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Il nuovo Hummer elettrico utilizzerà l'Unreal Engine di Epic Games

Il nuovo Hummer elettrico che sarà presentato il 20 ottobre utilizzerà per l'infotainemnt una piattaforma basata sull'Unreal Engine di Epic Games.

Il nuovo Hummer elettrico utilizzerà l'Unreal Engine di Epic Games
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 8 ott 2020

Il 20 ottobre sarà presentato il nuovo Hummer elettrico. Un modello molto atteso che sembra possa riservare ancora molte sorprese. Infatti, a poco meno di 2 settimane dall'evento di lancio, è arrivata una notizia molto interessante sul nuovo pickup elettrico. Il Digital Cockpit e l'infotainment utilizzeranno un'interfaccia basata sull'Unreal Engine di Epic Games. L'obiettivo è quello di offrire un'esperienza d'uso di altissimo livello dei sistemi digitali presenti all'interno dell'auto.

Epic Games, infatti, ha annunciato il progetto "human-machine interface" per realizzare una piattaforma software per le auto. Il primo modello a disporne sarà, appunto, l'Hummer elettrico. L'idea che sta alla base di questo progetto è semplice. Le moderne auto, soprattutto quelle elettriche, offrono al conducente un modo di interagire totalmente differente a quello di alcuni anni fa, mettendo a disposizione molte più funzionalità.

Grazie all'utilizzo dell'Unreal Engine sarà possibile realizzare un'interfaccia utente molto più funzionale, ricca di contenuti interattivi e soprattutto veloce. Per i progettisti, invece, gli strumenti messi a disposizione semplificheranno lo sviluppo dell'interfaccia dei sistemi digitali. Per portare avanti nei migliori dei modi questo nuovo progetto per il mondo delle auto, Epic Games ha stretto accordi con diversi partner tra cui BlackBerry QNX, Mapbox, Qualcomm Technologies, Siili Auto e Vectorform.

Cosa significherà tutto questo per l'Hummer elettrico ancora non è chiaro. I dettagli si scopriranno solamente il 20 ottobre quando questo nuovo modello sarà ufficialmente presentato. Vale la pena sottolineare che all'interno dei teaser del pickup era stato possibile intravedere che all'interno dell'abitacolo saranno presenti due maxi schermi, uno per l'infotainment e uno per la strumentazione. Entrambi, dunque, dovrebbero disporre di questa piattaforma.

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Commenti Regolamento
D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove sono queste Tesla? Dubito girino se la legge non prevede la possibilità

J
Jackill 01 Jan 1970 @ 00:00

Da un mesetto girano le Tesla con la guida completamente autonoma in beta. Come la mettiamo?

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

In autostrada, imposti la destinazione e ti ci porta, ci sono fior di video altro che guida di lvl 2, quella è un gioco per bambini.

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo fa anche Cadillac sulla escalade :)

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste cose le fa in ambiente controllato o in autostrada. É una guida di livello 2

a
angelsanges 01 Jan 1970 @ 00:00

ci gira Crysis?

C
Cristine Dkeo 01 Jan 1970 @ 00:00

se è già ottimizzato perché reinventare la ruota ?

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi considerare gli RGB che danno più prestazioni

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Autopilot svolta autonomamente, prende gli svincoli e si ferma agli incroci con e senza semafori, altro che cruise adattivo.

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Come quando leghi il gatto alla fetta di pane imburrata?

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai capito la battuta

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Topo Gigio

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Già, che schifo pensare a non uccidere le persone e a non inquinare

A
Alexv 01 Jan 1970 @ 00:00

Un motore grafico elettrico!

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi dicono che al sud sono tutti poveri!

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioe' non hanno manco voglia di sbattersi per realizzare il loro sistema di rendering ma lo pigliano gia' fatto...

