Ford Capri diventa (l'ennesimo) SUV Coupé elettrico... e prende il nome dall'Italia
Nuovo SUV Coupé su base MEB; ecco i dettagli su motori, autonomia e prezzi.
Torna la Ford Capri… ma riuscirà a tenere il nome dopo quanto successo con Alfa Romeo Milano Junior? La casa dell'ovale blu ha presentato il suo secondo modello elettrico basato sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen. Come previsto, è stato scelto il nome di un modello importante per la storia del marchio che era stato lanciato nel lontano 1968. Si tratta quindi di un nuovo SUV Coupé che va ad affiancare la nuova Explorer sul mercato europeo.
DIMENSIONI ED INTERNI
Nuova Ford Capri misura 4.634 mm lunghezza x 2.063 mm larghezza con specchietti x 1.626 mm altezza, con un passo di 2.767 mm. La capacità del bagagliaio arriva a 572 litri. Il peso? Ford dichiara 2.098/2.114 kg per la versione RWD e 2.174/2.190 per quella AWD.
Volkswagen ha fatto qualcosa di simile quando ha proposto prima la ID.4 e poi la versione SUV Coupé ID.5. Tuttavia, la casa dell'ovale blu non si è limita ad offrire la nuova Explorer con una diversa linea del tetto. Infatti, il look della nuova Capri presenta spunti di design ispirati al modello del passato. In particolare, i fari riprendono in chiave moderna quelli della Capri originale. Anche i gruppi ottici posteriori su due livelli a sviluppo orizzontale sono un richiamo a quelli della vettura del passato.
Il nuovo SUV Coupé si potrà avere nei colori Vivid Yellow, Agate Black, Frozen White, Magnetic Grey, Blue My Mind e Lucid Red. A disposizione cerchi da 19 a 21 pollici a seconda del modello e dell'allestimento.
L'abitacolo, invece, riprende quello della Ford Explorer che già conosciamo. Dunque, dietro al volante è presente uno schermo per la strumentazione da 5,3 pollici. Centralmente spicca, invece, un display touch verticale da 14,6 pollici del sistema infotainment SYNC Move che offre anche le compatibilità con Android Auto ed Apple CarPlay.
MOTORI
Al lancio, nuova Ford Capri si potrà avere nella versione RWD e in quella AWD con doppio motore elettrico e la trazione integrale. Entrando nel dettaglio, Capri Extended Range RWD può contare su di un powertrain caratterizzato da un singolo propulsore da 210 kW (286 CV) e 545 Nm di coppia. La velocità massima raggiunge i 180 km/h, mentre per accelerare da 0 a 100 km/h servono 6,4 secondi.
Invece, Capri Extended Range AWD mette a disposizione complessivamente 250 kW (340 CV) e 545 Nm di coppia. Velocità massima sempre di 180 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 5,3 secondi.
La batteria del modello RWD è da 77 kWh (capacità utilizzabile) e permette un'autonomia di 626 km secondo il ciclo WLTP. In corrente continua è possibile ricaricare fino ad una potenza di picco pari a 135 kW (10-80% della carica in 28 minuti). In corrente alternata, invece, si possono raggiungere gli 11 kW.
Il modello AWD dispone di un accumulatore da 79 kWh (utilizzabili) per una percorrenza WLTP pari a 592 km. Sul fronte della ricarica, 185 kW di potenza massima in DC (10-80% in 26 minuti) e 11 kW in AC.
Ovviamente non mancano tutti i più recenti sistemi ADAS sviluppati da Ford per i suoi nuovi modelli che possono consentire di arrivare a disporre dell'assistenza alla guida di Livello 2.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Nuova Ford Capri si potrà avere negli allestimenti base e "Premium". La dotazione di serie prevede sin da subito cerchi da 19 pollici, fari Full LED, Privacy Glass, Sedile guida elettrico con memoria, Adaptive Cruise Control con Stop & Go, Ford Co-Pilot, Rear View Camera e Keyless System.
Capri Premium propone in più cerchi in lega da 20 pollici, portellone posteriore elettrico, fari a LED Matrix, sistema audio B&O premium con 10 altoparlanti, rivestimento completo dei sedili in Sensico Premium Total e illuminazione interna ambientale.
