Dacia Duster: test su strada per la nuova generazione del SUV. Foto spia
Nuovo look con alcuni richiami al concept Bigster
Dacia sta continuando a portare avanti il lavoro di sviluppo della nuova generazione della Duster, un modello molto importante per la casa automobilistica visto il suo successo commerciale. Un nuovo muletto della nuova Duster è stato intercettato durante una sessione di test su strada. L'auto appare ancora camuffata con pellicole ed elementi posticci che ricoprono la carrozzeria per nascondere i dettagli del nuovo look. In ogni caso, anche con il camuffamento, si possono osservare alcune cose.
NUOVO LOOK
Il nuovo modello presenta alcuni elementi ripresi dal concept Bigster. Davanti troviamo nuovi fari dalle forme più sottili, una nuova griglia e un paraurti ridisegnato con diverse prese d'aria. Dietro, invece, possiamo osservare la presenza di gruppi ottici a Y e di uno spoiler. Il terminale di scarico del muletto è ovviamente provvisorio. Anche il profilo laterale presenta alcuni richiami alla concept car di Dacia. Pare, inoltre, che il SUV possa aumentare leggermente di dimensioni, a tutto vantaggio dello spazio a bordo.
Da parte della casa automobilistica non sono arrivate particolari indicazioni sulle novità che introdurrà sulla nuova Duster. Tuttavia, ha confermato che il nuovo modello poggerà sulla piattaforma CMF-B del Gruppo Renault. Questo significa che sarà possibile introdurre anche powertrain ibridi. In ogni caso, la nuova generazione del SUV dovrebbe continuare ad offrire anche le attuali motorizzazioni, compresa l'apprezzata versione bifuel.
Per quanto riguarda gli interni, le nuove foto spia non mostrano l'abitacolo. In ogni caso, è probabile che Dacia abbia scelto un layout molto simile a quello dell'attuale Jogger che offre un sistema infotainment con schermo centrale da 7 pollici. Ci sarà comunque modo di saperne di più sullo sviluppo della nuova generazione della Dacia Duster. Infatti, il debutto di questo nuovo modello è atteso nel corso del 2024.
[Foto spia: CarScoops]
Sarebbe interessante avere il 4x4 automatico e anche Bifuel.... diventerebbe la secondaria perfetta per me...
Guarda in realtà in famiglia abbiamo due auto, la mia Duster GPL come detto, e la vecchia Yaris 2008 benza di mia moglie, con oltre 300mila km all'attivo :), probabilmente cambieremo quella tra qualche tempo, anche perchè a Roma se non cambia la direzione nel 2024 non potrà entrare in fascia verde, papabile una full hybrid sempre di Toyota, per quanto riguarda invece la mia, si anche io mi ero dato una linea temporale per cambiarla variabile a seconda di come gira il mercato, quindi si lo tengo d'occhio
la risposta che mi aspetto da gente che compra auto concrete...terrei d'occhio solo il mercato per acquistare prima che iniziano a vendere solo macchinine a batteria da 50k euro
Ok a qualche miglioria, ma non ad un aumento del prezzo, perderà la caratteristica che la contraddistingue, ovvero Best Buy qualità prezzo della categoria, oltre che esteticamente ha anche una bella linea.
Appunto! Lo vedi che alla gente non frega nulla dei crash test?
La questione dei soldi lascia il tempo che trova perché basta prendersi un'auto usata che sia comunque risultata sicura ai crash test.
Sono d'accordo, ma secondo me non arriveranno mai a 5 stelle: visti i prezzi contenuti, da qualche parte devono risparmiare e finora lo hanno fatto sulla carrozzeria. Come criticarli? Al 90% delle persone non frega nulla dei crash test e della sicurezza, anzi manco sanno cos'è EuronCAP.
La maggior parte della gente guarda il colore, i cerchi e il prezzo.
Ricordo ancora quando l'ESP era un optional sulle auto e alcuni miei amici preferivano spendere quei 500 € in più per avere il clima automatico o lo stereo più figo piuttosto che installare l'ESP.
