Shell chiuderà 1000 stazioni di rifornimento per potenziare la rete di ricarica

magari. se arrivo a 10 è tanto

Impossibile, tu parli del PUN forse, ma ti rimborsano anche circa 6 cent per il dispacciamento, quindi ipotizzando un pun nelle ore centrali di 8 cent (in questi giorni è spesso superiore) ti rimborserebbero almeno 14 cent al kwh. Più realisticamente ti rimborsano almeno 16- 17 cent

Sei sicuro? Perché stanno tutti producendo più armi e le guerre sono in aumento.

Speriamo, sarebbe l'ideale! Io abito fuori città, ci vorrà tempo prima che arrivino da me.

A parte che sarebbe anche giusto ed è parte della strategia di transizione ecologica quella di avere un misto di trasporto privato/pubblico massivo. Poi siamo (ATTUALMENTE) 8mld di persone su sto pianeta, cosa ti immagini? di avere 8mld (o il doppio??? se uno possiede due auto) di auto???

E le città come le gestiamo con tutte queste auto? Le autostrade? i parcheggi??? Ma ci pensate un po' a sta cosa o no?

Poi solo in Italia abbiamo questa concezione dell'auto privata (siamo secondi possessori di auto dopo GLI STATI UNITI) e per questo motivo (e per altri) non si è investito sul Trasporto Pubblico Locale.

Ecco il prossimo grave problema del mondo". L'annuncio spiazzante di Elon Musk

https://www.ilgiornale.it/n...

Guarda, ho fatto un viaggio di 3000km in Scozia con un'elettrica e non ho avuto problemi nell'attivare la colonnina sotto la pioggia, al buio o in situazioni disagevoli (tipo forte vento). Tutte ca----te

Dipende, per strada stanno aumentando e di molto anche le colonnine, quindi quando la lasci per strada parcheggiata, è sempre carica (meglio del benzinaio che spesso in città è un casino trovarli e ci devi andare apposta)

Le auto a GPL hanno tempi anche più lunghi ma nessuno ha mai storto il naso o fatto critiche, PM.

Vedremo come andranno le cose, l'arrivo di roba come la MG3 full hybrid sotto i 20k in europa, porterà i produttori europei ad abbassare i prezzi. In spagna ad esempio Toyota ha fatto un taglio di 3k euro alla sua yaris in risposta

Okay, questo è un discorso più onesto anche per il mio punto di vista. Vedo il benzina+elettrico a prezzi umani come la soluzione ideale, per tutti per molti anni a venire...per i mercati, e senza devastare il settore. Purtroppo però non vedo l'utilità della normativa, lì ho dubbi perché con diktat politici di genere ripeto che si rischia..e già che la situazione economica non è buona visto che, oltre ai problemi di sempre, ora finanziamo pure a colpi di miliardi l'Ucraina, davvero giochiamo col fuoco.

Io sono per il full hybrid benzina + elettrico con l'eliminazione del mild hybrid che è uno scam, e l'eliminazione del diesel che inquina veramente tanto.

Sul discorso elettrico la vera verità è che: L'auto elettrica di OGGI non è per tutti, ma lo è per molti

Quindi tutti i discorsi in cui si rendono le proprie esigenze, come l'esigenze di tutti non ha alcun valore, si deve valutare caso per caso.

Noi occidentali siamo in grave ritardo sull'elettrico, non ci possiamo permettere di rallentare, anzi ci dobbiamo rimboccare le maniche e darci da fare, perchè altrimenti regaliamo il mercato sia a Tesla sia ai Cinesi.
Per i Cinesi possiamo pure mettegli i dazi (causando una contromossa da loro), ma anche se gli chiudiamo una porta rientrano dalla finestra non li possiamo bloccare.

Lo scopo principale della normativa è quello di dare una direzione ai vari produttori, poi per me la rimanderanno o l'elimineranno in futuro perchè non più necesaria

neanche 10 cent a kw...

Città, queste sconosciute.

Ti ripagano la componente energia coi kWh ceduti alla rete, che significa niente?