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Incredibile, c'è chi considera l'auto solamente come un mezzo di trasporto

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Apple car non avrà questa interfaccia

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Il vantaggio Tesla é sulla UX. Per il resto i sistemi di telecamere e il cruise adattivo che chiamano Autopilot sono già stati raggiunti dai concorrenti

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Già vedo un buco nero crearsi nel caso Trump bannasse la Hummer dagli USA :D

J
Jackill 01 Jan 1970 @ 00:00

Che idiozia

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

tendo comunque a diffidare delle affermazioni di bmw per fare i braccine corte e mettere la trazione dalla parte sbagliata sulla serie 1.
La ricerca del piacere di guida stanno cercando di ucciderlo da tempo con porcate tipo il superbollo.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto il nuovo hummer elettrico in direzione Marsala... Chi sà chi era alla guida!

z
zzzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulla trazione non è che non lo sappiano, non gliele frega proprio saperlo, l'unico parametro ormai è il sistema multimediale, affiancato negli ultimi mesi da eventuali od esclusivi motori elettrici

z
zzzz 01 Jan 1970 @ 00:00

purtroppo questo è il mercato, ho letto numerosi commenti su hdmotori di guidatori che guardano all'autoradio (lo chiamo apposta cosi) proposto e se non ha android auto/apple car , la possibilità di scrivere e leggere messaggi sms e di chat scartano a priori il veicolo. Come se poi usassero tutte le potenzialità, è pieno di giovani e meno giovani con auto nuove e costose col cell in mano. Fondamentale poi lo schermo LCD di 32 pollici all'interno piuttosto che le due classiche lancette

A
Alcmaeon 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si possono usare i tasti al volante?
Finché non si diffonde la guida autonoma ("bene cara auto, guida un attimo da sola mentre io scelgo la musica") la distrazione dell'usare il touchscreen Tesla è tanta, forse troppa.

B
BlackMamba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti dovrebbe passare la legge di usare il touch in movimento.
E di conseguenza metteranno qualche blocco...come fa già Android Auto.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Conosco la UI della Tesla (di un amico).
Graficamente eccezionale, ma trovo sia pessimo per una automobile.

Viaggiando con questo mio amico, é apparsa una canzone nella playlist che non gli piaceva... A quel punto ha smesso di guardare la strada. Lo sguardo era rivolto allo schermo per cercare di premere i bottoni giusti sullo schermo (che ricordo, non é ad altezza parabrezza). 30-40 secondi con la testa rivolta verso il basso.

Sono dell'opinione che il touch screen debba essere disattivato quando l'auto é in movimento. E' da criminali permettere o obbligare un autista a cercare "bottoni" virtuali da premere all'interno di una vettura.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo già da solo chiude il 90% del gap con Tesla

B
BlackMamba 01 Jan 1970 @ 00:00

Di certo potranno farlo anche questo tipo di tecnologia.
Fatto così avrà una velocità di navigazione disarmante perché l'hardware sotto sarà notevole. Anche se dubito batta il livello di UX dei navigatori Tesla.
Loro sono i numeri uno, infatti ci sono ex membri della UI UX di Apple.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

In un mondo in cui le auto vengono recensite dallo hobbit gommoso in base alla qualità dell’infotainment mi sembra un paramentro fondamentale ai fini dell’acquisto per quanto riguarda l’hummer.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Io le adoro anche da non UI UX Designer

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

In questo caso Epic non ha preso percentuali sull’utilizzo di Unreal?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Io preferisco ricordarli per GoW, per cui mi aspetto che in bundle con l'Hummer ci sarà un Lancer.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Con il mio occhio super attento ho beccato il primo leak del nuovo Hummer!
https://uploads.disquscdn.c...

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io. Personalmente però preferirei il formato HTML5 per dare ai clienti la possibilità di aggiungere "pannelli" personalizzati.

D
DangerNet 01 Jan 1970 @ 00:00

A chi lo dici

M
Matteo Nasuelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahhhhh così ti possono vendere la macchina con preinstallato Fortnite!
Furbi quelli di Epic ora tutto torna.

B
BlackMamba 01 Jan 1970 @ 00:00

Da UI UX Designer adoro queste cose!