BMW C 400 X e C 400 GT 2025, ecco come cambiano gli scooter. Dotazione più ricca

BMW Motorrad ha aggiornato i modelli C 400 X e BMW C 400 GT. Con l'arrivo dei Model Year 2025, questi scooter possono contare su di un motore con omologazione Euro5+, un equipaggiamento di serie ampliato e nuovi accessori. Entriamo nei dettagli e vediamo le principali novità di questi scooter del marchio tedesco.

MOTORE MONOCILIDRICO

Entrambi i modelli dispongono di un motore monocilindrico di 350 cc con una potenza di 25 kW (34 CV) a 7.500 giri/min e una coppia massima di 35 Nm a 5.750 giri/min. Con il modello 2025 arriva l'omologazione Euro5+.

Sia BMW C 400 X e sia BMW C 400 GT sono ora dotati di BMW Motorrad ABS Pro di serie che impedisce il bloccaggio delle ruote anche quando la leva del freno viene premuta rapidamente e riduce le brusche variazioni della forza di sterzata, evitando così il sollevamento indesiderato del veicolo anche durante le frenate più brusche.

Non manca nemmeno la funzione Dynamic Brake Control (DBC) che offre una risposta molto sensibile e un'elevata stabilità di frenata e di guida con la migliore decelerazione possibile anche in curva. Anche il controllo dinamico della trazione (DTC) e il controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR) sono già presenti di serie.

NUOVI ALLESTIMENTI

Oltre alla versione base Blackstorm metallic con sella nera/grigia, cerchi neri e pinze dei freni anteriori, il BMW C 400 X, dotato di una nuova zona anteriore dal design leggermente rivisto, è disponibile anche nella nuova variante di modello “Rugged” che si caratterizza per il colore della carrozzeria Kalamata metallic matt e presenta cerchi ed altri dettagli rossi oltre a pneumatici con design off-road. Non manca nemmeno in questa versione il parabrezza fortemente oscurato, la sella rosso-nera e gli inserti della pedana in acciaio inox.

Passando alla BMW C 400 GT, oltre alla versione base Blackstorm metallic con sedile nero, cerchi neri e pinze freno nere all'anteriore, lo scooter è disponibile anche nella nuova variante di modello “Exclusive”. Allestimento che si caratterizza per la colorazione Diamond white metallic, i cerchi e pinze freno dorate, parabrezza leggermente oscurato e la sella nera con emblema ricamato nel colore dei cerchi.

BMW C 400 X e BMW C 400 GT dispongono ora di un maggiore spazio di stivaggio sotto la sella. Nello specifico, nel BMW C 400 X il volume di stivaggio è aumentato di 3 litri, mentre nel BMW C 400 GT, comprese le tasche anteriori, di ben 12 litri. Il BMW C 400 GT è ora dotato di serie di un parabrezza regolabile manualmente e può essere equipaggiato in fabbrica con un portapacchi come parte dell'equipaggiamento opzionale. Con 43,5 l di spazio, il nuovo bauletto non solo offre 13,5 l di volume in più rispetto al passato, ma anche 10 kg di carico utile invece dei precedenti 5 kg. È inoltre dotato di elettrificazione sotto forma di illuminazione interna e di una porta di ricarica USB.

BMW C 400 X pesa 208 kg con il pieno di benzina, mentre BMW C 400 GT 219 kg.

CONNETTIVITÀ

Entrambi gli scooter possono adesso contare su di un display da 6,5 pollici per la strumentazione digitale. Nell'ambito dell'opzione Connectivity Pro, il BMW C 400 GT può essere dotato di un grande display da 10,25 pollici.

In questo modo è possibile telefonare, ascoltare musica e navigare comodamente durante la guida. Se, ad esempio, uno smartphone e un casco sono collegati al sistema di comunicazione BMW Motorrad tramite Bluetooth, la riproduzione dei media e le funzioni telefoniche sono facilmente accessibili tramite il display. Queste funzioni possono essere utilizzate senza installare un'applicazione.

Inoltre, l'applicazione gratuita BMW Motorrad Connected offre una pratica navigazione a frecce direttamente tramite il display.

PREZZI

Quanto costano i nuovi scooter? BMW C 400 X parte da 7.990 euro, mentre BMW C 400 GT da 8.990 euro.