Forthing Xinghai S7, la nuova berlina elettrica potrebbe arrivare anche in Europa
Forthing, brand di Dongfeng, ha pubblicato le prime immagini della sua nuova berlina elettrica Forthing Xinghai S7, che potrebbe arrivare anche nei mercato internazionali.
La nuova Forthing Xinghai S7 arriva sul mercato cinese come un prodotto chiave nella gamma della casa automobilistica cinese. La nuova vettura elettrica è basata sulla piattaforma S2-E di Dongfeng e mira a soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici in Cina, proponendo un design innovativo e varie tecnologie avanzate. Inoltre, potrebbe arrivare anche nei mercati internazionali.
Con dimensioni pari a 4935 mm di lunghezza, 1915 mm di larghezza e 1495 mm di altezza e un passo di 2915 mm, la nuova Xinghai S7 si colloca nella categoria delle berline di medie-grandi dimensioni, offrendo spazio e comfort. Il peso a vuoto è pari a 1730 kg, il che evidenzia l'efficacia del brand cinese nell'equilibrare dimensioni e massa per ottimizzare sia le prestazioni che l'efficienza energetica.
DOVREBBE OFFRIRE FINO A 500 KM DI AUTONOMIA
La propulsione è affidata al motore elettrico TZ200XS3F0 da 218 CV (160 kW), abbinato a una batteria al litio-ferro-fosfato. Benché la capacità esatta della batteria non sia stata rivelata, l'autonomia massima dovrebbe essere di 500 km con una sola carica e secondo il ciclo CLTC cinese.
Dal punto di vista del design, la Forthing Xinghai S7 adotta una silhouette fastback, caratterizzata da maniglie delle portiere a scomparsa, portiere senza cornice, finestrini decorati con cromature e cerchi a cinque razze. Per certi verso, però, somiglia molto alla IM L7 di IM Motors.
La dotazione tecnologica comprende radar frontali e laterali e una telecamera sul parabrezza anteriore, indicando che la vettura sarà equipaggiata con sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Il frontale si distingue per fari dal design segmentato, che richiama la forma di un 7 irregolare mentre il cofano presenta nervature rialzate, dando un'impressione di dinamicità e robustezza.
La Forthing Xinghai S7 si presenta, dunque, come una proposta molto interessante nel segmento delle berline 100% elettriche, evidenziando l'ambizione del produttore cinese di rafforzare la sua presenza non solo nel mercato interno ma anche su scala globale. Non ci resta che attendere ulteriori informazioni.
La benzina è green
Ha tanti nomi:
Dongfeng Aeolus EX1
Dongfeng Fengguang E1
Dongfeng Fengxing T1
Dongfeng Nano Box
Venucia e30
Ma anche la Dacia Spring, che in patria ha un nome molto più “interno”/tipo prototipo aziendale.
Il momento in cui scopri che la moderne Peugeot e208 e ricarrozzamenti vari sono in realtà delle vecchissime DongFeng 🤣
Beh la eCMP l'han fatta assieme.
E a questo punto mi viene il dubbio su chi abbia progettato la variante elettrica...
La base eCMP l'han fatta assieme eh.
Credi davvero che PSA abbia trasformato un pianale termico da sola in multienergia?
A questo punto non mi stupirebbe... stai a vedere che alla fine Peugeot non fa proprio più nulla, e ci mette solo il nome 🤣
Clone della IM L6 di SAIC presentata da poco a Ginevra. https://uploads.disquscdn.c...
Stai a vedere che disegnano loro le Peugeot.....
Probabilmente dipende dal fatto che DongFeng produce da decenni le auto di PSA in Cina. Mai sentito parlare di " Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles" ?
A furia di sfornare Peugeot, una qualche influenza, anche magari inconscia, ti rimane 🤣
Spesso i nomi per il mercato interno dei modelli vengono "tradotti" per l'esportazione all'estero. Famosa ad esempio il caso della BAIC Rubik Cube, il cui nome cinese francamente non ricordo.
Probabilmente, se non fa freddo e vai a 110km/h, anche 300.
heheheeh mi sono accorto solo ora di cosa ho scritto ma la gente mi capisce!!!
forse avrei dovuto fare il politico!
esattamente questo!!! :D
Che in autostrada diventano 250km
Ti sblocco il ricordo https://uploads.disquscdn.c...
Più o meno dai... https://uploads.disquscdn.c...
Ora io dico
Capisco che l'aspetto possa pure essere accattivante, ma potrai commercializzare in Europa una macchina il cui nome sembra una parola generica cinese stereotipata? Come pretendi di competere
A quando la versione Cirelli? XD
Pesa poco perchè ha una batteria misera...500 km CLTC saranno all'incirca 375km WLTP. Non quello che ti aspetti da una berlina da quasi 5m. Speriamo che sia prevista una versione con una batteria più capiente, anche se ciò dovesse aumentare sensibilmente il peso.
E' il grin de fessi
5 metri per 1700 e spicci kg ..ottimi consumi 😁
oooh, tu episodio ancora dita banana state!
Cura funzionare non?
grazie ma no grazie, mandate utilitarie.
aspè dove?
anche secondo me oltre che il colore mi è sembra!
davvero è la prima cosa che ho pensato!
Con le razze dei cerchi uncinate andrà a ruba tra i neon4zi 😂
Ma il frontale è il clone spudorato di Peugeot!
peccato per il posteriore veramente orribile