Dacia Jogger, la nuova familiare fino a 7 posti arriva in Italia. Prezzi da 14.650 euro
La nuova familiare arriva sul mercato italiano.
Nuova Dacia Jogger, presentata all'inizio del mese di settembre, è arrivata in Italia. Questo modello, con cui la casa automobilistica prova a reinventare il concetto di auto familiare, può essere ordinato ora anche nel nostro Paese. L'arrivo nelle concessionarie, invece, è previsto per marzo del 2022. Contestualmente all'annuncio, il costruttore ha pure comunicato i prezzi per il nostro mercato.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Il nuovo modello è proposto da Dacia negli allestimenti Essential, Comfort e Limited Edition Extreme. Inoltre, è disponibile anche una versione Limited Edition Extreme UP che offe una dotazione di serie ancora più ricca. Più nel dettaglio, l'allestimento Essential offre di serie, tra le altre cose, ESC, ABS, AEBS, Hill Start Assist, frenata di emergenza (AFU), Fari fendinebbia, Volante regolabile in altezza, Media Control e Cerchi in acciaio da 16 pollici.
Il modello Comfort propone in più Clima manuale, Cruise Control, Sensori di parcheggio posteriori, Media Display e Cerchi da 16 pollici Flex Wheel. Salendo di livello, la versione Limited Edition Extreme aggiunge Clima automatico, Chiave Key Less Entry, Camera di parcheggio posteriore, Retrovisori esterni neri e Cerchi in lega da 16 pollici Black. Infine, la più esclusiva versione Limited Edition Extreme UP aggiunge i pacchetti Pack Techno e Pack Drive Plus.
Dacia Jogger si può avere in versioni da 5 o da 7 posti (Essential solo con 5 posti) ed è disponibile con due motorizzazioni: benzina TCe 110 e motore bifuel benzina/GPL ECO-G 100. Il primo è un turbo 1.0 a 3 cilindri con iniezione diretta che eroga 110 CV (81 kW) con 200 Nm di coppia. Il secondo è il noto 3 cilindri turbo 1.0 da 100 CV (74 kW) e 170 Nm di coppia e permette all'auto di offrire fino a 1.000 km di autonomia grazie alla presenza di 2 serbatoi: uno da 40 L per il GPL e uno da 50 L per la benzina.
Capitolo prezzi, la nuova Dacia Jogger parte in Italia da 14.650 euro per la versione Essential 5 posti con motore a benzina.
TANTO SPAZIO A BORDO
L'auto poggia sulla piattaforma CMF-B e misura 4.547 mm lunghezza x 1.784 mm larghezza x 1.632 mm altezza, con un passo di 2.897 mm. Nella versione a 5 posti, il volume del bagagliaio è di 708 litri e fino a 1.819 litri con la panchetta posteriore ripiegata. Nella versione a 7 posti, il volume è di 160 litri e 506 litri con la terza fila ripiegata.
Jogger è pensato per le famiglie e per tutti coloro che hanno bisogno di molto spazio per trasportare persone o le loro attrezzature. Nel corso del 2023 arriverà anche una versione ibrida.
mai avuti
Molto bella questa Jogger. Da possessore di Duster 2011 (appena superati 200k km, mai un problema) sarebbe la mia prossima auto...peccato non esista diesel. O DIESEL O NULLA.
Intanto vado a sgasare felice con il mio T4 2400 aspirato del 92. E ogni voluta di fumo nero rido alla faccia dei risvoltinati con auto elettrica! :-)
a scuola avevi problemi di comprensione vero?
va bene sapientone hai vinto tu contento? :-)
Il che non centra NULLA con quanto ho scritto fin dall'inizio, quindi ? :)
tra un po' di anni moltissima gente avrà un'elettrica. Anche chi ora ne parla male e non ne comprerebbe mai una...saranno i primi a lodarla
Ok adesso sgomma dai brum brum 😘
Ovvio, dovessi sbattere per bene la testa poi mi trovo a fare commenti come i tuoi :>
Ci si dovrà ricredere su cosa esattamente ? Sul fatto che il 50% del petrolio è usato dall'industria per la produzione di materiali e altro o cosa di preciso ?
sta di fatto che anche in questo caso ci si dovrà ricredere come in molti esempi fatti
Stai sviando il discorso su argomenti che non hanno nulla a che fare con quello che ho scritto.
