La Fiat 500 è l'auto elettrica più venduta in Europa a luglio 2022

Eh sì, non c'entra più nulla con FCA da quache anno, è stata resa completamente indipendente.
Anche se il maggior azionista rimane Exor, ma da un punto prevalentemente economico.
Ha una situazione completamente diversa da Maserati, Alfa & co, nel bene e nel male..ho lavorato per entrambe

Benzina.

😂😂😂😂😂😂
Adesso tira fuori i ricercatori...
ma l'hai capito che il mercato auto è pilotato verso l'elettrico oppure ancora no?

Ma hai 10 anni??
Vuoi o non vuoi, tra 20 anni saremo tutti con l'auto elettrica

All'azienda no ma a un ricercatore che deve capire se l'elettrico è accettato forse sì. Siediti un attimo e ragionaci. Vedrai.

🤦‍♂️🤦‍♂️
E all'azienda non cambia niente....non è che si mettono ad investire,progettare, produrre un'auto aspettando delle vendite 'obbligate' , non hai minimamente idea dei costi aziendali del ciclo di 1 auto... vai a curarti, ti do i soldi seriamente...
le vendite obbligate 😅😂😂😂

Ma in realtà avere un'auto grossa e una piccola è abbastanza comune (non è più come una volta dovela moglie sta a casa a fare la casalinga, ormai entrambi si lavora e di conseguenza a entrambi serve l'auto. A meno che non si abiti appiccicati alla stazione e da lì si riesca a raggiungere l'ufficio in treno. Ma non è la norma)

Ed infatti non ci stupiamo.

Normalmente il mercato dice: prodotto buono, buone vendite.

Ed infatti così è stato: ottimo prodotto, ottime vendite.

Io la comprerei domani, se facesse al caso mio...

Certamente, sono pochi i prodotti veramente scarsi che possono vendere tanto... ma é anche vero che ne é pieno il mondo di prodotti piú validi ma che spesso vendono meno della metá.

Qui parliamo di un prodotto che rispetto alla concorrenza diretta ha:
1- migliori qualitá nelle finitura e costruizione superiore
2- migliore tecnologia informatica e digitale, e meglio integrata
3- un pianale e una proggettazione meccanica da 5 a 1 in termini qualitativi
4- parte da un marchio giá super valido e penso anche rivalorizzato (giá banalmente slegato la logo fiat che in certi mercati dá l'impresione di essere percepito come "puzzone")
5- elettricamente é nettamente superiore sia per batterie che per gestione delle stesse ma anche per motori. Certo questo é dovuto anche al pianale che permette di avere piú spazione e diversi vantaggi
6- COSTA 10.000EURO in meno o giú di lí, pazzesco
7- é venduto in tantissime versione: tradizionale, cabrio, 3+1, ognuna delle quali é tutta modificabile in colori dotazioni accessori
8- non ha significative mancanze, nessuna. Buona batteria, buona tecnologia, buona illuminazione, buona personalizzazione, buona qualitá costruttiva, buona abitabilitá, buono sterzo e tenuta di strada, bassi costi di manutenzione, supporto affidabile e distribuito nel territorio, facile accessibilitá per bambini e disabili, buona disposizione di spazi per gli oggetti, buona visibilitá interna e illuminazione, ottimi rivestimenti e buona qualitá costruittiva, buon sistema di ricarica in generale, ottime batterie, ottimi motori, buona dotazione di serie di partenza, ottima ricerca anche nella aereodinamica(guarda le maniglie etc..) e quindi ottima insonorizzazione..

L'unico modello che a me sembra davvero potergli competere é la Zoe elettrica nuova, peró é di fascia piú bassa.
Se prendiamo Honda-e, Mini elettrica... li devasta praticamente, ma li distrugge di brutto su tutti i fronti. Come ci si puó stupire che venda se praticamente é si e no 4 anni avanti

Te la taglio giù, come si dice qui. Se 1000 persone diverse hanno valutato l'elettrico con tutte le sue menate e hanno scelto (individualmente, seguimi, 1000 diverse persone) l'elettrico ha un valore diverso, seguimi, che se le poste sono state costrette a prendere 1000 auto elettriche. Valore inteso come, seguimi, "interesse" verso l'elettrico.

quale discorso esattamente? 😅😂
Hai le vocine nel cervello, magari ti stai confondendo con l'altra vocina.

