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Ferrari al lavoro su una hypercar ibrida: sarà l'erede della LaFerrari?

Ferrari sarebbe al lavoro su di una nuova hypercar ibrida, erede della LaFerrari; potrebbe arrivare entro il 2023.

Ferrari al lavoro su una hypercar ibrida: sarà l'erede della LaFerrari?
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 mar 2021

La Ferrari sta lavorando su diversi nuovi modelli, tra cui il SUV Purosangue di cui spesso abbiamo parlato. A quanto pare, però, Maranello avrebbe in cantiere un progetto ancora più ambizioso che sta già facendo sognare gli appassionati di tutto il mondo. Il Cavallino Rampante sarebbe impegnato nello sviluppo di una nuova hypercar, erede della LaFerrari presentata nel 2013.

Su strada è stato intercettato un muletto di prova del Cavallino Rampante con le fattezze della LaFerrari. In realtà non si tratta di questo modello ma probabilmente proprio della nuova vettura, un'hypercar ibrida dalle prestazioni elevatissime.

Guardando le immagini del muletto si notano una serie di elementi che permettono di notare diverse differenze con la Ferrari LaFerrari. Alcuni dettagli dell'aerodinamica, infatti, differiscono a partire da un paraurti leggermente rivisto sino a nuove prese d'aria laterali più piccole e con una forma differente. Probabile, dunque, che questo muletto serva al marchio per testare la meccanica della futura hypercar. Che sia ibrida lo si denota dalla presenza di un adesivo blu triangolare che evidenzia la natura elettrificata del propulsore.

Complessivamente, le dimensioni non sembrano particolarmente differenti da quelle della LaFerrari e questo farebbe pensare che la futura hypercar potrebbe avere più o meno le stesse misure. Il motore sarà sempre posteriore centrale anche se è presto per capire le specifiche. Si vocifera che potrebbe essere un V12 aspirato abbinato ad un sistema ibrido derivato dalla SF90 Stradale. Questo potrebbe permettere di avere anche la trazione integrale. Ovviamente, il tutto deve essere preso con le dovute cautele visto che non ci sono informazioni ufficiali. Non sarebbe strano, comunque, che la potenza superasse i 1.000 CV (735 kW) visto che la LaFerrari offriva 963 CV (708 kW).

E con la Ferrari che si appresta ad entrare nel WEC nella categoria Le Mans Hypercar si può anche speculare che una parte della tecnologia di questa hypercar possa essere spostata sulle auto da competizione. Ma non c'è alcuna prova, al momento, di un collegamento tra questo modello e la partecipazione al mondiale Endurance anche se probabilmente agli appassionati piacerebbe che fosse così. Quando potrà arrivare questa hypercar? Probabilmente tra la fine del 2022 e l'inizio del 2023.

[Foto spia: Autoexpress]

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Commenti Regolamento
V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

A Maranello le auto le testano continuamente, tra Modena e Bologna ne vedo molto spesso di Ferrari cammuffate. Ma se devono fare un test bagnato devono guardare il meteo e andare dove piove. Non possono certo attendere che piova a Maranello, sennò passano settimane o anche mesi.

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Fossi nel costruttore o nel capo-progetto, quel collaudatore lo silurei subito.

T
Tito.73 01 Jan 1970 @ 00:00

Lamborghini sembra un areo! Si vede Audi ovunque...

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

È un restyling della Laferrari Molto semplice

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lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabe, ma l'urus fa pena, ha i volumi che cozzano con le linee a mio avviso, tamarrissimo.

Z
Zone Irrafer 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo mi è ben chiaro. Non vedendo condizioni meteorologiche differenti da quelle che abbiamo in Italia mi è sembrato strano. E poi porca miseria, visto che erano vicino casa mia potevano pure passare n'attimo a salutarmi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma era per dire che è anonimo come qualsiasi suv audi...altro che il vecchio lm002

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe, in effetti sono lo stesso gruppo, la r8 usa anche lo stesso motore v10 mi sembra...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda sabato in autostrada ho incontrato una urus...sarebbe stata bene anche con il badge audi...

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Bha, la 548 era bella, si, anche Laferrari. Ma personalmente preferisco molto di più lo stile delle Lamborgini alla Roma. Anche se c'è le auto sportive in linea di massima non le apprezzo.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

anche chi è "sopra" il papa in persona :P ....credo che siano una delle 7 piaghe in chiave moderna

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto le testano ovunque. Dove nevica, dove fa caldissimo, dove piove.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

I paparazzi farebbero sbiellare anche l'autista del Papa.

Z
Zone Irrafer 01 Jan 1970 @ 00:00

Che idiota. Un gesto inutile e st upido. Comunque avete notato che ha targa tedesca e che l'edificio sullo sfondo riporta anche scritte in tedesco?

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

è un genio....lui si che sa fare pubblicità al marchio Ferrari :P

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Ingrandite la prima foto della galleria immagini all'altezza del pilota: vi saluta con un..simpatico gesto con la mano!

P
Pirupa® 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei ubriaco?? 😆

Ho visto una Roma di recente a Milano. Mi ha lasciato senza fiato. Peccato fosse bianca.. colore che difficilmente mi piace, anzi..
812 superfast cabrio è meravigliosa e la stessa laFerrari nonostante abbia quasi 10 anni è ancora meravigliosa e attualissima.

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Quante volte, da parte anche di altri intendiamoci, hai sentito "mai un'elettrica", "mai un diesel", "mai un suv" e menate del genere?

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Ero un po assonnato perché erano le 6.30 di mattina però merita.

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo si riprendano un po' lato design, le ultime potrebbero essere marchiate vw e non se ne accorgerebbe nessuno...

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh suona strano, LaFerrari doveva essere l'ultima hypercar ibrida che racchiudeva l'essenza del marchio, non ci può essere nulla che vada oltre a meno che non la chiamino LaFerrari più Ferrari di sempre...

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto settimana scorsa,di fianco "bellissima."