Il petrolio estratto non è usato SOLO per i carburanti, è usato al 50% per i carburanti ed al 50% per altro, il 50% dei carburanti poi a loro volta la maggior parte finisce nell'industria pesante, dove allo stato attuale non puoi elettrificare.
Questi sono dati di fatto, il resto sono parole per sviare il discorso.
vero, sono stato troppo basso
Bravo, tu mettilo sempre il casco eh, e occhio ai guard rail 😂
i dati di fatto sono quelli che abbiamo visto per altre tipologie di argomenti:
-"non si sotituirà mai il cavallo e la carrozza". Fatto
-"i computer non ci aiuteranno mai a lavorare, progettare e ideare". Fatto
-"vuoi mettere le fotografie fatte sulla pellicola? Le macchine foto digitali non prenderanno mai piede". Fatto.
Potrei continuare..
Ok hai ragione, ora torna a giocare in mezzo ai tombini aperti :)
No, si chiamano dati di fatto.
insomma sempre una giustificazione
No di certo, ma il petrolio non è usato solo per alimentare le auto come vuoi far intendere, il 50% diventa carburante (soprattutto per industria pesante di cui non puoi passarla all'elettrico ora), il restante è usato per tutto quello che stai usando, compresa la tastiera dalla cui stai scrivendo.
Concordo...👍
sì ok, ma è indubbio che se ti chiudi in garage con una endotermica accesa muori, con la elettrica no..il processo di estrazione e raffinazione del petrolio con centrali accese 24h/24 per tutto l'anno per decine e decine di anni, non emette di certo pace e amore nell'aria.
Da qualcosa si deve pur partire per migliorare e invece noto solo polemica.
Ah le elettriche usano molto meno i freni quindi anche lì le polveri emesse sono molto meno che su un'auto tradizionale
Uhmm No ?
E' indiscutibilmente molto più green per la parte dei consumo di ogni giorno, però:
I filtri abitacolo ci sono come sulle macchine normali e quelli non sono ne' green ne' riciclabili
I freni producono PM10 come su ogni altra vettura
Alcune auto elettriche hanno una parte meccanica con un olio da cambiare periodicamente, non è la stessa cosa di un olio motore, ma non è che lo ricicli lo stesso.
Poi ci sarebbe il discorso batterie che aprirebbe una disquisizione infinita, tra la produzione in cui ci sono milioni di Mc^3 di fanghi tossici per le materie prime necessarie che coprono estensioni di territorio immense e a fine vita che ancora è tutto incerto se vogliamo vedere.
Si dice che vengono riciclate: nessuno si pone la domanda quanto ?
Tesla, che è l'azienda decisamente più avanti su questo campo, riesce a riciclare il 92% dei metalli, metalli non il resto di cui è fatta la batteria (parte chimica, adesivi, plastica, ecc), WV era in grado di riciclare circa il 60% di una batteria, mentre per altri non si sa praticamente nulla, solo che prendono indietro le batterie usate, poi come, quanto e cosa di queste batterie si possa effettivamente usare è un altro paio di maniche, ma a nessuno sembra interessare.
Si dice anche che vengono riutilizzate: La capacità massima è degradata, ma la funzionalità è preservata, quindi perché non utilizzarle per altri scopi ? Giustissimo sulla carta, ma all'atto pratico, chi lo fa ? Come ? Dove finiscono ? E' economicamente conveniente per le compagnie farlo o alla fine finiscono "riciclate" e bona ?
Timidamente qualche azienda terza si è affacciata sul mercato con queste batterie recuperate (da dove ? Accordi con le case produttrici ?), ma sono molto recenti, continueranno ? Falliranno ?
In conclusione, un'auto elettrica è sicuramente più green di un'auto endotermica, non al 100% come affermi che non è possibile, ma ci sono criticità che allo stato attuale sono nascoste sotto al tappeto mica da ridere e lo scopriremmo solo quando avremo milioni di veicoli in giro.
prendi macchine 2019 é giá perdono una stella all'euroncap per le nuove regole 2021. cmq non ho ancora figli ma le cinture dietro non le ho mai messe quindi con qualsiasi adas mi sfracellerei in due secondi senza contare che dipende contro cosa ti schianti e alla velocitá a cui viaggiate😂 se non sbaglio i test sono a 64km/h giá in extraurbano fai quasi il doppio
per portare la famiglia é piú comodo lo scooter..certo devi legarli bene 😂
Non sembra malvagia come linea, meno inguardabile di brand più blasonati.
