La Formula E diventerà Mondiale FIA dalla stagione 2020/2021

Solito discorso sull’abbandono dei motori turbo ibridi e ritorno agli aspirati con almeno 8 cilindri?

Rispetto a cosa, alle stradali? Le F1 sono funzionali come la Prius, le stradali vedi Ferrari sono POESIA

Era una domanda un po' provocatoria.. nel senso che hanno già rovinato la F1... Non possono lasciargli in mano tutto a loro

Non capisco cosa tu voglia intendere, sarebbe come parlare di mondiali di calcio e chiedere "non c'è un'alternativa al monopolio della FIFA?"

Non c'è una alternativa al monopolio della FIA?

É questo il problema... La FIA prima o poi rovina tutto...

le f1 son stupende

piu o meno. in una F1 tutto è funzionale a creare carico o nella gestione dei flussi d'aria(regolamenti sempre piu stringenti a parte).

erano arrivati a fare i dati che stringevano le ruote con una forma particolare per gestire i flussi d'aria, cosa poi bocciata per questioni di sicurezza, come gli specchietti con forma aerodinamica non sono piu possibili.

in particolare non è utile solo il carico, ma è importantissimo avere un flusso d'aria il piu possibile pulito, con l'aria che va esattamente dove serve

Vero, ma anche per merito delle gomme più larghe. Però, in ignoranze, credo che il CX non sia direttamente correlato al carico aerodinamico nel senso più puro del termine. Cioè un ala crea carico, ma una ruota scoperta che gira penso di no (ripeto, tutto in perfetta ignoranza)

È stato provato, e viene tutt'ora provato, che su un giro completo, una macchina troppo scarica è nettamente più lenta, pur guasagnando in rettilineo.

Anche se le attuali f1 non raggiungono più i 370 sono 10 secondi al giro più veloci

Si ma il carico serve principalmente in curva (anche il rettilineo ovviamente, altrimenti decollano). Il vantaggio lo avresti appunto sulle alte velocità. In pratica mi viene da dire che è come avere il DRS sempre aperto ma senza lo svantaggio che in curva non hai carico. Se ricordi quando Villeneuve (Gilles ovviamente) fece la gara con l'F-104 a Istrana(pochi km da casa mia, ma avevo allora 2 anni ahimè) corse senza alettone anteriore

e invece ci sono i tuoi commenti

ho provato a guadarla più volte...mi fa ca ca re a spruzzo...magari il problema principale sono proprio i circuiti cittadini (quelli di Tilke su tutti) ovvero la rovina del motorsport.

Wat?
Ma se in FE già ora le vetture sono praticamente uguali tra loro, con tantissime limitazioni, specialmente estetiche.
Hai guardato la stagione di quest'anno in F1? Già solo Leclerc e Verstappen hanno dato spettacolo come poche volte negli ultimi anni, aggiungiamoci poi sorpassi spettacolari (ad esempio Leclerc su Gasly in UK, Albon su Vettel in Brasile, Leclerc a Monaco su Grosjean e Norris su tutti), le emozioni che ha dato la Ferrari a Monza, le bagarre tra Leclerc e la Mercedes a metà campionato e così via...
Poi ancora con questa cosa che le vetture sono simili tra loro... A livello di concetto, Mercedes, Ferrari e Red Bull sono diverse in quasi tutto, hanno veramente poco in comune, per non parlare poi dei motori, infatti tutti e 4 i motoristi adottano soluzioni tecniche molto diverse tra loro, pur essendo tutti 1.6 Turbo Ibridi, basta fare qualche ricerca su siti specializzati.

sorpassi solo ai box non è vero, ci sono decine di sorpassi anche in pista.
certo ci sono gare che andrebbero tolte, ma se il circuito è decente si sorpassa tranquillamente.

monza, canada, spa ecc sono ottimi circuiti e offrono tanto spettacolo.
altro passo avanti si farà nella stagione 2021 con il nuovo regolamento che dovrebbe abbattere l'impatto aerodinamico sulle auto che seguono.

la formula e sono degli autoscontri con tanti cavalli.
Sarà che non valuto lo spettacolo dai sorpassi, ma da strategie, performance, e capacità dei piloti che stanno emergendo sempre di piu.

i tracciati sono molto piccoli è quasi scontato che ci sia qualche contatto in F1 una noia sorpassi pochi e livello di spettacolo basso . seguo la F1 da tempo .

Seguo da tempo la F1 ma negli ultimi anni è una noia incredibile , sorpassi praticamente solo ai box . lato tecnico non è cero ancora ai livelli di F1 io parlo di spettacolo e la formula E semplicemente la trovo piu divertente

Nel 2019, la Formula E mi ha regalato molte più emozioni rispetto alla F1.

