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E-Routes: l'applicazione di Stellantis per viaggiare con l'auto elettrica

E-routes è la nuova applicazione pensata dal gruppo Stellantis, estesa ora a quasi tutte le case dell'alleanza, che punta a migliorare l'esperienza di viaggio dei clienti che possiedono un'auto elettrica

E-Routes: l'applicazione di Stellantis per viaggiare con l'auto elettrica
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Gabriele Lupo
Gabriele Lupo
Pubblicato il 7 lug 2024

e-ROUTES è un’applicazione mobile sviluppata da Stellantis per ottimizzare l'esperienza di viaggio dei possessori di veicoli completamente elettrici. Inizialmente lanciata da Citroën nell'ottobre 2023, l’applicazione è stata successivamente estesa a vari marchi del gruppo Stellantis, tra cui Peugeot, DS Automobiles, Opel e Vauxhall, con l'obiettivo di offrire un supporto completo nella pianificazione dei viaggi e nella gestione della ricarica dei veicoli elettrici.

Questa applicazione consente un utilizzo diretto tramite lo schermo del veicolo con Apple CarPlay o Android Auto, offrendo un'esperienza di guida intuitiva. L'applicazione si collega ai dati in tempo reale del veicolo per monitorare vari parametri come il livello di carica della batteria e la temperatura dell’aria. Questi dati vengono utilizzati per ottimizzare il percorso e suggerire le stazioni di ricarica più adatte. L'app e-ROUTES aiuta a ridurre l'ansia da ricarica, fornendo informazioni precise e aggiornate sulle stazioni di ricarica disponibili lungo il percorso, compresa la loro distanza, disponibilità e compatibilità.

 

Stellantis sta estendendo la disponibilità di e-ROUTES a tutti i paesi europei. Entro l'estate 2024, l’app sarà disponibile anche per i modelli di Fiat (600e), Fiat Professional (E-Scudo e E-Doblò), Alfa Romeo (Junior Elettrica), Jeep (Avenger) e Lancia (Ypsilon Electric).

e-ROUTES è pensata anche per i possessori di veicoli elettrici connessi che non dispongono di un sistema di navigazione integrato, fornendo una soluzione di navigazione avanzata basata sui dati del veicolo.

L’applicativo mira quindi a migliorare l’esperienza di viaggio dei clienti Stellantis, offrendo informazioni precise e personalizzate che aiutano a pianificare i viaggi in modo efficiente e senza preoccupazioni legate alla ricarica del veicolo.

Stiamo sviluppando soluzioni tecnologiche che arricchiscono l’esperienza di guida e semplificano la gestione dei veicoli elettrici”, afferma Rodolphe Huet, Stellantis VP, Head of Software Product for Electric Vehicle & Navigation Services. “Sfruttando il potenziale del software per creare una nuova esperienza a bordo veicolo, Stellantis implementa la potenza dei servizi connessi per rendere la vita dei nostri clienti più semplice, migliorare la sicurezza alla guida e rendere i viaggi più coinvolgenti.”

FUNZIONI

e-ROUTES offre suggerimenti in tempo reale sulla disponibilità delle stazioni di ricarica, permettendo ai clienti di sapere se sono occupate. Durante la pianificazione del viaggio, mostra anche ristoranti, bar e hotel nelle vicinanze delle stazioni suggerite, facilitando la scelta di dove trascorrere il tempo di ricarica. Inoltre, e-ROUTES stima il costo di ogni sessione di ricarica, informando i clienti sul costo totale in anticipo. Al momento di iniziare il viaggio, l'utente può attivare la guida vocale per ricevere indicazioni durante tutto il percorso. L'app offre anche informazioni sul traffico in tempo reale e avvisi di autovelox, garantendo un'esperienza di navigazione completa e sicura.

e-ROUTES è incluso nel pacchetto CONNECT PLUS o come servizio indipendente per i clienti che hanno acquistato il loro veicolo prima del 3 luglio 2023. Ricordiamo che CONNECT PLUS è il pacchetto di servizi connessi che offre numerose funzionalità, e permette ai clienti di interagire con la loro auto a distanza e facilmente, garantendo un’esperienza a bordo sia sicura che emozionante. Questo pacchetto è disponibile per i clienti con un periodo di prova dedicato incluso nel prezzo del veicolo, che varia a seconda del marchio.

L’abbonamento al solo servizio prevede un costo di 4 euro al mese o 40 euro all’anno. Dopo aver attivato il pacchetto CONNECT PLUS o il solo servizio, per accedere a e-ROUTES, i clienti dovranno semplicemente aprire l’applicazione mobile del brand del loro veicolo e cliccare sul link dedicato che li reindirizzerà verso e-ROUTES.

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Commenti Regolamento
p
proxyy 01 Jan 1970 @ 00:00

praticamente come abrp

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo il fatto che serve una cosa del genere, mi passa la voglia che già non ho per l'elettrico.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, e sono pure aggiornate tramite OTA

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Potevano darlo gratis per avere quel qualcosa in più rispetto ai cinesi, e invece...

PS: Nelle Tesla oltre a funzionare meglio è pure gratuito

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Su Tesla se non sbaglio questa funzionalità è già integrata nella navigazione, e non richiede un canone di abbonamento, e inoltre per pianificare da casa il Trip Planner è disponibile nell'app Tesla, anche qui senza sovrapprezzo. E' corretto?

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Fondamentalmente esistono già app che lo fanno, per cui è un qualcosa di più comodo ma non così fondamentale (che poi questo richiede l'abbonamento, che immagino non farà nessuno)

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

omg non pensavo che le cinesi non avessero il navi con i punti di ricarica.. che barbonata

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

non hanno le auto ma hanno l' app

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

no, rileggi meglio

L
Liepez 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè ti fanno pagare 1,28 €/kwh?

S
Sembratalco Manone 01 Jan 1970 @ 00:00

Buona a sapersi.
Ma tanto sono problemi che dovrò pormi fra almeno 10 anni.

S
Sembratalco Manone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se ma detto uno qua che la sua MG4 è praticamente perfetta.

S
Sembratalco Manone 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio. Tanto in macchina questi display distraggono solamente.

S
Sembratalco Manone 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che per il display hanno usato dei vecchi flip che non si piegavano bene?
Ci somiglia molto.

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

mah, ho un opel ed ho provato ad usare la loro app, rimossa dopo poco xk funzionava 1 volta su 10 e anche male

M
Mngucc 01 Jan 1970 @ 00:00

il Plug& Charge non ha senso con le tariffe che applicano le case.
sulla stessa colonnina con il Plug& Charge 0,69 + 0,59 (Bmw) di attacco presa, con altri operatori 0,50 e senza fee presa.
alcuni a 0,44

w
who's who 01 Jan 1970 @ 00:00

sono cinesi

D
Dark Entries 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente, nelle auto elettriche dovrebbero essere obbligatorie ltali funzionalità, ed invece in molti marchi (MG, Byd, ecc.) mancano completamente.
Ora però bisogna anche mettere il Plug& Charge su tutti i modelli, per semplificare al massimo la gestione delle ricariche