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Dacia Sandero e Jogger. Sul Model Year 2024 arriva la scatola nera

Arrivano tutte le funzionalità di sicurezza che saranno obbligatorio da luglio

Dacia Sandero e Jogger. Sul Model Year 2024 arriva la scatola nera
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 20 feb 2024

Dacia Sandero e Jogger ricevono un piccolo aggiornamento per il 2024 che va ad introdurre soprattutto alcune nuove funzionalità per la sicurezza previste dalla normativa europea. Ne abbiamo parlato diverse volte. Da luglio, infatti, le auto di nuova immatricolazione dovranno disporre di una serie di dispositivi elettronici e di assistenza alla guida. Tra questi c'è, per esempio, la scatola nera.

Dunque, con il Model Year 2024, Dacia ha deciso di introdurre su Sandero (anche Stepway) e Jogger tutti quei dispositivi che dal 6 luglio dovranno per forza trovarsi a bordo. Le novità riguardano anche la Logan che, però, non è venduta in Italia. Gli ordini dei modelli 2024 della gamma Dacia partiranno ad aprile.

LE NOVITÀ

Partiamo dalla sicurezza. Con il Model Year 2024, dall'allestimento Essential, troveremo di serie:

  • Event data Recorder cioè la scatola nera
  • Predisposizione per l'alcolock
  • Riconoscimento dei segnali stradali con avvertimento in caso vengano superati
  • Lane Departure Warning System
  • Lane Keeping Assist
  • Monitoraggio della stanchezza del conducente
  • Rear Parking Assist
  • Sensori luci e pioggia
  • Frenata automatica d'emergenza con riconoscimento pedoni e ciclisti
  • Segnale di arresto di emergenza

A bordo delle auto sarà presente sul cruscotto il pulsante “My Safety” che consente ai conducenti di disattivare determinati ADAS durante la guida e ogni volta che si avvia l’auto. Inoltre, su tutta la gamma è presente l'adesivo Rescue QR Code, lasciato ben visibile sul parabrezza e sul lunotto. Se scansionato con l'app dedicata gratuita, fornisce ai soccorritori l'accesso a tutte le funzionalità di sicurezza della vettura.

Oltre alle funzionalità sul fronte della sicurezza, il Model Year 2024 introduce alcune ulteriori piccole novità. Sulla Sandero Journey sarà possibile disporre delle dotazioni della Stepway Extreme. Dunque, troveremo antenna shark, cerchi di lega Randia con finiture diamantate, climatizzatore automatico, telecamera posteriore e supporto per smartphone removibile.

Inoltre, i Model Year 2024 introducono nuove colorazioni per la carrozzeria e sulla Jogger HYBRID 140 il nuovo quadro strumenti da 7 pollici visto sulla nuova Duster. Arrivano pure una porta USB-C anteriore, una porta posteriore USB-C con il Comfort Pack e il climatizzatore manuale dalla versione Essential su Jogger.

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Commenti Regolamento
G
Giuseppe capozzi 01 Jan 1970 @ 00:00

bene bene

f
fedemc79 01 Jan 1970 @ 00:00

Un futuro emozionante 🤣

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

pure io, ma du par de palle "patente e libretto"

P
Privacy Matters. 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro col vaccino Moderna se tocco la scatola nera con la scarpa dovrei poter caricare i dati in cloud direttamente in 5G

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Era riferito all alcol lock

f
fedemc79 01 Jan 1970 @ 00:00

ammazza come vivete male in italia... :D

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Stavo parlando della scatola nera e tu ci hai messo in mezzo l alcol: se non parlavi dell alcol lock il tuo commento c'entrava meno di zero

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho detto che la scatola nera c'entri qualcosa con l'alcol lock, leggi meglio

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente le persone giustamente smetteranno di guidare e farà tutto il computer, il traffico si ridurrà enormemente e gli incidenti spariranno e non si tratta di un fituri futuro remoto ma in certe zone probabilmente succederà già tra 20/30 anni.
Già adesso sarebbe potenzialmente realizzabile ma troppo costoso

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora che ognuno faccia ciò che vuole...👍

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

La scatola nera con l alcol lock c'entra poco, non è il suo uso principale

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh oddio sei tu ad aver scritto che se non bevi questo accrocchio (la scatola nera) non serve. Lmao.