Allora non hai capito o forse non hai mai letto i miei post come si deve: ho sempre detto che la mobilità di domani sarà elettrica, ma l'imporla così come si sta facendo..con ideologia, senza seguire il mercato, la congiuntura economica e altri fattori, sarà un suicidio economico.
A prescindere da quello che dicono che faranno (o anche di quello che per convenienza non dicono) le compagnie petrolifere.

Vi ripeto che procedendo così si rischia grosso, perché il mercato automotive non è più solo quello Europeo degli anni passati che detta la via.

Poi oh, amen..andate avanti col mantra dell' elettrico hic et nunc e vediamo dove si va..

Come vale per lui vale per altre migliaia di persone eh... Non è che si tratta di un caso unico 😅

si ma vale per lui. non per me... e non ci posso fare nulla. non posso cambiare o spostare il sole, ne la mia casa.

Perché essere poco ottimistici, se in due anni di ricariche e alimentazione generale non si hanno avuto problemi, essere pessimistici vuol dire solamente essere negativi senza un motivo.

ogni situazione è a se stante. quando si parla di fotovoltaico, avendo mille variabili, bisognerebbe essere meno ottimistici.

Non ha problemi anche in primavera ed autunno in realtà, cala solo in inverno, ma perché qui nevica molto.

ma ha un accumulo da 25kwh... e varrebbe solo per l'estate.

5kwp,
all'epoca non c'era molta scelta, i costi erano quelli. ho chiesto in giro.

Ovviamente il fine settimana devo stare a casa a ricaricare. Con lo scambio sul posto non si risparmia niente.

si infatti, ci dovevo pensare prima.

Credo anche io. Non tutti sono disposti a pagare 5% in più solo perché è shell

Spendi 5 minuti al mese dal benzinaio? Buon per te, mi fa piacere che in un mese fai i km che io faccio in una settimana spendendo quanto spendo io per farne 4000 di km.

Hai solo dato conferma che 1000km di autonomia non servono, visto che non li fai in un giorno 🤷🏻‍♂️

500 ne chiude quest'anno e altre 500 nel 2025.

L'elettrico é un nuovo business che con il passare degli anni farà guadagnare sempre di piú, e ovviamente le aziende petrolifere lo sanno, mica sono come voi che credono che l'elettrico non possa funzionare.
Ma fin quando non sbatterete la faccia contro il muro non capirete che non si torna piú indietro

Ma che fotovoltaico demmerd@ che hai comprato, fatti mettere quello dei commentatori di hdblog che costa la metà e rende quattro volte di più, suvvia...

Secondo me faranno massimo 80%, la velocità di ricarica diminuisce molto dopo quella percentuale.

Ancora con la cosa dell'autonomia? Io spendo 5 minuti al mese dal benzinaio perché faccio 1000km con un pieno di diesel. Non faccio 1000km al giorno, li faccio in 1 mese. Perché non posso pensare che diventi lo stesso o quasi con una elettrica, visto che la devo lasciare in strada e non la posso caricare in un box?

"Tempo do ricarica da 10% a 100% in 3 minuti e mezzo"
questo mi sembra l'unico punto che difficilmente potrà realizzarsi, 10 minuti è una stima più realistica.

qui ce ne sono pochissimi, però l'integrazione, dove possibile, tra le pompe tradizionali e le colonnine di ricarica potrebbe essere l'ancora di salvezza per i distributori di carburanti a base fossile.
dopotutto moto, scooter, e altri mezzi avranno bisogno delle pope ancora a lungo :)
(purtroppo l'Unione Europea non segue l'esempio svizzero nel trasporto merci, e si fa mettere in scacco da una delle tante lobby potenti in UE)

Meglio. Non credo troverai incentivi fra due anni.

Ma di certo troverai prezzi molto più bassi. E tanti modelli in più.

Non avessi una macchina di quasi 17 anni smetterei anche io il 2026/2027.

Ad occhio l'anno di Model 2 e company sarà quello

Per un paio di anni sto a posto così, poi vedremo.

Previsioni e buone intenzioni....
Promesse fatte ai nazielettricisti da una compagnia che nel mentre gli vende il petrolio che tanto criticano!
Il loop dell' id1ozi4🤦🏻‍♂️

Già che ci siamo continuiamo a credere alle fate turchine e pure che l'aereo di Mattei sia caduto da solo...