è una tua opinione anche fregartene
è una tua opinione. Io non sono schiavo della macchina, dal momento che appena esci dal concessionario perde il 20%...me ne sbatto delle righe
no perchè è sempre roba mia e mi da' fastidio vederla rovinata soprattutto sapendo quanto costa farla riparare.
non ci vuole una cima...meglio rovinare un auto da 15 mila euro che un Caddy da 40 mila...non credi? Questi sono mezzi acquistati per praticità e robustezza e meno costano meglio è
Si si lo so, intendevo che sono un'ottima cosa in un auto di questo prezzo
È un po' che giro 👍🏻
Quelle c'erano anche prima
Personalmente non mi dispiacciono i fari, la cosa che preferisco però è il nuovo Medianav, quello prima era veramente orribile come estetica. Le 4 telecamere poi sono una chicca non indifferente per un'auto a quel prezzo
150 dove? Forse quello della punto
Pensa che pure ford per dirne una a caso lo monta ovunque il suo 1.0 ecoboost...
Pensa che mio padre ci andava con la 500 in 4 e senza autostrade...
Si infatti hanno migliorato parecchi difetti..peccato per il restyling dei fari che proprio non mi piace...
E con 300k km..
No no, fidati 😂😂
mah..non capisco il discorso che se costa poco devo fregarmene se si rovina.
C'è anche chi in vacanza ci va a 200 km da Milano, con casa di proprietà e quindi un trolley nel baule e va in scioltezza
nell'utilizzo un'auto elettrica è sicuramente green al 100% rispetto a una endotermica. E soprattutto continuare a vedere le auto elettriche come "la soluzione per fottere tutti pagando poco nell'utilizzo", fa capire quanto poco o niente si è capito.
E' anche pieno di gente che Milano-Reggio Calabria lo faranno una volta ogni 10 anni, se lo fa.
Ed è anche pieno di gente che auto oltre ai 30k le comprava già prima che si accennasse del discorso elettrico.
Il discorso non è rosicare o no...ognuno dei suoi soldi è libero di farne ciò che vuole...e se qualcuno vuole togliersi lo sfizio dell auto elettrica ben venga...ma da qui a farcelo passare come green o come opzione di risparmio assoluto ce ne passa.
esatto, prese usb +300 euro, vetri elettrici posteriori +500 euro, sedili con le cuciture blu invece che verdi + 500 euro, ....
macchine concrete e niente cazzate per favore, viva le dacia (che non ho)!
e non si riparano perché anche solo uno specchietto costa 150 euro
la sicurezza é a livello degli altri (a paritá di airbag), non farti fregare dalle stelline, che vengono dati da relativamente utili adas
La realtà è che sono probabilmente sicure tanto quanto le altre, semplicemente i valori euroncap sono falsati dall'assenza dei sistemi elettronici.
Vai tranquillo che sei fai un frontale con un TIR o con un albero, i sistemi elettronici contano zero, conta la resistenza dell'auto.
Credo che tu abbia un concetto del 'rosicare' distorto.
a pari prezzo sono indeciso tra questa, ed il nuovo scooter elettrico della BMW.
si ma..la sicurezza??? qua non si parla di schermi touch ma protezione per gli occupanti (bimbi inclusi) io sinceramente preferisco spendere qualcosina in più e viaggiare tranquillo
se non fosse per la sicurezza..test euroncap da brividi sulle low cost, meglio spendere qualcosina in più ma avere i bimbi al sicuro
nella mia zona è 4-5 anni che se ne vedono in giro molte di più di altri marchi
ho usato una sandero per 4-5000 km (come auto sostitutiva) e devo dire che vanno benissimo per chi "bada al sodo" e non vuol spendere tanto
Quanto è bello vedervi rosicare 😂
se potessi decidere andrei in vacanza sicuramente con il cane. :)
Redazione, non fate arrabbiare Melita e tutti i green utenti del sito. Basta con le auto non elettriche, che con un pieno senza fermarsi 4/5 volte lungo il tragitto possono andare da Milano a Reggio Calabria in 9/10 ore invece di 36 e che costano quanto uno scooter sempre elettrico.
