi destreggiare al meglio quando si affrontano percorsi accidentati come sulle strade sterrate nei boschi.
LUNGA AUTONOMIA
Anche il look di questa bici elettrica è particolare e ricorda un po' quello delle moto. Il telaio è in alluminio e la scheda tecnica prevede la presenza di una forcella ammortizzata e di una sospensione posteriore. Il cambio è uno Shimano a 7 rapporti, dunque garanzia di affidabilità per i cambi marcia. Per la massima sicurezza, DUOTTS N26 può contare su di un impianto frenante idraulico della DYISLAND con con un disco sia all'anteriore e sia al posteriore. La bici è certificata IPX4 e adotta pneumatici 26*4,0 pollici. Il peso è importante visto che è di circa 40 kg. La bici è in grado di trasportare un carico fino a 150 kg di peso ed è adatta per persone alte tra 165 e 200 cm.
Non mancano luci a LED e un ampio display a colori che permette di tenere sotto controllo i principali parametri di funzionamento della bici tra cui la velocità e l'autonomia residua. A disposizione pure un'app che permette di gestire dal proprio smartphone alcune funzioni dell'eBike.
Curiosità, è presente anche una presa di ricarica per lo smartphone sul manubrio. In questo modo, volendo fissare lo smartphone sulla bici per utilizzarlo, magari come navigatore, non si correrà il rischio di scaricarlo.
DOPPIO MOTORE
Parlando del sistema elettrico, come accennato all'inizio, DUOTTS N26 è dotata di due motori elettrici, entrambi con una potenza di picco di 750 W e 65 Nm di coppia. Possono anche non essere utilizzati entrambi. Infatti, tramite un pulsantino è possibile abilitare/disabilitare quello anteriore quando non serve. Grazie alla potenza e alla coppia dei due motori, l'eBike è in grado di affrontare un angolo di salita massimo di 55 gradi. Nessun problema, quindi, anche quando bisogna affrontare i sentieri più impervi.
Il tutto è alimentato da un batteria Samsung 48V 20Ah da circa 1.000 Wh che fornisce un'autonomia di circa 100-120 km. Il tempo di ricarica dichiarato è di 8-10 ore.
Pur potendo andare oltre, per il mercato italiano, l'assistenza alla pedalata è limitata in fabbrica ad una velocità massima di 25 km/h e quindi l'eBike è conforme alla normative (qui la guida sulle bici elettriche). DUOTTS N26 dispone anche di un acceleratore per utilizzarla senza pedalare. Basta scollegare il cavo dell'acceleratore per non incorrere in problemi.
TANTA TECNOLOGIA
Il display a colori, il cruscotto digitale di DUOTTS N26, permette di gestire correttamente diverse funzionalità della bici. Oltre a mostrare informazioni classiche come velocità e autonomia, permette di gestire e personalizzare una serie di parametri di funzionamento dell'eBike. Infatti, può essere collegato via Bluetooth allo smartphone dove è presente l'app dedicata.
Sono 5 i livelli di assistenza che l'eBike offre ai ciclisti. Dunque, in base al tipo di percorso, sarà possibile selezionare il livello di "aiuto" elettrico desiderato per poter procedere senza problemi.
PREZZO E OFFERTA
Il prezzo di DUOTTS N26 nel nostro Paese? 1.499 euro da cui è possibile detrarre ulteriori 150 euro grazie al nostro codice sconto.
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Ma costa solo 1500 euro.
Che pretendete?
Io non ho neanche capito a che servono le ruote cicciotte.
HDgreenpass
Pare il Motom 48 di mio nonno.
Anzi è identica.
HDgreen
Prendono già pochi soldi,se poi rischiano multa e confisca. Ho una bici con quelle gomme, si fa molta più fatica.
Confermo. Mentre rientravo , ne ho appena visto uno uscire dopo una consegna . Non so se il modello fosse quello , ma la disposizione di sella e motori era simile ...
mai capito il senso di queste fat bike (elettriche e non).
Praticamente devi pedalare in piedi come si vede anche dalle foto... Queste bici con sellino ad altezza fissa (e bassa) sono da lasciar perdere perchè vengono intese principalmente per un uso con levetta acceleratore molto diffuso nel mercato cinese ma che da noi ovviamente è illegale..
Esatto..
E una bici (anche se non sarebbe corretto definirla così) che usano i rider per portarti a casa il cibo, tanto non devono pedalare e con la sella bassa la bricolla sulla schiena da meno fastidio.
Nessun biker sano di mente si butterebbe giù da un sentiero con quel catafalco 🤣
Mica solo a Napoli!
È una bici che portano a mano davanti al percorso di pochi km e poi rimettono in macchina.
Mi accontento di una persona di 1,60 cm ma compresa di referto di una risonanza magnetica alle ginocchia dopo un giro di una ventina di chilometri 😂
Difatti sulle MTB si mette il reggisella telescopico che permette di avere la giusta altezza durante la pedalata e la sella bassa quando questa deve stare fuori dagli zebedei.
La sella dell'accrocco invece svela la sua vera natura motociclistica, dove i pedali sono messi solo ed unicamente per cercare di essere in regola con la normativa sulle e-Bike.... con l'aggiunta della nota ridicola che per essere in regola con la normativa italiana basta staccare il filo dell'acceleratore, che ricorda tanto la famosa maglietta con la cintura di sicurezza disegnata frutto "dell'ingegno" partenopeo🤣
....adatta per persone alte tra 165 e 200 cm..... Basta che le gambe non siano più lunghe di 55 cm
Un video di una persona alta 2 metri che pedala da seduto si può avere?
Ah ecco!
L'hai notato anche tu.
Non puoi pedalare con quella sella così bassa.
Ergonomia zero!
C'è solo un modo per farcela nella vita: Alzare il sedere e pedalare.
Credo che in quella frase ci sia anche la risposta al tuo dubbio.
40kg.....................................................................................................................................................................................................
Si sono dimenticati il palo per la sella?
Sì, basta andare a Napoli e te la trasformano in scooter elettrico in cinque minuti.
SUI SENTIERI??????????
Quell'accrocco sui sentieri dura come un gatto in tangenziale.
E il mezzo perfetto per i Glovo e Deliveroo Boys che vanno a manetta di acceleratore, dato che con quell'altezza sella pedalare vuol dire giocarsi le ginocchia in men che non si dica 🤣
Sì, ok, ma devi anche riuscire a sederti e pedalare. Così non ce la fai di sicuro.
Si, si chiama "bici elettrica taroccata", ed e' illegale.
La legge stabilisce che per venderla come bici, devi pedalare.
Altrimenti devono venderla come scooter o moto
Per tenere il baricentro basso (penso)
E' illegale. Se fa male a qualcuno la fantasia gliela infilano in quel posto.
Ma come mai la sella è così in basso?
Non capisco come possa star seduta una persona normale
No.
Queste si chiamano biciclette a pedalata assistita. Vuol dire che devi pedalare
L'altro giorno ho visto un rider con una mtb muscolare a cui aveva montato un cerchio posteriore con motore nel mozzo e senza più la catena tra pignone posteriore e movimento centrale. Basta solo avere un po' di fantasia..... X-)
Certo che sì, ma in Italia deve essere omologata come ciclomotore
esiste una bici elettrica che funziona senza pedalare?