Toyota Yaris Cross, piccole novità con il Model Year 2025

Non so. Dipende da quale versione visto che la mini pesa un botto e la fanno pure col cvt

No, mi spiace, non ho mai considerato l'auto come una cosa che si cambia ogni tot. Per me l'automobile è "la compro nuova e la tengo fino a fine vita utile del mezzo". Ora purtroppo sto rivalutando l'acquisto dell'usato, ma comunque nicchio e resisto (ho visto corolla con "pochi" km sotto i 20k euro ma no, resisto). Ovviamente, magari qualcuno non legge, questa cosa vale per me 🙂

Sì, aziendale. Sono appena venuto a conoscenza della nuova tassazione ACI e sinceramente ho paura.

Le offerte Toyota valgono anche senza finanziamento, in ogni caso mi riferivo ad una km0, mio fratello l'ha ritirata giusto un paio di giorni fa'.
23950€ su strada.

Ma dove? se parli di offerte sul sito Toyota, ti fai due conti ti viene molto di più, a quei prezzi non te la danno in contanti ma solo con finanziamento

guarda io in autostrada non mi limito ai 100, però non è la cross la mia ma quella normale, probabilmente il peso, l'aerodinamica e l'altezza da terra influiscono. ho fatto viaggi lunghi e non sono mai sceso sotto quelle medie di consumo.

la cross è più la versione scelta da una donna(tipo mia moglie appunto), per quel che riguarda i consumi per fare quello che dici devi metterti a 100km/h perchè già a 130 te lo puoi sognare quel consumo ma mi permetto di dire che si tocca appena anche in città/extra urbano.
Per i costi sono totalmente d'accordo, alla fine con poco in + a sto punto si prende la CH-R

Non riesco proprio a farmi piacere quel muso da rana triste.
Il problema è che la Yaris Cross sarebbe l'auto giusta per me, ma 27k (per Una trend 130cv) per un'auto che non mi piace esteticamente, anche no.

Speravo in un pesante restyling dove adottassero le linee della nuova Urban cruiser, sarei corso in concessionaria domani.

Fortunatamente, nella nuova hanno rimosso tutto quel piano black che si riga a guardarlo, in compenso abbondanza di materiali riciclati e plastiche tutt'altro che eccezionali.
Però no, la Duster a 30K no, gli interni mi farebbero schifo anche se costrasse 15K.

Ho provato la precedente chr 2.0 ed oltre ad un ottimo sistema ibrido ho trovato interni che si rigavano solo a guardarli e rigidi in molte zone a vista. Effettivamente la duster è la più "onesta"

Commento solo perché è la prima volta che discordiamo su qualcosa di automobilistico; a me della cross fa schifo soprattutto il retro. Il frontale me lo farei pure andar bene invece

Più che problema direi è una soluzione: si ti costano ma hai una garanzia estesa a 15 anni che nessuno ti da (che io sappia, ad oggi)

Concordo in pieno e, sfortunatamente, Toyota non è nemmeno la peggiore sotto quegli aspetti, seppur deludenti.

Hai provato la nuova C-HR?
Bella, comoda, ma 32K con quegli interni?
Il problema è che di alternative non ce ne sono, se non peggiori.
- La Duster costa poco meno ed è imbarazzante.
- Mazda CX-30 sarebbe stata bella, ma con un 2.5 mild hybrid anche no.
- HR-V? Stanno svendendo ora i modelli vecchi, ancora con android auto con cavo, speriamo esca il restyling.

Purtroppo il mercato è pompato. I prezzi sono folli. Ormai una segmento b costa quanto una vecchia segmento c accessoriata.
E a livello qualitativo sono anche peggiorate tutte. A parte la meccanica/elettronica di Toyota, che poi lascia a desiderare molto su rifiniture vernici interni ecc

La garanzia diciamo che copre il grosso della parte meccanica, non copre purtroppo il navigatore/impianto audio e materiali come pistoni bauliera ecc....

Motore, cambio, servo, clima ecc... tutta roba coperta in garanzia fino a 250000km.

Ovvio che garantiscono ciò che sanno che dura a livello statistico, però, a differenza del gruppo vw ecc.... investono sull'idea dell'affidabilità perché invece di dire a parole che il loro veicolo dura, lo garantiscono.....

Ha nominato anche la Yaris normale.
Per il resto, non sono affatto un fan delle MG per tanti motivi, ma è l'unica full Hybrid che costa meno di quella cifra e che non sia una Yaris base.

ma mg3 è un prodotto interessante, ma a sentire i carrozzieri i ricambi di questo marchio non sono facilmente reperibili. quindi un incognita. e comunque rimane una utilitaria e non un b-suv.

ti dirò ne più ne meno di altre case automobilistiche.

Ma prendi una Active Km0 a 23500€!

è una macchina ottima sia per donne che per uomini...
comunque si non è regalata.
io ho una yaris normale non cross 116cv e anche in autostrada consuma il giusto, 22 km a litro in media.
Toyota però è diventata carissima, sono finiti i tempi delle prime yaris o delle prime rav 4 che erano più abbordabili.

Auto con batteria scarica per lungo inutilizzo (dannata influenza+ferie), intervento in officina (semplice ricarica) totalmente gratuito, se la batteria fosse stata danneggiata, l'avrebbero sostituita senza costi.

L'inizio è buono

Mhh, non ho visto i prezzi del SUV, ma per la yaris normale, l'unica che mi viene in mente è la MG3+ Hybrid, che parte da 16k.