Qui è pieno di sceicchi che vivono tra Cortina e Dubai e queste carrette che costano meno di 40 k euro non le vogliono più veder recensite.
Dacia fermate tutto!!!
Pure tu però, potevi avvisare anche un po' prima che la mettessero in produzione, eh!
Per questo dico servono motori Seri non un misero 1.0 tre cilindri che rendono inutile sto mezzo.
Io sto appunto puntando la Duster con il nuovo restyling: un'auto senza fronzoli dove hanno sistemato ed aggiornato i punti meno riusciti della versione precedenti. Dando dentro la mia la porto a casa full-optional a meno di 20000 euro, cosa impossibile con gli altri marchi. Il motore diesel Renault poi è ultra collaudato quindi un altro plus non indifferente
Beh si, se la macchina è già piena di persone e cose, se uno vuole salire qualcun altro deve scendere.
devo dire che dacia fa auto sensate. aspetto ancora che migliorino qualche dettaglio degli interni e poi sará il prossimo acquisto.
sono auto che valgono 15K coi loro difetti di poca insonorizzazione, plastiche poco pregiate, meno adas rispetto ai competitor, es. sulla sandero l'inserto in tessuto del bracciolo era davvero poco rifinito ma cavolo si portava a casa, con gli ecoincentivi, a 13K il modello a gpl da 101cv. Io continuo a seguirle tanto ad alcuni difetti con le miei capacitá di fai-da-te si possono correggere vedi modifiche insonorizzazione, alcuni accorgimenti estetici, modifiche del navigatore e centralina 😂
Oppure se il cane è di taglia grande lo attacchi davanti e lo fai tirare a mo di slitta.
Oppure con gli stessi soldi ti prendi una Panda accessoriata e decidi chi lasciare a casa tra moglie, figli e cane.
Oppure non ti immagini nulla perchè, con potenze ben inferiori, le famiglie hanno sempre girato, anche per lunghe distanze e perchè probabilmente a chi compra una vettura del genere non gliene frega un beneamato caxxo di fare il record a Spa.
ma tanto manco le portano é giusto per dire..io avrei fatto il listino da 10K senza telaio 😂
vedo già la scena. Viaggio in Puglia da Milano con moglie, 4 figli e il cane. Macchina caricata all'inverosimile. Alla prima salita verso Fermo, fai scendere moglie, figli e il cane a spingere.
Bellio avere un motore stentato su una familiare 7 posti ceh probabilmente a pieno carico per salire deve scendere qualcuno...
Di decima mano
Orribile
3 o 4 come sempre
Certo, mi dica lei che marchio vuole che famm il paragone, stessa classe, stesso prezzo.
Dacia, l'unica casa che vende auto ancora a prezzi umani. Guarda caso Sandero e Duster stanno facendo record di vendite in Europa
Davvero
Euroncap?
Io avrei tolto altri 700€ per la versione "no semiconduttori" senza radio e computer di bordo, tanto di questi tempi....
Solo un appunto, l'ultima panda con il modello del 2003 penso abbia in comune forse delle viti...
Io solo BMW 💪💪
Giusto per te
prova a far un giro in concessionario e vedi che usati trovi al giorno d’oggi, e se c’è qualcosa a che prezzo..
Pensa che una volta era un bene, così ognuno si sceglieva l'autoradio che voleva
Fai bene, i rumeni comprano dall'audi in su...
Io ho due Fiat e nessuna scricchiola. Di solito sono le Toyota che scricchiolano (ne ho avuta una).
Comunque è meglio scricchiolare che rimanere appiedato con una VW.
Mha non lo so, conosco anche chi ha delle vw e a confronto sono perfette...tranne gli scricchiolii, mamma mia quanto scricchiolano ahahha
Entrambe perdono meno pezzi di una VW.
Le fanno anche a Gpl, sono auto concrete.
Sono rumeno e vi dico non comprerei mai una Dacia 😁
come mezzo per le gite fuori porta lo vedo bene....se si sporca te ne freghi e con quello che risparmi rispetto a un Caddy, lo puoi convertire in un mini camper. La Ibrida sarà molto interessante.
Gusti estetici a parte...Per esempio ?