E comunque no, togliere la patente a vita non sarebbe corretto, per il semplice fatto che la società moderna è basata sul concetto che chi sbaglia paga, ma anche sul concetto che chi delinque deve, o meglio dovrebbe, essere riformato per vivere poi come un cittadino onesto.

P
Pablito 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti pare che in Italia non ci siano già schiere di "ammiocuggino" che sanno come rimuoverla? Mi stupirei del contrario

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho detto altro però

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Guidare con queste cianfrusaglie attive fa venire la nausea

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

a me possono fermarmi tutte la volte che vogliono, tutte le mie auto sono a norma e in regola

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Continuano ad introdurre cose che la gente disabilita la prima volta che entrano in macchina....

C
Callea 01 Jan 1970 @ 00:00

A 55 km/h hai uno spazio di arresto di un metro e mezzo più lungo. Se qualcuno si trova proprio lì, cambia come il giorno e la notte.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

oggi ho fatto un giro nel ponente ligure, un botto di pattuglie, gente fermata come se non ci fosse un domani (io nessuna, questa volta)

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero vivamente di no, ma ho paura che un modo i cog****n1 lo troveranno...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E cosa ti dovevo rispondere, ho detto che, per chi beve alla guida va revocata la patente a vita, non ho detto che chi non beve non fa c4zz4t3

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

50 km al giorno

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, questo lo so.
E ha detto il contrario.

Ma rimane che non hai risposto per niente a ciò che ti ho scritto.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranne Isa, Isa è il male assoluto.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

O fai pochi km o sei estremamente fortunato

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Aver bevuto è un aggravante

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

giusto così

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, bene.
Non sapevo che per fare c4zz4te al volante si dovesse aver bevuto.
Meno male che sono astemio, sia perché non posso ma anche per motivi di salute. Io posso girare con l'aureola sopra la macchina, e 5000 punti.

Posso usarli per farci la spesa alla Coop?

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo, è diverso.
Se è nella tua macchina e metti sotto qualcuno possono darti l'aggravante se andavi troppo veloce, quindi non vuoi la scatola nera. Mentre se mettono sotto te i tuoi parenti vorrebbero che ci fosse la scatola nera nella macchina di chi ti ha messo sotto per dargli l'aggravante.

Come vedi, due pesi e due misure.

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si è una figata, da luglio tutte le nuove macchine devono avere la predisposizione e chi ha guidato in stato di ebrezza deve guidare per due o tre anni (in base alla gravità) con 0 alcool nel sangue, altrimenti la macchina non si accende proprio.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra un buon riassunto della settimana

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la mia ha la scatola nera...ci sono i fusibili dentro

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Saranno 10 anni che non mi ferma nessuno

o
olaf63 01 Jan 1970 @ 00:00

Fine della manfrina autovelox. Se hai un incidente l’assicurazione paga ma si rivale su di te se hai commesso un’infrazione. E quelli sono privati, non è lo Stato che fa condoni e si dimentica di riscuotere. Ti lasciano in mutande. Fleximen lavorerà da ora in poi dentro le auto per estirpare la scatola.

P
Pablito 01 Jan 1970 @ 00:00

Scherzi? Dopo devi fare i controlli seriamente per strada

Z
Zetec 01 Jan 1970 @ 00:00

Mille euro

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non facevano prima a revocare la patente a vita ai rincoglioniti ?..🤷‍♂️

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta che quando becchi chi beve gli ritiri la patente a vita risolto il problema, poi gli altri si adeguano

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

, qui basta non bere e non serve nessun accrocchio

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve per fare la gara a chi ha bevuto di più fra gli amici

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Per come l'ha messa Andrearocca, per niente: a quell'epoca erano tutti inca**ati neri, che dovevano spendere soldi a installare cinture che trovavano assolutamente inutili (quelli che erano contro, poi, facevano circolare la bufala che la cintura ti decapitava, in caso di incidente, così come una decina di anni dopo i "noAirbag" fecero circolare la bufala che gli airbag lasciavano tutti tetraplegici).

f
fedemc79 01 Jan 1970 @ 00:00

ma anche no, se andiamo avanti così ci faranno guidare solo come e quando lo vogliono loro. Io auto nuove mai più

f
fedemc79 01 Jan 1970 @ 00:00

è ben diverso....