"Shell chiuderà 1.000 stazioni di rifornimento entro il 2025......"

Siamo forse nel 2025? Sh3ll non può essere che cambia i piani? Tu hai la palla di cristallo? O sei il mago Oronzo oppure sei nel CDA della Sh3ll suppongo.....

EDIT: tra l'altro leggo tuoi messaggi dove sb4vi tanto da tifare per queste auto a pile....e pensi di essere quello scaltro credendo a una compagnia petrolifera? La stessa che mentre ti dice "w il green" vende miliardi di barili?
Che tenerezza fate, abboccate a tutto..mi raccomando! Avanti così che a te e ai tuoi compari non la si fa mica!👌

Tu hai detto sotto i 40.000.

Comunque coi nuovi incentivi sono 6000 SENZA rottamazione.

Quindi 36700€ la Model Y e 36500€ la Model 3.

Mi sa che non avete capito la legge.
Le endotermiche esisteranno anche nel 2100. Però dovranno usare benzina sintetica.

Nella mia zona Shell è fallita già 20 anni fa.
Penso che anche in questo caso sia solo una scusa quella delle colonnine.

Come se fossero pochi 40k 😂

Nel mondo avanzato (non l'Italia, of course) è iniziata la dismissione dei venditori di inquinamento e morte, dopo 100 anni di assoluta, totale dipendenza dal petrolio. Bene, era ora

Ricarichi il fine settimana o la sera. Con lo scambio sul posto e poi anche col ritiro dedicato risparmi parecchio

Perdonami c'è qualcosa che NON mi torna però.

Io a Dicembre spendo 25 cent a KWh ma a Giugno ne spedo 60/70 a KWh. Perchè a Dicembre il FV produce poco quindi i consumi vanno per i 250KWh a Gougno invece me la cavo con 70KWh.
Ma la bolletta NON è 1/3 è metà.

Perché c'è la componente fissa che a furia di abbassare i consumi diventa importante.

Per cui anche se a Giugno tu consumi 20 KWh nel mese non è che paghi 5€ (25cent a KWh) pagherai comunque 40/45€.

Quindi paradossalmente non rende bene. Se la notte avevi una BEV in ricarica, invece che 20KWh alla fine del mese a fare 1000 Km avevi fra i 150 ed i 180KWh. Qui di 170/190KWh a Giugno invece che 20 KWh.

E tornavi a pagare 25cent a KWh. Quanto pagheresti 170/190 KWh 90/100€. In pratica 1000 Km con 60€ di corrente VS 150€ per un BMW 6 cilindri. Leva 400/500€ di bollo all'anno per un 6 cilindri. Sono 1400€/anno malcontati.

Questo caricando la notte. SOLONLA NOTTE. Quindi vuoldire che hai un BMW 6 cilindri ed un impianto FV da 24000€ ma una sola macchina.

Perchè altrimenti basterebbe che una mattina lasci la macchina in carica e gli altri 6gg puoi usare l'elettrica.

Quindi se mi dici che per scelta NON usi l'elettrica è un conto.
Se mi vieni a parlare di conti allora mi spiace ma li devi rifare e metterci le cifre giuste.

Perchè quelli del BMW NON tornano per neinete

https://media0.giphy.com/me...

quando si risponde a pene di bracco

male...non sei green

24.000€ di fattura quindi? spero per te che parliamo di almeno 12kw di fotovoltaico...

Dipende quanti km fai al giorno, il mio vicino si fa tipo 40km al giorno e carica con un'accumulo da 25kWh quello che gli serve per il giorno dopo.

tra switch, nas, telecamere, router, ap e frigo, + domotica e knx, siamo a 250 watt costanti 24h
poi se pensi a quanto consuma un forno ed un piano cottura ti renderai conto che 10 kwh al giorno sono la normalità.
anche fossero 7 kwh cosa me ne faccio di 3 kwh alla macchina?? niente....

Non è così. Pre lndi una Model Y a 39700€ e ci fai tutto. O una Model 3. Ricarichi a 46cent anche lontano da casa.

Se non hai fretta entro un paio di anni arriverà Model 2 e nel frattempo la rete supercharger sarà ancora più diffusa

A me sembra parecchio strano che 10kWh d'accumulo ti durino così poco, anche se attualmente siamo più vicini a 6/7kWh.

