Ducati lancia 3 eBike pieghevoli per la città
Ducati ha annunciato il lancio 3 eBike pieghevoli pensate per agevolare gli spostamenti all'interno delle città.
Ducati continua a puntare sul mondo delle eBike (Qui la nostra guida) e, dopo aver di recente presentato la bici elettrica a pedalata assistita e-Scrambler, il marchio ha annunciato il lancio di ben 3 nuove proposte. Si tratta di eBike pieghevoli, modelli pensati per rendere la mobilità urbana più semplice e comoda. Urban-E è stata realizzata in collaborazione con Italdesign, mentre SCR-E e SCR-E Sport sono bici dedicate alla Scrambler. Tutti e 3 i modelli saranno distribuiti da MT Distribution.
DUCATI SCR-E E SCR-E SPORT
Il modello SCR-E può contare sul sistema di chiusura easy folding che consente di piegare la bici in poche semplici mosse. Il telaio è in alluminio e la 2 ruote pesa complessivamente 24 Kg. Il motore è stato inserito nel mozzo della ruota posteriore ed è un Bafang 8FUN. Dispone di una potenza di 250 W. La batteria, integrata nel telaio, presenta una capacità di 374 Wh ed offre un'autonomia che può raggiungere i 70 Km. L'assistenza arriva sino ad una velocità massima di 25 Km/h.
Di serie pneumatici fat 20’’x4’’, luci, forcella ammortizzata, freni a disco, parafanghi ed un display LCD con sensore per l’accensione automatica delle luci. Il cambio è uno Shimano a 7 rapporti. Il modello SCR-E Sport si differenzia, invece, per la presenza anche della sospensione posteriore e di una batteria da 468 Wh per un'autonomia sino a 80 Km. Peso di 25 Kg. Gli pneumatici sono da strada. Questi modelli sono già disponibili all'acquisto. Si parte da 1.699 euro.
DUCATI URBAN-E
Il modello di bici elettrica Urban-E è stato realizzato da Ducati in collaborazione con Italdesign attorno allo speciale telaio in alluminio dotato del sistema di chiusura easy folding. L'attacco del manubrio della bici ospita il display LCD completamente integrato, che permette di controllare tutte le funzioni di assistenza, di verificare la carica della batteria residua e di accendere e spegnere le luci a LED.
Il motore è sempre da 250 W e la batteria integrata nel telaio presenta una capacità da 374 Wh. Particolarità, la forma arcuata e la colorazione rossa dell'accumulatore sono un preciso richiamo ai serbatoi delle moto Ducati. L'autonomia arriva sino a 70 Km. Di serie la forcella anteriore ammortizzata, parafanghi, pneumatici fat 20''x4' e cambio Shimano a 7 rapporti. Arriverà sul mercato a partire dal mese di ottobre.
Tutti i dettagli delle eBike pieghevoli sono disponibili all'interno del sito Ducati eMobility.
stiamo ritornati indietro ad i tempi della "cucciolo" :)
Cinesissime.
Se le guardi troppo a lungo ti vengono gli occhi a mandorla.
Io caccierei il responsabile del marketing seduta stante.
Sta coprendo di ridicolo l'azienda con queste biciclette della minchia.
Bella moto, la ss750 l'ho avuta anche io.
spagnola una
i monopattini sono xiaomi e cecoteq, non li fanno nemmeno loro
Sono ciclista amatoriale da 20 anni.
La ebike da passeggio la capisco, permette di muoversi con tempistiche e sudorazione accettabili, specialmente per i meno "sportivi".
Mi rammarica però vedere il proliferare di ebike in ambito sportivo, ormai tutti ce l'hanno, anche i giovani. Lo spirito del puro sport si sta perdendo e me ne dispiace, seppur capisco che in mezzo a tanti ciclisti ci siano anche dei principianti o anziani o obesi che magari prima preferivano passare la Domenica sul divano.
È infatti, specialmente su quote alte, ritrovo molta più gente, tra i quali anche degli obesi che magari prima non si sarebbero mai azzardati a spingere sui pedali.
Ah, ok
Ducati al massimo si rivaluta..
parliamo di ebike
25 kg?
E' di piombo?
Una mtb difficilmente supera i 12
Addirittura 3 modelli
la urban da qual che intuisco no però, le due scrambler si , interessante che pesino come la mia 29' tg 50
Bellissima!
Le borse e le magliette sono carine
No, ss750
La mia è del 99, quindi stessa generazione più o meno della 996...10 anni che è con me e solo riparazioni minori
Forse...io parlo di queste che nel panorama generale hanno poco senso
Eh ti piacerebbe...
Mi sembrava che l'utente parlasse in generale non del prodotto dell'articolo
Meno male
contento te. un moto che fa piu' baccano di una harley non e' tanto l passo con i tempi.
In questo caso sono solo rebranding e non è che per ducati sia un plus...
Mi spiace per te, io la mia l'adoro ed è d'epoca ormai..
perche' la gente che li usa, generalmente, camminna letteralmente in mezzo alla strada o sfrecciano a velocita' folli sui marciapiedi.
Nomen omen
Perché?
Dopo aver avuto due moto Ducati non comprerò mai più nulla che abbia quel nome stampato sopra.
Meno male che in garage ho già una ducati