Ferrari Purosangue, è già boom di ordini per il SUV di Maranello

Anche tu.

Okok stammi bn xD

"non hai alcuna correlazione con loro" perché non sai chi sono affermi questo, con la presunzione che io non possa essere nessuno vicino all'azienda. Mi fa piacere. Questo dimostra come il mio interlocutore abbia molto ancora da imparare dalla vita.

Ti saluto.

Orgoglioso di cosa? Tu sei un essere insignificante che non ha alcuna correlazione con loro. Cerca uno scopo nella vita.
Detto ciò, posso parlare eccome, la filosofia di pensiero è quella, punto. Oggi Ferrari pensa solo ai soldi, come giustamente chiarito anche da Materazzi prima della dipartita.

No non puoi. Perché ti basi su pensieri e periodo totalmente diverso. Non sai un caxxo di cosa potrebbe pensare attualmente.

La scemenza è arrogarsi il diritto di parlare per gli altri senza nemmeno conoscere.

Per fortuna Ferrari fa altro.
E ne sono orgoglioso, io.

Io resto sul classico. 1:18 Bburago 😉

Quelle sono una delle cose più fighe.

🤣🤣🤣👏👏👏

Ecco la scemenza.
Enzo Ferrari aveva degli ideali di come si concepiva una sportiva, quindi si posso parlare.

Praticamente TUTTO.
Il peso per una sportiva è ben più importante della cavalleria.

Io arrivo a 4000 euro, manco un bullone ci compro 🤣🤣

Rosica, rosica e vai di utilitaria 😂

Gli anni 80 sono stati la base per il rinnovamento espresso poi dai 90 in poi

Con 5 di botto si va indietro nel tempo.

lo faranno anche loro...
Una bella Chiron rialzata a partire da 4milioni, come 10 Purosangue 😅

cmq 3 milioni sono pochi, la Chiron parte da quel prezzo, quindi almeno 4 milioni come partenza per la Bugatti SUV .. cioè quanto 10 Purosangue !! 😅

Dovreste smetterla di parlare di Enzo, perché non siete né amici né ci avete pranzato assieme.
Basta attribuire ad Enzo questo o quello, basta riportare nel 2022 frasi e/o pensieri del 200 a.C. cioè di un Enzo che nemmeno ha potuto immaginare la situazione mondiale attuale del mercato delle automobili. Vi rende ridicoli.

Ma che ha, le maniglie delle porte posteriori incassate nel finestrino come l'Alfa 156 del 1997? Che pena, non me la comprerei mai una Ferrari, se fossi milionario gireri in X9-M e il resto li userei anzi per pulirmici il cul.....

Esatto.

Hai ragione, sono troppo povero per concepire simili dimensioni!!! 🤣

Chiron rialzata 😖😖😖

Beh, che non è diverso (ovviamente in proporzione) dalla stragrandissima maggioranza dei SUV e crossover attuali, Ferrari ha solo il coraggio di dirlo apertamente.

E allora facciamo 5

Perché lui sa quando andrà in sconto anche senza Keepa.

Con 4 anche il limitatore fonde e ci si ritrova con motore e cambio sulle gambe.

Gli anni 80 sono stati il punto di minor splendore (a parte la 288 GTO e F40 ma per merito della mano di una sola persona da poco scomparsa), non a caso Enzo era oramai cotto e morì. Parliamo, invece, dei momenti di massimo splendore.

Avevi scritto sub anziché suv.

Bezos non ha nemmeno lo smartphone

mi spiace che la vita sia stata così ingiusta con te, per fare commenti simili devi essere proprio stupidino.

Reselling è il modo più carino di chiamarlo, sì.

Ormai con 2 ernie lombardi purtroppo non posso più usare auto basse...

anche la Ferrari si è infagata... poveri noi...
anche ne so rimane solo la Bugatti a non voler fare schi-suv

Anche non capendo nulla, appena sentono il brum brum del V12 tirano fuori i soldi

Ma infatti secondo me 90% di quelli che commentano dicendo che i suv sportivi non sono sportivi o non ne hanno mai guidato uno o considerano la dacia duster un suv

Perché no? Anche i ricconi usano le auto che comprano e se si dovessero trovare bene con questa la userebbero ogni giorno, è un 4 posti con bagaglio, fatta appositamente per essere usata nel quotidiano.

La povera consuma meno, assolutamente.
Meno viaggi, meno elettrodomestici e meno usati, meno oggetti, meno tutto.

dici? io sono milionario ma non me la posso permettere

Insomma, parliamo di gente che molto probabilmente ha già altre Ferrari e ha guidato altre marche o ha più auto di lusso.
Dubito sia un dettaglio irrilevante.

Ah quello è molto probabile....
Ma il mio discorso era un'altro e volontariamente provocatorio per indicare come, in realtà, il lusso non guarda in faccia l'ambiente se si tratta di profitto.
I pochi ricchi possono avere anche 8/900 cavalli e inquinare logicamente (sono poche persone)...mentre i pezzenti, che sono miliardi e li devi "gestire" come pecorelle vanno educati/martellati a suon di "compra elettrico o il pianeta muore!!!!". Io sta cosa la vedo da anni...e puntualmente mi becco del complottista semplicemente perchè noto l'ovvio!

