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Ferrari collaborerà con Jony Ive, il designer degli iPhone

Il designer degli iPhone collaborerà con il Cavallino Rampante.

Ferrari collaborerà con Jony Ive, il designer degli iPhone
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 28 set 2021

La holding della famiglia Agnelli, Exor, e Ferrari hanno annunciato di aver siglato un accordo di collaborazione di lungo termine con LoveFrom, azienda fondata da Jony Ive che tutti ben conoscono per aver firmato il design di molti prodotti Apple, tra cui gli iPhone, assieme a Marc Newson, altra figura importante nel campo del design con un passato sempre legato all'azienda di Cupertino.

Quali saranno i frutti di questa collaborazione? Non sono stati svelati particolari dettagli.

La prima realizzazione di questa nuova partnership unirà le prestazioni leggendarie e l'eccellenza di Ferrari con l'esperienza e la creatività inimitabile di LoveFrom, che ha creato prodotti straordinari in grado di cambiare il mondo. Oltre a collaborare con Ferrari, LoveFrom esplorerà una serie di progetti creativi con Exor nel business del lusso.

Inoltre, è stato aggiunto che Jony Ive entrerà a far parte del Partners Council di Exor.

Questo forum annuale si basa sull'esperienza, la competenza e la visione di un gruppo di amici e partner di Exor che hanno conseguito grandi successi e che condividono idee ed esplorano potenziali opportunità di business.

SI LAVORERÀ ALLA FERRARI ELETTRICA?

Da quel poco che traspare, sembra di capire che LoveFrom collaborerà con il team di design di Maranello per la progettazione dei modelli di auto che arriveranno in futuro. Come suggerisce Financial Times, questa collaborazione potrebbe riguardare anche la realizzazione della futura prima auto elettrica del Cavallino Rampante che, come sappiamo, dovrebbe debuttare nel 2025.

La decisione di Jony Ive arriva curiosamente in un momento in cui il progetto di Apple (Cupertino è cliente di LoveFrom) legato alle auto elettriche è molto incerto. Di recente, la mela morsicata ha perso il responsabile di questo progetto, Doug Field, che è passato a Ford. A questo punto non rimane che attendere i primi frutti della collaborazione tra LoveFrom e la Ferrari. John Elkann, Presidente, Amministratore Delegato di Exor e Presidente di Ferrari, ha dichiarato:

Nel costruire grandi aziende, crediamo anche nella costruzione di grandi partnership. Subito dopo la nascita di LoveFrom, abbiamo iniziato a parlare con Jony e Marc delle opportunità di combinare la loro creatività di fama mondiale con la nostra, creando complementarietà e valore aggiunto. Ferrari rappresenta una prima, emozionante occasione per fare grandi cose costruendo insieme il nostro futuro. Sono molto felice inoltre che Jony entri a far parte del nostro Partners Council, le sue idee saranno di straordinario valore per noi.

Marc Newson e Jony Ive hanno aggiunto:

Con John siamo amici da molti anni, ammiriamo la sua visione e il suo giudizio. Siamo entusiasti di intraprendere una collaborazione così importante e a lungo termine con Ferrari nonché, più in generale, con Exor. Come proprietari e collezionisti di Ferrari, non potremmo essere più felici di collaborare con questa straordinaria azienda e in particolare con il team di design guidato con esperienza da Flavio Manzoni. Vediamo opportunità uniche ed entusiasmanti nel collaborare insieme che crediamo produrranno risultati notevoli e di valore.

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Commenti Regolamento
L
Leonardo 01 Jan 1970 @ 00:00

"Il braccino mette il cippino"

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai, una è solo più moderna dell'altra. Sono belle entrambe

E
E K 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo, a breve una ferrari con 25L di serbatoio (o con una batteria sottodimensionata), portine senza maniglie e niente posti a sedere dentro perché danneggiano il design.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

A questo pensavo.. se veramente fara' parte del Gruppo allroa aspettiamoci 10 modelli tutti uguali cambiando solo la disposizione delle luci

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho appena sputato Tutto il caffe' che stavo bevendo appeno ho letto ivy..
Addio design

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Vallo a spiegare alla maggior parte dei proprietari che devono gareggiarci cercando di farsi valere col prodotto italico.
Sto parlando di chi ce l'ha Assetto Corsa, GT ecc ecc

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00
t
theItN 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed è subito Cavallino più rampante di sempre!