12 mila con batteria compresa (50% sconto fattura)

Io parlavo della batteria...

adesso ho la batteria da 10kw carica al 62%, ed a casa è andata in automatico la lavastoviglie e la lavatrice. stanotte sarà vuota... e non ho l'auto elettrica. ma tra piano cottura, forno, rtx 4090 e tv da 65" impossibile che possa durare fino a domani mattina.

macché, ho speso 12 mila €
ma così posso rispondere a chi dice che devo comprarmi un fotovoltaico per girare gratis...

considerando che la mia moto ha 15 anni, e non la cambio perché sono barbone, ma perché un 750cc da 150 cv non me li fanno più, maledetti. sto cercando di capire come fare per tenerla in vita fino al 2050, dovrei comprarmi 3 motori da tenere in garage.

Il mio vicino quando ha acquistato l'auto ha preso anche due powerwall di Tesla. Dice che si trova benissimo per l'uso che ne fa (casa + auto).

Spero per te con il 110...

mi sono auto chiesto se come datore di lavoro era comodo installarmi la colonnina... al momento mi godo il 6 cilindri bmw che non mi chiede nulla, solo ogni tanto una fermata al distributore per 3 min.

il problema è sempre l'adattatore. quello è un disastro

peccato che sono io il capo, pertanto dovrei autodenunciarmi.
in ogni caso, quando non sono in ufficio sono fuori casa. non passo le belle domeniche chiuso in casa per ricaricare l'auto. quando sono a casa di domenica è perché piove, ma stranamente non ricarica nulla il fotovoltaico.

ho anche il sistema di accumulo che basta per alimentare casa, dovrei comprare un secondo accumulo che si ricarica solo in estate (in inverno ed autunno difficilmente riuscirei a ricaricarle entrambe)

😂😂😂
Quando non si hanno argomenti

gia fanno schifo da nuove per autonomia figurati quelle usate. potrei darti i numeri ma considerata la sensatezza della tua risposta sbaglieresti a giocarli

La corrente elettrica ha già le accise, basta che leggi una bolletta.

Certo, le colonnine non cresceranno mai di numero, rimarranno 50k a vita HAHAHAHAHA

Se hai già il fotovoltaico prendi un sistema di accumulo e la carichi anche la sera 😅

certo nel 2050 facendo un calcolo spiccio le endotermiche circolanti avranno come minimo 15 anni

Perché sanno già i prezzi delle auto usate tra 20 anni? Non è che puoi farmi dare i numeri del superenalotto?

Le pompe di benzina in Italia sono state superate nel marzo 2023 dalle colonnine per ricaricare...

Tu fai 500km al giorno che ti servono minimo 500km di autonomia a ricarica?

Neanche le utilitarie termiche costano 15k euro, dai su.

Più che altro dovrei far controllare l’impianto del garage se tiene, poi vorrei qualcosa di più efficiente della id3.

Se ti fanno lavorare in ufficio 7 giorni su 7 ti consiglio di andare a fare la segnalazione ai sindacati, che non possono farlo

Nei negozi specializzati trovi sempre quello che cerchi...non sarà certo la prolunga di 7 km il problema...

ahhah vedi il vantaggio dell elettrico...conoscerai la vicina bona...

be il fan dell l elettrico ti risponderebbe di ricaricarla alla colonnina che il tuo datore di lavoro ti metterà a disposizione,,risolto problema

Io calo il cavo di ricarica dal 5° piano, però devo trovare parcheggio sotto casa, altrimenti in base a dove parcheggio citofono alla gente del palazzo più vicino per scroccare la ricarica

chi ti dice che circoleranno 40 milioni di auto...ho già letto commenti di chi non potrà permettersi la seconda auto elettrica..

Ma dai... è naturale che verrà posticipata/abolita. Ci sono (e ci saranno per ancora moltissimo tempo) limiti "fisici" che impediscono il passaggio totale all'elettrico. Non capisco perchè, certe menti, non contemplino la convivenza dell'elettrico con il termico. E' talmente semplice...
Saluti

si si!

i distributori self ci saranno sempre, almeno fino al 2050 come minimo.
e con l'autonomia di una endotermica non c'è bisogno di tutti i distributori che ci sono ora.

