FIAT anticipa il suo futuro con 5 concept. A luglio debutterà la nuova Panda
Tutti i modelli saranno elettrici, ibridi ed endotermici
Il futuro di FIAT? Un primo sguardo alle novità che arriveranno è stato dato da Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT che ha mostrato una serie di concept che anticipano i modelli che arriveranno nei prossimi anni. La prima novità debutterà a luglio e si tratterà della nuova Panda. Successivamente, la casa automobilistica lancerà un nuovo modello all'anno fino al 2027.
Tutte le vetture poggeranno sulla stessa piattaforma modulare e multi energia. Sebbene non siano stati forniti particolari dettagli, è probabile che si tratti della Smart Car del Gruppo Stellantis, già utilizzata per la nuova Citroen e-C3. Tutti i modelli saranno proposti con motorizzazioni elettriche, ibride ed endotermiche, per poter rispondere alle diverse esigenze di mercato.
I CONCEPT
Olivier Francois ha svelato complessivamente 5 concept tutti accumunati dalla medesima filosofia progettuale. Prototipi che diventeranno realtà nel corso dei prossimi anni. Racconta il numero uno di FIAT:
FIAT è un brand globale, 1,3 milioni di auto vendute lo scorso anno e una solida leadership in molte parti del mondo. Il prossimo passo nella competizione globale è la transizione da prodotti locali a un'offerta globale di cui beneficeranno tutti i nostri clienti in ogni parte del mondo. Siamo entusiasti di condividere un’anteprima del nostro futuro; un futuro molto prossimo in realtà, infatti la prima auto sarà presentata tra 4 mesi durante le celebrazioni del 125° anniversario del marchio. A questa vettura seguirà poi un nuovo modello all'anno.
City Car
Il primo concept è la City Car. Si tratta di una vettura più grande dell'attuale Panda (o Pandina come verrà ribattezzata per distinguerla dal nuovo modello), tanto che viene identificata anche come "Mega Panda".
Concept che quindi anticipa la futura nuova Panda che sarà presentata a luglio. FIAT si limita a raccontare che il design è stato ispirato al luogo dove è nata la casa automobilistica, il Lingotto di Torino. Per esempio, la forma ovale de "La Pista 500" è ripresa negli interni: dalla plancia allo schermo e ai sedili. Complessivamente, il concept presenta forme squadrate ed è possibile che la versione di serie possa presentare una lunghezza attorno ai 4 metri.
Il concept fa largo utilizzo di materiali sostenibili per l'abitacolo dove troviamo plastiche riciclate e tessuti di bambù. FIAT aggiunge che il concept dispone di un cavo di ricarica con un sistema di avvolgimento automatico. Si tratta di una soluzione per agevolare le ricariche.
Pickup
FIAT è presente in Sud America. In questo mercato, sta ottenendo un grade successo il pickup Strada. La casa automobilistica è convinta che questa tipologia di veicoli possa replicare tale successo a livello globale, anche in Europa. Per questo, ha presentato il concept di un nuovo pickup. Visto quanto raccontato, sarà proposto anche in versione 100% elettrica e come tutti i nuovi concept svelati da FIAT, si caratterizza per disporre di linee squadrate.
Fastback
Nel 2026 diremo addio alla Tipo ma pure alla FIAT Fastback in Brasile. Per questo, la casa automobilistica ha deciso di sostituire entrambi i modelli con una nuova vettura che sarà proposta a livello globale. Il concept si caratterizza per proporre un assetto rialzato e per un posteriore con linee da coupé. Spiega la casa automobilistica:
Fastback dimostra che FIAT può ulteriormente migliorare il suo impegno nella mobilità sostenibile, ma senza rinunciare alle prestazioni: infatti, grazie al dinamismo della silhouette e alle doti aerodinamiche si possono abbassare i consumi e avere uno stile più moderno e giovane rispetto a molti SUV.
SUV
Il quarto concept è un SUV di grandi dimensioni che è stato chiamato "Giga-Panda". Guardando le immagini pare evidente che non si tratterà di un B-SUV. Del resto, FIAT parla di uno "spazioso SUV familiare". Si tratta di un concept nato per soddisfare le richieste dei clienti più esigenti in termini di sicurezza, versatilità e design. Sarà quindi interessante scoprire le caratteristiche del modello di serie.