I prezzi? Ford Capri RWD parte da 51.500 euro. Capri Premium RWD si potrà avere, invece, da 54.500 euro. Per il modello AWD, i prezzi partono, rispettivamente, da 55.000 euro e 58.000 euro.
come la puma.
a me ricorda più la polestar (riferendomi alla Capri)
scommettiamo che questa non arriva in Italia? Cioè, ford avrà anche l'interesse a commercializzarla qui ma il governo non la farà arrivare in Italia con quel nome
Benvenuto nel mondo delle fasce di appartenenza... Forse tu confronti un'auto come la A1 con una serie 3
Ammazza che anonima
Esiste anche a Parigi e Copenhagen
Ma non fanno a finta di farla in Italia
Altra auto inutile destinata ad fallimento, nella lista delle inutilitarie
Non sapevo che i prezzi adesso si fanno in base alla lunghezza della macchina...
La golf almeno non hanno mai smesso di produrle, la Capri è dagli anni 80 che non la fanno
Bella??????
Auahahahahah
Ma tutto i colori ci stanno male!..sta macchina è uno schifo!
E niente, alla Ford ormai sarà 20/25 anni che non riescono a fare una macchina non anonima che non sia un clone di qualcosa già visto dalla concorrenza....che pena...poi chiamarla Capri...Mr. Ford si rivolta nella tomba..
Basta non comprarla comunque.....
secondo alfa romeo (su IG) Capri esiste come località anche in africa.
Già che storici V8 diventino elettrici lascia un po’ tristi da appassionati di motori, ma è l’inevitabile futuro.
Ma da coupè a suv è assurdo e lo dico pur se mi piacciono sia certi coupè che certi suv.
Viene a mancare completamente l’eredità stilistica legata al nome prestigioso, peggio, viene addirittura svilito.
A quanto pare suv coupè piace di più che crossover..
Che poi con un altro nome e un prezzo onesto me la comprerei volentieri, come BEV in se è una bella macchina (bruciarsi il nome Mustang così però... 🤦🏻♂️)
Ma non erano state decretate come "crossover" le berline rialzate?
Crossover
Un’altro insulso Suv. Chiamarlo Capri è un insulto al passato Ford
uguale proprio
E l'italian sounding??
I colori fluo ci stanno malissimo con quello stile, meglio un grigio metallizzato o un bel nero micalizzato.
PS: Anche questa dovrà cambiare nome perchè a Urso non piace?
Vabbè che tanto nessuno sano di mente la comprerà mai a quel prezzo, ci sono 10K di troppo (e anche a 40K si scontra con Tesla (molto meglio, ma troppo grossa) e Kona (ottima auto, ma design da rivedere))
La ricorda nella linea dei finestrini e nel cofano.
Sicuramente piu' interessante la versione nuova, rifare quella vecchia avrebbe venduto tipo zero.
Siamo TutTi IndINNiAtIi!i!!
Alessandra, le dimensioni non sono tutto.
Conta anche come viene usato
Mantenere/usare lo stesso nome aiuta.
Cosi poi puoi sbanfare frasi del tipo: Golf, venduti 40 milioni di esemplari!
Corolla, l'auto che è stata venduta in 50 milioni di unità, ecc....
Questa andrà ad aumentare il numero di Capri prodotte
Bravo, alla fine Ford e Ferrero sono la stessa Casa.
Chi faceva la Fiesta?
Se Ford ha avuto il coraggio di chiamare un suv elettrico Mustang c'era da aspettarsi che avrebbero avuto qualche altra idea geniale...
Hai ragione, il colore è proprio uguale idemtico!!!!
50mila euro. Non so se ridere o ridere. Ah ma i prezzi delle elettriche sono in calo...
E quello di Carpi?
eh...beato te che te la sei persa. è un suv elettrico ora.
Pensavo in spiaggia.
Ma infatti, nessuno contesta che abbiano fatto un SUV dal momento che ora le persone vogliono quelli, è il nome che non ci sta.
Per questo (incredibilmente) ha fatto meglio Fiat con la 500 (utilitaria rimasta tale) e la 124 sport (sportiva coupé rimasta tale).
