Ford Mustang, nel 2024 l'elettrica Mach-E vende più della muscle car
La Mustang più venduta è un'elettrica
Ford Mustang è da sempre un riferimento tra le muscle car americane. Stiamo parlando ovviamente della sportiva e non del quasi omonimo modello elettrico. Con vetture del calibro della Dodge Challenger e della Chevrolet Camaro oramai fuori di produzione, si potrebbe pensare che la muscle car della casa dei 4 anelli possa diventare una vera e propria best seller. Eppure, il 2024 è stato un anno poco felice in termini di vendite.
Con il 2024 che si è concluso, Ford ha iniziato a tirare le somme e ha pubblicato i numeri del mercato americano che mostrano un dato che sicuramente piacerà poco agli estimatori di questa sportiva. Infatti, non solo l'andamento delle vendite della Mustang è stata negativo ma la muscle car è stata pure superata dalla sua omonima elettrica. Per la prima volta, la Mustang più venduta è quella elettrica.
L’ELETTRICA BATTE LA MUSCLE CAR
Nel 2022, della Ford Mutang ne sono stati venduti 47.566 esemplari, facendo meglio della Camaro ma rimanendo dietro alla Dodge Challenger. L'anno successivo, nel 2023 sono state vendute sul mercato americano 48.605 Mustang con la muscle car della casa dell'ovale blu che è diventata la regina di questo segmento.
Nel 2024, però, le cose sono diverse, con la Ford Mustang che ha accusato un calo nelle vendite del 9,5%. Complessivamente, sono stati venduti 44.003 esemplari. Sul fronte opposto, la Mustang Mach-E è cresciuta. Nel 2023, infatti, del SUV elettrico ne erano state vendute 40.771 unità. Lo scorso anno, invece, è stato registrato un aumento del 26,9% pari a 51.745 esemplari venduti.
Gli incentivi generosi dei concessionari sull'elettrica hanno probabilmente giocato un ruolo importante, così come alcuni problemi nella catena di produzione che potrebbero aver penalizzato la muscle car. Tuttavia, la differenza è molto importante con il modello elettrico che è riuscito a fare meglio anche di vetture come la Ranger (46.205 unità vendute, in aumento del 42,9%) e l'F-150 Lightning (33.510 unità, in aumento del 38,7%).
Nel complesso, il marchio Ford ha registrato un modesto aumento delle vendite del 3,1% nel 2024 sul mercato americano, passando da 1.914.094 a 1.974.009 unità.
VIDEO
Cosa c’entra Audi???
ora vado nella crying room dell'altro articolo a piangere perchè manco sapevo che challenger e camaro fossero fuori produzione da un anno
Invece di mettere sempre questi messaggi potevi mettere il link al video tratto da un podcast dove parla dei perché per una casa auto (non startup) è complicato fare il software.
Si, certo.
ovviamente mi riferisco ad una ipotetica lotta ad armi pari, dove solo la preferenza degli acquirenti determina la scelta.
Però la devi fare bene non come quelli imbecilli di Stellantis.
Chi ha dato via libera a fare quel coso con tutte quelle shortcoming deve essere licenziato XD
Ma si, non é nemmeno una brutta auto.
Il punto è che non puoi dire che la Mustang elettrica vende più della Mustang termica, perché queste sono due auto diverse.
Quando faranno una mustang con doppia motorizzazione (perlomeno una muscel car BEV chiamata mustang), allora avrà senso fare i confronti
boring
Ottimi risultati di vendita direi!!!
La casa dei quattro anelli? Mi sono perso qualcosa. Ford è diventata Audi?
""""""""""problema""""""""""
Non la comprerei anche solo per rispetto del nome che porta. Che cesso di mezzo.
Ehi ma dico anche tu. La smetti di pensare?
E' elettrico? Aumenta? Allora è una cosa positiva. Punto!
Scherzi a parte trovo la Mach-E una delle BEV meglio riuscite lato estetico. Credo che pure quello qualcosa centri, avesse efficienze, prezzo e supercharger paragonabili alla Model Y chissà quanto avrebbe venduto.
Aaaa ecco perché...ora si spiega tutto
Ford, che nel primo trimestre del 2024 Model e, la divisione veicoli elettrici dell’ovale blu, ha perso 1,3 miliardi di dollari, circa il doppio di quanto perso nello stesso periodo dell’anno precedente. Se di fronte a numeri così grandi si rischia di rimanere disorientati, basti dire che per ognuno dei 10.000 veicoli elettrici venduti nei primi tre mesi dell’anno (-20% rispetto al 2023), la Ford ha perso mediamente 132.000 dollari.
Capirai... Se non fosse che di Mustang ha solo il nome sarebbe un traguardo notevole.
Che c'azzecchino le muscle car con i suv elettrici non è dato sapere.
Chiamare l'acqua vino non la rende tale a meno che non ti chiami Gesoo
Come suv elettrico è bello e ha tutto un suo perché, ma chiamarlo Mustang è stata veramente una caduta di stile.
bhe.
Il problema di fondo è che la Mach-E non dovrebbe chimarsi Mustang, non è una mustang e non ha niente a che vedere con quel modello, è solo l'ennesimo SUV.
Vista così, pensare che venda poco più di una muscle car non è affatto confortante per Ford.