Camper
Infine, nei piani di FIAT c'è pure un Camper. In realtà, guardando bene le immagini, possiamo notare che il concept altro non è che una versione camperizzata del concept del pickup.
Il costruttore racconta che il "concept rende omaggio alla Fun-ctionality della Panda degli anni '80, richiamando la versatilità di un'auto fatta per la città con le caratteristiche di un SUV e l'anima di una compagna fidata". https://youtu.be/CHFVyZJbsfg
Capisco che i francesi abbiano passeggiato duramente sulle tue olandesi ma.... la realtà quella è!
Infatti andasse a pascolare pure Tavares, ma quale onore? la grandezza dei marchi italiani l'hanno fatta gli italiani no sti ceffi franzosi!
Ovvio.
Sembra un giocattolo…
In Europa ancora abbiamo problemi di prezzi con le elettriche.
In Cina le BEV costano meno delle ICE. Inoltre il mercato tedesco è un ottimo laboratorio.
Sembra che li i prezzi, proprio per assenza di incentivi stanno crollando.
Ma questo è possibile in Germania in un mercato da 500.000 pezzi.
Ed un mercato da 500.000 pezzi per non perderlo è ovvio che si possono fare tante cose.
Diverso è un mercato di 70.000 pezzi la cui esistenza o meno NON sposta una virgola ai produttori.
Per cui in Italia la Model 2 costa 42500€ in Francia se non ho letto male e temporaneamente abbassata a 38500€.
Ma in Francia vendono 320K BEV all'anno.
Tu vorresti il trattamento di un grande mercato in un mercatino.
Troppo comodo.
Prima crearlo un mercato da 500K pezzi anno poi e solo poi si discute del come e del perché.
i prezzi stanno calando ma sotto l'intorno dei 40K cè il vuoto cosmico! ec3 fa ridere, ha 300km dichiarati di autonomia e costa comunque più di 23K. è l'unico segmento "basso" dove l'elettrico può attualmente competere, ma costa poco perchè da pochissimo! avrei paura a fare torino milano andata ritorno, rendiamoci conto.
detto questo:
scenic elettrica 41000
cx30 28000(se la consideri un bsuv scalala al posto della megane)
qashqai 28000
3008 34000
ateca 27000
chr 34600
formentor 35500
honda hr-v 34500
kona 28500
karoq 29650
megane elettrica 37000
vitara 25000
yaris cross 28000
renegade 26000
fiat 600/mokka/2008 e varianti varie del gruppo 25000
duster 17750
Puma 27000
kamiq 24700
eC3 23900
C3 18000
sandero 15300
corsa 19450
208 20000
senza incentivi(o per colpa degli incentivi) l'elettrico non ha senso di esistere.
Perché le termiche da quanto partono?
La Scenic parte da 40500€ 60KWh ebbene da quanto partono C-SUV tipo Tiguan, 3008?
La eC3 YOU parte da 23900€, la C3 YOU da 18200€.
La Megane etech parte da 38500€.
Ora, per inciso, le elettriche costano più delle ICE. Almeno per ora è così. Ma è anche vero che costano meno nel 2024 che nel 2023.
Quindi chi non può oggi aspetti non vedo il problema.
È un futuro molto triste. Ridateci la 124!
Tesla affina i processi e te lo concendo(e ci guadagnano un bordello lo stesso, quindi cmq ladri rimangono; sono i primi che han portato guadagni del 20% sulla vendita di ogni singola auto, a differenza del vecchio 4/5% dei costruttori europeri); le cinesi, non so quando lo capirete, sono aziende che dietro hanno il governo cinese! non sono comparabili con le aziende europee dove, seppur in maniera magari non al 100%, è proibito l'aiuto di stato.
Tutti i tagli che indichi dipendono da incentivi(per rientrarci devi tagliare; perchè quasi tutte le elettriche hanno un listino che parte dall'intorno dei 40K?) e politiche commerciali(se tesla taglia e gli altri no, indovina chi vende di più?).
Sembrano i rover per marte
Molto molto interessante.
È francese quindi?
