Ferrari al lavoro sull'erede della SF90 Stradale
La nuova sportiva sarà ancora Plug-in
La Ferrari continua a lavorare su diverse novità che arriveranno nel corso dei prossimi anni. In particolare, su strada è stato intercettato un mulotipo di quella che dovrebbe essere l'erede della SF90 Stradale. La vettura delle foto spia, camuffata con pellicole che ricoprono la carrozzeria, presenta forme molto simili a quelle dell'attuale modello. Tuttavia, piccole modifiche fanno capire che Maranello sta lavorando su qualcosa di nuovo.
TEST SULLA MECCANICA
In questa fase, Ferrari si starebbe concentrando a collaudare la nuova meccanica. La futura sportiva sarà sempre elettrificata come si può vedere dagli adesivi gialli presenti sulla carrozzeria. Il nuovo powertrain adotterà ancora un'architettura plug-in e dovrebbe disporre sempre di un motore endotermico V8 abbinato a 3 unità elettriche. Nel nuovo modello è probabile che il powertrain venga ulteriormente ottimizzato per arrivare ad erogare oltre 1.000 CV.
Le immagini permettono di notare che sono presenti prese d'aria laterali più grandi ed una griglia leggermente modificata. Si tratta di indizi che fanno pensare che la nuova sportiva disporrà di un sistema di raffreddamento più efficiente. Inoltre, le foto spia mettono in evidenza passaruota posteriori "più alti" che fanno supporre che i tecnici di Maranello abbiano deciso di modificare la geometria delle sospensioni.
Lo sviluppo è comunque ancora all'inizio. Infatti, secondo alcune indiscrezioni, il debutto del nuovo modello dovrebbe avvenire attorno al 2025. Prima di allora se ne saprà sicuramente di più non solo sulla meccanica ma pure sulle novità di design.
Non rimane, dunque, che attendere nuove foto spia e nuove informazioni sull'erede della SF90 Stradale.
[Foto spia: CarScoops]
Le auto in generale
sf90 un pessimo investimento?
Perché non mi entusiasma questo modello e vorrei un’alternativa
Magari è un telaio sf90 con sotto le prime idee del nuovo prodotto? Man mano che ci si avvicina alla messa in produzione si vedranno in giro telaio e scocca nuova. Ora sarà solo il powertrain su un telaio parzialmente modificato
No, è appena uscita la XX stradale, credo che abbiano finito le versioni. Saranno già in fase di progettazione della sostituta.
Perchè troppo costosa come entry o perchè troppo veloce?
E certo, hanno usato telaio e scocca della sf90 per provare il nuovo powertrain e/o modifiche. Quando saranno vicini alla messa in produzione del prodotto inizieranno a girare in versione semidefinitiva con le camuffature.
Le Lemborghini sono arroganti e vistose, le Ferrari sono supersportive ed eleganti. Hanno un target ben diverso.
Sulle prestazioni nemmeno rispondo. Soprattutto sotto ai commenti di una Sf90.
Le Bugatti poi come le koeniggsegg sono auto da lunghi rettilinei (nemmeno da sparo) su piste d'aereoporto. Prima frenata o prima curva e ciaone.
Dovrebbero rifare l'F40..quella si che era una Ferrari
A quando un modello che sostituisce la 296 per la fascia Entry Level della Ferrari?
Devo recuperarli quei muletti, perché non ne ho ancora visti.
Avevo visto quello che poi è diventata la SF90 XX, ma nessuna hypercar
L'erede della SF90 sarà prodotta in serie poiché i muletti della Hypercar sostituta della LaFerrari stanno girando da diversi mesi. Naturalmente in futuro arriveranno anche serie limitate e One-off su base erede SF90 ma non avranno bisogno di test in quanto saranno totalmente su base già testata in precedenza
Vero, ma chi dice che quella dell'articolo sia una Ferrari prodotta in serie?
Potrebbe essere un muletto per la nuova hypercar che dovrà uscire tra non troppo tempo.
Non ho visto ragionamenti.
A supporto del ragionamento dell'altro utente, mentre LaFerrari è stata prodotta in tiratura limitata, la SF90 no, e come tutte le Ferrari prodotte in serie è destinata a perdere valore.
usano l sf90 come telaio da test
ne parli come se fosse un'utilitaria qualsiasi che appena uscita dal concessionario perde il 30% di valore, questa semmai lo acquista...
la versione barbona che partiva da 440k la trovi a 580k e quella "Assetto Fiorano" da 490k si trova intorno ai 600k a meno di percorrenze alte.
se li hai per la ferrari li hai anche per la villa
pare uguale
Come chi ha comprato una LaFerrari a 1.5M€ e oggi la può vendere anche a 5M€?
Ad averne di pessimi investimenti così
non è che è solo la versione Pista? o GTB? porteranno qualche modifica aerodinamica e 50-60cv in più
Hai ragione,ma rimane pur sempre un pessimo investimento….poi oh…se ne hai da buttare
Vero….ma se lo fossi non butterei soldi in un auto….infatti gli investimenti che ho fatto e faccio tutt’ora sono in immobili
Ma quale erede se e' uguale Alla sf90? Sara' un aggiornamento del motore
per fare cosa? Fa le migliori auto stradali al mondo, la F1 è solo un giro di soldi e basta.
Chi compra un auto da 1 milione di euro già possiede una villa, forse più di una, non è un auto da plebeo.
Sara ma a me non dice nulla….nel senso che avessi soldi da buttare in auto….una Ferrari sarebbe proprio l’ultimo mio desiderio. Magari non mi frega nulla delle auto però Bo…è una Ferrari ok,ma preferirei la stessa cifra in una bella villa…
basta con queste mini car, si concentrassero di piu' nella F1
Concordo!
Ormai è da pressa, bisogna guardare al futuro
Infatti volevo giusto far presente quanto fosse ormai vecchia come auto, praticamente da buttare!