Sarà che nella F1 non ho più un pilota o auto preferita, ma vedere tutte quelle opzioni "corsia per tempo extra", "bonus pubblico", ecc, rende tutta la FE molto più coinvolgente.

Non vedo l'ora di vederle sfrecciare su circuiti larghi e più veloci... Sempre sperando che non cominciano con i limiti assurdi come sulle F1 (penumatici standard, dimensioni alettoni definiti fino al minimo dettaglio, ecc).

e si speronano si.. e l unico modo per sorpassare..

staccata inesistente perché inesistente la velocità

scia poco potente perché poca velocità

circuiti larghi 3m con macchine larghe 2

praticamete è come se tutti i gp di F1 si corressero a Montecarlo

una f1 genera fino a 3500 kg di carico aerodinamico. non so se ridurre troppo il cx porti così tanti vantaggi

Si, ho provato a vedere una gara tempo fa e mi ha detto meno di nulla. Cmq circuiti troppo stretti per auto grandi come le F1

Mica devono essere belle, ti paiono belle le F1 ?

Cosa c'entra? Chi ha detto che non lo siano tecnologicamente? Ho solo detto che sono "funzionali". Mettili su una F1 e poi vediamo di quanto crollano il tempo sul giro... ;-)

Ma se già adesso non dovranno più cambiare auto a metà gara è già qualcosa, poi dovrebbero prendere tratti di strada più larghi perché nelle curve strette è un macello

Diverse imprecisioni in quest'articolo, che peraltro è incompleto alla fine: la Formula E non è stata riconosciuta dalla FIA, così si sarebbe potuto dire se finora fosse stata organizzata da qualcuno estraneo alla FIA e ora la FIA avesse iniziato ad organizzarla ella stessa, ma siccome è sempre stata organizzata dalla FIA, è sempre stata riconosciuta da essa. La Formula E è stata semplicemente elevata allo status di campionato mondiale FIA, unendosi quindi a F1, WEC, WRC e WRCC. Questi sono gli unici campionati mondiali FIA, che organizza molteplici altri campionati (vedi ad esempio F2 ed F3) che però non sono mondiali.

Correndo circuiti cittadini ne hanno bisogno per questioni di sicurezza

ma chissenefrega, mica ho detto quanto sono inefficaci quei copriruota

Se metti un rettilineo stile baku... Ste macchine non completano manco 10 giri... Fanno apposta i circuiti cosi per non andare a massima potenza tanto a lungo e recuperare una parte della energia in frenata

Intanto quelli con il cx da camion sono il top nella tecnologia automobilistica. Non ci sono altre categorie che complessivamente possano competere

io rimango umile e lo chiamo semplicemente ndozza-ndozza alle giostre, oggi tutti che se ne escono con paroloni esagerati

Nono, fa proprio pena

magari, ridicolo avere così tante limitazioni a livello di strategia, purtroppo si va verso l'appiattimento totale.

non è per quello.. ho visto tracciati dove nel punto del sorpasso c'era spazio a volontà o il sorpasso non era possibile vista la distanza e si vedono i piloti "buttare" comunque la macchina dentro consapevoli dello speronamento.
Son piloti del cavolo, alcuni proveniente pure dalla F1 dove non hanno chiaramente ottenuto risultati.
Devono ringraziare poi che hanno le ruote coperte.. altrimenti chissà quante macchine partivano in volo..

singapore come pista non è nemmeno malvagia, ma la gestione della gara che hanno fatto quest'anno, proprio per le gomme, è stata davvero ridic0la..
Ci sarebbe bisogno di tornare un po' alle regole del passato..
Avere più fornitori di gomme (questo anche nel motomondiale)
Possibilità di decidere il quantitativo di carburante da imbarcare per la gara e relativi pit stop
Togliere l'assurda regola dell'utilizzo di 2 mescole in gara..
Togliere quell'aborto di DRS
Ritornare alla qualifica come in passato.. 1 ora di tempo, girano tutti quando vogliono e al termine si ha la griglia di partenza.
E infine, fare un regolamento più libero in tutti i sensi, in modo che le auto possano avere davvero sviluppo, sia nel motore che nell'aerodinamica e non solo.
Bello che in passato qualcuno abbia avuto l'idea di fare un'auto da f1 con 6 ruote come la Tyrrell P34.. o come la Brabham BT46/B/C che aveva una ventola nel posteriore, ecc..
Insomma sarebbe bello tornare a vedere in F1 un po' di fantasia, peccato che tutto ciò resti un mio sogno e che purtroppo si vada sempre più verso l'opposto

e certo sono circuiti strettissimi, lo speronamento è d'obbligo

si putroppo lo spettacolo è una componente sempre più marginale.
Il prossimo campionato lo guarderò con maggiore distacco in attesa di vedere se le nuove regole portano migliorie per quello successivo.