Qual è il senso di utilizzare una piattaforma (quella VW) cosi fallace? Tutto il progetto ID è stato un fallimento enorme
Ford vuole proprio andare in bancarotta...
almeno il bagagliaio ha dimensioni oneste
Mustang era decaduta già con le varie involuzioni pur restando coupè, quelle anni ‘80 ad esempio erano veramente orrende con la loro aria da tranquilla scatola da scarpe (orrendamente squadrate) per segretarie.
Destino comune a molte pony car e muscle car.
Se poi ha avuto anche essa una metamorfosi kafkiana in suv me la sono persa.
Chiara l'ispirazione al modello del passato, non capisco come possa essermi sfuggita...
Ok ma questa Della ford e'un pochino meglio dai
Bella, tranne che dietro, ma Chi Deve comprarla a 50k?
È orribile, sarà un flop come tutte le altre Ford elettriche.
Questa quella originale
https://uploads.disquscdn.c...
Ci sta dai.
La nuova versione della Nutella, Ferrero la farà al gusto di letame. Sarà un sulcesso.
entrambe sono un suv tre volumi
Al tempo ogni berlina era l'ennesima berlina.
Posso giustificarlo con le isles of Capri in Florida e nessuno può dire nulla. Quindi si manterrà il nome sicuramente..
E comunque la questione della “Milano” è una barzelletta italiana c’è poco da fare
Secondo me terrà il nome per due motivi:
Nome già utilizzato in passato da Ford
Non è Stellantis quindi non sta così tanto sul cat*so
Li vogliamo più lunghi
Sì in pieno centro 😁
Ahhh!!!!
Sto aspettando che il sindaco di Capri faccia polemica perchè non è costruita a Capri
A me viene in mente un famoso film con Bud e Terence.
🍌
aollora me lo sukano
Un'auto di oltre 4,60m nemmeno quando non c'erano i prezzi folli di oggi la prendevi a meno di 20000€. Con quella cifra ci prendi una citycar. Altrimenti in proporzione una picanto la dovrebbero vendere a 1000€
La giardinetta!
a 18k ci penso seriamene, altrimenti suka
non è un marchio italiano ford, studia la legge
non è un marchio italiano ford
Ci mettiamo dentro anche la mustang?
Togliete i video che partono da soli su mobile.
Sono più odiosi della pibblicità
Ma oramai non sono più ne suv ne coupè.
è il ritorno delle berline, in versione rialzata.
È il segno zodiacale...Capricorno
Va beh del vecchio modello ha solo il nome. Ma con l'italian sounding come la mettiamo? Qualcuno potrebbe essere indotto a ritenere che viene costruita a Capri
da bellissima coupè ad aborto suv, che gigantesco passo indietro :(
La Ford Capri ha una grande tradizione soprattutto nel Regno Unito.
Hanno aperto uno stabilimento Ford a Capri?
Non gli è ancora bastata la lezione elettrizzante...cmq anteriormente è carina
Perdono le occasioni bruciando i nomi storici con auto che non c'entrano nulla
A me piace!
E mi ricorda pure il mare giallo di Capri.
Capri è una cittadina dell'Oregon...
Ma ora è una specie di legge questa?
Ma il bello è vantarsi che è la preferita dagli stuntmen.
"Compratela" "Si accartoccia che è un piacere".
Tanto daranno la colpa ai cinesi.
Che assurdità riciclare nomi di vetture completamente diverse.
Oltretutto la Capri originale aveva una estetica da muscle car ma motori non un granché sportivi, solo il maggiore V6 (non so se venduto in tutti i paesi) aveva cavalleria minimamente all’altezza.
Copione già visto con la Puma: da coupè a suv.
Alfa Romeo non può usare Milano ma degli americani possono usare Capri?
Da Coupè a SUV è un'attimo....
Continuate a fare macchine elettriche da 50k in su, ma non lamentatevi quando tra qualche anno chiuderete le fabbriche e le aziende.
Rigorosamente dai 50k in su
E anche oggi abbiamo il nostro nuovo Suv quotidiano
Shhh... altrimenti ti sente il ministro Urso e inizia a lamentarsi perdendo tempo
Quindi è prodotto in italia? Visto che si chiama Capri...