L'elettrico SARA' sempre l'opzione concepita per i poveri. Ma come sempre solo i poveri non lo hanno capito..

Tra quelli c'è anche il mio di pre-ordine. Scala 1:100

che macchina da coatti

ufff, sai quante cose si ripetono nella vita tutti i giorni...sarà mica una battuta a rendere noiosa la tua giornata :)

e noi poveri a risparmiare sul gas

Tu non sai di cosa parli e scrivi tanto per come se fossi al bar.

Bugatti sarà la prossima a fare il SUV, quanto scommetti...

Una bella Chiron rialzata , in vendita a 3 milioni di € e via..la vera esclusività 😂😂

Esatto

quello è l'incasso, il netto sarà molto meno.

Prendendo per buoni quasi 80K da ogni vettura secondo gli ultimi risultati trasmessi, solo con la Purosangue faranno l'utile di tutte le altre auto vendute nel 2021 (cioè 11.155 vetture) 🙂

Quindi 80kx11k = 880milione di utile..non male..

https://www.alvolante.it/news/ferrari-i-conti-del-2021-sono-record-376856

Complessivamente chi inquina di più, una persona media "povera" o una persona ricca "benestante"??

Probabile, e hanno fatto benissimo. Nel mercato del lusso, tenendo poi conto del fatto che sia una novità storica per Ferrari, direi che ci sta alla grandissima.

Per una sua politica Ferrari limita volutamente la produzione totale dei suoi veicoli per tenere altro il valore, quindi già di base l'offerta è inferiore alla domanda.

Poi si, per quanto bassa sia la percentuale di ricchi e ultraricchi nel mondo, sono comunque molti di più delle Ferrari prodotte annualmente anche senza limitazioni alla vendita.

Lo hanno fatto. Doveva costare 300 e se ne son usciti con 390

solo se la metti a metano/gpl

Beh, parafrasando, il caro compianto Enzo Ferrari diceva che le Ferrari dovevano avere il motore davanti.

Basterebbe alzare i prezzi. Tanto se lo metti al doppio con una edizione fintamente esclusiva (le solite total black che fanno spesso nelle auto, ad esempio) trovi comunque la fila di sceicchi pronti a sganciare, e quindi vendi metà ma al doppio. Un affare!

*23 al posteriore, 22 all'anteriore 😅

fossi in loro mi prenderei un leopard, almeno puoi veramente salire sopra le altre vetture e sei già pronto per la 3° guerra mondiale. Inoltre, ha un suo fascino retrò tutto particolare..

In realtà lo stile è fortemente ferrari.. cioè, vedila di profilo: è una FF..

Ma a cosa deve interessare il peso ad un acquirente ferrari?

Rischiamo di non essere in grado di soddisfare la domanda.. ma che stiamo al mcdonald?
Quante se ne inventano

2038Kg a secco, 2180Kg in ordine di marcia. La Audi Urus ne pesa 160Kg in più. Del resto il lusso "pesa" parecchio e 4 posti pieni, con altrettante porte, su 5 metri di auto, con un V12.. sono tutte cose che pesano non poco.

Tra l'altro le Ferrari, ma in generale un certo tipo di vetture (lusso) hanno un peso considerevole, scendendo raramente sotto i 1500kg. Se vuoi qualcosa che pesi poco, devi necessariamente andare su auto "estreme" e relativamente "piccole".

non appena si va un pochetto sulla guida sportiva, probabilmente ci si
ribalta come un calzino, come con qualsiasi altro SUV ovviamente

Guarda che SUV non significa Defender anni '70: https://www.youtube.com/watch?v=C6XsuxlJBhk

non devi essere un esperto di motori per apprezzare il famoso V12 Ferrari.

Metà della gamma Ferrari ha il motore anteriore-centrale...

bah quello lo fanno tutti... naturalmente in base alle proprie capacità.

quello che compra l'auto da 40/50k nonostante abbia un reddito non superiore ai 2k.

ferrari con il motore davanti fa strano...

E' palese che non frequenti certi ambienti e vivi di preconcetti.

a partire da 390000.... https://media2.giphy.com/me...

Forse ti sei perso che Ferrari ha dichiarato : "è stata sviluppata esclusivamente per le strade asfaltate, poi per quelle sterrate, fango e neve, sicuramente si comporterà meglio delle altre Ferrari ma mai come un suv." Quindi al massimo con questa ci percorri il vialetto ciotolato di casa o la strada bianca che porta alla villa di campagna con qualche buchetta senza grattare sotto. Ma in strada darà la paga a moltissime.