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

Contento per lui che è riuscito ad avere una collaborazione con un'azienda come Ferrari

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

A noi farà comodo vedere Ferrari bellissime in giro, dell'aerodinamica non ci interessa dato che non possiamo permettercele :)

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi dire che la f8 tributo non è bella

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Però Mario Help Me protebbe essere una bella rubrica.

R
RagadeAnaL 01 Jan 1970 @ 00:00
g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Io avrei preso Forstall come responsabile della divisione adas

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Scende la lacrimuccia.

C
Carlos_Sanchez 01 Jan 1970 @ 00:00

Si il backup è andato tutto liscio, dopodiché sono tornato a iOS 14 per vedere se mi funzionava bene il telefono (con iOS 15 mi funziona male) e ho dovuto fare un backup del 2020 con iTunes e gia da li whatsapp mi metteva le chat del 2020, installato nuovamente iOS 15 e stessa identica cosa whatsapp.. backup 2020 ma se vai nelle impostazioni di chat risultaa che l ultimo backup è di ieri.. ma così non è 🤔 https://uploads.disquscdn.c...

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora è un problema di whatsapp, sei sicuro che l’ultimo backup fosse andato tutto a buon fine?

Dovrai aspettare un nuovo aggiornamento di whatsapp se non riesci a risolvere

Ogni quanto lo fai il backup di whatsapp?

Ora che ci penso magari hai ripristinato un backup completo di iPhone del 2020 che ti ha messo dentro whatsapp del 2020

C
Carlos_Sanchez 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche quando ieri ho installato iOS 14 mi aveva messo il backup del 2020, ho un iPhone 7 ma in Italia 😬 qua con me ho solamente l iPad

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti aiuterei volentieri, ma non ripristino l’iPhone e l’iPad da iOS 12.
Non so più come funziona la questione.
L’ultimo prodotto che ho acquistato e su cui ho ripristinato whatsapp è stato iPhone X nel 2017, da cui ti sto scrivendo.

Ti direi di cancellare whatsapp e di ritentare il download del backup. Forse è un bug di iOS 15

Non hai un vecchio iPhone di riserva sul quale provare?

C
Carlos_Sanchez 01 Jan 1970 @ 00:00

Mario help me
Ieri ho fatto il backup di whatsapp ok,
Poi quando ho ripristinato il telefono e ho nuovamente installato whatsapp, praticamente mi ha caricato un backup del 2020…
Aiutoooo

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Due eccellenze del design mondiale che si uniscono! 💦💦💦

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, oddio, adesso vienimi a dire che la 812 è brutta...

i
il | CerchioCiano 01 Jan 1970 @ 00:00

si ricaricherà dalla marmitta xD
Edit: che tra l'altro non avrà :) La menam sott la p'tail e la verncijem tott xD

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

F12 tdf uno spettacolo vero vero vero.
e uno degli ultimi v12 aspirati

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

ecco perché sulle ferrari non c è ancora android auto bensì solo apple car..

adesso ho capito 😅

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero non dovrò andare sotto alla macchina per riempire il serbatoio

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Beh grazie, a momenti manco esisteva il concetto stesso di aerodinamica

M
MK50 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti, il notch lo hanno inventato i produttori di automobili, mica Apple!

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

E lo dice Roman, di disqus?

d
danybest82 01 Jan 1970 @ 00:00

non vi preoccupate. Se fa come in apple le ferrari rimarranno uguali a come sono

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

poveri noi! 8-\

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

be le prime auto erano estetica e poca aerodinamica, molte di esse erano come dei cubi, direi più aereo dinamica e povera di estetica

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi bisogna mettere un criceto dentro ogni ruota???

