Cerca

Ferrari, ecco il sound (artificiale) della prima elettrica. Video spia

Un video spia permette di sentire il sound artificiale della prima Ferrari Elettrica che sembra replicare quello di un motore V8 tradizionale

Ferrari, ecco il sound (artificiale) della prima elettrica. Video spia
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 11 set 2024

La prima Ferrari elettrica? Un po' di mesi fa, l'amministratore delegato del Cavallino Rampante Benedetto Vigna aveva raccontato che questa vettura avrebbe avuto un "sound speciale". Senza entrare troppo nei dettagli, aveva aggiunto che Maranello era al lavoro su “firme sonore” per i suoi veicoli elettrici “che susciteranno emozioni e rivaleggeranno con quelle notoriamente prodotte dai suoi motori a combustione”.

Il frutto di questo lavoro lo scopriremo quando la Ferrari elettrica sarà portata al debutto verso la fine del prossimo anno. Intanto, però, grazie ad un video spia pubblicato sul canale di YouTube di Acriore, possiamo avere un anticipo di come "suonerà" il nuovo powertrain. Comunque, va detto che trattandosi di un sound artificiale è possibile che da qui alla presentazione cambi, oppure che ne siano proposti più di uno.

SOUND ARTIFICIALE

Nel filmato possiamo vedere il mulotipo della Ferrari elettrica, con carrozzeria posticcia della Maserati Levante, già protagonista di diverse foto spia. La novità è che si riesce a percepire il sound artificiale del powertrain che replica quello di un motore endotermico, sembra un V8.

Sarà interessante capire se sarà offerto di serie o se sarà un optional e se si potrà disattivare. Tutte cose che scopriremo al momento del debutto della vettura a batteria.

Sappiamo che per legge, a bassa velocità, le vetture elettriche sono obbligate ad emettere un suono che permetta di percepire il loro passaggio. In questo caso, però, Ferrari punta a voler replicare il sound di un modello endotermico per trasmettere quella tipica emozione di guida che le sue sportive offrono a chi ha la fortuna di poterle guidare.

Ferrari non è l'unica casa automobilistica che ha seguito questa strada per le sue elettriche. Diversi costruttori hanno lavorato sull'aspetto del suono. Trattandosi, però, di una Ferrari in cui il sound è una parte importante dell'esperienza di guida, sarà interessate scoprire cosa Maranello ha studiato per la sua prima elettrica.[Video: Acriore]

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Gregario ?

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché…

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

E dei finti radiatori e finti scarichi ne vogliamo parlare?

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

Da John John e quel Pupazzo di Vigna non mi aspetto altro. 😱😱😂😂

T
The Inquisitor 01 Jan 1970 @ 00:00

Che pagliacciata

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fischio della turbina della 911 turbo a carburatori.... Quando la realtà superava la più fervida immaginazione

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahah, che pagliacci

k
krzh 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul sito Tesla dice anche in avanti sotto i 40 km/h, "If the Pedestrian Warning System is not operating, schedule a service appointment."

R
Ray Allen 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrei una endotermica ma non posso.

immensa tristezza dai

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

la mia lo riproduce solo in retro, non in avanti

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora non si attiva in automatico dato che ogni 3 Tesla che mi passano accanto 1 rischia di buttarmi sotto perchè non la sento quando sono a piedi.

k
krzh 01 Jan 1970 @ 00:00

Per poter fare ironia bisogna essere uno di quelli che sanno le cose. Ad esempio io so le cose e quindi posso fare ironia. Nello specifico, le Tesla hanno il Pedestrian Warning System che emette un suono sotto una certa velocità.

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

incredibile come a sto giro Ferrari sia caduta ina una trashata assurda come questa..... Penso sia la cosa peggiore che potessero fare, a questo giro tocca dirlo povero Enzo!!

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiediglielo a chi lavora sullo chassis e all'aero. Potrebbero sentirsi molto offesi da questa tua domanda.

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prezzo Ferrari?

S
Saber セイバ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tolgono il motore Ferrari ad una Ferrari cosa resta a differenziarla dalle altre auto elettriche? https://uploads.disquscdn.c...

b
bernardste 01 Jan 1970 @ 00:00

tremendo

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma ha più dignità una cosa tipo quello di Toyota sulle ibride che un finto sound di motore termico.
Così mi ricorda quando, da ragazzini, infilavamo una carta da gioco sulle forcelle della bicicletta per fargli fare rumore.