Il motivo di interesse per me è evidente: una Ferrari classica è poco sfruttabile e rimane per lo più in garage, questa invece la si può usare tutti i giorni senza scomodità e comunicando quotidianamente "ehi io ho i soldi per la Ferrari!". Oggi è il suv più costoso e tutti quelli che hanno Urus, Bentaiga e quant'altro non vedranno l'ora di portare a casa il nuovo status symbol.

L'obiettivo è possedere oggetti costosi ed esclusivi. A dispetto di ciò che dice Ferrari, il fatto che abbia un V12 fregherà all'1% dei potenziali acquirenti. Quanti sono contemporaneamente facoltosi economicamente ed esperti di motori?
Ordinerebbero anche un monopattino Ferrari qualora costasse più di tutti gli altri e venisse prodotto in 500 esemplari. Le vendite dei SUV concorrenti, non facevano altro che presagire un boom di ordini scontato. Non sono affatto sorpreso.

Peccato che Ferrari ha già dichiarato che le vendite verranno vagliate e per primi verranno soddisfatti chi già possiede una Ferrari poi gli altri. E dato che ne produrranno al massimo 15 mila per i nuovi clienti non ne rimarrà manco una.

2200 kg? Ho capito bn? Pesa quanto un daily 🤣🤣🤣🤣, riposa in pace Enzo, e perdonali se puoi.

Ti droghi e non sai di cosa parli

Non mi piace per nulla soprattutto gli interni

11000x390000=4.290.000.000

Ci stiamo dentro come budget?

No, non è il mio genere, a me le sportive piacciono due posti secchi e cabrio.
Però riconosco che è una macchina straordinaria, a livello di meccanica ed originalità del design.
Sicuramente ben altro stile rispetto a quello che hanno fatto gli altri brand più esclusivi, nel cimentarsi con i suv e crossover (vedasi RR, Bentley, Aston Martin, Lamborghini ecc.).
Direi che Ferrari ha "inventato" una nuova categoria di veicoli, e mi pare nettamente più indovinata delle FF e GTC4 di cui di fatto è l'erede.

Mai visti cosi' tanti commenti positivi a livello internazionale per un SUV lanciato da un marchio sportivo "tradizionale". Ferrari ha fatto le cose proprio bene questa volta. Complimenti!

Bella è bella, nulla da dire, molto meglio di altri SUV a mio parere, ma non mi pare proprio per nulla una vettura stile Ferrari.
Poi un SUV Sportivo un ze po' sentí..., non appena si va un pochetto sulla guida sportiva, probabilmente ci si ribalta come un calzino, come con qualsiasi altro SUV ovviamente, proprio per la tipologia di vettura

Ognuno che voleva guidare più in alto degli altri.. adesso sono alti tutti uguali 😅

Ma cianno raggione, ormai cani e porci hanno il suv, i veri ricchi si sono trovati costretti a ostentare con il carro armato del cavallino.

I bagarini altolocati in pratica

Sempre che non siano i controllori a comprarle con i soldi sequestrati agli evasori

Io faccio parte di una nicchia ancora più piccola, mi fa c4care

Tutti contenti quando su keepa scala di 10k

C'è un termine ombrello che va bene per entrambi i casi: camioncino

Se pago una macchina 390k, pur sapendolo fare, non mi metterei a cambiare le ruote. Non voglio sapere manco dove sono, le ruote. Piuttosto mi faccio venire a prendere col jet privato e mi faccio una vacanza mentre mi aggiustano il suvvone

tutte belle ma il Suv Lamborghini messo vicino a questo pare un giocattolo per bimbi

Con 12 cilindri, in città il rendimento già basso dal rapporto di compressione stabilito è fra i più bassi che ci siano; il motore è a risparmio perché hanno voluto risparmiare sui sensori e logica di un motore sovralimentato.

??

😂😂😂😂😂😂

nemmeno tanto rapportato a qualsiasi auto elettrica 😂

Mi hanno detto che al nord si trova anche a 4€ al kg. Se ti piace spendere di più mi sembra un'ottima soluzione, altro che benzina a 1,70

Va bene

E allora stiamo parlando di fuffa

Beh "ogni giorno" ovviamente era un'iperbole.

Non cambiano ogni giorno, non funziona così nella produzione industriale di autoveicoli, non è che oggi producono la purosangue e fra un anno glielo vieteranno...le endotermiche moriranno, ma davanti ci sono ancora parecchi anni, se ne riparlerà per i nostri figli

Però non dobbiamo neanche cadere nel benaltrismo.

fossi in te non mi preoccuperei delle auto che usano una sola volta in vita i ricconi, perchè viaggiano in aerei/elicotteri privati, che hanno consumi enormi e norme ben diverse sull'inquinamento. per non parlare dei mega panfili che restano perennemente accesi anche al porto, pronti a scappare nel caso lo stato che gli accoglie gli richieda tasse dovute!

Poverino, non è colpa tua.
Sicuramente sei nato così

Tu dici che le regole lo permettono pretendendo di chiudere il discorso come se fossero regole assolute inviolabili, intoccabili. Ma sappiamo tutti che le regole cambiano ogni giorno, quindi è possibile immaginarsi che vadano riviste, tutto qua.