Le 5 stelle di 10 o 15 anni fa, rimangono sempre le stesse. Il riposizionamento è dovuto all'inclusione dei sistemi elettronici, ma se fai un frontale con un camion, l'assistente alla corsia serve a poco. Un auto che prendeva 5 stelle 15 anni fa in un frontale, è un auto comunque sicura.
Devono farla ibrida, col cambio automatico e con un po' di adas.
Il problema delle DACIA è la poca attenzione per gli ADAS. E sinceramente io non ce la carico la mia famiglia su un lamierato a 130 km/h per farmi 300 km di viaggio.
Esatto é un auto tutto fare, senza contare che se uno vuole fa anche la 4x4
Provare che? la mia mi deve durare minimo altri dieci anni xD
già il motore mille turbo vale la differenza di prezzo. provatelo perchè è un altro ondo rispetto all'asmatico aspirato
Lato scricchiolii ti confermo che dopo anni non ne ho e faccio anche sterrati ogni tanto, quindi la.maltratto
Sarà il pezzo di esposizione in cui sono salito, ma sembrava tutto molto approssimativo e gli scricchioli c'erano già da nuova, ma ripeto sarà una mia impressione perchè non avevo mai valutato prodotti low cost. Sicuramente è una di quelle più valide nella fascia bassa, meglio di Qashqai o della Kia sportage che costano pure di più, il successo meritato lo conferma.
Avevo una Williams del '96, devo dire che ne ero soddisfattissimo, ma avevo 18 anni e mi importava ben altro.
In salita immagino lo spasso con quel cambio ...
Ma lei sta parlando di una Dacia 4x4 presa come seconda auto, non penso lo potrebbe fare con l'auto principale e essere sposato. Fango ,cani sporchi,righe sulle fiancate e signora in casa non vanno d'accordo.
Idem, nel 2019 17k 1.6L 115cv GPL allestimento medio + antifurto + kit off-road ( I plasticoni per gli sportelli e I copriruota ), oggi non ti bastano 20mila euro, quasi 21k, in pratica 1000 euro di aumento ogni mese....
... ma ovunque è cosi, una panda è arrivata a costare tranquillamente 17k...
E' un'auto pratica, spartana, funzionale, della quale non devi preoccuparti se ci carichi i cani per andare a fare una passeggiata in campagna, o sporcarla di terra se rientri dopo essere andato a funghi in montagna. A mio sommesso parere, è l'erede morale di auto come la Renault 4. Fanno ridere quelli che "esibiscono" un SUV che costa il triplo, e poi hanno paura di andare su uno sterrato perchè gli rigano la carrozzeria. Io ho esigenze diverse, ma quando sono in Martinica e la noleggio, la trovo ogni volta un'auto geniale nella sua praticità e versatilità sbarazzina.
Ma proprio no, e ho avuto ben due clio prima serie....
Peccato per il divanetto posteriore che da ribaltato non crea il piano allo stesso livello del bagagliaio
Nel caso specifico erano andati in Spagna a pranzo da ElBulli, quando ancora era aperto (pre-2011). Erano partiti la mattina e ritornati la sera, quindi era passata piú di qualche ora per digerire, e non é che in quei ristoranti si mangi chissá quanto.
Penso che in famiglia ne abbiamo avute una quindicina, di cui alcune portate a 300k km, mai avuto nessun problema su nessuna plastica
Sostanza di melma, ho avuto una Ford focus restyling prima serie venduta dalla disperazione dopo 3 anni e 100k km e ora una ka, che per carità ho pagato poco, ma vale pochissimo
Già la versione restyling è aumentata di prezzo..