Mai detto che gli e-fuel avrebbero distrutto il mercato BEV, hai sbagliato persona

Io ho l'elettrica da 3 anni e non ho la wallbox...

In Italia ci sono circa 40 milioni di auto e si vendono 1.5 milioni di nuove auto all'anno. Falli tu i conti di quanti anni servono per cambiare tutto il parco circolante se da questo istante si vendessero il 100% di auto elettriche

bè si ragionava in funzione di quella data come certa...se poi verrà posticipata il discorso cambia.

ho già il fotovoltaico a casa.
ma quando c'è il sole, io sono in ufficio, torno a casa col buio. quindi dovrei farmi una prolunga di almeno 7 km

Per il semplice fatto che lo "stop al 2035" è una vaccata che presto verrà dimenticata.
Saluti

si certo 30 anni. immatricolo un auto termica nel 2034 e secondo te la tengo 30 anni o in alternativa compro un usata che non potrà certo avere meno anni...ma come c....o li fate i conti? su dai basta fesserie. se il termine è 2035 nei 15 anni successivi se non 10 tutti passeranno al elettrico. le poche endotermiche saranno le epoca, tutti coloro che non potranno permettersi un elettrica e pochi nostalgici

Ma gli e-fuel non avrebbero distrutto il mercato BEV?

Che poi non esisterà dopo queste elezioni europee

Ma anche sistesse è spacciato.

Ma infatti era la mia idea, solo che sono rimasto a piedi e ho dovuto prendere quello che ho trovato, se avessi avuto tempo di installare una wallbox in garage lo avrei fatto.

NO doggo. In realtà è il divieto di usare derivati del petrolio come carburante.

I motori endotermici continueranno ad essere prodotti ma dovranno usare carburanti a zero emissioni nel ciclo.
Ossia E-FUEL.

quindi perchè l'elettrica NUOVA deve costare ed avere le caratteristiche della tua USATA? per 25k ti prendi una id3 di 2 anni e 30.000km, praticamente nuova...

L’auto l’ho presa da poco, una T-roc usata ex aziendale di due anni, di più non mi serve. Spesa 26k.

poi ci spieghi come potranno convivere i due sistemi se non solo per il tempo in cui anche l usato endotermico sara vetusto

io anche

no il tunisino riderà di gusto

facciamo un gioco diverso.... scordati le elettriche. che auto termica vuoi e quale è il tuo budget

e quindi saremo in due a ridere... vedi che con le elettriche il mondo diventa migliore e siamo tutti più felici?

Mi fa piacere che serva al mercato, ma a me non serve.

Come ho già detto all’altro utente, in famiglia abbiamo una sola auto e di questa non me ne faccio niente, mi serve un’auto per fare tutto e a meno di 40k non c’è niente e una cinese non la voglio.

Nessuno vieta o vieterà nulla. L'elettrico non supererà una certa % e convivrà con il termico per tanti ovvi motivi. Il problema sono solo i complottari. terrapiattisti, novax, nobrain, putiniani e antisistema.
Saluti

magari...

si sarà cosi...il tunisino con il dieselone riderà di gusto

Ma che c'entra? Ma lo vedi che fai discorsi senza capo né coda?

Quindi se tut eri proprietario di 40.000 distributori in tutta EU, TU li chiudevi, smenandoci I TUOI soldi e quelli degli azionisti, perché FORSE fra 11 anni fermano la vendita di ICE?

A parte che fra 3 mesi si vota e quindi è finita per le EV. Le vieteranno e faranno una legge che minimo tre ICE per casa GIUSTO?

Ma a TE che vendi energia per vivere che vendi corrente o vendi benzina che ti cambia?

Ecco la chiave di lettura, semplicemente dove le BEV vendono parecchio Shell ha deciso di fare business ed invece di aprire nuove stazioni trasforma alcune esistenti in colonnine elettriche.

Che ci sarà di strano? È quello che avrebbe fatto chiunque campa vendendo energia.