E comunque ti ricordo che quando un’auto emette più di tot grammi di co2, chi la compra paga la multa per ogni grammo eccedente. Quindi chi compra un’auto nuova paga anche un compenso che l’UE ha ritenuto equo.

Lui parla di ingiustizia, e vuole prendere nel mirino i ricchi. Ma come ho dimostrato, anche i poveri hanno auto inquinanti o le usano inquinando. Non mi riferisco a chi non può, ma a chi potrebbero usare le loro gambe ma preferisce l’auto. Ripeto, il messaggio che lui vuole trasmettere é l’ingiustizia. Prendiamoci dentro tutti.

Ma hai inserito la risposta random?

Io spero proprio di no, più ferrari produce e meglio è

Mercedes s500 degli anni ‘90 v12 che può girare perché è storico e inquina come non so quanti purosangue 😂 20k te lo porti a casa e non hai superbollo. Oppure rs6 del 2010 con un bel 5200 v10. Hai parlato di ingiustizia perché i ricchi possono. No, possono anche i “poveri” e te l’ho dimostrato. E se vogliamo punire i ricchi e chi ha queste auto (inquinanti) per passione, ripeto, credo anche che sia un’ingiustizia non punire chi potrebbe andare in giro in città in bici e invece usa la macchina per 15 minuti di tragitto. Perché tu parli di ingiustizia, allora prendiamo dentro tutti, non solo chi ha i soldi.

Ma hai inserito la risposta random?

Tutte le case automobilistiche fanno così, prendono il modello normale e lo tirano su ed ecco come per magia un SUV, indecente 😩😩
Le Ferrari non mi sono mai piaciute, preferisco Bugatti o al limite le Lamborghini 😝😝

Sono soldi che fanno comodo alla collettività

E non ha le bombole se guardi bene

No no, ma già si sapeva. Non è un sommergibile, è una macchina, vedi, c'ha le ruote.

V12 purosangue che emette meno co2 di una piccola clio diesel. Come frase non significa nulla ma va bene, andiamo oltre. Quello con la clio fa 20km al giorno per andare al lavoro. Il riccone di cui parli ne fa meno? Non credo proprio. E li fa tutti con la polo a metano vero? No, ha alternative alla purosangue che possono essere una GT2, una Stingray e una M6. Come la mettiamo ora?

Certo, è molto utile. Io ce l'ho buttata alla rinfusa nel bagagliaio perché ho la bombola posta nel vano ruota di scorta. Mi è capitato di forare e l'ho sempre sostituita da solo. Anche se avessi questa Ferrari me la smonterei da solo la ruota forata per sostituirla, anche col ruotino se necessario, magari dovrei limare un po' i freni, ma di certo non pagherei il socorso stradale.

Le tasse che paga non significano nulla, lo vuoi capire? XD
Allora diciamo che chi paga 5000 euro di IMU può permettersi di bruciare copertoni in giardino perché alla fine contribuisce ed è da solo, uno su migliaia? Ma che discorso è?

No ma emette comunque meno co2 di un povero con la clio diesel da 75 cavalli…
Almeno il ricco contribuisce in modo significativo con le tasse che paga

Per un V12 di 10-20 anni fa ok, ma per una purosangue (di cui si parlava) devi essere ricco, e parecchio, specie se abiti in Italia.

Ps. Non è un suv

Le regole cambiano ogni giorno, non sono scritte sulla pietra e anzi, sono fatte da politici assolutamente fallibili.

La compri?

Hmm con 100k compri solo il telaio con l'impianto elettrico e 4 cerchi in lega eheheheh

Eh sì alla fine compri la roba fatta per la strada urbana, e lì Ferrari è una delle regine.

La F1 è puro spettacolo....vedi arrivi con safetycar e in qualche modo ritorno tecnico verso la produzione di serie.
Red bull vince e vende bevande energetiche...i costruttori inseguono ma non mi sembra che le vendite, per loro, siano in calo.
Quindi la mia conclusione è sempre quella.
Agli acquirenti Ferrari importa poco che non vinca i titoli di formula 1 ma che i prodotti di serie siano superiori alla concorrenza.

Maaaaa, se lo dicevi prima offrivi da bere a tutti noi!!!!

Che incubo tirare fuori le grosse station wagon dai parcheggi cittadini...

Ah no no, per me conta anche la percezione del marchio, oltre alle altre cose. Ferrari è sempre stata sportiva, direi che questo affascina tutti. Se mercedes avesse fatto SOLO auto amg nella sua storia, invece di fare delle classe A a forma di ferro da stiro, sarebbe molto diversa la cosa secondo me. Mercedes sa di "buone auto" con qualche modello spinto. Ferrari ti da altra impressione.

Il mito Ferrari è destinato a finire.....
Io sono di opinione diversa per quanto riguarda il finire.
Ferrari è già un LUXURY brand....non c'è bisogno di aspettare.