Penso che tu confonda la qualità costruttiva con la tipologia di materiali utilizzati, ovviamente la duster ha plastiche dure e poca varietà, ma come resistenza e assenza di scricchiolii vari, dopo oltre 50k km e 4 anni sono più che soddisfatto
Io con ford mi sono sempre trovato malissimo, molto meglio renault
Secondo il mio personale punto di vista, le Dacia di questi ultimi anni hanno fatto un bel salto in avanti. Ovvio che si riscontra sul prezzo ma è dovuto anche all'incremento dei costi dei materiali ed energetici. Non ho mai potuto sopportare i cerchietti delle vecchie Dacia per l'inserimento della chiave, per esempio, in stile punto del '98. Gli interni ora sono ancora economici ma rifiniti leggermente meglio. La nuova Sandero gpl la comprerei immediatamente come seconda auto se ne avessi la necessità, fortunatamente la micra gpl di mia moglie ancora regge.
Ecco, meglio dacia mi sa...
Io ho una Clio e la qualità è scarsina, (anche se a quei tempi anche la C3 non era entusiasmante) ma per esempio Peugeot e Ford se la cavano meglio.
Ricordo che ai tempi ne valutavo l'acquisto (2018) e non mi ha convinto molto più che degli assemblaggi la robustezza degli interni ed esterni. Sarà un mio bias, ma ho i mezzi da lavoro Peugeot che rispetto ai precedenti (Iveco e Merceds) si sono rivelati pessimi sotto molti punti di vista e la Duster mi è sembrata sullo stesso livello. Come detto stavo girando e sicuramente allineata per il prezzo molto basso, anche migliore di altre proposte unpò più costose, alla fine ho optato per spendere di più perchè l'utilizzo che ne avrei fatto è cambiato e ho optato per una Mazda. Il paragone è totalmente inutile e questo lo so visto che ho speso il dobbio ovviamente, ma se deve salire molto di prezzo sarebbe buona cosa migliore gli aspetti che ho elencato prima.
credo che l'apprezzamento della Dacia dipenda dall'ottimo, o comunque buono, rapporto qualità/caratteristiche prezzo!
questo è un pó diverso da quello che hai scritto tu...
Alcuni ma molti no, lo stesso avviene con la panda, ce l'ha pure Spalletti per intenderci e non gli mancano i soldi. Il bagagliaio poi é bello squadrato, faccio il magazziniere e se devo caricare scatole nella Duster é veramente comodo. Molti che hanno un attività la usano
il punto è che te sei un puntino in mezzo all' oceano, molti l' hanno acquistata perchè non potevano permettersi altro
Già ora in 4 anni ha preso circa il 15% in più...figurati con la nuova generazione sul nuovo pianale
È una vita che ho renault, di tutti i tipi, dal furgone all'utilitaria e ti assicuro che la qualità non è mai mancata, interventi sempre minimi, molto peggio le esperienze con fiat
Guarda sulla qualità costruttiva niente da dire veramente...dopo 4 anni, l'unico appunto è sulla vernice troppo delicata in alcuni punti
Non è solo "economico" ma rapporto qualità/prezzo, perché se voglio spendere poco prendo dell'usato, non un duster da 20k
Che tra l'altro non sono per nulla croccanti, se per "croccanti" intendi i classici scricchiolii da fiat anni 90/2000
Guarda io l'ho preso nel 2019 full optional gpl e di listino veniva 17k, oggi stesso livello viene oltre 20k....figurati questo
Venderanno il fatto di non essere cinesi
😖😖😖
In effetti chi non vorrebbe farsi una bella trafila in aeroporto con un bel pranzo stellato sullo stomaco. Dev'essere stupendo!
apprezzata significa non aver bisogno di spendere cifre assurde per dimostrare a perfetti sconosciuti che non siamo povery...
Ma restano auto iconiche
De gustibus. Ognuno sceglie l'auto che vuole, certamente non ha senso criticare o deridere i gusti altrui.