Tra i commentatori se quello più assurdo...prenditi le medicine e vai da qualche psicoterapeuta, pago io dai

Che non c'entra nulla col mio discorso.

Ferrari non fa parte di stellantis informati meglio

sul lato burocratico no, fa parte di FCA che fa parte ormai di Stellantis

vai a vedere meglio..Ferrari è parte di FCA che è parte di Stellantis lato burocratico

Per le vendite aziendali si..

Ma no, anzi dall'anno scorso è pure diminuito

Interessante. Quindi se 1000 persone diverse pensano di prendere una elettrica e un ente pubblico è costretto a prenderne 1000 in un unico lotto è la stessa cosa. Eh già.

Ferrari non fa parte di stellantis, e volvo attinge al know how cinese da anni ormai

Lancio una frecciatina-ina-ina... e perché non mettete un bel grafico con i numeri mensili delle immatricolazioni totali dal gennaio 1990 (quando parte la serie storica dell'ANFIA) in queste notizie?

Perché non volete che i cittadini possano vedere l'andamento nel corso del tempo?

Devo farlo io?

Capisco il paragone ma Ferrari non è "sotto" Stellantis, al massimo lo puoi dire di Maserati o Alfa.
Ferrari allo stato attuale è un'azienda completamente separata e indipendente, nel bene e nel male

Cosa cambia se venduta a privati o ad aziende?

Mi pare la stessa differenza di peso tra 1KG di piombo ed 1KG di fieno..

solo i soldi sono cinesi.. il quartier generale di sviluppo e produzione di Volvo per l'Europa è in Svezia.

Come dire che Ferrari è francese perché sotto Stellantis ormai il potere decisionale ce l'hanno i francesi..

il GPL non schizzerà da nessuna parte perché è legato al prezzo della benzina... stai sereno e fammi godere per altri anni l'impianto fatto l'anno scorso 😅

Certo, bisogna avere dei soldi, ma qualcuno li ha...Non sono auto per tutti, come non lo sono le bmw, mercedes, audi e compagnia bella.

"e non la lascio nei parcheggi del supermercato a prendere sportellate o parcheggiata fuori a beccarsi grandine o cuocere al sole al lavoro"

Questa cosa invece non l'ho mai capita, cosa ti frega se prende una sportellata, l'auto funziona lo stesso XD

Quelli giá ce l'ho.

È una battuta o stai scherzando?

Attento che tra poco il GPL farà la fine del metano: qui è arrivato a 5€!!! Pazzesco

spendi meno con l'auto e comprati pannelli solari in casa.

Di sicuro. Ma per permettersi una tale cifra per una seconda auto bisogna essere molto benestanti. Ma molto. Io non potrei, per esempio. Non ho speso quei soldi nemmeno per la prima auto, visto che la giulia l'ho pagata 22, e non la lascio nei parcheggi del supermercato a prendere sportellate o parcheggiata fuori a beccarsi grandine o cuocere al sole al lavoro. Va bene la punto, che proprio dopo pochi giorni che l'avevo si è beccata la grandinata al posto dell'altra. Cmq non è uno scassone dai. il suo lavoro lo fa, è una macchina onesta. Per quello che l'ho pagata poi...

No non sono confuso. Tu invece sei distratto. acquisto: 2000 vs 28000. direi che con i 26000 euro in meno che ho speso, fra gasolio e manutenzione ci campo per decenni.

Si vede che gli Agnelli in Stellantis contano semore meno.

Gran bel tostapane

Nei primi 7 mesi dell anno la id3 ha venduto pochissimo ..un flop .. la 500e ha venduto più del doppio ..40 mila unità contro 15 mila.. la id4 28 mila.. parlerei più di fallimento wolswagen con la id3 che doveva fare sfracelli e discreti risultati per la id4.. inoltre la 500e e' una lattina da 30 mila euro ..detto tutto. Voglio chiudere con Stellantis che guadagna il 44 per cento nelle vendite di elettriche .. insomma wolswagen prima con le termiche aveva un regno incontrastato ..ora e' in declino netto. Stellantis nelle vendite totali del 2022 ha nelle prime 6 posizioni la Zoe ...la e208 e la 500e.

