Ford lavora allo sviluppo di elettriche più accessibili con prezzi da 25 mila dollari
Il primo modello arriverà nel 2026 e sarà alimentato da una batteria LFP
All'inizio di febbraio era arrivata la notizia che Ford stava lavorando ad una nuova piattaforma per veicoli elettrici da offrire a costi più accessibili. Notizia che era stata data direttamente da Jim Farley, CEO della casa dell'ovale blu. A quanto pare, un piccolo team interno composto da circa 100 persone aveva lavorato segretamente per due anni allo sviluppo di una piattaforma flessibile da utilizzare per diverse tipologie di veicoli a batteria. L'obiettivo, secondo Farley, era quello di competere con Tesla che sta lavorando alla "Model 2" e con le case automobilistiche cinesi.
Adesso, Bloomberg aggiunge qualche dettaglio in più su questo progetto. A quanto pare, su questa nuova piattaforma nasceranno almeno 3 nuovi modelli elettrici: un SUV compatto, un piccolo pickup e un veicolo elettrico progettato per i servizi di ride-hail.
IL PRIMO MODELLO NEL 2026
Stando a quanto raccontato, il primo modello arriverà alla fine del 2026, a partire da circa 25.000 dollari. Pare che inizialmente Ford utilizzerà batterie con celle LFP (litio-ferro-fosfato) che sono meno costose di quelle con celle NMC (nichel-manganese-cobalto). Tuttavia, pare che la casa dell'ovale blu stia valutando pure altre tecnologie per ridurre ulteriormente i costi.
Il rapporto aggiunge che questo modello dovrà generare un profitto entro un anno dal suo lancio sul mercato. Non stupisce, quindi, che Ford stia valutando tutte le possibilità per ridurre al massimo i costi di produzione a partire dalla tecnologia utilizzata per le batterie che, come sappiamo, sono l'elemento più costoso delle auto elettriche.
Sarà quindi molto interessante scoprire qualcosa di più sui piani di questi modelli elettrici che Ford sta sviluppando. L’accessibilità economica è una delle principali barriere che impediscono alle persone di acquistare più auto elettriche e alle case automobilistiche di venderle in grandi quantità.
Diverse aziende automobilistiche stanno oggi lavorando su modelli più accessibili dal punto di vista economico per ampliare le loro quote di mercato e per poter rispondere alle case automobilistiche cinesi che stanno ampliando la loro presenza a livello globale con proposte maggiormente competitive.
L'unica è attendere che anche Iliad entri a far parte di questo business... "just kidding"
gli europei sono troppo intelligenti...tra gli intelligenti spiccano gli itagliani.....quelli a cui vendono una endotermica a prezzi stratosferici cosi che l itagliano medio furbo come una volpe dica che a quel prezzo conviene comprare una tesla senza capire che il fine di alzare il prezzo delle endotermiche è proprio quello di fargli comprare un aspirapolvere a ruote...volpi
sì nelle fanfaluche che sparano qui nei commenti...
che poi magicamente sono quadricicli
Ma per gli eco-allocchi i prezzi bassi sono qui e ora... sì, per i quadricicli
Lavora lavora
no quelle costeranno di più, a 25k ti daranno le vecchie
e poi parlano a partire da...
la cosa è anche più inquietante!
Si ma tutti gli anni rimandano di due anni...
L'alternativa è che si diano una mossa Byd con la seagull
ci riusciranno quando le batterie saranno più capienti e più leggere.
Traduzione: per Ford, i veicoli economici e accessibili sono portaerei:
SUV compatto >> 4,5m-4,6m minimo
"piccolo" pickup intorno ai 5m
oppure veicoli che in Italia non vedremo mai (veicolo progettato per i servizi di ride-hail ).
Purtroppo il titolo "Ford lavora allo sviluppo di elettriche più accessibili con prezzi da 25 mila dollari", abbinato al fatto che molti in Italia non hanno ancora realizzato che Ford è una casa americana, che oramai guarda solo all'orticello del mercato interno ed ha abbandonato qualunque vellleità internazionale (o quasi) fa sì che moltissime persone proietteranno su questo articolo fantasie che non hanno riscontro con la realtà (ad esempio, immaginare che prima o poi Ford lancerà una nuova generazione di Fiesta o Focus).
25k per "l'auto da città".
Ma andate a zappare la terra.
E che comunque negli Usa equivalgono a 10000€ per l'Italia
25.000 dollari più iva... Che in america cambia da stato a stato
Non ne sarei così sicuro.
Ormai il futuro è quello, segmenti B da 20/25K entro 2 anni un po' per tutte le compagnie
99% sarà sempre Tesla
i prezzi, seppur lentamente, si stanno abbassando
Il primo che ci riesce e mette in commercio un elettrica decente che non sia il solito cexxo sotto i 25k probabilmente smuoverà il mercato delle elettriche anche in Italia.
La strada sarebbe quella giusta, ma il problema è che sono troppo in ritardo, soprattutto uscendo vicini alla Tesla più accessibile
"L’ accessibilità economica è una delle principali barriere che impediscono alle persone di acquistare più auto elettriche"
chi l'avrebbe mai detto, trall'altro specialmente i costruttori europei hanno puntato principalmente su megasuv da 45-50k in su, una strategia vincente per le vendite...