Fisker Ronin, la GT elettrica sarà realizzata in 999 esemplari
Il debutto sul mercato è atteso nella seconda metà del 2025
Pochi giorni fa, nel corso del suo Product Vision Day 2023, Fisker aveva svelato diverse novità tra cui la GT elettrica Ronin che arriverà sul mercato nella seconda metà del 2025. Si tratta di una cabrio a 4 porte che è proposta ad un prezzo di 385 mila euro. Adesso, a pochi giorni dalla presentazione ufficiale, la casa automobilistica ha voluto fornire ulteriori informazioni su questo nuovo modello ad alte prestazioni. Contestualmente, ha condiviso nuove immagini della vettura.
EDIZIONE LIMITATA
Durante la presentazione, Fisker aveva ribadito alcune specifiche di questo modello, senza, però, entrare troppo nei dettagli. L'azienda aveva confermato quanto raccontato in passato e cioè che GT elettrica disporrà di un powertrain in grado di erogare oltre 1.000 CV e sarà in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in circa 2 secondi. Grazie alla presenza di un nuova batteria, l'autonomia arriverà fino a 600 miglia cioè 965 km. Il pacco batteria sarà del tipo strutturale.
Adesso, Fisker ha aggiunto che la velocità massima sarà di 275 km/h. La GT elettrica disporrà di un telaio in alluminio e i cerchi da 23 pollici saranno in carbonio. Ci sarà anche tanta tecnologia a bordo. Le portiere si potranno aprire anche con l'utilizzo dello smartphone. Inoltre, la plancia sarà dominata da un ampio display centrale verticale da 17,1 pollici. Per gli interni saranno utilizzati materiali sostenibili. Inoltre, il tettuccio elettrico pieghevole sarà in carbonio per limitare il più possibile il peso (si potrà azionare attraverso lo smartphone). La Fisker Ronin disporrà anche di un piccolo frunk, cioè di un bagagliaio anteriore.
La GT elettrica sarà realizzata in serie limitata. Secondo la casa automobilistica se ne produrranno 999 unità. Nello sviluppo, l'azienda si concentrerà nell'esaltare il piacere di guida della vettura. Non mancheranno nemmeno avanzate soluzioni di guida assistita. L'auto può essere già preordinata lasciando un deposito di 2.000 dollari.
Al 2025 manca ancora diverso tempo e tanti dettagli tecnici devono essere ancora svelati. Non rimane che attendere maggiori informazioni da parte di Fisker.
Oddio... a parte che la Portofino sarà fuori produzione da quest'anno, sostituita dalla Roma Spider, e che la Gallardo lo è dal 2013, il problema non è "cosa la ggggente preferisce", ma chi compra.
Al lancio, in pochi pensavano che ci sarebbero state persone che avrebbero comprato una Tesla S al posto di una BMW serie 5 o E Klasse che fosse, ma poi... e 99 pezzi di una "supercar" elettrica non sono poi così difficili da piazzare, soprattutto quando alternative delle citate Ferrari o Lamborghini (Gruppo VW in generale) non ci sono.
Chiaro che, uscisse una omologa Ferrari, sarebbe più "gradita" sicuramente dalla ggggente... ma poi bisognerà anche vedere, in parallelo con questa Fisker, a che prezzi, con quali disponibilità, etc...
Facile che, chi ha i mezzi ($$$), avrà in garage E una Ronin (che cmq non trovo malvagia) E una Ferrari/Lambo elettrica (quando arriveranno in futuro).
Sì su Forza Horizons craccato
Se pensano che la gente preferisca questa a una Ferrari Portofino o a una Lamborghini Gallardo sono fuori di melone 😂
Si, si.. la mia pic è di un prototipo del 2017... mi pareva e ricordavo avessero tenuto questa apertura anche sulla Ronin, ma sbaglio...
Boh, a me sembrano tutti render... comunque sono auto diverse, una è cabrio l'altra no. Onestamente questo brand non mi ispira per niente fiducia, sembra fuffa. Belle le portiere così, le lambo door controvento.
Io l'avevo vista con questa tipologia (vedi pic a corredo)... in sede di presentazione statica l'altro giorno, non hanno fatto vedere le portiere aperte (e nemmeno il tetto retrattile), ma effettivamente ci sono in giro degli short dove hanno "SEMPLICI" portiere posteriori a libro... hai ragione tu, quindi.
https://uploads.disquscdn.c...
È una delle immagini poste in articolo, si vede chiaramente che quelle dietro sono delle porte controvento. https://uploads.disquscdn.c...
Edit: che poi non mi sembra una foto vera ma un render...
EHM, mi sa che non hai idea di come si aprano le porte posteriori di questa Ronin... in pratica, a farfalla all'incontrario... non sono semplicemente "a libro" come le 2 auto da te citate.
Idem..pensato uguale..poi con quei enormi cerchi..
Per le scarpe lunghissime chiedere a :crusty il clown o a telespalla Bob ! 🤣🤣
Niente di nuovo, la Mazda propose questa soluzione nel 2003 con l'RX-8. Quindi una soluzione di fine anni novanta molto probabilmente. Anche la 500 elettrica nella versione 3+1 ha una soluzione molto simile, ovvero una sola portiera posteriore controvento al lato passeggero.
Impegnati e vai. Veramente.
Hai pienamente ragione.
Ma non è possibile intestarsi queste auto, poiché essendo ronin non possono avere un padrone, no?
Sei talmente americano che mi domando cosa tu ci faccia in Italia.
vista da 3/4 frontale è molto bella, quando ho visto il posteriore ho vomitato.
come si arriva a 380 mila?
Sembra un'astronave, ideale per una BEV, chiaramente parliamo di auto quasi fuoriserie
Questa cabrio/coupè con 4 (!) porte (le posteriori si aprono "a spettacolo"! :-D ) sembra interessante...
Il prezzo previsto è di 300.000 sterline in UK, quindi 385.000 dollari USA e sui 350.000 euro qui da noi (tasse più, tasse meno).
da aggiungere alla mia collezione di autoveicoli
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Un'auto "sportiva" coi cerchi di un tir. Classico esempio di idiozia ingegneristicamente senza alcun senso - l'unico senso se vogliamo è cercare di colmare l'autostima inesistente dei fessi che sentono il bisogno di prendere un'auto del genere.. più è inutilmente gigante, più si sentono meno imbarazzanti. E' come la moda di un decennio fa della gente che girava con scarpe lunghissime, ben più del piede, tipo clown del circo 🤡😅🤣🤣🤣