Sicuramente ho visto in giro più 500 elettriche che iD varie

Beh... È una delle elettriche più economiche (non parlatemi della Spring che è qualcosa in più di un Quadriciclo per neopatentati secondo me, per un uso esclusivamente da città va bene ma è molto limitata negli altri ambiti), è bella esteticamente, con tutte le tecnologie del momento (cosa non scontata per una city car), e tra l'altro nei test di guida si comporta molto bene (vedi il moose test ma anche nelle semplici prove su strada se ne parla molto bene, anche all'estero). Ci credo che sia una delle più vendute. Se ne cominciano a vedere abbastanza in giro, anche qui al Sud dove il mercato elettrico/ibrido non mai stato al livello del Nord, sia da un punto di vista di mentalità del consumatore, sia infrastrutturale.

Eggiá. A breve anche la Jogger andrá in classifica. 800 litri di bagagliaio, barre al tetto trasformabili e 20.000 euro nella versione da signori a GPL. Gomma di scorta inclusa. Mi sta solleticando per sostituire l'auto da lavoro.

Lasciali fare, almeno fanno girare l'economia

oddio, è molto più facile vendere auto(bev) da 50k e di segmenti superiori che auto che costano meno e segmenti A e B
BTW Stellantis per quello che offre sta vendendo pure discretamente

Che sono macchine concrete al prezzo giusto e che buona parte delle persone non hanno soldi da buttare in mille mila schermi e LED inutili

Sì ma sossoldi! (cit.)

Sandero e Duster nei primi 5 posti
Sarebbe come dire che Pierino si è laureato con 110 e lode in un anno....incredibile visto il prodotto.
Significa che non ci son più quattrini o che la ruota di scorta di serie premia?

Ma se non sono nemmeno l' 1%

Strano!
In ogni dove trovi il contrario....tutti prezzolati e fanboy?

Mi fa piacere sapere che ci sono tanti benestanti che possono permettersi giocattolini del genere. Io non ne faccio parte ed in attesa dei rigori dell'inverno mi tengo stretto la mia Fiesta benzina del 2006....

Quello che però è la vera notizia è che il secondo, terzo e quarto posto sono auto VW dal prezzo di 50.000€ e con numeri quasi identici a 500 che però costa la metà. Nelle elettriche Stellantis è indietro. Di brutto.

Mi sembra che gli altri paesi utilizzino forme di incentivi quindi 500 vende più di e-Up! (Che è la sua concorrente)...e di macchinoni grossi .....comunque!

Comprate comprate...vedremo fra 5/7 anni

https://www.alvolante.it/ne...

Negli ultimi 8 mesi penso quasi tutte ..le flotte hanno fatto scorpacciate i primi mesi di 500e.. ora sono pieni .

Si in genere i dati europei e sono in ritardo comunque, per vedere quelli di agosto bisogna attendere almeno 15 giorni.

😮😮

Davvero un ottima performance alla faccia dei francesi e di vw(si lo so cos'è Stellantis🙄). Chissà la nuova panda o punto se sarà in grado di fare altrettanto.

Venduta è venduta no? Pensi che ci perdano a vendere flotte?

Tesla (ma non solo lei) vende tutto quello che produce. Quindi per sapere le vendite tanto vale leggere i dati di produzione.

Citi la manutenzione economica come pro rispetto ad un modello elettrico. Sei un po' confuso.

Strano

Non tutti i prodotti validi hanno venduto, vero... Ma è ancora più vero che la quasi totalità dei prodotti più venduti sia valido e che la quasi totalità di quelli scarsi rimanga sul groppone.

questa è una notizia di un mese fa riciclata...sempre luglio...costava molto aspettare un paio di Giorni e mettere le vendite di agosto ..?

non mi è venuto logisticamente e ciò messo tecnicamente

Penso sia l'elettrica più simile ad un auto endotermica che abbia mai provato. E la peggiore ovviamente.

Le immatricolazioni di agosto escono domani in serata per l'Italia, per l'Europa ci vogliono diversi giorni.

Non lo dicono che ogni mese ne vendono sempre meno

Come puoi ben vedere in giro non tutti preferiscono girare con un cassone che vale niente...Non sono certo io a dover giudicare come spendere i soldi, ma se uno puo' spendere 28k per una seconda auto in citta' apprezzo chi sceglie la 500e rispetto al suv di turno della Seat o VW...La reputo una scelta migliore oltre ad essere un'auto molto bella.