Ecco, crossover. Avranno capito che basta dare "l'impressione" di avere un Suv per far felici, inoltre come crossover, direi che preserva meglio le qualità sportive.

Ricchi? Per avere un 12 cilindri o un 5k di cilindrata non serve essere ricco. Basta avere la passione per i motori. Tu te la prendi con questi che spendono quello che per noi sono due mutui, ma ripeto che allora te la devi prendere sia con i poveri che comprano auto storiche da 20-30k euro per passione e te la devi prendere anche con chi fa 15 minuti di tragitto in città con l’auto.

Tu sei per la Ruota di scorta? Non so se avrei il coraggio di mettermi a smontare un 21pollici! 🤣

Vabbè, principalmente starà ferma davanti a qualche casinò di Montecarlo, poi fa un po' di strada per andare a casa e stop.

Eh infatti, contano tante cose oltre alla F1.

Alla fine F1 è solo una gara per gli sponsor che compaiono, se potessi scegliere tra una Amg gt e una ferrari, preferisco ferrari, anche se non fanno bene con le monoposto.

Puoi mettere la roba anche sui sedili liberi.

Eh, peró non so a quanti acquirenti freghi del V12. Cioè non so se questo sia stato sicuramente dererminante, come vogliono lasciare a intendere(interesse da parte di chi? Giornalisti? Appassionati senza schei? Acquirenti con la carta pronta?). In ogni caso, tutti i delusi per un SUV ferrari, si mettano l'anima in pace.

Assolutamente no, visto che ogni anno fanno record su record nonostante non vincano nulla in f1

Se le possono produrre è perché le regole lo permettono e dubito che queste faranno 30k km l'anno...

Mai detto il contrario

Ok. Adesso per rifarsi il palato potete pubblicare un articolo sulla nuova Pagani.

Si parte da trecentonovantamila euro.

Da 390k

Quindi si potrebbe mettere anche un bombolone di gas, e lasciare la ruota di scorta dov'è? Sarebbe sempre spazioso, no?

Il motivo è che non sanno fino a quando potranno produrre motori non elettrificati, quindi chi lo vuole e ha i soldi per permetterselo corre a comprarlo

Quanto costerebbe?

Erano diverse fino ad un certo punto, infatti Enzo ha dovuto vendere e tra gli anni 80 e fino all'arrivo di schumacher non hanno più vinto una beneamata

Panamera docet.

Storicamente le migliori auto ferrari le fa quando non vince in f1....

Sono auto che girano pochissimo e che soprattutto fanno numeri infinitesimali rispetto pure all'ultima utilitaria in classifica, detto questa è progettata e prodotta in Italia, le ricadute economiche sono enormi, oltre ad essere un pezzo d'arte contemporanea, sti commenti lasciano il tempo che trovano e rendono chiaro il motivo per cui la nostra industria sta morendo...

Il suo è un discorso etico che va a porre il singolo cittadino dinanzi a un sacrificio per la collettività. Puoi anche essere miliardario ma se vuoi spostarti nella società, in mezzo alle altre persone, allora devi produrre con la tua auto meno di tot g di co2/km, al pari di chiunque. Se uno non lo accetta allora è inutile che voglia vivere in una società, può andare benissimo in un paradiso fiscale dove bruciare benzina con un'auto a reazione, non glielo impedisce nessuno.

Sapresti dirmi quanto inquinano in totale le auto di lusso e le auto storiche rispetto alle auto utilizzate per fare non piu di 20 minuti in città a tratta (ovvero le piu inquinanti non solo per il pianeta ma per i tuoi polmoni-fegato-cervello perchè i filtri non sono ancora entrati in funzione)?

A me risulta che inquinano talmente tanto le auto dei "poveri" che dovrebbero usare la bici quelli che usano la macchina per una tratta <20min in città.

Frase sensa senso.

Premesso che quando ho fatto riferimento al v12 700cv era solo per andare dietro al tuo commento, io mi riferivo alla passione per i motori: potevo fare riferimento a qualsiasi combinazione di motore-cavalli molto piu inquinanti del Purosangue. Altra cosa, non servono 400k euro per coltivare la passione per i motori. I "poveri" a cui ti riferisci, se possono permettersi l'elettrico, possono permettersi anche un 10 cilindri di 12 anni fa piuttosto che un 8 di 30 anni fa (rispettivamente rs6 e 928). Quindi, per passione, possono esistere nazielettricisti con un 5200 di cilindrata nel garage perchè essere nazielettricista non significa NON coltivare la passione per i motori: significa cercare di inquinare il meno possibile ad esempio non utilizzando un diesel per fare 15 minuti in città. Se uno si spaccia per fan dell'elettrico-ambientalista e se la prende con queste macchine di lusso, è ignorante perchè queste macchine sono pochissime e non fanno statistica. Quindi non è un nazielettricista, ma un ignorante. Parere personale. In sostanza dovresti cambiare la parola nazielettricisti con ignoranti-pro-elettrico ahhahaha :)

Falso dato che la conclusione è assurda. Non puoi guardare il dito se uno indica la luna, senza offesa. Il riccone si sposta continuamente e se non lo fa con la purosangue lo fa con un'altra auto altrettanto inquinante perché ne possiede più di una. Non c'entra nulla la singola, devi sempre guardare l'integrale della persona. Allora uno che possiede 10 Bugatti e con ciascuna fa 1000km all'anno è un ecologista nella tua mente?