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

ovviamente la versione elettrica non è più una Ferrari, perché di ferrari non ha nulla

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

non si stacca, si stacca solo dalla apple, le auto elettriche sono dei computer ambulanti e poi basta

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cosa c’entra Ive con la Ferrari😦

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me lo farebbe anche gratis. Ive è un grandissimo appassionato di auto.

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahahahah

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

E prima mi sono dimenticato di citare il vecchio Mac Pro, il miglior computer per uso professionale, con progettattazione interna con un design esterno fantastico tant’è che molti oggi, nonostante l’età continuano ad usarlo…

G
Gioppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non sbaglio il Samsung Star (quindi parliamo di ere geologiche fa) faceva sta stupidata di invertire i tasti volume quando guardavi un video in orizzontale piuttosto che in verticale.
Una delle cose più scomode del mondo

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

No di Ive, ma anche Rams ha sfornato roba bellissima da cui Ive ha tratto ispirazione, ma iMac g4c, Mac cube, iPod hifi, iPod, iPhone, iPad sono capolavori di Ive, Apple Cinema Display, Apple pro speaker, sono opera di IVe.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

No, si deve all’ufficio bilancio.
Non è stata un’opera di design ma dettata dal profitto, semplicemente.
Hanno riutilizzato i vecchi stampi per aumentare i profitti producendo un mouse a batteria ricaricabile ed aumentare le vendite degli stessi.

Ma se anche fosse sua opera, un errore o un’opera infelice non annulla tutti i capolavori che ha sfornato.

Ha sempre anteposto il design alla funzionalità? Non mi sembra, iMac g4 il miglior allinone per ergonomia e prestazioni. Ancora oggi incredibilmente fanstatico.
iPod con touchweheel è ancora il miglior player musicale per prestazioni ed ergonomia, iMac in alluminio i migliori che coniugano design e prestazioni.
Apple Cinema Display da 30 pollici idem era avanti 20 anni.
Apple pro speaker in collaborazioni con harman kardon erano talmente belli e funzionali che sono rimasti in vendita 20 anni.
iPhone: il miglior prodotto mai realizzato che ha totalmente rivoluzionato un settore ed oggi dopo 15 tutti i telefoni seguono ancora quei dettami.
iPod hifi: all’epoca criticato fu un capolavoro, lo uso ancora oggi:
Doppia alimentazione corrente e batterie, triplo ingresso analogico, digitale e per iPod/iPhone. Facilmente trasportabile, bass reflex anteriore per poterlo piazzare ovunque, potevi usarlo anche wireless tramite AirPlay.
Mac cube: all’epoca fu un disastro perché costoso, oggi è pezzo pregiato da collezione e molti case per pc ne scimiottano il design….

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, sarebbe meglio se sbloccassero il selettore later… ah no, l’han tolto dall’Air 2 in poi, che sciocco.

C
Cave Johnson 01 Jan 1970 @ 00:00
ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

esattamente, la ricarica del magic mouse o della prima generazione del pennino su ipad le dobbiamo alla sua mente illuminata / fulminata.
Ha sempre anteposto il design alla funzionalità. Usciranno ferrari spaziali da guardare ma poco aerodinamiche.

P
Paolone 01 Jan 1970 @ 00:00

I primi rumors dicono che per caricarla la Ferrari andrà capovolta a ruote all’aria

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

L'idea in se non è brutta ma tanto nessuno lo mette mai a testa in giù, è più fastidioso avere i pulsanti dall'altra parte, di conseguenza ognuno lo terrà sempre in un solo modo

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

ma@onna si!

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

sinceramente? una ca@ata. Io so esattamente qual'è il tasto Vol.Su e Vol.Giu. Se ruoti l'iPad i tasti rimangono sempre quelli, non puoi confonderti. Se invece inizi a ragionare in termini "dinamici", allora come funziona quando tieni il tablet in verticale? Probabilmente terrà la mappatura precedente, ma capisci che non è affatto intuitivo come dei tasti che invece fanno SEMPRE la stessa cosa?

Questo in gergo si dice "overengineering"

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

fan prima a fare un notch con le ruote

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

il notch o tutta la vettura ?