Beh certo se non esci mai dal circondario

immagino che stai parlando dei potenti del mondo giusto? quei 3 vecchietti che si sono messi a tavolino, hanno chiamato a rapporto tutti gli amministratori delegati delle più grandi multinazionali del mondo e gli hanno detto "o fate come vi diciamo noi oppure da domani niente playstation". giusto?

ti basta mettere una colonnina e un impianto fotovoltaico e la ricarichi a casa...poi nei lunghi viaggi pianifichi....su dai bisogna proprio dirti tutto?

oplà il giochetto è semplice.....aumento il prezzo delle termiche cosi l elettrica risulta di poco superiore e quasi appetibile...poi diminuisco poco alla volta le pompe e le trasformo in punti di ricarica elettrico...giochetto facile

dovrebbero mettere le colonnine in ogni parcheggio. e trovare il modo di rendere il tutto piacevole anche quando piove... e non che ti ritrovi sotto l'acqua a cercare di attivare una colonnina con tutto il cavo magari pisciato da cani e barboni.

E io voglio una bella Ferrari a 15k.

Richieste senza senso e dove trovarle

ti svelo un segreto... le colonnine già oggi sono più dei distributori

te piacerebbe....e la fregatura dove sarebbe?

chiariamoci...io non sono contro l elettrico in assoluto....io sono contro questo circo che impone auto a batteria con autonomie ridicole a prezzi assurdi che non tutto possono permettersi....e non mi frega se mi paragoni una piccola elettrica ad una piccola endotermica ( di cui hanno aumentato di proposito il costo) dicendomi che costa poco di più...

come se fossero necessarie tutti i distributori di benzina che ci sono al momento, ognuno ogni 500 metri, molto utile, sì, spesso uno anche di fianco all'altro

Che facciano quello che vogliono ma nel 2035 mi aspetto
Colonnine in un numero superiore alle pompe di benzina
Auto elettriche con un'autonomia base minima di 500 km su percorso misto
Tempo do ricarica da 10% a 100% in 3 minuti e mezzo.
Costo delle utilitarie 15k massimo.

E poi forse saremo in quasi parità

oppure arriva una persona non elettrofan a dirti che anche sul termico una macchina di quel tipo oggi non la trovi con 25k, quindi perchè dovresti trovarla sull'elettrico? l'usato esiste sia sul termico che sull'elettrico se il budget è basso...

Vieta la vendita di auto che superano una certa quantità di CO2, che è molto diverso dal divieto delle auto endotermiche.
La circolazione per l'endotermiche andrà avanti per moltissimo tempo oltre il 2040.

Esiste la Toyota prius che dimostra che si possono fare delle ibride che mantengono la benzina, che allo stesso tempo rientrano negli standard della Co2 dell'elettriche.

Poi mi dici quale altra "imposizione" nella storia prevede che dopo un tot anni che si possa modificare in base a come va il mercato?

la direttiva vieta (non vieterà) l'immatricolazione di nuove auto termiche dal 2035, ma non la circolazione delle auto termiche. se da questo preciso istante in italia si immatricolasse il 100% di auto elettriche, per sostituire l'intero parco circolante ci vorrebbero oltre 30 anni. quindi, se le termiche circoleranno per almeno (e mi tengo proprio proprio basso) altri 25 anni, chi mi obbliga oggi a chiudere stazioni di servizio che sono già operative e funzionanti? nessuno. avrei potuto capire se stessimo parlando della costruzione di nuove stazioni... ma qui chiudono quelle che ci sono e non c'è nessun obbligo al riguardo

ora arriva l elettrofan e ti dice....comprati la ID3. se gli rispondi che non puoi permettertela ti dirà che ci sono gli incentivi...non puoi comunque comunque? be ti dirà che non ti serve se non sei disposto a svenarti per averla.....non li batti

Non andrà bene a te, ma è l'auto elettrica di cui il mercato ha bisogno, ovvero una auto compatta a 25k a cui non devi aggiunge nessun opzional extra perché è già tutto incluso.

Il problema è che già ora alle colonnine rapide ti spennano anche senza accise, figuriamoci dopo

se la direttiva UE vieterà l endotermico per forza di cose circolerà in maggioranza elettrico...tu continueresti a mantenere una pompa di benzina? ma fai un corso per non capire o ti viene spontaneo

Sono proprio obbligate con il potere economico che hanno che gli permette di fare quello che vogliono, altro che obbligate

con tutta l'autonomia delle auto endotermiche non servono tutti i distributori di benzina che ci sono attualmente.