Si ma vuoi mettere. Un utilitaria a gasolio percorrerà più km di tutte le purosangue che venderanno 😂. Alla fine si interviene dove si inquina davvero

Un gruppo per gli errori di prezzo per le supercar. Oggi Purosangue a solo 100k euro poche rimaste!!

Che bello quelli che ragionano solo con i soldi ;)

Questa vettura è nata specialmente per ricordare che l'elettrico è ancora l'opzione dei poveri. Perché anche una model S è da poveri rispetto a questa.

Il riccone paga ogni anno 7/8k € in bollo e superbollo. Paga ogni anno più della tua utilitaria a gasolio

L'utilitiaria a gasolio euro 2 scsrica schifo cancerogeno dalla marmitta. Non andavano comprate in origine. Ora giusto impedire il transito in zone densamente popolate (Milano città). Chiaramente nei posti poco popolati non ci sono limiti.

I campionati di F1 sono vinti coi soldi(tantissimi) dati in mano a uomini eccezionali su diversi settori contemporaneamente. In Ferrari i soldi ci sono ma mancano le figure capaci di trasformarli in successi. Se guardi al passato, ti rendi conto che è sempre stato cosi.

Per quanto sia sacrosanto dire che i numeri siano l'unica cosa da seguire e qui parlano chiaro, non posso dare completamente torto all'utente di cui sopra dal momento che, a mio modo di vedere, la legge e i sacrifici dovrebbero essere uguali per tutti, quindi nessuno dovrebbe avere un'auto al di sopra di una certa soglia di inquinamento, se davvero vogliamo intraprendere la strada dell'ecologia e soprattutto voler vivere in una comunità.
Sei ricco? Buon per te. Questo ti permette una comoda scappatoia per poter essere trattato diversamente? No. Che poi nessuno vuole che si sposti con la panda eh, beninteso. Ha una scelta vastissima di auto ibride ed elettriche di gran lusso che possono portarlo dove vuole nel massimo del comfort e sportività, non mi sembra di chiedergli un sacrificio così imponente.

Pura verità.

Ma che discorso è? Potrebbe anche ritirarsi dalla F1 e produrre comunque tra le migliori auto sportive al mondo.

Ferrari da sempre produce due tipi di vetture: granturismo e sport. Come esiste la SF90 o la F8 (sport) puoi optare per una Roma o la Purosangue (turismo) quindi almeno in questo, non tradiscono la loro vocazione

Sta messa bene. A me dispiace che non sia ibrida per fare il Pieno di corrente gratis alla lidl.

Su un video per la nuova Pagani Utopia, leggevo che il massimo impegno del progetto è stato rendere omologato il v12 col cambio manuale alle normative Euro attuali. Come opzione avevano il v8 turbo+elettrico (presumo sempre amg) quindi presumo che le case automobilistiche di lusso, possono ancora permettersi di investire in questi motori per non sforare troppo le loro quote di inquinamento. Sicuramente anche Ferrari avrà una omologazione invidiabile nonostante il motore gigantesco. Poi non dimentichiamo che potrebbe anche arrivare il v6 ibrido: abbattuto il muro di costruire un suv, può succede anche di poter scegliere il motore della propria Ferrari.

Se 3 causano problemi allora andiamo direttamente con 4

Il boom di ordini non sorprende: nessuno ha mai presentato un suv così. Hanno ridisegnato completamente il concetto di suv/lusso e sport nella stessa macchina. Resta il fatto che mi fa sснifф e accostare questa cosa al Marchio Ferrari, mi causa l'orticaria; ma ehi: il mio buongusto è inversamente proporzionale ai miei soldi, quindi va bene così.

Vorrei spostare il tuo discorso su un concetto globale: mentre l'Europa insegue ideali nobili (non solo sull'ecologia) che si scontrano totalmente con la realtà che attraversiamo da ormai 3anni, ignorando quindi i bisogni attuali, nel resto del mondo se ne fregano, contrastano i problemi presenti e le macchine sono proprio l'ultima delle cose a cui pensano. A cosa serve indebitare la popolazione Europea sull'acquisto di auto elettriche, quando dall'altra parte del mondo vengono costruiti i pezzi di quelle auto utilizzando processi veramente inquinanti? La vera rivoluzione per l'ecologia sarebbe DIMINUIRE l'acquisto di auto.

Conta eccome invece, perché è motore in via d'estinzione

Per carità, sicuramente a livello di ingegneria meccanica sarà un capolavoro... ma gli esterni non mi piacciono e anche gli interni così così.
E' un peccato non poter vedere ai giorni nostri l'eleganze delle linee che avevano una volta le Ferrari che tanto le distinguevano dal resto delle altre case automobilistiche.

anche a me non piace. Però tolta la carrozzeria, sotto non si può non riconoscere che è davvero tanta roba.