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

se fanno una ferrari col notch lo compro subito

M
MimmoD1 01 Jan 1970 @ 00:00

Se smettessero di cambiare di continuo personale forse riuscirebbero a fare qualcosa di decente invece di ripartire sempre con idee discordanti con i progetti precedenti

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Non disegnerà per forza di cose il cruscotto inserendo dei display. potrebbe anche solo elaborare spaccietti posteriori, il volante, i sedili.....

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo volume, ma fortunatamente i tasti cambiano funzione in base all'orientamento dell'iPad. Così nom importa come lo tieni in mano, il tasto Volume Sù è sempre quello posto in alto, e Volume giù è sempre quello posto in basso.

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Pessimi!

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Cos’altro gli si può far fare?

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo come si era ridotto il MBPr post-2015?

-.-

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00
L’iPhone 4 è molto più che un iPhone 3… insomma, da 3 a 4 c’è una bella differenza, no?
Euhm… non sono mai stato un matematico, ma credo che 4 sia più di 3, catso!

The original

XD

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

mi immagino un pel iPadellone infotainment bello sporgente dal cruscotto, anche sulle Ferrari.

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

O semplicemente all'età che avanza.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Fake, perché parlano di elettrica!

F
Frankbel 01 Jan 1970 @ 00:00

La creatività è inversamente proporzionale alla grana incassata. Non è sempre così, ma quando si arriva in cima, ci sono meno stimoli a fare meglio.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

se non altro, zona specchietto, molte ferrari hanno gia il notch.

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

OT iPad Mini è il primo modello di iPad con tasti volume a mappatura variabile. Si spera che questo arriverà anche su altri modelli.

Queste cose i recensori non ve le dicono, perché sono tutti un po' dei superficialotti che provano le cose tanto per.

d
doctorstefano 01 Jan 1970 @ 00:00

cioè non è Gionny il bello che collaborerà con Ferrari? Va bene che apple è cool, ma Ferrari è sempre Ferrari.

o
off 01 Jan 1970 @ 00:00

La prima cosa che farà è togliere il jack per le cuffie la pistola della benzina

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

E' stato un grande (scopiazzando qui e li da Braun) ma è un bel pò che ormai secondo me ha perso parecchia "vision".

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

stai parlando di Dieter Rams, vero?

L
Liam McPoyle 01 Jan 1970 @ 00:00

🙈

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambiate pure il muretto ai box che è diventato patetico

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

s🅱️innala...
https://uploads.disquscdn.c...

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel bene e nel male il designer più influente degli ultimi 30 anni.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha sfornato i più grandi capolavori degli ultimi 40 anni, ha ricevuto i più grandi riconoscimenti per il lavoro svolto e tu dici ce ne siamo liberati, vai a fare danni in Ferrari?
🤣🤣🤣

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Progetterà una Ferrari elettrica con una presa fuori standard che si potrà ricaricare solo presso gli Apple Center, altrimenti limiterà la velocità a 30 all'ora

R
RomanRex 01 Jan 1970 @ 00:00

ferrari tutte uguali incoming?

G
GiorgioGR 01 Jan 1970 @ 00:00

Farà l'ingresso per la ricarica dell'auto in stile Magic Mouse?

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

povera Ferrari...

m
megalomaniaq 01 Jan 1970 @ 00:00

Jony <3

M
MK50 01 Jan 1970 @ 00:00

A questo punto la prima Ferrari elettrica me la immagino con la porta di ricarica messa sotto alla macchina, tipo Magic Mouse. :P

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Il braccino mette il cippino, il braccino mette il cippino, dove lo metto questo cippino?

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ruoterà le luci posteriori della Ferrari f8 tributo in verticale e chiamerà il nuovo modello "F8 tributo S"

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

La Ferrari più sottile e con l'autonomia peggiore di sempre sta per arrivare.
Ovviamente in un unico colore, e non sarà il rosso.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ce ne siamo liberati in apple, vai a fare danni in ferrari vai

w
wildpoldo 01 Jan 1970 @ 00:00

Così per tre anni sempre lo stesso modello....ottimo