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Ferrari elettrica: è davvero lei? Foto spia

Questi scatti mostrano un prototipo che potrebbe nascondere al suo interno la meccanica della Ferrari elettrica

Ferrari elettrica: è davvero lei? Foto spia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 27 giu 2024

Nel 2025, Ferrari porterà al debutto la sua prima auto elettrica, un modello su cui c'è molta attesa e di cui si specula da diverso tempo. Adesso, sono emerse alcune foto spia che mostrano un prototipo molto curioso e secondo qualcuno si potrebbe trattare proprio della Ferrari elettrica.

Le immagini sono trapelate attraverso l'account Instagram di Derek Cornelissen e mostrerebbero un mulotipo del modello elettrico di Maranello. Sostanzialmente si tratterebbe di un prototipo caratterizzato da una carrozzeria posticcia non definitiva e basato sulla meccanica del nuovo modello. Vettura con cui si testano sospensioni, sterzo, freni, impianti elettrici, raffreddamento ed altro.

È DAVVERO LA NUOVA FERRARI ELETTRICA?

Nello specifico vediamo un'auto dotata di una carrozzeria che sembra quella della Maserati Levante con alcuni elementi della Ferrari Roma e della Purosangue. Al posteriore si nota un ulteriore dettaglio curioso e cioè la presenza di 4 terminali di scarico chiaramente posticci. A tutto questo si aggiunge il fatto che sulla carrozzeria sono presenti i classici adesivi gialli con il simbolo dell'alta tensione che identificano i modelli dotati di un powertrain elettrificato.

Tutti indizi che fanno pensare che questo prototipo possa effettivamente nascondere la meccanica della futura nuova Ferrari elettrica. Ovviamente il tutto va preso con le dovute cautele ma non è comunque strano che Maranello utilizzi mulotipi di questo genere per testare le meccanica delle sue vetture. In passato abbiamo visto prototipi simili anche per i test della Purosangue.

Ne sapremo certamente di più nel corso dei prossimi mesi. Va detto che se davvero questa vettura nasconde la meccanica della futura Ferrari elettrica non significa necessariamente che il modello di serie avrà forme simili.

Il modello a batteria sarà prodotto all'interno dell'e-building che il Cavallino Rampante ha inaugurato da poco. Il prezzo? Stando ad alcune indiscrezioni, si parla di almeno 500 mila euro. Non rimane che attendere novità sullo sviluppo della prima Ferrari elettrica.

[Foto spia: Derek Cornelissen via Instagram]

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Commenti Regolamento
P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma devono nascondere. 😂

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto. proprio per quello era MOLTO meglio NON metterli.

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

500000 euro per stare dietro ad altre di 40.
Ma va a cagher 🤣🤣 elettrodomestico per elettrodomestico scelgo tesla, con l’era elettrica questi marchi devono solo sparire e magari conserverebbero più dignità, mi riferisco a Ferrari, Lamborghini, Harley, etc…

B
Bob 01 Jan 1970 @ 00:00

Che skifo e'

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Una ferrari anche da 90cv a 50km/h sarà sempre meglio di qualsiasi tesla o altro.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, avevo dato per scontato che il tuo quarzo fosse un refuso e tu ti stessi riferendo ad orologi meccanici.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

vogliono solo orologi meccanici

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Rileggo il tuo commento precedente e non riesco affatto a capire dove manchi il NON.
O meglio, se lo inserisco la frase diventa la seguente:

i ricchi non usano l'apple watch, i ricchi non usano orologi al quarzo.

Che trovo indichi forse che i ricchi si fanno dire l'orario da altri poichè non usano orologi...?

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Il ricco vero compra l'orologio meccanico svizzero che costa come una lambo ed ha più rubini che acciaio. Altro che quarzo...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sono dimenticato il non.
non avrebbe nemmeno senso nel mio discorso l'uso del quarzo

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

manca il NON, non usano l'orologio al quarzo da 20 mila, nessuno lo vuole e nessuno lo fa. ho dimenticato il non
il ricco vuole anche le cose fatte bene e difficili da fare. un buon orologio con una bella meccanica curata (anche se non si vede ogni giorno perchè incassata nella cassa) è un pregio.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi un ricco compra l'orologio (ma non quello da 200€, almeno quello da 20.000€) e non l'Apple watch (concordo) perchè?
Perchè quella al quarzo è più preciso e performante o perchè è uno status symbol e pure un investimento?