Ma come sta messa a bagagliaio perché vorrei sapere quanto caricare quando vado all'Eurospin.

Comunque, considerando che è alta 1.60, non è un SUV, ma al più un crossover.
Ricorda, concettualmente, una Mazda RX-8 ad assetto rialzato, a partire dalla soluzione delle porte con apertura a libro.

Un comunicato Ferrari dice esattamente l'opposto, le prenotazioni sono decollate da maggio quando si è saputo che sotto il cofano ci sarebbe stato il V12. Sono talmente tante che non soddisferanno la richiesta perchè non intendono aumentare la produzione.

prima di fare commenti idioti simili, pensa ai numeri dei diésel che circolano in italia e di quanti v12 da 2T..

Che boiata.
I SUV sono tutti più compatti delle equivalenti berline a tre volumi, per non parlare delle station wagon.
Il fatto che siano più alti impatta visivamente, ma non certo sulle strade né sui parcheggi.

Infilare le banconote nello spessore del tavolo della cucina é una grandissima idea come nascondiglio! :)

Sí, sulla carta e nella sezione commenti di un blog é tutto facile! ;)

Saranno comunque quasi tutte configurate attorno ai 500.000 euro tra pacchetti carbonio vari ed altro.

É la nuova ostentazione autinno-inverno 2023 per far vedere quanto si é danarosi (ma poveri di neuroni).

Certamente sono in regola per legge, volevo soltanto sottolineare l'ipocrisia della cosa.

Esattamente la stessa ipocrisia degli influencer che ti fanno la ramanzina sull'essere ambientalisti e poi fanno gli aperitivi sul jet privato.

Se scali tre marce di botto il limitatore si fa sentire.

E, nel mercato parallelo, costerà pure un terzo di piú (se andrà bene).

Ovvero come tenere il piede in due scarpe senza farsi male.

Purtroppo, oggi come oggi, é cosí. All'espoca di Enzo le cose erano un po' diverse, sia dentro l'azienda che nella società in generale.

Non credo sia così semplice. Probabilmente possono fare qualche migliaia di Purosangue V12 perché le altre auto che hanno ibride abbassano la media delle emissioni della casa.
Se non sbaglio a chi si lamentava che la SF90 era troppo elettrificata Ferrari aveva risposto che era obbligata a far così per via delle emissioni.

Insomma, anche loro come casa automobilistica hanno dei limiti. E se possono fare ancora dei V12 è solo perché ne vendono poche.

Senza andare troppo indietro nel tempo, Ferrari 456

poi a dirla tutta sembra la prima Ferrari non sportiva, cioè a me questa macchina pare in tutto per tutto una macchina di lusso

Boom di ordini, immagino già un gruppo telegram di sheicchi che si passano i link di acquisto come se fossero pezzi tech a 2 soldi 😂😂😂

Evidentemente i mancati successi in F1....non interessano coloro che acquistano Ferrari.

Verde opaco ad personam in Lambo su Aventador viene 30k. Fatta a Mirandola da Imperiale.

Farò parte di una piccola nicchia ma a me non piace :\

Occhio che trovi quello che ha capito tutto che ti bolla come gombloddistah!

Ricordatevi che mentre vi bloccano la vostra utilitaria a gasolio di qualche anno fa, che usate per andare a lavoro, perchè a sentire gli ambientalisti devasterebbe il pianeta, i ricconi girano sui suv da 2000kg con i V12.

L'ambiente lo devi rispettare solo sei sei povero.

Hanno successo perché qui sono ad appannaggio di imprenditori di piccole medie imprese che li sfruttano come auto di rappresentanza facendole passare per beni strumentali dell'azienda: paga l'azienda loro mica loro di propria tasca. Anche di consulenti per lo stesso motivo di cui sopra. Facendo tantissimi km preferiscono stare comodi e poi dicono (sentito dire a 10 persone che lo hanno e rientrano nelle categorie succitate) che in caso di incidente con un mezzo del genere non si muore!!
In America ci sono i Pick up mostruosi da 6000 lt di cilindrata in stile american style da 40 anni.

A farsi le lampade, che domande!

Facile, no? Alla portata di tutti direi

Beh poi ne scali 3 e recuperi pure quello

In ogni caso parlavo di chiavi in mano

"e così ho chiesto gli interni in pelle di giaguaro del mali, perché sono ipoallergenici per il mio naso ormai sfondato da... beh..."

Ma con giudizio, perché il ghisa che ti ferma ti fa perdere di nuovo tutto il tempo ed anche oltre.

Che recuperi subito dopo scalando due marce

Invece la Tesla te la regalano in perdita?

non devono "andare". Devono mostrare.

beh se vuoi il clima quadrizona e i sedili ventilati, saranno già 20k€

vendi la mazda

Capisco. Ma suppongo che chiunque spenda quasi 400k se ne infischi sonoramente dell'ambiente pur di sentire il ruggito. L'elettrico vale solo per i poveri....questa è la verità!