Lavora in Fiat dalla fine degli anni 90...non è arrivato ieri da PSA.
Non è solo il CEO di FIAT GLOBAL, ABARTH e DS AUTOMOBILES è anche il capo del marketing di Stellantis.
Queste cariche non le ha perché francese ma forse perché sa fare il suo lavoro?
Fiat professional, Lancia e Maserati hanno CEO e diretti sottoposti italiani.
Sappi che a me i francesi non stanno simpatici quindi....
solo pensare che sia impreparato perché francese non ti fa onore.
Tavares è portoghese non francese...
".....FIAT si limita a raccontare che il design è stato ispirato...."
Sarà . Ma mi pare di intuire una certa influenza dei suv di un produttore inglese ...
come ti hanno detto
Francois è in Fiat da decenni...è francese? e quindi? non c'entra nulla con PSA
Fiat era una multinazionale anche prima
confermo! mi manca la mitica panda 30S!!!
Francesem basta questo per far capire che del suo curriculum non ci interessa. Vogliamo parlare degli altri ad degli altri marchio del gruppo?
già sentirla chiamare "nuova panda" mi da il vomito....
È grafica 8 o 16bit?
E SI è proprio così la Model Y costa 60.000€, la Model 3 55000€, la Atto 3 42000€, la Dolphin 36000€, MG non fa un € di scontro sulla MG4, Smart non sconta ne la #1 ne la #3.
E in Francia la Model 3 NON è scesa di altri 4000€ a 38800€...
Oramai è chiaro che da qui a due anni i listini potranno perdere altri 3/4000€ per auto da 60KWh.
Però fra die anni 9000€ di incentivo non ci saranno.
È come il FV, l'ultimo conto energia era un affarone. Ma 10/12000€X6KW di fotovoltaico te li sognavi.
Quello che possiamo dire, che al di là delle ca***te dei no-watt, le elettriche (come vediamo ogni mese) si abbassano di prezzo mentre le ICE stanno ferme o aumentano.
Una è una tecnologia al capolinea senza margini. L 'altra una tecnologia in via di sviluppo e con ampi margini di miglioramento.
Sono 50 anni che ci propinano sti cavolo di concept futuristici ma alla fine sfornano sempre le solite scatolette🙄
E il posacenere?
Te lo sei dimenticato?
Io ho solo capito che quando su un'auto c'è una bandierina italiana... certamente non l'hanno costruita in Italia.
L'avrebbero potuta chiamare Jimmy tanto per non copiare il nome originale!
Come sono fantasioso coi nomi.
...però ci vuole del coraggio.
Ma basta...
Il cybercoso je fa na pippa...
Ehi rispetta la fila
speriamo
Francois è da almeno 20 anni che è in Fiat / Lancia
Che roba ripugnante
Direi proprio di sì.
Il centro stile di MIRAFIORI è operativo così come quelli di Detroit e di Betim.
Sei sicuro?
Si parlava di estetica....
Infatti Fiat, Lancia, Alfa Romeo e le Jeep piccole le disegnano a Torino.
Mi pare sia in Piemonte Italia!
Si parlava di estetica, non di meccanica.
La Panda costerà meno di 25.000.
Per le altre aspetterei prima che vedano la luce!
Comandano i francesi....
Sei uno di quelli che si è messo al tavolino per trovare il modo di risparmiare il più velocemente possibile?
Mi sembra che abbiano fatto scelte mirate in quella direzione in ogni angolo del globo.
Piattaforme per i segmenti bassi a PSA.... che non esiste più.... per quelli alti e BOF a FCA... che anche lei non esiste più...
Motori puretech per le B /C europee
Motori Firefly per quelle sudamericane
Tutte scelte fatte per risparmiare.
CEO di Fiat Global, CMO dell'intera Stellantis e CEO di DS automobiles......
Mi pare goda di buona reputazione.
Togli la 500e da mirafiori e la Panda a Pomigliano e vedrai il tuo desiderio esaudito!
Hai girato intorno allo scarico!
Le auto vecchie sono più recenti delle Fiat europee esclusa 500e.
Eh?
Ma di auto vecchie a basso prezzo è con più logica delle nuove fiat .