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Parallelamente mandava ai cassaintegrati italiani mail con super promo per l'acquisto della gamma Maserati. Stellantis merita proprio di fallire male, ma male male...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

su temu li troverai normalmente

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Io farei che quando pigi il gas parte una voce da macho che grida "Sfigati. Io sono in Ferrari".

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

eV12 prego.

i
icos 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrebbero potuto inventarsi qualcosa di unico ed originale che potesse contraddistinguere Ferrari... E invece hanno optato per una registrazione di un endotermico. Peccato.

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Sound V12 e non sta roba!

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti io l'ho sempre detto che queste sono auto per bambini cresciuti.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Gratta Checca Gata

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Io li vedo nei film che ci carinano il concime dietro! :D

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Checca Gata

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Utile per attraversare le sterminate praterie...😂

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Condivido in pieno

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono più fortunato.
Da me non ne passano mai di questi qua coi macchinoni che si sentono troppo superiori per metter la freccia :D
In compenso è pieno di poveracci con le panda che mettono sempre la freccia a sinistra mentre stanno in una rotonda.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono l'unico a cui il "sibilo" dei motori elettrici, piace?

l
lynx 01 Jan 1970 @ 00:00

ero ironico.. praticamente ogni uscita rotatori od anche allo stop, almeno 1 volta su 3 non la mettono
Che nervi... ogni volta in moto devi fare il mago per capire se dovranno svoltare oppure no -_-"

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sarà la guerra sui brevetti dei suoni... mamma mia.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti assicuro che ce le montano.
Con quello che costano ci mancherebbe pure.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti le Tesla fanno un rumore assurdo!

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà quanti ne venderanno di RAM elettrici in USA.
Questi si che sono manager.
Anche perchè il prezzo si aggirerà attorno ai 100 mila dollari.

M
Ministro Plaffof 01 Jan 1970 @ 00:00

no , quelli no! Li odio! Ti farei vivere vicino uno stabilimento pieno di muletti che tutto il giorno fanno "beeep.. beeep.. beeep ".

k
krzh 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, tipo il suono "Supersonic" della Ioniq, magari senza il "boom sonico"

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Cavolo!
Sembrano auto vere a giudicare dal rumore.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

è orribile, si sente da un chilometro che è finta.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

o i suoni che si sentono nelle giostre ambulanti.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ma non queste schifezze
un bel bip come gli escavatori, andrebbe bene

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti la Ioniq5N ha una versione futuristica del suono che per me e' fighissima.

k
krzh 01 Jan 1970 @ 00:00

Far emettere un suono ai veicoli elettrici è necessario per motivi di sicurezza, altrimenti diventa più difficile percepire l'arrivo di un veicolo sia per le persone sia per gli animali (animali selvatici ma anche cani guida per non vedenti).

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel frattempo Stellantis:

Stellantis investirà oltre 406 milioni di dollari in tre stabilimenti in Michigan per sostenere la sua strategia "multi-energia".
Lo stabilimento di Sterling Heights sarà il primo negli Stati Uniti a produrre un veicolo completamente elettrico, il Ram 1500 Rev, il primo pick-up leggero elettrico a batteria che si aggiungerà alla versione con motore a combustione interna.

Inoltre, lo stabilimento Warren Truck sarà riconvertito per produrre una futura Jeep Wagoneer elettrificata, mentre lo stabilimento Dundee Engine sarà utilizzato per la produzione di portabatterie e componenti strutturali per le piattaforme Stla Frame e Stla Large.

Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha evidenziato l'importanza di questi investimenti per il Michigan, che contribuiranno al piano strategico "Dare Forward 2030" dell'azienda.
Stellantis prevede di investire oltre 50 miliardi di euro nell'elettrificazione entro il 2030 per raggiungere il 100% delle vendite di auto elettriche in Europa e il 50% negli Stati Uniti.
L'approccio "multi-energia" di Stellantis punta ad adattarsi a diversi scenari legati all'elettrificazione attraverso innovazioni nelle piattaforme, nei processi produttivi e nella filiera.
k
krzh 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio suoni "futuristici", tipo quello delle astronavi dei film di fantascienza, piuttosto di rumori che tentano di imitare i motori endotermici

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto elettriche dovrebbero finalmente eliminare l'inquinamento acustico che impesta le città e Ferrari va ad implementare una specie di rumore da acciaieria, esaltante

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Spettacolo... Come da bambini quando facevamo brum-brum con la bocca.

l
lynx 01 Jan 1970 @ 00:00

la freccia optional vedo :D

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

pessimo.
troveremo sistemi cinesi col suono della ferrari sulle BYD o da attaccare alla Grande Panda!
Non è una caratteristica unica del mezzo.