Infatti, alla fine della fiera se non ti interessano le caratteristiche il prezzo è l'unico determinante nella scelta, per te che puoi scegliere. Ma esiste una grandissima fetta che non può nemmeno scegliere, ed è quello che intendevo col mio commento, che poi ha scatenato indignazione e ilarità ma stica
Lo fanno a loro stessi mica a me 😂
Il prezzo incide ma non é questione di permettersela o meno, per molti, me compreso un auto é come un elettrodomestico, bello, brutto, poco mi importa deve fare cio che mi serve
Ripeto quanto scritto sotto però, i casi limite esistono ed esisteranno sempre, e bisognerebbe anche analizzare i motivi e la conoscenza sul tema automobilisti della tua principale. Ma sui grandi numeri, come in questo caso, è bizzarro pensare che alcuni neghino l'evidenza dell'influenza del fattore prezzo nella scelta di dacia
No anzi, infatti nel mio primo commento indico proprio il prezzo come unico fattore che la rende apprezzabile, solo uno stolto potrebbe apprezzare la qualità costruttiva, le prestazioni o la sicurezza di una dacia
Implica che è apprezzata. Implica che alla gente piace e la preferisce ad altre auto, pesando tutte le caratteristiche dell'auto, fra qui qualità, prestazioni, estetica e prezzi (che hai omesso, in malafede?).
La mia principale ha una Duster presa per scelta.... I soldi none mancano ha 4 case, una barca di discrete dimensioni 2 ditte. Al di la di lei conosco altre 2 persone che stanno nella media e l'han presa per scelta in base alle proprie necessità
Del resto ne hanno venduti quasi quattro milioni, a dimostrazione di quanto sia stata apprezzata
La frase è chiara e lascia intendere che il grande numero di vendite sia proporzionale al grado di apprezzamento, che implica diverse cose: qualità, prestazioni, estetica, ecc
Per asfaltare devi per lo meno dire cose corrette
Al momento vende perché, con un po' di compromessi, offre un'auto a costi accessibili. Se dovesse alzare il prezzo, i compromessi non sarebbero più accettati e di conseguenza le auto se le tengono. Ovvio che a parità di prezzo, uno prende qualcosa di meglio.
E la gente le compra comunque. Sicuramente non per fare un dispetto a te.
Ha detto che è apprezzata, punto. Non ha parlato di qualità o altro.
Diverrà un marchio premium come la Lancia. BauHAUHauahuhaUhaU, non ce l'ho fatta a dirlo senza ridere!
La concorrenza più glamour sta scendendo ai livelli Dacia se non più in basso. Direi che siamo messi male in ogni caso.
Loool che asfaltata....
Incredibile come questi esegeti pettegoli credano di darsi un tono usando termini quali "bias".
Guarda sono in parte d'accordo, in parte no, mi spiego: cosa possono scegliere di ancora più economico? (non considerando l'usato)
Certo certo, è risaputo che chi ha la dacia sia un grande azionista e proprietario immobiliareA questo io rispondevo, portando come esempio che c'é anche chi davvero ricco acquista Dacia. Siamo d'accordo poi che il numero di vendite sia influenzato dal prezzo basso e che quindi piú persone "povere" la tenga in considerazione.
Per quello che comprendo io, vittorio ha asserito che sia una macchina indovinata, se fosse una schifezza assoluta anche i cosiddetti poveri virerebbero su altro, per come la vedo io.
Attenzione che scadi nella mal comprensione del testo. Che esistano casi limite è chiaro, ma che questi siano la maggior parte è inverosimile soprattutto su un mezzo come l'automobile. Il mio commento originario diceva che non vende perché apprezzata dai più ma perché è il massimo che i più possano permettersi. A confutare quanto scritto dall utente piervittorio che sosteneva che i4 milioni di vendite siano dovuti ad apprezzamento piu che a compromesso
Ho risposto alla tua affermazione, in cui insinuavi che nessuno ricco prendesse Dacia. Non ho mai detto che tutti coloro che prendono Dacia siano ricconi. Ma c'é anche chi lo é, é lo é anche davvero tanto.
Cosí come ci sono persone meno abbiente, ma che spendono tutto per l'auto a poi si rendono ridicole su altre cose.
