Denza D9 2024, il minivan di lusso si aggiorna in Cina
Denza ha svelato in Cina il nuovo restyling del suo minivan di lusso Denza D9. Scopriamo insieme tutte le novità introdotte.
Il 2024 porta con sé diversi aggiornamenti importanti per il Denza D9, il minivan che ha ridefinito le aspettative nel suo segmento nel mercato cinese e che recentemente è stato lanciato in Europa in occasione del Salone di Ginevra 2024. Introdotto per la prima volta nel 2022, questo MPV (Multi-Purpose Vehicle) ha segnato la rinascita del marchio di BYD, specialmente dopo che Mercedes ha ridotto la sua quota di partecipazione nella joint-venture dal 50% al 10%.
A livello estetico, il D9 mantiene un aspetto imponente, con dimensioni di 5250 mm in lunghezza, 1960 mm in larghezza e 1920 mm in altezza, per un passo di 3110 mm. La sua presenza è ulteriormente accentuata dall’imponente griglia frontale cromata e da fari con design di lusso e molto eleganti.
La principale innovazione del nuovo restyling riguarda l'introduzione di portiere con chiusura elettrica a scomparsa (ora di serie su tutte le versioni).
Nell'abitacolo, il nuovo Denza D9 si distingue per la possibilità di scegliere tra configurazioni a sette e quattro posti. Il pannello centrale prevede un display flottante da 15.6 pollici, un quadro strumenti da 10.25 pollici e un display head-up. Sia sul volante che sulla console centrale ritornano i tasti fisici per migliorare l'ergonomia e la praticità d'uso, rispondendo alle preferenze degli utenti che cercano un'interazione più tangibile con il veicolo.
VERSIONI E PREZZI
Il D9 2024 si presenta sul mercato cinese con motorizzazioni 100% elettriche e ibride plug-in. Quest'ultime sono disponibili in tre varianti che offrono un ampio range di autonomia, fino a 1050 km nel ciclo combinato per la versione DM-i 1050. Le varianti BEV vantano un'autonomia massima di 620 km grazie a una batteria LFP da 103,36 kWh.
Con una gamma di prezzi che varia da 339.800 yuan (43.328,57 euro) a 600.600 yuan (76.583,69 euro), il Denza D9 2024 si posiziona come una proposta competitiva nel suo segmento, offrendo una combinazione vincente di lusso, spazio e tecnologia avanzata.
Fossi nel CDA di Denza Europe ti metterei a capo del Marketing 😂
Ne regalano uno alla Ferragnagni o altro influenzatore, e vedi come iniziano a vendere a pacchi.
Denza Uashitò
https://uploads.disquscdn.c...
A ne ricorda uno scania
Visto che il 99.99% degli italiani non conosce il segmento degli MPV di lusso (di cui questo Denza fa parte) e che sono iper popolari tra i VIP in Estremo Oriente (Cina, Corea, Thailandia, Indonesia...) sarebbe cosa buona e giusta far un articolo di approfondimento sul tema, visto che ad esempio poi la maggior parte delle persone che legge articoli su questi modelli non sa neanche che dovrebbe confrontarlo con un Toyota Alphard, e non con veicoli occidentali, magari commerciali, che non c'entrano nulla 😂
È un veicolo in un segmento creato dal Toyota Alphard, un po' come il RAV4 è stato il primo SUV
"recentemente è stato lanciato in Europa in occasione del Salone di Ginevra 2024"
Questo coso vogliono propinarlo anche agli europei...
Questi veicoli bruttissimi mi piacciono sempre un sacco, mi piacerebbe acquistarlo solo per scoprirne le particolarità (nel bene e nel male).
Sembra un frontale tra
Hyundai Staria contro Chrisler pacifica
made in China
Il muso dell'auto mi ricorda qualcosa... https://uploads.disquscdn.c...
Ottima per portare il ciuaua al parco
Bel design: In pratica è come se un Daily e una Tucson avessero partorito un figlio
Denza come Danza!
Almeno le auto hanno design diversi dal solito, anche solo per curiosita' uno guarda le foto...gli smartphone erano sempre quelli invece.
C'è stato il periodo degli articoli sugli smartphone disponibili solo in India, ora è quello delle auto vendute solo in Cina