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Dici esattamente la stessa cosa che dicevano per le cinture di sicurezza, nel 1988.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Da luglio la predisposizione è obbligatoria per ogni auto di nuova immatricolazione.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ah si? È già legge? Fighissimo

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma penso che la macchina stessa "sappia" che la velocità reale non sia quella mostrata e che quindi nella scatola anche se non fosse la velocità GPS sia quella corretta. Poi comunque credo che a prescindere ci sia il margine di tolleranza come con l autovelox (5km/h fino a 100 e dopo il 5%)

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi è che decide caso per caso se era sicuro andare a 5, 10, 15 o 20km/h oltre il limite? In base a cosa? L'auto? E il guidatore? Facciamo un test dei riflessi per capire a che velocità ogni guidatore può arrivare per frenare in tempo? C'è un limite ed è quello, fine... ripeto, anche io a volte li supero, ma se prendo una multa sto zitto...

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché chi è stato condannato per guida in stato di ebrezza deve fare montare l'alcolock sulla propria macchina altrimenti non può guidare (a proprie spese ovviamente), e la macchina deve avere la predisposizione altrimenti risulta difficile montarcelo e diventa un casino.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero la scatola nera misuri tramite GPS.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

appunto, sarebbero da adeguare i limiti di molte strade ma non è che può diventare a tua discrezione la velocità massima da tenere oltre il limite pretendendo di non avere concorso di colpa. Per te magari non è un pericolo girare a 55, per certi vecchi, che sono un pericolo per sé stessi e per gli altri, pure 30km/h son pure troppi così come tanta altra gente che sembra aver trovato la patente negli ovetti kinder.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Me lo diceva pure 10 anni fa l istruttore della patente🤣una strada proprio impossibile andare a 50

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Se stai andando a 55 km/h il contachilometri ti segna 59/60, quindi sei tu che hai deciso di fregartene e andare oltre il limite e ne paghi le conseguenze.

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non è nel tuo interesse averla ma è nel tuo interesse che la abbiano tutti gli altri.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

fai cambiare i limiti 🤷‍♂️
non può essere soggettiva la cosa.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

effettivamente ce lo vedrei bene in un corredo di sicurezza

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe interessante sapere di quanto aumenterà il listino con l'introduzione di tale dotazione.

Non ho capito poi a che serva la predisposizione per l'alcolock, se poi non è obbligatorio avercelo.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Per dire ci sono alcune strade che a 50 km/h sembra proprio poco,magari fai incidente a 55 e ti prendi il concorso di colpa solo perchè c e la scatola nera,anche perché 5 km/h non cambiano niente,ci sono auto che magari frenano meglio per dire e compensano quei 5 km/h ,non mi sembra giusto in senso assoluto ...

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Se hai superato il limite non hai ragione... o meglio, ne hai meno. Hai sicuramente un concorso di colpa. Quindi l'assicurazione giustamente ne tiene conto. Non voglio fare il santerellino che non supera mai i limiti... li supero anch'io (anche se sempre con buon senso), e allo stesso tempo dico che è un'ovvietà che, se superi i limiti, ti metti in una condizione in cui tu accetti un rischio maggiore... frenata più lunga, minore possibilità di effettuare manovre evasive e via dicendo.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello dei cartelli infatti ha delle criticità... per il resto, a me la frenata automatica è stata molto utile... e no, non guido come un pazzo, ma nelle situazioni di traffico intenso può capitare, può capitare quello che ti inchioda davanti come può capitare tu che per una volta non hai i riflessi prontissimi... la frenata automatica prima cosa ti fa un bel bip e ti richiama subito l'attenzione, poi se non freni tu frena lei, in ogni caso anche se riuscisse solo a mitigare è tutto grasso che cola. Ma oggi, chi è che prenderebbe auto senza ABS e ESP? Nessuno. Eppure c'è questa diffidenza nei confronti degli ADAS, che sì, ancora non sono perfetti, ma frenata automatica, sensori angolo cieco e anche il mantenimento in corsia (chi ha mai provato l'esperienza di un colpo di sonno in autostrada può capirlo...) possono essere veramente utili. E ricordiamoci che non si parla solo di evitare incidenti che fai tu, ma anche incidenti fatti da altri che possono coinvolgerti. Sulla lettura dei cartelli nutro anche io i miei dubbi. Però devo anche essere sincero: se da un giorno all'altro tutte le auto avessero un dispositivo che impedisce il superamento dei limiti, sicuramente sarebbe una bella seccatura, ma sai quanti incidenti si eviterebbero?