Capisco quello che dici, sia chiaro. Ma non mi pare abbia affatto senso.
Le Ferrari non sono state sempre le più veloci, le più belle (nessuna auto poi lo è: il bello è a gusto personale) le più vincenti o le più innovative. Lo sono state a volte in questi campi e dietro si è creato qualcosa che travalica questi aspetti. E si comprano per questo. Oltre al fatto che non raramente sono pure un ottimo investimento economico (e il ricco spesso ci bada più di uno non ricco).

P.s. come dici giustamente "tu elogi le Ferrari per i motori e la distribuzione meccanica che hanno non per gli interni". Ma tu non sei tutti, nè la maggiranza. Quindi questa è la tua visione, rispettabile, ma non per questo condivisibile.

e
eLar 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspè che mi segno la cazzata che i ricchi usano orologi al quarzo!

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

come ho già ripetuto più volte, anche i ricchi hanno gusto. i ricchi non usano l'apple watch, i ricchi usano orologi al quarzo.
se la gente comune non elogia il ricco con la ferrari elettrica (perché sinceramente io elogio le ferrari per i motori e la distribuzione meccanica che hanno non per gli interni) prima o poi perdono di status symbol.
i cinesi prima o poi riusciranno a fare auto elettriche al pari di una ferrari, perché è più facile ed a loro i soldi non mancano.
cosa ben diversa con i motori endotermici, i cinesi non li sanno fare, in pochi al mondo li sanno fare e nessuno comprerebbe un v12 cinese... e nessun cinese si metterebbe a costruire e sviluppare motori v12... nemmeno v8 turbo da 800cv..
quello che ha ferrari con l'endotermico non lo avrà a lungo con l'elettrico.

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma no, non vedi che hanno wrappato un'Alfasud!

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00
D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Bho? Forse che una è del segmento degli appassionati di Lambo e l'altra è nel segmento degli appassionati di Ferrari...
Ognuno si fa i segmenti che vuole oggigiorno XD

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembrano?
Cavolo sono talmente posticce che di primo acchito pensavo fosse un fotomontaggio XD

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma davvero ci credi a queste cose?
Quindi il design, gli interni, lo status symbol valgono zero?

Perchè storicamente le Ferrari raramente sono state le vetture più veloci del loro periodo storico. Eppure Ferrari è Ferrari e pochissimi altri costruttori possono vantare un blasone simile.

u
utentepuntocom 01 Jan 1970 @ 00:00

sembrano posticci per ingannare i leaker

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

una ferrari elettrica da 500 mila € deve andare molto più forte di una tesla da 130 mila... spero abbia almeno 2000cv, 0-100 in 1,5 secondi e 350 kmh di massima.
altrimenti rimane una berlina 4 porte banale con stemma ferrari.

M
Marco.27 01 Jan 1970 @ 00:00

La Purosangue e la Urus? In che senso?

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi ha detto che sono veri? ... ;)

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Posticce... Per confondere e basta.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

SE è B.E.V. NON ho capito che c'entrano le marmitte / tubi di scarico.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi ricorda la vecchia pubblicità della peugeot 206, quella con gli indiani https://uploads.disquscdn.c...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

appartengono a segmenti di mercato differenti

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Era una 458 fino a pochissimo prima dell'ultimo muletto.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarà quella. Alla fine sarà come per la purosangue che è dieci volte più bella della Urus

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

se fosse davvero quella l'estetica finale, a Sant'Agata prevedo i fuochi d'artificio. Devo prepararmi ad andare via per un mese con i cani.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

I boomer si sono già scatenati vedo. A parte il frontale ha la stessa identica carrozzeria di una levante, Ferrari la usa sempre per i muletti, pure la purosangue era così.

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

Ferrari non ha macchine brutte cit.

i
ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente una mazda 3

D
Dante Lanzinetti (*_^) 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo sia lei!