Ok ma cosa me ne faccio di una macchina così?
Noi a casa abbiamo una sola auto, minimo minimo deve essere grande come una ID3.

Sul mobile ogni tanto viene male.

bel cesso...sembra una matiz....pensa che progresso

Si ma se lo fanno in Cina non vedo perché sia impossibile in Italia.
Tanto più che BYD costruirà una fabbrica di auto in Ungheria pronta entro il 2027.
Non penso lo faccia per sport, immagino per investire sul mercato Europeo.

Si basta se stai nel raggio d'azione della batteria. Che già è meno di una termica, dividila per 2.
Se vuoi viaggiare serve infrastruttura diffusa e prezzi elettricità accessibili.

Inoltre nei viaggi le AC sono quasi inutili, giusto le AC 22KW se svendi a 2 lire l'energia e la metti davanti al ristorante della stazione di servizio così chi pranza può fare un rabbocco con comodo.

Ma servono le AC 150/250KW.

obbligate?????

ovvio le compagnie sono obbligate convertire le attuali pompe...certo non lo fanno in altri continenti dove rideranno dell europa che va in elettrico per compensare le loro auto diesel anni 90

Ma come ca55o scrivi?

Sta facendo la punta alla ✏️

Discorso comprensibile, ma alcuni distributori sono collocati lontani dalle abitazioni e spesso non hanno nulla intorno.
Non vorrei sbagliarmi, ma ci sono norme apposite che disciplinano le distanze minime da abitazioni, linee tram e persino linee elettriche.

Detto questo, è ovvio che quei distributori non possono diventare centri di ricarica, perché cambierà il concetto di rifornire (ricaricare) l'auto. Non ci si recherà più al distributore per fare il pieno e poi tornare a fare altro. E neanche si arriverà al "ho l'auto scarica. Devo trovare un posto dove ricaricare."

Ma sarà più "vado a fare una commissione e se c'è una colonnina metto pure in carica la macchina, anche se adesso è al 60%". Oppure "devo andare al supermercato e rabbocco l'auto per quei 30min".

Quindi, la nuova concezione sarà "mentre faccio altro, metto la macchina in carica". E questo non può essere fatto se il distributore è lontano dai punti di interesse.

vabbè bastava poco per capire. leggi quello che ho scritto sotto e vedrai

… in realtà non era benzina ma una specie di smacchiatore (tipo trielina)… inseguito ha preso il nome di benzina (rimasto poi invariato) proprio dalla sig. Benz, in tedesco “Benzin”

La Byd Seagull arriverà da noi a 25k non di più, probabilmente per fine anno

Pure i petrolieri stanno investendo nell'elettrico, mettevi l'anima in pace non si tornerà più indietro

Quando uno sa analizzare il mercato c'è poco da fare, avevo previsto 2 giorni fa tutto ciò 😎:

https://uploads.disquscdn.c...

Sì ma io non vivo in Cina, vivo in Italia e guardo i prezzi italiani, tutti stranamente un pelo sotto l'incentivabile.

Eccomi, l'avevo fatto io 😎

tranquillo, tra qualche anno la benzina tornerai a prenderla in farmacia come era all'inizio... quelle sono belle diffuse e ne trovi sempre una di turno

bhe allora cambia tutto

ma non erano gli elettrofan che dicevano che bastava avere una colonnina a casa con un impianto fotovoltaico?

A parte che non è il divieto di vendita ma di fabbricare auto endotermiche nel 2035, ma oggi tutto bene?

sarò in buona compagnia dei colleghi termici... anzi no, io la sera torno a casa e carico ;)

Eccolo <3

Spiegami perché no, sei capace di motivare?

Allora si

Ma che c'è da spiegare? Senza infratsruttura come la compri una BEV? La devini usare entro 100/200Km da casa tua.

Se ci fossero 4 stalli da 150KW ogni 50Km in tutta la rete autostradale italiana e 4 stalli da 100 KW ogni 50 Km su tutte le superstrade il problema di fare 250 Km e rifornire NON ci sarebbe o sarebbe in minima parte.
Se li fanno che li fanno, se non li fanno che non li fanno.