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che mi terrò la mia auto del 2019 vita natural durante

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

basta con questo george orwell la scatola nera la installo solo se voglio io, perchè devo pagare soldi in più per una cosa che non è nei miei interessi, rimuoverla a sassate

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai parlando con ACTARUS... lui è fermamente convinto che gli ADAS non servano e che quelli che fanno un incidente siano tutti degli imb3cill1.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nooo...ma quando mai

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so bene,mio padre quest' estate ha fatto incidente con la moto una persona gli ha tagliato la strada e fa il medico,i danni sono tanti:materiali,biologici,psicologici,patrimoniali,morali ecc.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Fornitore vende a 10, io rivendo a 90 perché ho 20 di spese e gli altri 70 mi servono per la casa al mare, mi sembra ovvio

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

è una buona domanda...

anche non rimuoverla ma magari staccargli qualche filo dovrebbe bastare! :)

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmmhnì.
Nel senso che ok: offrono prezzi di listino inferiori agli altri marchi, ma poi non ci sono promozioni e i concessionari non sono autorizzati a fare sconti.

A esempio, quando sono state presentate le nuove Sandero (quindi 2021) ero andato in concessionario e mi sono fatto fare un preventivo per la Stepway: 14.800 € con l'aggiunta di qualche accessorio.

Sono poi andato nell'androne accanto e mi sono fatto fare un preventivo per la Clio, con pari allestimento e optional equivalenti: il prezzo veniva attorno ai 18.000, ma poi il concessionario ha calato sul tavolo uno sconto di 4.000 €, quindi veniva meno della Sandero.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono dei test che mettono in luce errori ,addirittura che sbagliano a leggere i cartelli stradali,immagina ora che saranno obbligatori anche sulle economiche,i bip continui appena superi la velocitá,la disemogenitá dei cartelli,oppure non tutte le auto che ad esempio hanno la frenata automatica riescono a frenare completamente,alcune mitigano l impatto.

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché sono dei ladri?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il valore è bassa cineseria, ma chissà perché i ricambi elettronici costano sempre uno sproposito

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

No e sono comodissimi,la mia auto del 2018 li tiene.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con i rincoglioniti non c'è elettronica che tenga, in un modono nell'altro riusciranno sempre a distruggere l'auto

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

In caso succeda un incidente l'assicurazione non paga anche se hai ragione e hai superato di pochissimo il limite,non benissimo,prevedo entro il 6 luglio tante autoimmatricolazioni e km0 delle concessionarie ,usciranno di scena tanti modelli.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna vedere anche come sono tarati e a che velocitá intervengono e gli errori che commettono,il centro prove di una nota rivista mette in luce tutte le criticitá da anni ..

Z
Zetec 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma i sensori angolo cieco non ci sono in questa stramba normativa europea? 🤦🏻‍♂️

Z
Zero 01 Jan 1970 @ 00:00

Si può rimuovere legalmente la scatoletta?

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

È tutto compreso in una piccola centralina composta da una piccola schedina cinese dal valore intrinseco molto basso. Probabilmente costano più i sensori sul frontale ma non penso sia chissache

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

ho un auto con gli adas e niente, mi sono venuti addosso 🤣

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok...al primo piccolo tamponamento con tutte queste cianfrusaglie i costi di riparazione supereranno il valore dell'auto..👍

A
Alexxx 01 Jan 1970 @ 00:00

Perlomeno è una delle pochissime aziende che non spara cifre iper gonfiate ad arte quando vende le sue macchine.
Poi , sicuramente verrà presa in giro perchè non stiamo parlando di bmw audi ecc ecc (pur avendo motori Renault...) ma almeno sono un po piu onesti a livello economico.

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosi con IT Alert possono mandare segnali a gravitoni magnetici in queste scatole nere con materia oscura e controllarci durante i terremoti.
Questo volete voi amanti del green e delle serie tv Disney. Io la patente digitale non la voglio

T
Tx888 01 Jan 1970 @ 00:00

ottimo, cosi almeno registriamo ultimi minuti di quelli che vanno sbattere a 30kmh