Singapore uno dei peggiori in assoluto: trenini al rallentatore per risparmiare le gomme, una schifezza immane.

aggiungici che i piloti si sorpassano speronandosi.. e abbiamo il quadro completo

da quello che dice qualcuno, pare che non girino sui tracciati della f1 perchè con l'autonomia che hanno farebbero pochi giri e credo sarebbero pure più lente sul giro singolo.
Detto ciò e tolti i tracciati cittadini che reputo un "problema", resta tutto il resto che come ho detto è pessimo.. bonus turbo di qua e di la, roba da videogioco.. poi piloti che guidano di m...
Personalmente trovo la Formula E orribile, devono cambiare tanto.
Poi se a qualcuno piace ok

auguri allora

è perché sono lente , i circuiti fanno ridere , e la ciliegina è il "turbo fan"
neanche fosse mario kart

Secondo me corrono su quei circuiti per dare "un senso" a questo sport. Avessero corso a Monza/Silverstone/ecc non ci sarebbe andato nessuno a guardarli. Mentre correre in centro a Roma, anche a livello televisivo, è cmq un qualcosa in più
Se iniziano ad avere tanto seguito e successo è facile che inizino a correre nei circuiti tradizionali

a me fanno schifo, odio vedere le macchine in fila indiana.
Purtroppo gira tutto intorno ai soldi, quanto più sono disposti a darne i proprietari dei tracciati al gestore della F1 e più volte la F1 ci andrà a correre.
Se ne fregano di ciò che vorrebbero gli appassionati di motori, pensano solo ai soldi

Hai idea di quanto migliori l'aerodinamica rispetto al CX da camion di una F1 ?
Se ci pensi sono auto nate per consumare poco, vedi per esempio l'aerodinamica della Prius studiata solo per quello

I tracciati cittadini appestano anche la formula 1 putroppo.

Vanno boicottati secondo me.

Se non girassero in circuiti tutti uguali ti darei anche ragione

a me non piace, potevano trovare anche qualche metodo migliore per ricevere l'aumento di potenza per il sorpasso.

per il resto, poca potenza, poca durata, e anche a livello aerodinamico poco interessante.

per la f1 dipende molto dalle piste, ma a livello tecnologico/sviluppo ogni poche gare c'è qualche spunto interessante.

oltre a questo, ammettendo di non averle viste tutte, non ho trovato piste divertenti in formula e, tipo qualche curva o sezione di pista che ti rimane impressa

and not a single fuck was given that day

sono del parere contrario.
Comunque pessimi i tracciati cittadini, i piloti che vanno avanti con "bonus turbo" del pubblico, zona "modalità attacco" e si superano dandosi colpi e fregandosene dei danni che possono fare.. manco fosse il WTCC
Tutto pessimo per i miei gusti.. difatti non la guardo.

trovo piu divertente la formula E della F1

credo che con questa mossa la FIA voglia promuovere una fusione dei campionati mondiali di F1 e FE tra una decina di anni, come ribadito per giunta da Jean Todt mesi addietro, magari organizzando un campionato per monoposto ibride dove la parte elettrica del power train la faccia da padrone, posso ipotizzare un 70% elettrico 30% endotermico, secondo me sarebbe l'ideale approdo per il vertice del motorsport a ruote scoperte, con benefici anche nel settore delle auto su strada, sarebbe il massimo addirittura sviluppare in futuro un campionato ibrido elettrico - idrogeno, quello si che sarebbe innovativo, il full elettric da solo non può caricarsi dell'intera richiesta di trasporto su gomma sia privata che pubblica, i camion per intenderci in futuro dovranno avere anche una parte endotermica o almeno un elettrico che oltre a caricarsi tramite rete, dovrebbe potersi caricare sia grazie all'energia in recupero sia alle celle alimentate ad idrogeno, io sono un purista della F1 anni 80-90 quella della benza e dei v12 v10, ma ormai quella F1 è morta, e rimarrà solo nei nostri cuori e ricordi, bisogna guardare avanti.

Così le prestazioni diventano un minimo interessanti, sarebbe bello però anche avere delle piste più interessanti, quelle poche gare che ho visto sono dei trenini dove superare è impossibile, ok fare dei circuiti cittadini ma quelli di Baku, Melbourne, Singapore sono belle piste, in formula e fanno tutte schifo

se ne sentiva proprio la mancanza... 😂

fa cagare, solo marketing pro elettrico

mamma quanto so brutte... e toglieteli quei copri ruota orrendi