Ripeto, dipende dalle scelte di ognuno.
dovrebbe essere quello si con 5CV in meno
Una rondine non fa primavera, o credi davvero che sul numero totale di dacia vendute sia anche solo infinitesimamente rilevante il numero di ricconi che la prendono per scelta propria
Genio di sta cippa, esiste un abisso tra auto per non apparire e auto più scarsa sul mercato nonché meno sicura sulle strade, ignorante
Il bias è il tuo, fine sociologo. Le persone veramente ricche non hanno alcun interesse ad attirare l'attenzione e non vogliono impressionare nessuno. Il tuo ragionamento provinciale e banalotto è un preconcetto di chi vive alla finestra e si documenta con la D'Urso
Ti assicuro che conosco chi ha Dacia o altre auto come Nissan Micra, quindi non auto di livello, che vivono in case impressionanti e non si fanno problemi a spendere per andare a mangiare in ristoranti stellati all'estero anche per una singolo pranzo con andata e ritorno in giornata in aereo. Cosí come persone che guidano una Porsche ma rinunciano ad altro. Dipende da ognuno, come detto da altri.
E' lo stesso che montano su Jogger?
Beh, il nuovo colore non mi dispiace. /s
Ma restano ciofeche di auto
Ma nessuno, era solo per correggere il bias nell'analisi dell'utente sopra che ha scambiato la costrizione economica con la libera scelta per qualità
Certo certo, è risaputo che chi ha la dacia sia un grande azionista e proprietario immobiliare
Dove sarebbe il problema? Io ho una Skoda per lo stesso motivo e sto benissimo
tra Duster è auto da 100k c'è un mondo
Dalla Cina stanno arrivando sempre più concorrenti, da noi le varie DR e MG hanno già rosicchiato parte della torta, in dacia probabilmente cercheranno un posizionamento diverso
500, 2cv, mini ecc... Sono diventate iconiche proprio per quel motivo e non ci vedo nulla di male
spero che la motorizzazione per la 4x4 sia adeguata, ma non credo.
Quanta banalità...
... ci sono persone che non hanno bisogno di auto da 100k per avere autostima, ma preferiscono semplicemente investire danaro in altro.
La praticità della Duster, con le sue plastiche "croccanti" per molti può essere un pregio.
Apprezzata is the new non posso permettermi altro quindi prendo questa
Devo dire molto bella, come tutte le Dacia 🙄🙄
https://media1.giphy.com/me...
Da low cost a ''rapporto qualità prezzo''. Che alla fine sappiamo tutti cosa vuol dire...
La qualità costruttiva di Renault nom mi piace per niente, almeno le dacia costavano il giusto. Però la Duster è effettivamente davvero bella e come design anche la prossima generazione sembra azzeccata!
Ecco.
Ha già annunciato di volersi riposizionare sul mercato...
Aumento esponenziale di prezzo in arrivo..
è quello che sta già avvenendo, una sandero costa quello che costava una clio fino a non molto tempo fa 😁
Avrebbe senso il full hybrid della Clio su una Duster 4x4?
Credo che la Duster sia uno dei veicoli più indovinati, sotto ogni punto di vista, degli ultimi 15 anni.
Del resto ne hanno venduti quasi quattro milioni, a dimostrazione di quanto sia stata apprezzata (e secondo me avrebbe potuto continuare ad esserlo a lungo, dato che ormai, dopo quasi 15 anni, il suo design è iconico, e spero non venga stravolto).
concordo!
Se devono aumentare il prezzo che almeno aumenti anche la qualità costruttiva, che attualmente è allineata al prezzo di mercato e che passa in secondo piano proprio in sua virtù.
è quello che temo, perderebbe però senso se si alzerà troppo come prezzo
eh sì ma purtroppo il rischio c'è!
Gran mezzo il Duster, c'è un motivo se ha venduto così tanto.
Speriamo non snaturino troppo la sua natura "economica" con la scusa di renderlo moderno