Questa lo è
Veramente no, nel senso che almeno per la duster da un allestimento all'altro ci ballano tipo mille euro, quindi il full costa circa 2k più del base...dacia non è una tedesca che fa pagare pure le prese usb come accessorio
Invece vengono prodotte.
Quasi nessuno te le vuole vendere a meno che non paghi tutto, perché appunto va prodotta appositamente visto che pochi le chiedono "access/essential".
ma qualcuno che ha una dacia c'è? sono così terribili? si rompono spesso? no per capire come mai le schifano in diversi come se fosse paccottiglia cinese...
No la kangoo
Ottimi usati tipo? Stiamo parlando di un 7 posti…che parte da un prezzo decente, ormai per una macchina familiare sparano cifre astronomiche…
Certo hanno tenuto la Punto per 13 uguale, la Panda sono anni che non viene nemmeno aggiornata e l'ultimo aggiornamento è un restiling di un modello nato nel 2003, Bravo eliminata dal radar.
In pratica puoi scegliere una 500, il cesso a ruote della 500L rivisitazione moderna della Multipla, o un piccolo SUV che ormai meriterebbe un aggiornamento, visto vicino alla concorrenza sembra 10 anni più vecchio, ed in effetti lo è (2008/Puma e simili)
Altre macchine non pervenute, sono bravi a vendere ancora con quel listino indecente, se fossi un venditore Fiat mi sentirei in difficoltà a presentare ai clienti lo stesso modello di 15 anni fa.
dacia produce modelli concreti, economici, affidabili e adatti alle persone comuni (niente accessori strani o feature inutili), continuerá ancora a crescere e surclasserá qualsiasi altro produttore nei paesi piú poveri dell'UE
configurato con clima e sensori di parcheggio e viene 500 euro in piú o qualcosa del genere, non facciamo disinformazione. E sono prezzi di listino, senza sconti di alcun tipo
voglio spendere molto di più!
Più che altro è quello che succede quando abbandoni uno dei segmenti più venduti in assoluto (il B).
La sandero ha ovviamente facile terreno.
Alla fine è una clio un po' rivista.
Se condividi il design è facile farla decente senza spendere grosse cifre (che poi finiscono sul prezzo finale)
Solido mezzo "da lavoro" a prezzo accessibile, non fa per me ne mi serve, ma è un bene che esista qualcosa che non costi 9999999999€ per avere un pò di capienza
ammazza che cesso,nemmeno gratis la voglio...
con 15 mila euro si rpendono ottimi usati con pochi km
tranquillo, anche adesso (2021) il bluetooth si paga a parte sulla panda...anzi sulla versione normale per un periodo (non so se è ancora così) non mettevano nemmeno l' autoradio
modello creato solo per farci le pubblicità sopra, un pò come la panda da 7900€
concordo, non l' avrei mai detto ma la sandero è molto bella se la gioca con le segmento b non cheap
la top costa 18600€, di cosa parli?
In Dacia hanno centrato un design piacione che fa sembrare belle (quindi buone inconsciamente) anche dei cadaveri, bravi
708 litri di bagagliaio non si trovano nemmeno nei suv da 4,8 metri
Come la Duster e la Sandero anche questa venderà bene. Con un usato la si paga veramente poco
Classico specchietto per allodole per spingerti verso modelli più accessoriati. "Guardi per 15k le forniamo quattro ruote, una pedana, un voltante e i tergicristalli. Ma certo, con poco più di 3000€ lei non solo mi si porta a casa finestrini elettrici e climatizzatore, ma anche il motore".
Benvenuto 1995!
ed io che speravo in una versione "presentabile" della Lodgy
DACIA: Le nuove FIAT cheap per gli italiani
Il modello essential da 14,900 euro non ha nemmeno il clima, ne deduco che esiste solo sul listino, non ne verrà mai prodotta una.
Forse ora è diverso, ma fino a poco tempo fa dovevi pagarti a parte il bluetooth sulla panda e la qualità era bassissima...anche quella dacia, però forse cadono meno a pezzi, la panda di mio nonno ha 80.000km e sembra da buttare, si staccano pezzi ovunque ahaha
Fun fact: Dacia ha superato Fiat per quantità di auto vendute in Europa. This is what happens when ci metti 13 anni a tirare fuori un nuovo modello