Figuriamoci ad agosto

Ogni mese ne vendono sempre meno

Di nuovo Luglio...guardate che sta finendo agosto

Insomma, é un prodotto storico, iconico, lanciato da anni in centinaia di mercati, e non ha una concorrenza valida.

Il modello concorrento é la mini elettrica e si commenta da sola.

Sono d'accordo con il senso del commento ma a volte purtoppo non é cosí, e non tutti i prodotti validi nella storia hanno venduto bene

Già, io invece come seconda auto ho una grande punto diesel del 2007, pagata ben 2000 euro, con quasi 320.000km sulle spalle... Questa è una seconda auto che puoi lasciare nei parcheggi a prendere sportellate o all'aperto a prendere grandine, economocissima da riparare e mantenere, che consuma pochissimo, mi basta che sia in ordine la meccanica. Non una 500 da 28.000 euro...

Strano, fai un prodotto valido e si vende...

che logisticamente

come una segmento c endotermica

parlano parlano ma se le possono permettere in pochi, sia economicamente che tecnicamente

tecnicamente Volvo e' cinese

macchinoni grossi una ID4? LOL

Non ce n'è mezza in classifica

Se vogliamo far numero con le flotte...

Per caso è pure la più economica escluse proposte ridicole?😉

E non fare domande scomode dai...

ma danno ancora incentivi? Io sapevo di no.

si è vero, però avere 2 auto costa di più che averne una per tutto. Certo, non sarà piccola ma costerebbe meno che avere l'utilitaria e "l'ammiraglia". Tutto il mio ragionamento però fa a farsi friggere perchè non è un auto che possono permettersi tutti e viste le dimensioni non verrebbe presa quasi mai come auto principale, la può considerare tale solo chi non ha una grande famiglia.
L'unica utilità di un'auto come la 500 è quella di muoversi agilmente in città particolarmente incasinate.

Visto il numero di polli.. ops... apripista in giro pensavo di più...

Accattivanti le cinesi, ...

in generale mi sembrano numeri piccoli , poche migliaia in tutta europa , si vende poco .

L'ultimo è un dettaglio

È stilosa e va bene per la città, ormai è pure più glamour della Mini, cosa volere di più? Che non costi quando una segmento C forse.

Però le PHEV solitamente sono il modello di punta di vari SUV. Difficilmente trovi questa motorizzazione su piccole auto da città

Ma quante vendute a privati?

" Un déjà vu è un'imperfezione di Matrix, capita quando cambiano qualcosa” (cit.)

per quello ci sono le PHEV (con circa 80-100 km di autonomia) no? Per poter fare il tragitto casa-lavoro in elettrico e utilizzare l'ibrido per spostarsi fuori città
sono d'accordo comunque. L'auto è riuscitissima

Oramai ogni mese e' sempre ai vertici delle vendite .. ottimo lavoro da parte di Fiat .
Auto davvero ben riuscita .. design su tutto.
Bisogna puntare sul "marchio" 500.

Non dico scontato, ma quasi. Attualmente le auto elettriche non sono viste come sostitute dell'auto principale per ovvi problemi di autonomia, ma sono perfette per il casa-lavoro. Se quindi ti serve una seconda macchina solo per fare quel tragitto (e uscite che non richiedano 6 ore di autostrada) diventa un'ottima auto, soprattutto perche' e' davvero molto bella.

si vede che Luglio è un mese dove non consegnano

Tutto secondo i piani, la regina d'Europa Golf dopo essere stata spodestata dalla Sandero è stata vendicata dalla T-Roc. La 500 elettrica vende finchè con gli incentivi e il bonus ISEE si spendono 15mila euro, ma in un mercato normale senza incentivi resterebbe in concessionaria. Il popolo ama i macchinoni grossi e presto o tardi ID.4 salirà alla ribalta.

Sarebbe interessante la quota della versione con il mini pacco batteria che di fatto rende la 500 elettrica giusto per casa ufficio e stop

sperando di non lavorare troppo lontano

quando torneranno a vendere auto a prezzi umani forse torneremo a comprare

p.s. la 500 elettrica è l'auto più venduta in italia ed europa da mesi ormai..

500elettrica Bella auto 🚘
Complimenti a fiat

bellissima. brava fiat

mancanza componneti

La macchina piu' bella mai fatta
ma di che auto parli?, di belle in questo articolo non ne vedo

Tesla e' morta?

ma la 500 abbort la regalano?

ho un déjà-vu....