E' pieno di str0nzi arricchiti che lo hanno, di solito cafoni id10ti
Sarà uno stereotipo e sarà che li trovo tutti io.

Sono fan dell'elettrico (o mezzi alternativi) se si parla di portare a scuola il figlio per 3 km di strada e andare a lavoro a 5 km di distanza. Ma sono anche fan del v12 700cv perchè si cambia argomento: si passa dall'ambientalista all'appassionato di motori. Riguardano entrambi la mobilità, ma in maniera diversa.

V12 700 Cv......alla facciazza dei nazielettricisti fans del Mw...

ho pensato la stessa cosa :D

10 minuti se c'è fila al distributore.

Bella, la prenderei volentieri ma mi ricorda troppo la Mazda cx 3, non vorrei avere un doppione in casa.

quindi la carico in 2 ore e spicci, interessante

Io comunque questa battuta non l'avevo mai letta, chapeau

No, però di kW ne ha 533

Il V12 non c’entra niente, potevano mettere anche un V8 o V6, non sarebbe cambiato niente! La gente aspetta da tempo un suv Ferrari, poi a dirla tutta sembra la prima Ferrari non sportiva, cioè a me questa macchina pare in tutto per tutto una macchina di lusso, basta guardare gli interni. Quindi la storia del V12 non c’entra niente

Chi lo sa...
Chissà...
Boh

conta che un optional Ferrari costa 10 volte rispetto a una normale auto (immagino che per il rosso corsa o mugello ti chiedano 5-10k€), poi quasi tutti fanno personalizzazioni e li aumentare di 100k€ ci metti un secondo.

Non solo non abbiamo le strade, ma nemmeno i parcheggi.
La gente vuole il SUV per parcheggiare sul marciapiede perché nei parcheggi normali non si entra a causa dei SUV.
E così via fino a stack overflow per ricorsività infinita.

così possono compensare le ridotte dimensioni di quello che si trovano in mezzo alle orecchie e in mezzo alle gambe
(si scherza ovviamente, quindi quello con il suv può anche evitare di rispondere perché sarebbe una gran perdita di tempo)

Probabilmente vale 1/3.
Forse.

Guarda che il prezzo reale non si discosterà molto dalla cifra che indichi...
Mettici un paio di accessori e sei arrivato.

La domanda è talmente più alta dell'offerta da trasformare la Purosangue in uno strumento finanziario: finiranno tutte nei concessionari di Dubai da cui vengono acquistate, tenute un mese e rivendute con un ricarico nel giro di 2 giorni. Così all'infinito.

Non ne vedrai mezza in strada.

No, ho perso tutto, niente Ferrari fino al prossimo mezzo milione

Alle colonnine rapide carica a 250kW? Se no non la voglio

Stracomodo, non tornerei più indietro

devi essere proprio ricco se vuoi mettere l'impianto a metano adesso!

e hai vinto al bingo?

La gente vuole i suv.

Io avevo fatto il preordine ma poi l'ho annullato perché ancora non si sa se è possibile montare l'impianto a metano. Penso di attendere qualche mese per vedere come va

Da quando abbiamo annunciato che si trattava di un V12, l'interesse per l'auto è esploso

Chissà come mai uno che ama i motori si emoziona per un V12 e non per un motore asincrono o un inverter o una shuko

Il fascino dei suv fra i ricchi annoiati, nel 2019 Rolls-Royce ha aumentato le vendite del 25% con la Cullinan da +350k€, V12 pure quella 😂

Se l'avessero messa a 490.000 euro secondo me sarebbe andata via bruciata ugualmente, tanto 100.000 euro in più per un emiro non fanno differenza

A me deve arrivare la cover e il caricabatterie da 25 wa.. ah no scusate

Sicuramente non su HDblog

No

Bene ora non resta che prendere i dati dei compratori e controllare se evadono le tasse.

no

Ma dove devono andare col suv sti milionari vorrei capire...

non è che ci voglia poi molto a trovare diecimila milionari in tutto il globo..

Visto che Maranello vuole che la Purosangue non rappresenti più del 20%
delle vendite annue totali, significa che nei prossimi 4/5 anni, il
normale ciclo di vita della vettura, la produzione totale di questo
modello potrebbe attestarsi a poco più di 11 mila unità. Le prime
consegne partiranno nel secondo trimestre del 2023.

Avete presente il problema di reselling di TicketOne?

Tutti ricchi siete zioppoia?!
Io da povero non so cosa fare al terzo anno di "scelta kia" che non dormo la notte.

Sai quanto rosicano quelli che hanno i soldi ma non possono comprarsela!?

Avevo giusto quel mezzo milione di euro sul tavolo in cucina, che non sapevo proprio dove mettere.
Poi ho letto l'articolo su hdmotori e mi son detto: "bingo!"

non me ne parlate... :(