Dacia Sandero batte tutti. La low cost conquista l'Europa: la più venduta nel 2024

A spingere sulle vendite il prezzo molto interessante

Pubblicato il 30 gen 2025

Non c'erano dubbi visti i numeri degli ultimi mesi. Adesso arriva la conferma: Dacia Sandero è l'auto più venduta in Europa nel 2024. L'ultimo rapporto di Jato Dynamics incorona questo modello e fornisce una fotografia dell'intero 2024 del mercato automotive europeo. Entriamo più nei dettagli.

Complessivamente, secondo il rapporto, lo scorso anno sono state immatricolate 12.909.741 nuove autovetture pari ad una crescita dello 0,9%. Nonostante il segno positivo, il mercato automobilistico europeo si è ridotto di quasi 2,9 milioni di unità dall'arrivo della pandemia nel 2020.

ELETTRICHE IN CALO NEL 2024

Il 2024 non è stato un anno positivo per le auto elettriche. Complessivamente, sono state immatricolate 1.985.996 unità pari ad una flessione rispetto al 2023 dell'1,2%. Questo calo si è riflesso, ovviamente, sulla quota di mercato che è scesa dal 15,7% nel 2023 al 15,4% dell'anno scorso. Secondo Jato Dynamics, a pesare sul rallentamento delle BEV diversi motivi tra cui la mancanza di chiarezza sugli incentivi, il prezzo ancora elevato dei nuovi modelli e i bassi valori residui. Inoltre, preoccupa anche la diffusione dell'infrastruttura di ricarica. Tuttavia, nel 2025 dovrebbe arrivare un'inversione di tendenza grazie all'approdo sul mercato di diversi modelli maggiormente accessibili.

La Norvegia è il Paese con il market share più ampio per le BEV che arriva all'88%. A seguire Danimarca (51%), Svezia (35%) e Paesi Bassi (34,7%). Danimarca, Belgio, Norvegia, Lussemburgo e Paesi Bassi sono stati i cinque Paesi in Europa in cui le BEV hanno guadagnato la quota di mercato maggiore anno su anno, mentre il contrario si è verificato in Germania, Irlanda, Finlandia, Romania e Svezia.

Guardando i dati dal punto di vista dei produttori, il Gruppo Volkswagen dispone sempre della quota maggiore nel segmento delle elettriche. Con oltre 427.000 BEV immatricolate nel 2024, il suo market share è sceso leggermente dal 22,2% nel 2023 al 21,5% nel 2024. A seguire Tesla e poi Stellantis.

LA CINA

I dati sul mercato del 2024 mostrano come la Cina sia diventata il sesto Paese di origine per i nuovi veicoli immatricolati in Europa.

L'influenza della Cina in Europa, sia da parte degli OEM cinesi che dei veicoli realizzati in Cina, sta crescendo costantemente. I loro prodotti sono altamente competitivi, ma resta da vedere quanto l'introduzione dei dazi avrà un impatto sulla sua crescita.

SAIC Motor, Geely, BYD, Chery e BMW Group sono state le aziende con il più alto tasso di vendita di automobili di origine cinese in Europa lo scorso anno. In ogni caso, il rapporto mette in evidenza che nel 2024, quasi il 21% del totale dei nuovi veicoli immatricolati nell'UE28 proveniva da stabilimenti in Germania.

Tuttavia, la Germania ha perso quote di mercato rispetto alla Repubblica Ceca, il terzo Paese di origine dei veicoli in Europa, dietro la Spagna. La Francia è arrivata al quarto posto, nonostante i volumi delle fabbriche francesi siano diminuiti del 3%, mentre la Romania completa la top 5.

Ovviamente, i SUV continuano a farla da padroni con un market share nel 2024 del 54%, quota record per il segmento. In totale, sono stati acquistati 6,92 milioni di SUV nel 2024, in aumento del 4% rispetto al 2023. I C-SUV sono il segmento più popolare (42% del mercato dei SUV), seguita dai B-SUV (36%).

I MODELLI PIÙ VENDUTI NEL 2024

E veniamo alla classifica dei modelli più venduti nel 2024 in Europa. Al primo posto spicca la Dacia Sandero che ha messo dietro la Renault Clio e la Volkswagen Golf. Solo quarta la Tesla Model Y che aveva battuto tutti nel 2023. Vediamo la top 10 assoluta del 2024.