Per la Citroen C5 Aircross arriva la nuova motorizzazione Hybrid 136 e-DCS6. La casa automobilistica francese, dunque, ha deciso di introdurre la nuova unità Mild Hybrid del Gruppo Stellantis che abbiamo visto debuttare sulle Peugeot 3008 e 5008.

Il nuovo powertrain della Citroen C5 Aicross Hybrid 136 e-DCS6 si caratterizza per la presenza di un motore a benzina PureTech 3 cilindri di 1,2 litri di cilindrata da 100 kW / 136 CV con 230 Nm di coppia abbinato ad nuovo cambio a doppia frizione a 6 marce al cui interno è integrato un piccolo motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 21 kW (28 CV) con 55 Nm di coppia. L'unità elettrica è alimentata da una piccola batteria da 432 Wh (capacità utilizzabile).

Con la batteria sufficientemente carica, è possibile percorrere anche brevi tratti a bassa velocità in modalità solo elettrica. Al riguardo, Citroen afferma che in città è possibile effettuare fino al 50% dei viaggi in modalità 100% elettrica. Sul fronte dei consumi, secondo il marchio francese, questa motorizzazione consente un risparmio medio di carburante del 15% rispetto al motore benzina PureTech 130 EAT8 (fino al 30% in città). Parlando di emissioni, Citroen dichiara 119,5-139,6 g/km di CO2 (WLTP).

La casa automobilistica sottolinea che per facilitare l'utilizzo di questa nuova motorizzazione ibrida, il quadro strumenti digitale è stato aggiornato con un display specifico per poter disporre facilmente di tutte le informazioni sul funzionamento dei motori e del livello di carica della batteria.

Citroen C5 Aicross Hybrid 136 e-DCS6 è proposta sul mercato italiano a partire da 36.500 euro nella versione Feel e arriverà nei punti vendita nel secondo semestre del 2023. Di seguito il completo listino di questo modello del marchio francese.