Vero, ma la garanzia cosa va a coprire?
Perchè se poi alla mezza mi devo pagare io ogni volta la riparazione allora tanto vale...

e per quale altro motivo andrebbe acquistata una Yaris Cross sennò? 🙄

è la motorizzazione ideale per la città e l'extra urbano 🙄

Dove c'è scritto che è obbligatorio acquistare una full hybrid automatica?

con una macchina in permuta a settembre abbiamo portato a casa una a 26k nella versione base.
Premetto che per una donna la macchina è davvero ottima, fare 700km con 30lt di benzina credo sia un ottimo risultato.
Credo che a oggi sia davvero un ottimo prodotto ma a conti fatti a meno che non si usi solo in città i benefici sono davvero pochi

si però stai paragonando la yaris cross alla sandero stepway, dovresti paragonarla alla duster full hybrid (lo so che è più grande di un B-Suv ma ormai dacia ha deciso che sarà la Bigster il vero C-Suv). Oppure dovresti guardare alla Renault Capture sempre full-hybrid.

la aygo è un auto piccola, i cv che ha le bastano tranquillamente per girare agevolmente in città.

Sentiamo, quali sono le full hybrid automatiche che si trovano a meno di 20k

Premesso che non sono un fan di quest'auto, ma con meno di 20k si riesce a trovare un full hybrid di questo livello? soprattutto nella versione da 130cv (per la cross, ma fosse la yaris normale quello da 116cv andrebbe benissimo).

Beh grazie Journey è come dire l'equivalente dell'allestimento Lounge Toyota 😁

Boh, va chiesto a Dacia, son loro che dicono che la Duster è segmento B e la Bigster segmento C 😁
Alla fine sono 16cm in più rispetto alla Yaris Cross e si la Captur è più sovrapponibile, ma volendo pure lei è 6cm più lunga della Yaris Cross.

Ah, giusto.
Il mio preventivo era per l'allestimento Journey.
E' che quando mi hanno detto 30K mi sono sentito male.
Comunque, è più grossa della mia Giulietta e di una C-HR, come fa ad essere segmento B? E' 434cm!

Parte da 26k la Duster full hybrid, basta che vai sul sito.

Segmento C è la Bigster

Con meno di 20.000 euro, nel mercato dell'usato, si trovano auto pari o di categoria superiore, nuovissime con meno di 50.000 km

Duster Full hybrid?
La Duster Full hybrid parte da 30K ed è segmento C.
La Yaris cross parte da 24 ed è segmento B.
In gamma Dacia non c'è un vero equivalente, la stepway è la cosa più simile, il vero confronto andrebbe fatto con la captur, che in versione FH sta ad oltre 30k anch'esso (sono andato sabato scorso in concessionaria).

Nuova? :)

La Cross si prende sulle 20k con tre anni di vita e un 30/50mila km, purtroppo di base nuova costa un botto e oltretutto sul mercato usato è un modello piuttosto richiesto

I tot km annui ti assicuro che sono indicativi, se ad inizio contratto dico che ne fai 12.000km all’anno e invece ne fai 15.000 poco cambia te la valutano un po’ meno.. Ma inezie.. Chiaro che se ne fai il doppio il discorso cambia..

Conviene una 130cv invece che la gr da 116

Fatti dacia allora

Grazie x il tuo commento xche ci stavo pensando ma se dici cosi🤣ci ripenso...ma secondo te rispetto ad una mini countramen 2000...va più piano?

Vedo che anche lei pavla il miliavdese

toyota fa diverse promo, inoltre la garanzia di 15 anni se mantieni il programma di manutenzione è allettante

e di che prezzi parliamo per una Yaris Cross Trend o Lounge usata da chi non vuole sganciare la maxirata? 😆

che c'entra la Sandero Stepway?
va confrontata con la Duster Full Hybrid che parte da 26k 🙄

Buono a sapersi. La mia arriva a maggio-giugno, spero.

Speviamo, tventamila, compvano

Fortunatamente lo street price è circa 24.
Non poco, ma la concorrenza per un b-suv ibrido vuole di più.

Se solo non mi facesse schifo il frontale...

dai speriamo. sotto ai trentamila comprano solo i bavboni

bella auto ma motore troppo fiacco. 80/90cv la renderebbero più fruibile anche per fare il pendolare

devi considerare che toyota è solo FULL HYBRID....non so se la dacia stepway che consideri come paragone sia "paragonabile"

ho comprato proprio così la mia macchina infatti

Assolutamente, senza contare che usato Toyota conviene per vari motivi :

1 ) Sono quasi tutte con tagliandi certificati in quanto devi tagliandare regolarmente e fare li check della batteria per la garanzia

2 ) Sono quasi tutte comprate con la formula anticipo + rate + maxi rata o restituzione e quasi sempre vengono restituite e quindi finiscono sul mercato usato

3 ) La formula di cui sopra impone un tot chilometri massimo annui, quindi si trovano con pochi chilometri

parte da 29k
una dacia stepway topgamma da 19K...potete dire quello che volete ma +10k 🤔 parlo dei modelli 2025, se andiamo per i modelli 2024 ci saranno le solite offerte per entrambi i brand
a sto punto conviene cercare un bel usato

peccato per il prezzo

io vorrei vedere la Aygo X 2025 piuttosto

carina ma costa un occhio, per avere lo sconto ci vuole il finanziamento e comunque si sfondano i 30k come niente.....

Nessuna notizia su di un eventuale aggiornamento dei prezzi. Attualmente, il listino in Italia parte da 28.650 euro.

aumentanto anche il prezzo di almeno 5 mila euro ?