1,3 milioni di auto vendute, il marchio più venduto del gruppo, non esiste più in Italia, all'estero tira ancora
Tanta gazzosa e poi ti presentano una nuova panda low cost con linee standard con il minimo per stare in strada a prezzi premium
inguardabili
Tecnicamente è olandese, e produce quasi tutto all'estero, ormai è sparita
ma fiat non esiste più... cosa si vuole tirare avanti un cadavere...
il problema è che quel -50% lo vedranno i costruttori, non noi...manica di l4dr1
Boh ok che sono concept però...
Avessero preso la Suzuki Jimny ultima generazione e l'avessero italianizzata nel design, ne avrebbero vendute a milioni sotto il marchio Panda 4x4.
E invece no, si sono messi a fare le macchine di Fortnite...
I concept FIAT non vengono mai realizzati, tranquillo
C'era già un articolo: https://www.hdmotori.it/byd...
Tu non hai mai avuto la prima Panda, si vede. Un tubo di plastica con un pezzo di stoffa al posto del cruscotto, sedili spartani ma che si ribaltavano con un gesto. Quella sì che era una vera stanza dell'amore! :D
non dire così!
sono stati tutti personalmente approvati da Matitanera che però forse aveva un pò esagerato con il bianchino quella mattina...
Bellissima la seduta, gli interni suggeriscono che vogliono risparmiare il più possibile per sganciarti comunque il prezzo di un monolocale.
Vedo inoltre che per la Lancia Ypsilon è già partita la propaganda mediatica, ci fosse un markettaro che non preme sull'italianità del brand, ci voleva il badge tricolore appiccicato come sulla 600e polacca.
Scommettiamo che non se ne vedrà uno di quei modelli??
Magari sapere fare disegni del genere al tecnigrafo al volo, io non sono capace...
Sembrano disegni fatti al tecnigrafo senza perderci troppo tempo.
Elettrica?
Saranno sicuramente generati dall'AI dai.. Hanno anche un bel CX. La versione Lego verrà benissimo!
Ci riusciranno, non temere.
Adesso comandano i Francesi e tutto il brutto sarà possibile.
Io nel dubbio ho puntato sulla bicicletta.
ovviamente nn vedrai mai un sedile del genere nelle macchine prodotte, trattasi di concept. o la tavola rigida. quando arriverà in concessionario sarà molto più banale di questi concept.
Fatemi dire questi concept sono un vero vilipendio al marchio storico Fiat. Spero proprio che non si permettano di presentare l'erede della Uno Turbo! Ormai sono tutte uguali con l'amaca al posto del sedile di guida e la tavola rigida dietro sembra una stanza dell'amore!
🤮
Le gomme bianche sono una genialata!!!
https://uploads.disquscdn.c...
Con quella sedia impiegherei almeno cinque minuti ad uscire dall'auto, peggio di un anziano con problemi di mobilità
Concordo ma vedi il lato positivo, almeno sembra che pensino a cose moderne anzihé all'ennesima riproposizione della topolino
Belle fuori, ma quegli interni con la sedia a sdraio anche no
ilariovs
Olivier Francois Amministratore Delegato di FIAT, basta questo nome per far capire che brutta fine hanno fatto fare alle auto Italiane. Spero che gli Elkan passino l'eternità all'inferno!
Nel frattempo il costo delle batterie continua a diminuire (CATL)
https://uploads.disquscdn.c...
battere la multipla sarà difficile
signora mia, ai miei tempi!
Credo che avranno studiato il modo di trovare materiali, dimensioni e tecnologie che riescano a massimizzare i costi ed i ricavi (per loro). Tradotto qualsiasi design adotteranno costeranno un botto!
Queste auto futuristiche mi piacciono tanto!
Il loro business sta cambiando, puntano sul noleggio a medio lungo termine
Vedo un futuro molto triste e fluorescente
tutto sommato da fiat ho visto cosa ben peggiori
Sembrano fatte con le lego.
Comunque il fatto di insistere con piattaforme condivise resterà un limite.
Non vedo l'ora di comprare una Panda da 50K.
Se assomigliaranno ai concept... spaccano. Molto Hig Tech sta roba. Altro che Cybertruck.
Ma che è sta roba ? Sembra un misto tra cyberpunk e il cybertruck di tesla