Bisogna decidersi però. O NO?

anche io prima di passare all'elettrica :)

L UE ha imposto il divieto di vendita delle endotermiche quindi secondo te che può fare una compagnia come la shell? Apre nuove pompe di fossile? si chiamano obblighi indiretti

Guarda che NON è uancosa impossibile.

OGGI 21 Marzo 2024, in Cina la BYD Seagull costa 9000€.
È basata su e-platform 3.0.

Hanno annunciato la e-platform 4.0 con un taglio dei costi del 15%...
Parliamo di 8000€. Metti Iva, metti dazi, metti trasporto... non sarebbe impossibile.

In via teorica chiaramente.

Avrebbe senso il tuo discorso se fosse stato un governo a imporre la chiusura, come nel caso del green pass.
Qua è una scelta di un’azienda che si sta semplicemente adattando alle richieste del mercato

Ahahahahahahahhah
#muoro

Dilettanti. Invece di aprire distributori di METANO E DIESEL il futuro della mobilità galattica... aprono ultrafast da 250 KW che ricaricano le elettriche nei tempi di un termico.

Pensa che sprovveduti.

mo arriva matita nera e ti spiega meglio...

E non cielo dicono!?!?!

La firma a fine post, mi raccomando.

ma che centra il 3g? non ti cambia nulla. solito esempio del c....o

ma figurati non esiste....

naaa non ci sarà lo stesso parco auto circolante di adesso....molti in autobus perchè non potrà permettersi la seconda auto quindi in un sol colpo colonnine sufficienti...energia per ricarica sufficienti...parcheggi sufficienti...menti insufficienti

Che ti aspetti? Come lamentarsi nel 2024 che spengono lentamente il 3g

In effetti mi viene difficile capirlo... dove sarebbe questa "imposizione indiretta"? (facepalm)
Saluti

guarda che io ho commentato un altro aspetto...quello della imposizione indiretta...non era difficile capirlo

anni e anni di esperienza col metano!

affiancarle pareva brutto

Non sarebbe meglio ripristinare le colonnine che sono abbandonate inefficienti.

>Non ci sono sistemi di distruzione per le auto elettriche
-Eh ma è inutile se non ci sono le infrastrutture
>Aprono infrastrutture per ospitare EV
-Eh ma i poteri forti dell'elettrico ci obbligano

Fra qualche anno te la dovrai cercare tu una colonnina libera

No no, qui da noi 42690€ e rientra negli incentivi.

Mi sa che è più un pretesto per chiudere le pompe in perdita (per concorrenza, per migliori consumi auto, maggiore costo della benzina quindi meno consumi, ecc) e installerà colonnine con gli incentivi

Ami 6k YoYo è ridicola. BYD dolphin in patria sta sui 10k qui da noi se la fanno in loco potrebbe arrivare tra un po di anni a 15k

oplà...ti vendo l auto endotermica sino al 2035 ma un po alla volta ti tolgo le pompe di benzina a partire da subito...non è un obbligo indiretto per passare all elettrico...no no...un po come con il vaccino.... non ti obbligo a farlo ma se non lo fai non lavori......quando hai un continente di pecore li tratti da pecora

15k ci compri 2 Ami o una Xev Yoyo.

LOL

Ma convertire le stazione di rifornimento gia esistenti a stazioni di ricarica ( rimpiazzi le pompe di benzina con colonnine elettriche) no eh?

Bhe alla fine e' quello che chiedono tutti, avere un'auto elettrica che faccia le cose di una termica.

Dopo aver dovuto chiudere Macondo2 c'ha preso gusto. Alla peggio scossa per tutti.

Ma figurati, tornerai a fare il pieno di accise, solo che ti daranno la corrente al posto della benzina.

Ma se l'elettrico non ha futuro... Ma cosa ne può sapere Shell... hahahahaha

mi immagino già la scena tra qualche anno quando serviranno le app per trovare i distributori di benzina :):):)

speriamo in prezzi umani alle colonnine

e ha gia chiuso tutte quelle di idrogeno. Ora mancano EV da 15 k euro ed è fatta.

mi pare di averla letta nei commenti di altro articolo questa notizia! :)